Toyota's F1 team pays its bills on time

Toyota's F1 team pays its bills on time [F1way.com]

もしF1チームの財政傾向への研究を全ての指標とするならば、トヨタは次にF1から撤退するチームという危険はありません。
F1撤退をホンダが発表した後、フィナンシャルタイムズは残り9つのチームの取引信用度に関する調査結果を発表しています。
トヨタは事実上、期限内に請求に対する支払いができるたった2チームのうちの1つです。
トヨタは平均して支払期限の5日前には支払いが出来ることが明らかになっていて、2・3番目のチームはレッドブルが所有する2つのチームで99％は期限内支払い可能。
一方でウィリアムズは莫大な資産を持つ支援者がなく、ホンダと同等の平均11日の支払い遅れになります。
最下位はフォースインディアで、99％の支払いが遅れ、その遅れは期限から平均75日。
ルノー、BMW、フェラーリ、マクラーレンは中間に位置していて、30-40％の支払いが遅くなります。

始まるのか、F1撤退ドミノ

始まるのか、F1撤退ドミノ [OCNスポーツ]

アウディのALMS撤退は、ホンダF1撤退に近い時期にさらっと流れてたけど、（F1中心に自分が見ているというのもありつつ）完全にホンダの影に隠れてたなぁ。

No 2009 car launch for Williams

No 2009 car launch for Williams [Manipe F1]

ウィリアムズも新車発表会を行わず。
広報は、最初に新車を見ることになるのは初走行時のサーキットとなるとしています。
正確な日付はまだ明らかになっていませんが、1月後半となりそうです。
また、2009年カラーリングは2月27日に明らかにする予定。

Mercedes sports chief Haug calls on F1 to scrap hybrid system

Mercedes sports chief Haug calls on F1 to scrap hybrid system [The Earth Times]

メルセデスのN.ハウグは、コストを抑えるためにKERS導入計画の廃止を訴えています。
09年から使用が可能になるKERSはまだ開発段階で、これに莫大な金額がかかっています。
ハウグは、KERSは非常に高価な課題であって、もし導入をなくすならばエンジン予算の25％を削減できるかもしれないと話しています。
チームの大部分は導入延期などの一端の棚上げに同意していたと見られますが、全チームで一致できずに来季から導入可能のままとなりました。

KERS導入なくして25％削減って・・・今の開発凍結2.4リッターV8にいくらかけてるんだよ。。。
開発ではなくて、年間何十基って数の製造でそんな割合占めてるのかしら。

Dennis questions Honda's earth image

Dennis questions Honda's earth image [F1-Live.com]

R.デニスは、F1撤退したホンダが最後の2年行っていた「Earth Dream」キャンペーンに疑問を持っていたと明らかにしています。
あの意見は本物のものだとは納得していなかったとし、「グリーンなイメージを示す時に最も大事なのは、それが正真正銘本物のものであるということだ。」と話します。
「ホンダのアースカーは、真の目的よりも公衆に興味を持たれたいということによってドライブされていた。」

ヘレステスト2日目の写真

昨日ウィリアムズのD.クロスが一人で走ってたから2日目なのね。

って、中嶋周回数0なのにもう・・・


吊り上げ。


割ともう平気。


シャークフィンも、サイドの空気取り入れ口もなし。


髪伸びた。

Trust and Red Bull

Trust and Red Bull [automoto365]

レッドブルとトラストがスポンサー契約を発表。
トラストは、コンピュータ・ノートPC・MacやiPodに技術を提供しています。
モータースポーツにここ数年関わっていることはよく知られていて、GP2のトラスト・アーデンチームとして関わっています。
ロゴは両ドライバーのヘルメットなどに掲示されます。

'Earth Dreams' not to blame for Honda exit

'Earth Dreams' not to blame for Honda exit [F1way.com]

ホンダの商業ディレクターD.バトラーは、ホンダのF1撤退が去年から始めた「Earth Dreams」コンセプトの失敗によるものだとは認めていません。
去年初め、ホンダはこれまでF1で40年間続いてきた「スポンサー料代価のロゴ掲示」をやめ、環境問題啓発のため地球をマシンに描きました。
「ホンダは商業パートナーシップに失敗したから撤退するのではない。」
1月には「数百万ドル」のパートナーシップを発表していただろうとし、他にも2つのタイトルスポンサー候補との交渉が行われていたと説明しています。

