Speed 'satisfied' with abortive F1 career

Speed 'satisfied' with abortive F1 career [F1way.com]

元F1ドライバーS.スピード、F1でなにも残していないのも満足だと明らかにしています。
スピードは25歳、2006年から計28GPに参戦、ポイント獲得はなく、昨年ヨーロッパGP以降に解雇され、そのシートにはベッテルが就いています。
その後アメリカに戻り、ストックカーレースに参戦、いい走りを見せていてまもなくNASCAR最高峰クラスに行くかもしれません。
「F1は常に夢だった。常にNASCARよりも上だった。」
「私はF1では何もできなかったが、1000％満足している。」
「大学には行かなかったが、ヨーロッパに住む機会があり、世界を回ったから多くのことを知れた。」
「NASCARにも多くのお金が飛び交うが、皆まだだいぶ純真だ。」

F1で見れないのはホントに残念だけど、アメリカでうまくやってるようで度々優勝したって話が来るから、それはそれで嬉しい。

Valencia 'problems' being solved - Gracia

Valencia 'problems' being solved - Gracia [F1way.com ]

スペインモタスポ連盟トップのC.グラシアは、F1が間もなく行われるバレンシア港湾公道コースにわずかな問題があり、それは現在解決されたとしています。
「現実的に新しいサーキットには問題は付き物だが、パーマネントサーキットでも同じようなことはあるだろう。」
「大事なのは、我々がその問題を解決する意思があることと、その方法を分かっていることだ。」
問題のひとつは新舗装のアスファルトで、もうひとつは月曜日にサーキットが公衆からクローズされる前の日曜日にF1チームがガレージの準備に取り掛かることです。
決勝日には10万人の観衆が予想されています。

Berger full of praise for Vettel, Rosberg

Berger full of praise for Vettel, Rosberg [F1way.com]

G.ベルガーは、S.ベッテルとN.ロズベルグを大絶賛。
ベッテルについては、「彼の経験量によりあるべきところから彼のレベルは大きく超えている。」と評価。
「今でも彼にできないことは何もないだろう。彼がいつかワールドチャンピオンになると絶対的な確信を持っている。」
ロズベルグについて、「我々はまだ彼の全てを見てはいない。」と話します。
「ウィリアムズの進化は、彼の進化に追いついていくことはできない。彼は次へのステップの準備ができている。」

Firm blames F1 'freeze' for losses

Firm blames F1 'freeze' for losses [F1way.com]

メカクローム社は、F1のエンジン開発凍結がメカクロームの財務状況悪化の一因と指摘。
F1やGP2、航空産業にも関わるメカクロームは今週、最近の四半期で損失が1750万ドルになったと発表。
F1エンジン開発凍結、技術レギュレーション変更とともに航空部門のプログラムの遅れも原因として挙げています。

Ferrari critical of Bridgestone tyre selections

Ferrari critical of Bridgestone tyre selections [F1way.com]

フェラーリはブリヂストンの持ち込みタイヤ選定に軽めの抗議。
A.コスタが「いくつかのサーキットで我々にはタイヤが硬すぎた。」と話しています。
すでに発表されたラスト4戦の持ち込みタイヤでも1段階硬めに変更されたGPがありますが、浜島氏は「ブラジルは昨年非常に熱くなったレースで、昨年のスリリングなレースからの我々のデータは、この変更が各チームに有益となるだろう。」と話します。
ただ、ルノーのP.シモンズもフェラーリに同調。
「ホッケンハイムでの選択は確実に硬すぎた。またスパやモンツァでもさらにソフト方向になれば十分となるだろう。」

ブリヂストンのCMは去年までのフェラーリじゃなくて、ハミルトンが出てるのね・・・

Too late to appoint Ferrari no.1 - Berger

Too late to appoint Ferrari no.1 - Berger [F1way.com]

シーズン初めはライコネンがチャンピオンになると予想していたG.ベルガー、最近は意見を変えてハミルトンがチャンピオンになると予想しています。
「私はハミルトンに賭けるだろう。」とドイツ誌に話します。
ライコネンは予選で苦しんでいるだけでなく、モチベーション減退とも戦っているとしています。
「彼は私をガッカリさせたと私は認めなければならない。」
「彼が今、ハミルトンを打ち倒すのに十分だとは思えない。」
フェラーリドライバーのどちらかをNo.1待遇にすべきとの話については、「シーズン半ばではなく、開幕から優劣を決めなければならなかった。」と話しています。

Ecclestone in talks for 'GP3' coup

Ecclestone in talks for 'GP3' coup [F1way.com]

B.エクレストンが、M.モズレー・FIA提案の安価な下位カテゴリーF2に対抗すべく行動中。
すでにGP2がF1直下カテゴリーとして存在していますが、噂ではそのさらに下にGP3を設置するとされています。
スイス誌モータースポーツアクチュエルによると、このGP3計画はF3対抗として2007年に出たフォーミュラ・マスター（IFM）と関連するとされます。
GP2は1台150万ユーロ、ユーロF3は1台80万ユーロ、IFMはすでに45万ユーロとなっています。

BMW needs Alonso to replace Heidfeld - Stuck

BMW needs Alonso to replace Heidfeld - Stuck [F1way.com]

70年代のドライバーで現在はフォルクスワーゲンのモタスポ担当であるH-J.スタックは、BMWザウバーはハイドフェルドをアロンソに替える必要があると考えています。
「クビカのように、チャンピオンシップを勝てるドライバーではハイドフェルドはない。」
「長期に渡ってアロンソを保有できるのなら、そうしなければならない。」

ルノーのディノ・トソが死去

ルノーのディノ・トソが死去 [F1-Live.com]

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What happens on the driver market?

