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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2008-11-11-Tue 16:58:11 │EDIT
F1 money wars set to explode [F1way.com]

F1のお金について争いが勃発しようとしています。
ガーディアン紙が報道によると、チームたちはF1の所有者であるCVCが巨額の負債を抱えていることに怒りをもっているようです。
同紙によると負債額は50億ドルを超え、年の利払いだけで2億3000万ドルを超えると見られます。
さらにチーム側は、FIAがCVCとB.エクレストンとともに最近猛然と進められているコスト削減の議論の中にあって共謀的な関係にあるのではないかと疑っているとされます。
CVCからの商業収入以上に年当たり負債返済額がなってしまうことをチーム側は心配しています。
ただ、エクレストン、CVC、F1所有会社のデルタ3は、金融危機の中にあってもこれまでの今とは別の時期よりも今日ではチームはより多くの商業収入があると、強気の姿勢のままです。
あるFOTA関係者は、チーム側はエクレストンと更なる商業収入割合増加に関する話し合いを、また高いレース料を払ってくれる新市場への進出促しを強く望んでいるとしています。
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2008-11-11-Tue 00:10:29 │EDIT
McLaren man takes major Force India role [F1way.com]

フォースインディアとマクラーレン・メルセデスの技術提携に伴ってマクラーレンのメンバーがフォースインディアの役職に就任。
マクラーレンの運営ディレクターS.ロバーツがフォースインディア常勤になります。
技術提携、人事があったものの、マクラーレンはフォースインディアに対し通常のアドバイス以上のこと、ドライバーラインナップ決定などの権利は持っていないとしています。
提携でP.ディレスタに取って代わられるとも言われていたA.スーティルは、「私はこのパートナーシップが大きな前進をもたらすと確信している。2009年を楽しみにしている。」と話しています。
2008-11-10-Mon 20:16:54 │EDIT
Force India confirm Mercedes deal [autosport.com]

フォースインディアとマクラーレン・メルセデスの技術提携正式発表。
この契約は複数年で、エンジンやKERS供給、さらにマクラーレンのパーツサプライヤーネットワークにフォースインディアが入っていくことも許されるようです。
また、ギアボックス、油圧システムもフォースインディアマシンに採用されます。

カスタマーカーって言葉はないな。
モノコックだけ自製して他は全部同じ、って方式取るんだっけ?
2008-11-10-Mon 19:51:38 │EDIT
Ferrari and Toyota to test at Bahrain in December [F1 TECHNICAL]

フェラーリは12月もトヨタとバーレーンなのね。
2月は両チーム確定だったけど、こないだのF1-Live.comの書き方は、12月に関してはフェラーリについてハッキリしてなかったような。
2008-11-10-Mon 19:33:39 │EDIT
Ferrari confirm Rossi's test dates [autosport.com]

フェラーリのV.ロッシF1ドライブ日が決定。
11月20-21日にムジェロでF2008をドライブします。
ロッシがMotoGPになったことで、数週間前からF1ドライブ自体は決まっていましたが、日付は決まっていませんでした。
2008-11-10-Mon 17:00:21 │EDIT
Hamilton double wants career as lookalike [F1way.com]

30歳のグラフィックデザイナーNeil Davisが、ハミルトンそっくりさんとしても仕事を始めるようです。
サン紙によると、すでにそっくりさんのトップ事務所にマネジメントされていて、かなりのオファーをまもなく受けるかもしれないと報じられています。
マクラーレンのレーシングスーツを自費で作る必要があると話していて、「マクラーレンは私にスーツをくれないだろう。」と話しています。

名前検索したら、ここが出てきた。
2008-11-10-Mon 16:51:01 │EDIT
Ferrari name road car in F1 title tribute [F1way.com]

フェラーリの最新市販車に、2008年コンストラクターズタイトル獲得記念車。
430スクーデリアのコンバーチブルモデルがフェラーリワールドファイナルで発表され、今年16度目のコンストタイトルを獲得したことから「16M」との名前が付けられています。
この430スクーデリア16Mは32万ドルと見られています。
2008-11-10-Mon 16:46:47 │EDIT
Renault seeks agreement for 2009 engine parity [F1way.com]

F1テストの更なる即時制限に反対したルノーの考えが明らかになっています。
ブリアトーレがドイツ誌に認めた内容では、ルノー(とホンダ)がエンジン凍結の中にあってスピードを取り戻す承認を他のチーム代表たちに求めているようです。
「我々にエンジン改良を許可して欲しい。そうすれば我々はどんなテスト制限についても話し合うことができる。」
「我々だけがルールを守った。」

ちょっと前の話だと、ルノー・トヨタ・ホンダって話だったけど、トヨタが抜けた(改良した)のか。
ルノーはともかく、ホンダはもうエンジンがどうこうとかではない気もする・・・
2008-11-10-Mon 16:37:03 │EDIT
Toro Rosso sounded out Montoya for 2009 [F1way.com]