前にN.フライが言ってたのと合致することは合致するなぁ。
事実なのか口裏合わせなのかどっちでもいいけど、タイトルスポンサー獲得って「Earth Dreams」コンセプトは失敗したって認めたようなものじゃないのか（そもそもがBATがいなくなった後、スポンサー獲得できずの「窮余の策」だったかもしれないけど）。
で、「協賛企業はマシン上の企業ロゴはないけど、F1マシン素材を使えますよ」ってはずだったけど、協賛企業関連で全くF1マシンを見ることはなかったな。
そんな残念なコンセプト、激遅のマシン、「ホンダお得意の奇麗事だ」「オンボードだと色味が不気味になる」なんて当時言いましたが、壁紙素材としてはRA107の画像は綺麗でいいんだよねぇ。
RA107の使い道は、壁紙とスーパーアグリをわずかに生き長らえさせたことのみ！

Verstappen could face jail sentence for stalking

Verstappen could face jail sentence for stalking [F1 TECHNICAL]

元F1ドライバーのJ.フェルスタッペンがストーカー行為で裁判所に召喚され、8ヶ月の実刑判決の可能性が出ています。
フェルスタッペンは妻への暴行などで告発され、さらに妻のクルマのタイヤを切り裂いたり、脅迫的な文書を送ったりしています。
裁判所は1月5日に判決を下す予定です。

何やってんの、ボス・・・

Oris extends sponsorship engagement with Williams F1

Oris extends sponsorship engagement with Williams F1 [F1 TECHNICAL]

ウィリアムズとスイス高級時計メーカーOrisはスポンサー契約を延長。
この延長で両者の関係は8年に及ぶことになります。
OrisのUlrich Herzogは、「この契約は、モータースポーツ時計の世界でOrisにとって重要なものだ。過去6年あるこのパートナーシップの価値に我々は納得している。」と話しています。
F.ウィリアムズは、「Oris、フィリップス、アリアンツと、最近それら全てとのパートナーシップを延長できてうれしい。」と話しています。

Ferrari to join McLaren at the Algarve

Ferrari to join McLaren at the Algarve [Manipe F1]

フェラーリがアルガルベサーキットでのテストに加わります。
すでにマクラーレンはテスト実行を発表済みで、ホンダは参加の意思を表明していましたがF1からの撤退により今月中のテストを行わない方針。
日程は12月15-17日の3日間。
他のチームは、トヨタがバーレーンで単独テストを3日間×2回行い、フォースインディアを除いた残り6チームがヘレスで行います。

Rossi wins BMW Sauber F1 test

Rossi wins BMW Sauber F1 test [GPUpdate.net]

フォーミュラBMWワールドファイナルに勝利した17歳のA.ロッシにBMWザウバーのF1マシンテスト機会が与えられます。
M.タイセンは、「おめでとう。我々は週末、コース上でクリーンですばらしいものを見た。アレクサンダーはすばらしいレースをしていて、次々に他車を抜いていた。彼は勝利に値する。」と話しています。
ロッシは、「これはこれまでで最高の勝利だ。最初のプラクティスからコースに対処で来ていて、勝てるチャンスはあると分かっていた。最初にF1を見てから、そんなレースマシンをドライブしたいと思っていた。今これが現実になる。」と話しています。

Lenovo to McLaren

Lenovo to McLaren [GrandPrix.com]

ウィリアムズのスポンサーであるレノボが明日、マクラーレンとの契約を発表するようです。
レノボはマクラーレンへのスポンサーのとコース脇の広告の方が効果があると判断。
レノボは2005年にIBMのPC部門を買収したコンピュータ世界3位の企業。
ウィリアムズには2年間スポンサーをしてきていました。

Algarve to host group test in January

Algarve to host group test in January [autosport.com]

A1GP代表は、1月にポルトガル・アルガルベサーキットでグループテストが行われることを認めています。
アルガルベでのA1GPは4月12日に決勝が行われる予定、今回のテストは1月10-13日の4日間行われます。
今回のテストによってこれまで走行機会が少なかった国（チーム）も、1月25日のニュージーランド戦の前にしっかり走れるようになります。
また、A1GPはインドネシア戦の公道サーキットデザインを承認のためにFIAに提出しています。
インドネシア戦は2月8日に開催予定。

Williams oppose relaxing rules on "customer cars"