What happens on the driver market? [F1 TECHNICAL]

F1ドライバー市場で何が起こっているかのまとめ。
・フェラーリ→ライコネンは2009年末、マッサは2010年末までの契約がある。ただ、ライコネンには早期引退の可能性があり、アロンソ加入も。
・マクラーレン→ハミルトンとは2012年までの契約。ドメニカリとの会談で噂されたフェラーリ移籍もあるが、小さい頃から支援してもらってきたチームを出るのはありそうにない。コヴァライネンにも複数年契約があり、2009年続投も確実。
・BMWザウバー→初勝利を挙げたクビカには2009年に関して、他チームとの噂あるもおそらく残留。予選で問題あるハイドフェルドも複数回表彰台を獲得。
・トヨタ→トゥルーリとは2009年末まで、グロックとも複数年契約。
・ルノー→アロンソに大きな疑問符あり。残留かフェラーリかホンダかはたまた他のチームか。ピケJr.はドイツ2位で完全に持ち直し、ほぼ残留へ。ディグラッシ、グロジャンもいるが、経験豊富なアロンソから新人には変えないだろう。同様に佐藤琢磨の起用の噂にも疑問。
・レッドブル→すでに正式発表済。ウェバーとベッテル。
・ウィリアムズ→おそらく変更無し。ロズベルグは2009年残留を明言。中嶋もルーキーシーズンでいい仕事をしている。
・ホンダ→ブラウンはバトン・バリチェロ続投を話すも、アロンソへの興味は消えず。
・トロロッソ→ブルデーには批判の声あり。B.セナ、S.ブエミ、K.チャンドックの名前が挙がる。また佐藤琢磨の名前も。
・フォースインディア→現状のラインナップ維持と見られる。すぐ後ろで待っているのはV.リウッツィとチャンドック。

F1世界選手権　来季シート現況

Bosses, drivers, marring Ferrari charge

Bosses, drivers, marring Ferrari charge [F1way.com]

元フェラーリチーム代表C.フィオリオの現在のフェラーリに対する考え。
フェラーリには今季ミスやトラブルが多く起こっていて、ハンガリーでは優勝目前のマッサにエンジントラブルが出ました。
フィオリオはフェラーリの技術部門が主な問題点ではないとし、「私はまだフェラーリがベストのクルマを有していると思っているが、それは指令部門とドライバーのミスによって台無しにされている。」と話します。
また、「フェラーリはマッサかライコネン、誰に重きを置くのかを決断する必要がある。」とも話しています。
ただ、現在3p差の2人のどちらをNo.1待遇にするのかを決めるのは難しいところです。
ガゼッタデロスポルト紙が読者に行った調査では、56％がライコネンをフェラーリは優先すべきと考えているとの結果が出ています。
80年代のF1ドライバーで現在はスイスの解説者をしているM.ズラーは、「キミは速いラップでクルマを行かせることに関して、ハイドフェルドと同じトラブルを抱えているように思える。」と話しています。

Safety works at F1 test track Jerez

Safety works at F1 test track Jerez [F1way.com]

F1ではテストが多く行われるヘレス、安全性向上策が現在進行しています。
グラベルとバリアの変更が、MotoGPを管轄するFIMの点検調査の前に行われています。
広報は、「進行中の作業は、2009年に向けてFIMからの認可を受けることを確実にするためだ。」と話しています。

Speedcar series chief wants Schumacher

Speedcar series chief wants Schumacher [F1way.com]

スピードカーシリーズはミハエルの参加を希望。
スピードカー代表Benoit Lamonerieは、「我々のクルマの一台にシューマッハが乗ることを単純に希望する。」と話しています。
2009年シーズンは1月に開幕、4月まで続きます。
ただ、ミハエル本人が興味を持っているかについては疑問があります。
一方で来年ミハエルは、ドイツのスーパーバイク選手権に降る参戦するのではないかと言われています。
しかし、本人はあくまで趣味・楽しみの範囲でやっていることと否定しています。

F1 teams in action during August break

F1 teams in action during August break [F1way.com]

現在F1は夏休み中でテスト禁止期間中ですが、ルノーは開発作業に出ています。
テスト禁止期間中であっても、50km未満のシェイクダウンと空力テストは許されています。
ルノーチームは地元紙報道によるとケンブル飛行場で活動していて、新しいブレーキシステムの作業をしていると見られます。
2台のマシンが走行したようですが、ドライバーが誰であったかは不明です。
マクラーレンとフォースインディアも同様にケンブルで先週にテストを実行、6件の騒音に関する抗議があったようです。

