「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95％は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。 http://kyobito.blog.shinobi.jp/ ja Copyright (C) 2005-2008 SAMURAI-FACTORY ALL RIGHTS RESERVED.
]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11691/ Mon, 27 Sep 2010 08:16:13 GMT D’Ambrosio to drive for Virgin on Fridays [F1 Fanatic]

GP2ドライバーのJ.ダンブロシオがヴァージンで金曜フリー走行に参加へ。
金曜フリー走行で走るのは、残り5戦中アブダビGPを除いた4戦で、シーズン終了後のアブダビでの若手起用テストでも走る予定。
ダンブロシオはルノーのドライバー育成プログラムのメンバーで、ルノーのリザーブドライバーの一人でもあります。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11690/ Mon, 20 Sep 2010 00:27:49 GMT Liste des salaires pilote 2010 [TomorrowF1News]

2010年ドライバー年俸（単位はユーロ）。
・アロンソ-3000万（≒33億6400万円）
・ハミルトン-1600万
・マッサー400万
・バトン-900万
・シューマッハ-800万
・ロズベルグ-800万
・クビカ-750万
・バリチェロ-550万
・ウェバー-420万
・トゥルーリ-300万
・ベッテル-200万
・コヴァライネン200万
・グロック-100万
・ヒュルケンベルグ-70万
・デラロサ-50万
・小林可夢偉-50万
・ペトロフ-40万
・ブエミ-40万
・アルゲルスアリ-40万
・スーティル-20万
・リウッツィ-20万
・ディグラッシ-20万
・セナ-15万
・チャンドック-10万

2009年ドライバー年俸]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11689/ Sat, 19 Jun 2010 00:09:21 GMT Mercedes targets 10pc budget cut for 2011 [Motorsport.com]

メルセデス、F1予算を10％削減することを考えていると報じられています。
フランス人解説者が、月曜日にメルセデス役員会があり、F1への投資に関する議論がなされたとしています。
ドイツGP後に、2011-12年の10％予算削減の予算見直しをするとされ、さらに2011年に4番目のチームへエンジン供給をすることが議論されたと解説者は書いています。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11688/ Thu, 10 Jun 2010 08:32:04 GMT Red Bull not close to perfecting F-duct - report [Motorsport.com]

レッドブルがマクラーレン式Fダクトを完全準備するには、まだ数レースの時間がかかりそうです。
チームはトルコGPフリー走行で試しましたが、今週末のカナダでは試すこともないと考えられています。
フィンランド紙は、ドイツGPが最速のFダクト予選・決勝デビューになるのではとしています。
ただ、次戦ヴァレンシアでのヨーロッパGPでテストを行うかもしれないとの推測もあります。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11687/ Thu, 10 Jun 2010 08:27:29 GMT Still no Friday practice plans for Virgin's Soucek [Motorsport.com]

ヴァージン、テストドライバーのA.ソウセックに金曜日フリー走行の参加機会を与える考えはありません。
「私は年末に2日間テストに参加できる契約を保持している。」とソウセック。
「クルマについて、3人目の意見を聞くことはチームにとって興味深いことだろうと思うが、現時点でチームはそのように物事を見ていない。」
「毎週、CEOにメールを送ってプレッシャーをかけてはいる。」
来年のことについては、「更新条項のある1年契約で、レギュラーシートの機会もあるだろうが、他の選択肢もある。」と話しています。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11686/ Thu, 10 Jun 2010 08:22:13 GMT Mercedes should not supply more F1 teams - Brawn [Motorsport.com]

R.ブラウン、メルセデスエンジンがこれ以上多くのチームへ供給されるべきではないと考えています。
現在メルセデスは、メルセデスGP本体、マクラーレン、フォースインディアにエンジン供給しています。
昨年来、レッドブルはルノーからメルセデスへのエンジン変更で動いてきましたが、マクラーレンが拒否権を発動し実現に至っていません。
「エンジン供給に関して、我々は限界点にある。」とブラウン。
「我々は顧客リストに名前を追加する前に、長く深く考慮をしなければならない。」
「コスワースのような独立系企業がエンジンを販売できる状況にならなければいけない。」

レッドブルには供給したくありません、ってはっきり言っちゃってOK。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11685/ Thu, 10 Jun 2010 08:17:01 GMT Time short for F1's Turkey-Canada turnaround - report [Motorsport.com]

F1チーム、クルマを準備し輸送するのに中間かなり忙しかった模様。
BMWザウバーのチームマネージャーは、「水曜午後の予定通りではなく、夜になってトルコからのフェリーがイタリアに到着した。」としています。
「ヒンウィルには木曜日までクルマが届かず、土曜日にモントリオールへ飛ばした。」
水曜日にはモントリオールのガレージに全車がちゃんと納まっています。
カナダGPには現在のところ3日間で30万人が訪れると見られ、プロモーターは具体的数字を出すことはしていませんが、観客が多く見られるだろうとしています。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11684/ Thu, 10 Jun 2010 08:12:01 GMT Fittipaldi to be F1 steward in Canada [Motorsport.com]

カナダGPのドライバー経験スチュワードは、E.フィッティパルディ。
フィッティパルディは現在63歳、1972年と74年にワールドチャンピオンになっています。
初優勝はロータスでのF1デビューシーズンの初戦、2年後のチャンピオン獲得時は当時の最年少ワールドチャンピオン記録でした。
1984年にはアメリカのCARTへ、89年にチャンピオン獲得、96年に50歳で引退。
その後2003年にチャンプカーチームのオーナーに、またA1GPブラジルチームの代表も務めました。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11683/ Thu, 10 Jun 2010 08:04:27 GMT Red Bull extends Webber's contract [autosport.com]

レッドブル、ウェバーとの契約を延長。
トルコGPでチームメイトのベッテルとの接触が大きな問題となって1週間ほど経って、月曜日朝にチームが確認しています。
「レッドブルに残るというのは簡単な決定だった。我々は今年の早い段階から話し合いをしていて、スペインGPまでにサインする段階にあった。」とウェバー。
また、C.ホーナーも「マークを残留させるというのは簡単な決定だった。彼はチームの重要なメンバーで、キャリアの最善のところが今だ。チームは、2011年もウェバー・ベッテルの変わらないラインナップに非常に満足している。」と話しています。]]> http://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/11682/ Mon, 07 Jun 2010 09:37:43 GMT