トロロッソのF.トストが、元ウィリアムズ・マクラーレンのドライバーで現在はNASCARドライバーのJ-P.モントーヤについて調査したことを認めています。
現在トロロッソの来季ドライバーラインナップは決定しておらず、様々な名前が挙げられています。
トストは、「残念ながら、彼はF1復帰を望んでいない。」と話しています。
先週ルノー残留が決まるまではピケJr.の名前も挙がっていて、他にはS.ブルデー、S.ブエミ、B.セナ、佐藤琢磨、そしてR.バリチェロも挙がっています。
2008-11-10-Mon 16:30:09 │EDIT
'Bad car would test Hamilton's loyalty' [F1way.com]

マクラーレンがいいクルマを提供的なかった場合に初めてハミルトンのマクラーレンへの忠誠心が試されることになる、とクルサード。
「勝利を収めようとすることに関して言えば、もしマクラーレンのクルマのパフォーマンスが低ければ、そこに彼が留まろうというのは愚かなことになるだろう。」
ただ、ハミルトンのこれからについて予測しようとすることも無駄なことだとも考えています。
2008-11-10-Mon 16:22:55 │EDIT
Webber joins Ecclestone in racism 'joke' [F1way.com]

M.ウェバーも、F1における人種差別的行為はジョークだと思ったと告白。
B.エクレストンがこの旨を最近話し、差別問題が再燃していました。
「正直言って、私はそれはジョークだと思った。あれをやった人間は明らかに度を越してはいたが。」
「我々のスポーツにおける人種差別は完全に抑えられている、自分はそう信じている。」
「スペインでのあれは一線を越えてしまうものだったが、常に人気あるドライバーとそうではないドライバーというのはどのレースにも存在するものだ。」

ハミルトン(+父)の言動からの反発であって断じて人種・肌の色によるものでなくても、あっちがそう言い張ることで弾圧できそうな雰囲気にしてしまったという意味も含めて、スペインでの事件はあまりに影響が大きいことになってしまいました。
スペインの件→モズレーのナチス風(と言われた)SMプレイ発覚、で一時期FIAの反差別云々の行動がパタッと止まってしまった時は不謹慎にも笑いそうになったけど。
2008-11-10-Mon 16:10:33 │EDIT
Hamilton cuts deal to keep key trophies [F1way.com]

ハミルトンはR.デニスとの間で第2の取引。
3度目のワールドタイトル獲得時にマクラーレンのスーパーカーを受け取る約束に続き、今度は節目となったグランプリの優勝トロフィーを自分で所有できることも決まっています。
マクラーレン・R.デニスはこれまで、3度のワールドチャンピオンA.セナにさえレプリカトロフィーを渡し、実物はマクラーレン本拠に展示してきていました。
「私はロンとの取引で、最初の表彰台、最初の優勝、最初のモナコ優勝、最初の選手権制覇のトロフィーを所持できることになった。それに満足している。」とハミルトン。

1回お流れになったのかと思いきや、やっぱりこうなるのね。
2008-11-10-Mon 16:02:48 │EDIT
5m euro engines to arrive in 2011, not '10 [F1way.com]

FOTA会長L.モンテゼモロによると、カスタマーエンジンの「代金上限500万ユーロ」は2011年に導入されるようです。
これまで報じられていたところでは、この案は2010年から導入されると言われてきました。
「それまでかかっていた2000万ユーロに比べて、我々は2011年までにエンジン代金500万ユーロ制を導入すると全会一致で決した。」
また、モンテゼモロはわずかの差でマッサがタイトルを逃したブラジルGPにおいて、見ていたテレビを壊したとしています。
2008-11-10-Mon 15:57:52 │EDIT
Abu Dhabi to be ready for earlier 2009 finale [F1way.com]

来年の最終戦を開催する予定のアブダビ、サーキット代表のPhilippe Gurdjianはしっかり準備ができるとしています。
先日の世界モータースポーツ評議会決定で、2009年F1カレンダーに再度修正が入り、アブダビGPは当初の11月15日決勝から2週間も早まって11月1日決勝に変更されています。
「実際、サーキットはGP開催の前に完成し、作業は終了する。」
現在はアブダビ・ヤス島で工事が行われています。
2008-11-10-Mon 15:54:17 │EDIT
F1 faces test Speedcars in Dubai [F1way.com]

数多くの元・現F1ドライバー達がドバイでのスピードカーシリーズのテストに姿を見せています。
最速はJ.アレジで、H-H.フレンツェン、J.ハーバート、A.ナニーニを従えています。
また、フォースインディアテストドライバーのV.リウッツィ、ルノーのテストドライバー山本左近、A.ユーンやJ.モルビデリの姿も。
さらに1980年ワールドチャンピオンA.ジョーンズの息子クリスチャンもいて、2003年のチャンプカーチャンピオンP.トレーシーもいました。
シリーズは来月初めにドバイで開幕します。
2008-11-09-Sun 17:59:31 │EDIT
RESULTS: Sprint race [A1GP]
RESULTS: Feature race [A1GP]

