Honda team future looking 'good'

Honda team future looking 'good' [autosport.com]

HRF1について、やはり最もありそうなのがR.ブラウンとN.フライの関わるマネジメント・バイアウトです。
情報筋は、フライが離脱を余儀なくされるという昨日以降流れた噂は「拙速」だったのではとしています。
また、F1をサポートし20台をグリッドに並べることを助ける決意の一環として、メルセデスは出来るだけ長い間待つのではないかと思われます。
HRF1のMBOが前進しているのであれば、オーストラリア前のテスト参加できる見込みもあります。
3月は来週のヘレス、開幕前にバルセロナでテストが行われます。

au、「EXILIMケータイ W63CA」に2色の新カラー

au、「EXILIMケータイ W63CA」に2色の新カラー [ケータイ Watch]

この2色（＋白＋シルバー）で最初から販売すればよかったのに。
auってなんで変な緑とも黄色ともつかないような色入れちゃったり、どぎついピンクを入れちゃったりするんだろうか。

A1GP boss still considering F1 move

A1GP boss still considering F1 move [autosport.com]

A1GP代表のT.ティシェイラは、今もF1参戦を考えています。
過去2年間ティシェイラは、スパイカーF1やトロロッソの買収も検討していましたが、今は一からチームを立ち上げるべく動いています。
F1と同規模のA1GPのための本拠として、ポルトガルのアルガルベサーキット近くで土地の取得、この使用を考えていて、この大きな計画はポルトガル政府からの資金援助を受けるかもしれません。
「私は4万7000平米の土地をサーキット近くに取得した。」
「ここをA1本部、A1/A2GPファクトリー、レストランや商業面のために購入した。」
「もしここが重要なレース拠点となれば、そこには競争するF1チームがなければならない。考えとしては、A1とF1のチームオフィスを収容するかもしれないということだ。」
また、ティシェイラはHRF1買収について、ここ2週間話し合ったことも明らかにしています。
過去にはカスタマーカーに関するF1界の動向からF1参戦を実行に移すことはありませんでしたが、今は状況が変わったとしています。
「今日私は全く異なった状況にいる。私には自分のファクトリーがある。だからもうカスタマーチームの代表ではない。自分のシャシーを作り、フェラーリエンジンで走ることが出来る。今や他の皆と同じだ。」
「我々がF1チームを欲する唯一の理由は、A1に勝利したものをF1に行かせるためだ。しかし今、今年の予算に合わせることは出来ない。」

Honda F1 Optimismus trotz Aufschub

Honda F1 Optimismus trotz Aufschub [auto motor und sport]

HRF1のマネジメントバイアウトに関するドイツでの報道。
・ホンダはMBOに来週半ばまでに同意することが望まれている
・第一次エンジン代金支払いをメルセデスに完了
・エンジンのシャシーへの統合は完了
・マシンはバルセロナへ行く準備が出来ている
・外部の買い手を見つける選択肢は割り引いて考えることになるが、新しい所有者が誰になるかは未だ不明
・R.ブラウンはチームへの参画をしている、バーニーも重要なかかわりをしている模様
・D.リチャーズが参画、これによってN.フライがチームを離脱するのではないか
ただ、「～と思われる。」や「～と噂されている。」との書き方。

Dennis' view of Ferrari 'totally changed'

Dennis' view of Ferrari 'totally changed' [F1way.com]

R.デニスは以前のフェラーリへの感情・見方は完全に変わったとしています。
「今日、私には一年前と比べて全く異なったフェラーリへの見方がある。」
フェラーリとマクラーレンは2007年、スパイ事件で真っ向から争う形となっていました。
「その時は我々の関係は非常に困難なものだった。私には今、L.ディ・モンテゼモロととの素晴らしい関係がある。彼はこのスポーツを改善するためのチーム達の重要人物だ。」

Court fines no surprise to McLaren team

Court fines no surprise to McLaren team [F1way.com]

スパイ事件に関して、今週伊モデナの裁判所で出た罰金は驚きではなかった、とマクラーレン広報。
R.テイラー、J.ニール、P.ロウに対しそれぞれ15万ユーロ、以前所属していたM.コフランには18万ユーロの罰金が課されています。
マクラーレンはコフランへの罰金を除き、3人の分を代わって支払うと報じられています。

Teams to agree 2009 engine rules tweak

Teams to agree 2009 engine rules tweak [F1way.com]