Williams oppose relaxing rules on "customer cars" [REUTERS]

ウィリアムズのA.パーは、カスタマーカー規制を緩めるよりは1チーム3台の出走をする方がいいと話しています。
ホンダがF1撤退したことにより、今年のシーズン中撤退したスーパーアグリも含め、2008年開幕戦には22台グリッドにあったマシンが18台、もしくはさらに少なくなってしまう可能性もあります。
「1チームが3台出走させるという余地はあるだろう。もし8チームが3台ずつ出せば、合計で今年より4台多い24台になる。」
「7チームに減少しても、21台だ。」
「私の意見は、7・8つのコンストラクターがある方が、7・8のコンストラクターに3・4のカスタマーチームがあるよりもはるかにいいというものだ。」
「ウィリアムズは、カスタマーチームに手を出して機会を得るよりも、コンストラクターに同等の条件で戦っていくことを望む。」

Williams committed to F1 future

Williams committed to F1 future [BBC]

ウィリアムズもF1継続を宣言。
広報が「我々は明確にこれからもF1に取り組んでいく。」と話しています。
「自動車メーカーによって所有されるライバルチームの多くとは違い、我々はレースのためだけに存在するのであり、我々にとって参画を継続するという考え自体が余計なことだ。」
金融危機によるチーム財政の厳しさが推測されますが、過去2年より今年はいい形になっているとします。
「我々はこれまで30年間関わってきた。そして、少なくともこれから30年間もレースに関わっていく意志がある。」

2年連続大赤字とかあった記憶、さらにアイスランド関連あるのに大丈夫とはさすが。
いや、実際は分からないけど、とりあえずこれまで継続発表したところを信じて、撤退がこれ以上無いように願う。。。

BMW's gift for Kubica's birthday is a Le Mans ride

BMW's gift for Kubica's birthday is a Le Mans ride [BMWF1TALK.COM]

昨日のクビカの誕生日プレゼントとして、BMWは墨アウトドルモ・エルマーノス・ロドリゲスでBMWのルマンマシンのドライブ機会を与えています。
写真はここの下。

Peugeot-Citroen in the frame?

Peugeot-Citroen in the frame? [UpdateF1]

ホンダチームの買収候補にプジョー・シトロエングループの名前も挙がります。
PSAでは、以前プジョーがF1にエンジンサプライヤーとして参加していましたが失敗に終わっていて、逆にシトロエンで参戦しているWRCではS.ローブと5回のタイトルを獲得しています。
プジョーはスポーツカーで積極的に活動していて、ルマン24時間、他の主要シリーズにも進出しています。
ホンダチームのような非常に安い価格、完全に揃った施設と共に実行可能なF1参戦の機会を、このフランスの会社が見逃すにはもったいないものと考えるかもしれません。

For sale: Honda F1. Price: £1

For sale: Honda F1. Price: £1 [GRID CRASHER]

売りに出されているホンダチームは、誰でも買える1ポンド程度の値段ですが、運営は誰でも出来るわけではない額がかかります。
運営経費が5000万ポンド、700人の従業員がいます。
もちろん新しい買い手は、組織の効率化を決めることはできます。
N.フライは3つの買収候補者がいるとしましたが、まだこれは明らかになっていません。
噂として名前が挙がったのは、E.ジョーダン、プロドライブ、鈴木亜久里、ヴァージンのR.ブランソン、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、M.シューマッハまでも。
そして「謎のドバイコンソーシアム」も挙がります。
チームは早くから2009年向け開発に集中していて、チーム代表のR.ブラウンは来年は優勝できたかもしれないと考えています。
しかしながら、単純にチームへの投資は賢明なことではなく、買い手は見つからないと予想します。

Hamilton wins an award - well, there's a surprise!

Hamilton wins an award - well, there's a surprise! [GrandPrix.com]

ハミルトンがAutosport Awardsを受賞。
それまで最後のマクラーレンからのワールドチャンピオンだったM.ハッキネンから贈られています。
Gregor Grant Awardは1951年から61年の間に16勝を挙げたS.モスに、BBCコメンテーターになるM.ブランドルから贈られています。
John Bolster Awardは、モータースポーツへの貢献によりCarl Haasへ。
S.ローブにはInternational Rally Driver of the Year Award、ベッテルはルーキーオブザイヤー。
McLaren Autosport BRDC Awardは、Alexander Sims。