前回開幕戦のザントフールトが雨だったんで、今回が初めてF2004ベースの新車でのドライレース。
スプリントで思ったより各マシンの間が空いちゃって、バトルがなくなっちゃうのかと心配してたけど、フィーチャーではいつも通りのA1で安心した。
A1でのいい意味でのぐだぐだ感みたいなものも健在だったし。
マレーシアが今回もレース終了後のポイントランキングでトップを維持。
次戦は2週間後セパンなんで、ポイントリーダーとして地元凱旋。
まだまだ頑張ってもらって、今シーズンをかき回す存在になってほしい。
2008-11-09-Sun 00:06:14 │EDIT
Ferrari to join Toyota in Bahrain testing [F1-Live.com]

さらなるバーレーンでの冬季テスト。
トヨタが12月に6日間のテストを行いますが、フェラーリもバーレーンでテストを行います。
地元紙報道によると、来年2月にフェラーリが6日間のテストを予定、ここにトヨタも参加するようです。
サーキット代表は、「トヨタが確認されているように、12月には数日のテストがある。しかし、他の多くのチームからの関心ももたれている。」と話しています。

12月は結構なチームがアルガルベに流れていっちゃいそうだよなぁ。
マクラーレンとホンダが決まってて、フェラーリもって話だし。
アルガルベといえば、もう1週間以上経ってるけどこんな動画が、J.アルゲルスアリのSTR1。
2008-11-08-Sat 16:08:36 │EDIT
A1GP予選を見ながら。

ホンダ+Nテクノロジーで「ジャパンパワー」・・・
テレ東お前もか。
しかもマッチ出てるし。
2008-11-08-Sat 00:23:21 │EDIT
Kolles, Gascoyne to leave Force India [autosport.com]

フォースインディアから、C.コレスとM.ガスコインの両名が離脱。
V.マルヤはチームディレクターRobert Fernleyの補助を受けることになります。
技術面では、デザインディレクターM.スミス、テクニカルディレクターJ.キーが将来的なマシンデザインの責任を共有します。
マルヤは、「フォースインディアはこれまでの私のプロジェクトで最も困難なものだ。そして、私の側からの注力がもっと必要だということが明らかになっていた。」と話しています。
「我々は今シーズンかなり成長してきたが、我々はさらに多くを必要としていて、最大限の生産性を確保するためにいくつかの急激な組織構造の再構成が必要になった。」
「このような小さいチームを生き残らせるために尽きることのない努力をしてくれたC.コレスと、技術的な専門知識を大いにもたらしてくれたM.ガスコインには感謝したい。」
「11月10日月曜日には、シルバーストンとブラックレーの施設、レースとテストのオペレーションに責任を持つ新COO(チーフオペレーティングオフィサー)と同様に、チームの新しい技術方向性を発表する。」

さようなら、フォースインディア。
2008-11-08-Sat 00:06:51 │EDIT
Button tells Honda to retain Barrichello [autosport.com]

バトンはホンダにバリチェロの継続起用を希望。
ホンダはすでに今月のテストでB.セナ、L.ディグラッシという若手ドライバー2人にテストの機会を与えることを発表しています。
レースオブチャンピオンズの事前会見で、ホンダに経験あるドライバー2人がいた方が良いかを問われたバトンは、「そうだ、特に新しいレギュレーション下ではそれは明らかだ。」と答えています。
「来年クルマには空力的な多くの変更があり、KERSもまたそうだし、スリックタイヤもある。チームは我々からの多くのフィードバックが必要となるだろう。新人がクルマにいると多くのフィードバックがなされるとは思えない。しかし、これは私が判断することではない。」
「彼はチームメイトとして常にすばらしく、真実を言う。そして彼はいくつかのいいパフォーマンスを見せた。」
「最後の3レースは彼のベストだ。レースペースではほぼ我々は同様だが、予選では彼が3つとも私に先んじた。彼はいい仕事をした。」

バトン・バリチェロ・ブルツ+育成何人かに賛成。
まぁ、ホンダとしてはセナ起用で煽ってもらっていろんなものを吹き飛ばしたいところだろうけど。
ピケJr.代替で出てきたディグラッシもブラジル人で、「バリチェロ、セナ、ディグラッシ」の3人全員が変わらずブラジル人とはペトロブラス的にあまりにピッタリ。
そして、「アロンソ→ピケJr.→ディグラッシ、セナ」と、セナ以外の候補になったドライバーがルノー関係という(笑)
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