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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2009-03-26-Thu 23:23:33 │EDIT
New role for Alex Wurz [F1-Live.com]

ブラウンGPにおけるテストドライバーとしての役割はA.ブルツにはなし。
N.フライが語ったもので、「我々は3rdドライバーを雇うほどお金を持っているわけではない。それでもアレックスは我々と共にありつづけるが、異なった役割を担うことになる。我々は彼と共に働きたいが、ドライビングでということではなくなるだろう。」としています。
またリザーブドライバーとしてA.デイビッドソンの名前が挙がりましたが、これはまだ確認されていないとされています。
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2009-03-26-Thu 23:02:26 │EDIT
Virgin to sponsor Brawn GP [RealBrawnGP.com]

旧HRF1買収に名前が挙がったR.ブランソンのヴァージングループがブラウンGPのスポンサーになる予定。
タイムズのE.ゴーマンによると、発表は明日のフリー走行開始前に行われるようです。
チーム上級職が、タイトルスポンサーほどではないにしろ、ヴァージンのロゴがマシンにつくことを示しているとされます。
2009-03-26-Thu 22:52:32 │EDIT
Brawn set to shed 275 jobs - report [Onestopstrategy.com]

ブラウンGPは700人のうち275人が余剰となっているとスタッフに知らせています。
地方紙バンベリーガーディアンは、スタッフは手紙によって雇用削減を知らされたと報じています。
2009-03-26-Thu 22:49:23 │EDIT
Button has new model girlfriend [Onestopstrategy.com]

バトンの新しいモデルのガールフレンド。
24歳の日本のモデル道端ジェシカで、アルバートパークに来ています。

ブログでは「旅に行ってきます」的な書き方でちょっと笑った。
2009-03-26-Thu 22:38:29 │EDIT
Toyota 'pleased' with stewards' decision [Manipe F1]

トヨタはスチュワードの判断に満足。
「トヨタモータースポーツは、正しく規則を解釈したことを確かにするために、規則詳細の言葉遣いを精査してきた。」
山科代表は、「我々はレーススチュワードの判断に満足しているが、この状況における更なるコメントは差し控えたい。今週末はかなり楽しみなオーストラリアGPとなるはずで、我々は金曜日のプラクティスからコース上での戦いが始まることを楽しみにしている。」と話しています。
2009-03-26-Thu 22:11:47 │EDIT
Stewards clear teams' diffusers [autosport.com]

オーストラリアGPスチュワードは、ブラウンGP・ウィリアムズ・トヨタ3チームのディフューザーデザインに対する抗議を却下。
4時間に渡るスチュワードと多くのチームのプレゼン・議論の後、FIAはスチュワードがこのディフューザーは合法と判断したとの声明を発表。
フェラーリ、ルノー、レッドブルがディフューザーは違反だとして抗議を提出していました。
BMWザウバーについては、抗議を提出する意向だったものの、時間内に正しい手続きが出来ませんでした。
各チームはこれを不服とし、国際控訴裁判所での判断を仰ぐことになると見られます。
国際控訴裁判所はマレーシアGP後まで開くことが出来ず、このためブラウンGP・ウィリアムズ・トヨタの3チームは控訴下で非公式にオーストラリアGPに参加し、セパンではまた別の抗議を受けるだろうと思われます。
2009-03-26-Thu 18:31:14 │EDIT
Hamilton joins the GPDA [autosport.com]

ハミルトンがGPDAに加入することに決めています。
去年から加入するよう他のドライバーから促されてきましたが、忙しいことを理由に加入していませんでした。
しかし木曜日、チームメイトでGPDA会長のP.デラロサとの会談後、加入することを明らかにしています。
2009-03-26-Thu 18:26:22 │EDIT
Davidson is Brawn test driver [GrandPrix.com]

A.デイビッドソンがブラウンGPのテストドライバーとして活動することに。
今年BBCラジオ5での解説者も担当します。
デイビッドソンは元スーパーアグリのドライバーで、ホンダのテストドライバーも過去長く務めていて、テスト職を果たすために若いドライバーではなくデイビッドソンを選択することは驚きではありません。
2009-03-26-Thu 17:40:04 │EDIT
Brawn GP secures deal with Henri Lloyd [autosport.com]

ブラウンGPは公式サプライヤーとしてイギリスの服飾メーカーであるヘンリロイドを発表。
R.ブラウンは、「我々はヘンリロイドをF1とブラウンGPに迎えることに喜んでいる。」と話しています。
2009-03-26-Thu 17:22:10 │EDIT
Hamilton clarifies McLaren quit talk [F1way.com]

ハミルトンは、マクラーレン離脱と報じたメディアの話を否定。
「自分がいるところに満足している。」
「その推測には、本当にどんな根拠も存在しない。私が言ったのは、他のチームが興味を示してくれたら、非常に素晴らしいということだ。自分が他から望まれていることを知るのはいいことだ。」
「正直、マクラーレンと共に私のキャリアを最後まで見届けていきたい。」
2009-03-26-Thu 17:17:04 │EDIT
Button unveils bright yellow helmet [F1way.com]

バトンが新しいヘルメットを公開。
チームカラーの白・黒・黄色をメインに、これまでのユニオンジャックのデザインも踏襲しています。
一方、ブラウンGPのマシンBGP001のカラーリングはテストと同じで、スポンサーロゴもありません。
2009-03-26-Thu 17:09:07 │EDIT
Four teams launch rear diffuser protests [F1way.com]