土曜フリー走行以降、破損やトラブル発生の場合を除きエンジン交換をできないようにする件、チーム側はこの変更に同意をするようです。
ルノーを含む数チームが、予選前のエンジン変更を行うことが通常化し、そのための追加チーム要員が必要となるだろうとして変更を求めたとされています。
明確化は、今週中のニースでのスポーティング作業部会で批准される予定です。

Honda admit future F1 return possible

Honda admit future F1 return possible [F1way.com]

昨年F1撤退を発表したホンダ、将来的なF1復帰を完全に閉ざしてはいません。
次期社長の伊東氏は、最高峰のレースを「非常にチャレンジングで、面白い」と主張。
「残念ながら弊社は今、風邪にかかっているようなものだ。しかし、出来るだけ早くこの風邪を治療し、（レースの）喜びに向かって作業を進めていきたい。」

この「立つ鳥後を濁しまくり」の中で、直接的でないものも含めてF1に復帰する意向ありってのを匂わす発言をしないほうがいいと思うなぁ。
ちゃんちゃらおかしいよ。

American drivers linked with new USF1 team

American drivers linked with new USF1 team [F1way.com]

今日設立の正式発表がなされるUSF1、何人かのアメリカ人ドライバーが候補に上げられています。
IRLのD.パトリックは、K.アンダーソン、P.ウィンザーから名前が挙げられています。
また、AJ.アルメンディンガーの名前も出ましたが、本人がUSF1に興味はないと否定しています。
昨年トヨタF1のテストを寸前で断念することになってしまったK.ブッシュもモタスポ記者は候補として主張します。
さらに06・07年途中までトロロッソでドライブしたS.スピードの名前も。
C.デイリー、M.アンドレッティも同様に挙がります。
インディペンデント紙は、ウィンザーの「エンジンもドライバーも決定はしていない」との発言を引用しています。
「我々はどんなドライバーとも話しをまだしていないが、正しい実績のある全てのアメリカ人を検討していて、ダニカは明らかにリストの中にいる。」

エンジン規定が変更に

エンジン規定が変更に [F1キンダーガーテン]

この話は昨日見落としてた。

それにしてもキンダー（山口氏）、大好きなホンダネタが転がっているというのに全くどうしたんだ。
アロンソ獲得だのブラウン獲得だのの時はあんなに先頭を切って報じてくれていたのに。

Force India to unveil new car on Sunday

Force India to unveil new car on Sunday [autosport.com]

フォースインディアは、日曜日にヘレスで新車をお披露目すると発表。
昨年末のメルセデスとの技術提携で、フォースインディア2台目のマシンはメルセデスエンジンを搭載します。

Raikkonen not dwelling on poor 2008

Raikkonen not dwelling on poor 2008 [autosport.com]

去年散々とも言えるシーズンを送ったライコネン、今シーズン巻き返しを狙うにあたって去年のことにはいつまでもとらわれないとしています。
「何かを言うには早すぎる。確かに感触はいい。」と今年のマシンF60について話しています。
「誤りから常に学ぶものではあるが、私は去年のことについて理解しようということに興味はない。我々は物事の進め方を変えることは出来ないし、それは助けにはならない。」
「私は、今年我々が出来ることについて話すことに満足している。」
2008年のリベンジをするかと問われ、「いや、自分の最善を尽くすだけだ。皆我々が何が出来るかを分かっているし、我々の目標は選手権に勝利することだ。」と話しています。

Honda F1 to race again!

Honda F1 to race again! [RealHondaF1.com]

RealHondaF1.comは、上級スタッフの変化がありHRF1のマネジメント・バイアウトが完了したと理解している。
正式発表は今夕か明日早く行われると予想。
情報筋によると最も顕著な変化は、ここ数ヶ月他のスポーツの上級スタッフ職務を探していたN.フライの離脱。
また、さらなる上級スタッフのチーム離脱があった模様。
人員削減は残念ながら予想されたことで、テストチームがその対象と見られ、エンジンチームも解散。
B.セナが先週ファクトリーに姿を見せていて、セナはJ.バトンと共にシートにつくと思われる。
まだ噂から事実を切り分けるのに苦労しているものの、我々は上記は正しいと考えている。

Honda says sees no serious buyer for F1 team yet

Honda says sees no serious buyer for F1 team yet [REUTERS]