騒音訴訟どうなったの、どうなってるの。
メノルカ島行くのも面倒だったりするのかね。

Brundle escapes penalty for live F1 gaffe

Brundle escapes penalty for live F1 gaffe [F1way.com]

M.ブランドル、6月開催のカナダGPでバーニーへのインタビュー中に不適切発言をしていましたが、それについての処分は無し。
平等と人権委員会がブランドルの使った「Pikey」という単語について抗議、ITV広報は謝罪をしていました。
36件の抗議がありましたが、委員会はブランドルが攻撃を意図してのことではないという説明を受け入れたことが明らかになっています。
ブランドルはハンガリーGPを年央休暇で欠席していましたが、ヨーロッパGPでは復帰する予定です。

Big money backing Arab driver's F1 push

Big money backing Arab driver's F1 push [F1way.com]

アラブ地域でフォーミュラ最後方に近づいているドライバーの一人であるバーレーン人ドライバー、すぐにF1に入るかもしれないと彼が所属するGP2チーム代表は予測しています。
そのドライバーは21歳のHamad Al Fardanで、来シーズンのGP2アジアにおいてGulf Finance Houseとのパートナーシップが発表され、F1直下カテゴリーのドライバーの中で最も厚い支援を受けているとみられています。
iSport代表のP.ジャクソンは、「ハマッドは、国のスポーツスターになる可能性のある面白い才能だ。将来的にはF1ステアリングを握っているかもしれない。」と話しています。
また、彼はガルフエアーの支援も受けています。
GP2アジアシリーズは、10月から開幕します。

Fisi working hard to trigger $1.5m contract

Fisi working hard to trigger $1.5m contract [F1way.com]

フィジケラが2009年もフォースインディアに残留する場合、かなりの年俸増加になるようです。
スイス誌報道によると、昨年末ルノーのシートを失ったフィジケラは、2008年を最後尾チームであるフォースインディアに無給で乗ることによってF1キャリアを死守したとされています。
2009年は150万ドルの年俸になるかもしれないとも書いています。
8月末に期限が迫っているとされるフィジケラとの契約オプション行使期限は、フィジケラの強いパフォーマンス発揮と一致。
ハンガリーでは、予選での対チームメイト対決で6-5のフィジケラ優勢に持ち直し、その後のレースでは15位、ファステストラップも15番目のタイムを出しています。

0から150万ドル・・・
あれ、でもマルヤは「ドライバーは持込みじゃない、ちゃんとこっちが払って雇う」的なことを言っていたような。
とにかくこれからも頑張って、残念なことにならないようにしてくれ。

McLaren to 'rotate' F1 staff next year

McLaren to 'rotate' F1 staff next year [F1way.com]

暫定来季カレンダーから夏休みがなくなっていることから、マクラーレンは来年遠征レースチームのスタッフの交替制を開始させます。
今年は、ハンガリーGPとヨーロッパGPの間に3週間が入り、またテスト禁止期間も設定されています。
しかし、6月下旬に発表された2009年暫定カレンダーでは、3週間の間はなく通常通り2週間の間となっています。
R.デニスは夏休みが「必須」だとしていて、「彼らは家族と会う時間がない。彼らがオフィスやワークショップにいないところで、少なくとも1週間を彼らに与える。」と話したようです。
「これは、来年彼らを厳しくさせるカレンダーを扱っている時に、モチベーションを保たせたり、満足させたりする重要な鍵だ。」
「我々は交替させていくことによって、融通を利かせなければならない。」

2008 was best attended Hungarian GP

2008 was best attended Hungarian GP [F1way.com]

ハンガリーGPの観客数、政府広報によると過去22年の開催で最大となっています。
1986年の開催以降、ハンガリーGPはフィンランド人応援客の「準地元GP」的に扱われ、また近年はR.クビカ出現によるポーランド人応援客の増加も加わっています。
広報は2008年開催について、「昨年より10～15％大きい規模になった。」と話しました。
ハンガリーGPはまた、2016年まで開催延長を発表していて、地元紙報道では開催料は年1725万ドルとされています。

なんだか先週ほぼ同内容の記事を見た記憶が。

French teen starts on road to F1

French teen starts on road to F1 [F1way.com]

先週末ゾルダーで行われたマスターズF3において、F1グリッドでフランス勢の低迷期を終わらせるような新星が登場、大きくニュースで取り上げられています。
18歳のJ.ビアンキがそれで、カート卒業わずか2年でチームメイトのN.ヒュルケンベルグに先んじ、重要な勝利を挙げています。
ビアンキは、GT王者のマウロの孫で、60年代に19GPを戦い、ルマンに勝利したルシアンの甥です。
スイス誌モータースポーツ・アクチュエルは、彼はN.トッドのARTチームでドライブするだけではなく、彼のマネジメントも受けているとしています。
現在フランス人のF1ドライバーはトロロッソのS.ブルデーで、これからシートを得そうなドライバーはルノーテストドライバーのR.グロジャンがいます。
ビアンキは、来年ユーロF3で戦うことを計画しています。