4チームが3チームのディフューザーに抗議を提出。
BMWザウバーのM.タイセンは、「異なった規則解釈があり、我々は出来るだけ早く明確にする必要がある。」と話しています。
他はフェラーリ、ルノー、レッドブルが抗議、トヨタ、ウィリアムズ、ブラウンGPの3チーム全てに抗議を出したと見られています。
スチュワードは木曜日に判断することになりますが、結果に不服なチームは国際控訴裁判所へこの件を送ると考えられます。
抗議が認められると、トヨタ、ウィリアムズ、ブラウンGPの3チームは、控訴をした上でレースを戦うことになります。
FIA会長M.モズレーは、国際控訴裁判所での審議はマレーシアGP後になると話しています。
2009-03-26-Thu 17:02:26 │EDIT
Spaniard was first choice for Red Bull role [F1way.com]

B.ハートリーのスーパーライセンス発給が間に合わず、D.クルサードがリザーブドライバーとなっていますが、レッドブルの最初の選択はハートリーではなくJ.アルゲルスアリだったようです。
マルカ紙が報じたところによると、アルゲルスアリには2月にはオファーが出されたものの、アルゲルスアリ側は今季からのテスト制限で機会が少ないとしてこのオファーを断ったとされています。
2009年はワールドシリーズバイルノーで戦います。
広報は、クルサードがレッドブル・トロロッソのリザーブをマレーシアまで務めると認めています。
それ以降は、状況次第で考えられていく予定です。
2009-03-26-Thu 16:56:45 │EDIT
Toyota ready to fight diffuser protest [F1way.com]

トヨタは、ディフューザーが合法であると主張する用意があると宣言。
噂では、あらかじめ事態を想定して、トヨタが複数デザインのディフューザーをメルボルンに持ち込んでいるとされます。
J.ハウエットは心配かどうかを聞かれ、「心配していない。我々は問い合わせをして、OKが出されている。もし抗議されるなら、我々は合法性を主張することが出来るだろう。」と答えています。
1つの注意すべき点としては、レースディレクターで安全性も監督するC.ホワイティングではなく、FIAのJ.バウアーが公式車検を担当するということです。
2009-03-26-Thu 16:48:36 │EDIT
More teams ready to join diffuser protest [F1way.com]

メルボルンから聞こえる最新の話では、3チームのディフューザーへの公式抗議にレッドブル以外の複数チームも加わる様子。
M.ウィットマーシュが「今日確実に、多くのチームが抗議を出す。」と話しています。
10チームがFOTAとしてまとまっている中ですが、状況が「容易にとげとげしたものになる」ことをウィットマーシュはあっさり認めています。
「多くのチームがマシンのデザインを変えなければならないのか、少数チームがそれをしなければならないのかのどちらかだ。」
2009-03-26-Thu 16:42:06 │EDIT
Singapore race keeps naming sponsor [F1way.com]

シンガポールの電話会社シングテルが2009年のシンガポールGPスポンサー契約を更新。
シンガポールでの開催は5年契約ですが、シングテルとの契約は1年契約でした。
地元紙は、契約は1000万ドルと見ています。
シングテルCEOは、契約更新の判断は「比較的簡単だった。」としています。
2009-03-26-Thu 16:37:54 │EDIT
Race numbers 18 and 19 dropped for 2009 [F1way.com]

2009年はカーナンバー18と19が存在しないことに。
旧HRF1は売却されてブラウンGPとなりましたが、FIAはこれを新規参戦と決定、ピットが最後尾位置になりました。
そのためフォースインディアが繰り上がることになったものの、すでに20と21を使うことを前提に用意がされています。
その結果FIAは、フォースインディアが元の番号を使うことを許可、ブラウンGPには22と23が当てられています。
2009-03-26-Thu 16:31:25 │EDIT
Hockenheim future verdict shifts to May [F1way.com]

ホッケンハイムでのグランプリ開催の未来は5月末のシュトゥットガルトでの会議まで持ち越し。
ドイツでは、この会議にB.エクレストンもBMWやメルセデス、州首相といった利害関係者と同様に出席すると報じられています。
今週には開催についての最終判断が出される予定でしたが、サーキット所有者はシュトゥットガルトでの会議を主張。
オーガナイザーは、2010年に向け600万ユーロの損失が穴埋めされないのであれば、F1カレンダーへの申請をしない予定です。
2009-03-26-Thu 16:22:13 │EDIT
Hamilton would 'listen' to rival team offers [F1way.com]

メルボルンでのハミルトンの発言が、イギリスではマクラーレンを離脱する兆候だとされています。
今週のアルバートパークは困難になると認めた中で、より良いドライブを求めて他のところを見て回ることになるのかどうかを聞かれています。
それに対してハミルトンは、「他のチームからのオファーは今のところないし誰とも話していないが、もし誰かが要請すればオファーについて話を聞くだろう。」と話しています。
これにガーディアンは「マクラーレンを離脱するかもしれないことを認める」、タイムズは「未来に疑問を抱いている」などとしています。
ただ、ハミルトンには2012年までマクラーレンとの契約があり、それ以前にチームを離れることはないとしています。
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