ホンダの福井社長は月曜日、どんな真剣な買収者もいないと話しています。
「チームに対して様々なオファーはあるが、我々はどんな現実的な買収者も見出していない。」
「我々は売却過程が困難だとわかった。」

これは終わった。

Honda purchase never entered the equation

Honda purchase never entered the equation [automoto365]

USF1をK.アンダーソンと共に設立する予定のP.ウィンザー、USF1はHRF1を買収するよりも安く設立でき、USF1はHRF1と正反対の哲学を持つと明らかにしています。
「絶対にそれはしない！」とウィンザーはHRF1の買収を否定。
「あまりに多くの人間、あまりに高い金額、あまりに多い負債、膨大で癌になっているようなインフラ、チームは完全に間違った理由で誕生してしまった。BATが空から資金を注ぎ続けた、これは完全に間違った哲学だ。」
「我々はもう一方の道を採る、出来る限り少ない人間でやるのが我々の哲学だ。ホンダの哲学は取れるだけの最大数を取るというものだったようで、我々が考慮さえしないようなかなりの数の人がいる。」
2010年F1参戦を目指すUSF1は明日正式発表される予定で、米東部標準時正午にSpeed TVで生中継されます。

ホンダをボロクソとまでは言わないまでも、チクチクよりもっと強いグサグサくらいに言う人が多くなってきたな。

Modena court fines McLaren spy engineers

Modena court fines McLaren spy engineers [F1way.com]

伊モデナの裁判所は、マクラーレンの4人に罰金を課すことでスパイ問題に関する裁判を終了。
M.コフラン、R.テイラー、J.ニール、P.ロウとの合意に達したと報道されています。
テイラー、ニール、ロウの3人にはそれぞれ15万ユーロ、コフランには18万ユーロの罰金がこの合意には含まれます。
また、2007年モナコGPでの工作やスパイ活動でフェラーリを解雇されたN.ステップニーについては、検察官によって追求をされている最中です。

Drivers to leap out of KERS cars in 2009

Drivers to leap out of KERS cars in 2009 [F1way.com]

今シーズンから導入可能となるKERS、開幕戦に使うチームがどれだけあるかはまだ分かりませんが、危険な事故が起こる可能性があるこの技術への準備が開発・テスト段階で行われています。
冬季テストのサーキットでは、メカニックが大きなゴム手袋を着用、マシンには高電圧注意のステッカーが貼られていました。
またドイツ誌は、F1に関わるスポーツ用品・服飾メーカーのプーマが、「ドライバーの一歩の足が地面、もう一方がマシンに置かれた時」の感電ショックを防ぐための特製レーシングブーツを開発していると報じています。
ヘレステストでマシンがストップした際、コクピット脇に乗り両足で跳んでマシンから降りたベッテルは「不十分な高さでのジャンプよりは、高くジャンプした方がいい。」と話しています。

Ferrari tested new pit system in Bahrain

Ferrari tested new pit system in Bahrain [F1way.com]

フェラーリが信号式ピットシステム復活に向け順調に作業を進めているようです。
いくつかのトラブルが起き、去年終盤は従来のロリポップ式に戻していましたが、最近L.バルディセリが燃料ホースが繋がった状態の時はマシンの発進を防ぐようシステムを改良したと話しています。
バーレーンテストで、改良された新システムを試用していることが明らかになっています。

【Honda】社長人事について

【Honda】社長人事について [AUTOSPORT WEB]

F1プロジェクト総責任者（プロジェクトリーダーって呼称は別の人だった気もするけど）から、本社社長就任を経て、F1撤退を決定、と綺麗に第3期F1と共にあったわけか。

韓国チームの欠場は運営側の準備不足によるものか

A1 GP KOREA

「南アフリカ大会で反転攻勢を狙ったが惜しくも出場できなかった。大会運営側が準備不足でマシンをしっかり用意していなかったため。4月12日のアルガルベ戦で再び飛躍を狙う。」
「いい姿を見せたがったが残念だ。次の大会で中上位進出を目指して努力する。」

国本京佑のブログはアフリカ行き前で止まったまま。
準備不足ってのは、今回高地キャラミで燃料システム変更とかでフリー走行間に合わず臨時セッションとかあったから、それが関係してたのかも。
でも、他のチームはエントリーはしてたんだよなぁ。
韓国チームはエントリーさえしてなかった・・・準F1マシンでの国本の走りが見られなかったのは残念。
レースはそれでもとんでもなく面白かったけど。