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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2008-08-08-Fri 04:19:33 │EDIT
Ferrari designer killed in road crash [NATIONAL POST]

フェラーリ、フィアット、フォード・フォーカスのデザインを手がけた会社のトップであるA.ピニンファリーナがべスパに乗車中、交通事故で死亡、51歳でした。
彼は1930年に祖父が設立した会社の現在のトップで、彼の死により新しい投資家の参画が加速するのではないかという推測がされています。
彼の死には、イタリア首相S.ベルルスコーニが「『メイドインイタリー』を世界に発信する助けとなった代表的なものだった」とし、フィアット・フェラーリのL.モンテゼモロは「イタリア、トリノ、フィアットグループは、祖父Pinin、父Sergioの開発作業の仕方やその続け方を知っていた人物を失った。」とのコメントを発表しています。
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2008-08-08-Fri 04:05:18 │EDIT
シューマッハはテストに参加? 不参加? [F1-Live.com]

去年もモンツァテストが引退後初テストとかなんとかって言ってたけど、結局シーズンオフ後になってようやくだったんだよなぁ。
って、今季はシーズン中テストにも参加してるけど。

F1シート獲得を目指すチャンドック [F1-Live.com]

無理矢理やるとどこぞの国みたいに大失敗するからなぁ。

Dennis wants to retire with '08 title - report [F1way.com]
McLaren denies latest Dennis quit reports [F1way.com]

マクラーレンのR.デニス、08年のタイトルを取っての引退希望。
「もし退くなら、タイトルを取ってというのがいい。」との発言が報道されています。
ただ、マクラーレン広報は2008年末での引退を否定。

Bourdais must up game to keep seat - Berger [F1way.com]

ブルデーはF1シートを維持したいならもっとパフォーマンスを見せるべき、とベルガー。
一昨年のシーズンオフくらいから、肝いりな感じでテスト起用してきたのに、ベルガーはもうこれ?
まぁ、テスト起用の前段階があるのにこれだからっていうこともあるだろうけど、リウッツィ・スピードの件もあるしドライバーになすりつける印象にどうしても傾いてしまう。

Stuck compares Glock with Ralf [F1way.com]

H-J.スタックのグロック・ラルフ、トヨタのドイツ人ドライバー比較。
年俸が約8倍の差、そして「ティモの方が一生懸命作業するし、一貫性がある。」と評価し、「金曜から日曜日だけでなく、彼はF1に生き、考え、夢見ている。」スタックに対してトヨタのD.ガスが話した様子。
「彼はチームと一体となっていて、誰とでもコミュニケーションをとる。チーム本拠のケルンに住むことを選んでもいる」とスタック。

Sydney not giving up on GP switch [F1way.com]

午後5時スタートでなんとか決着したオーストラリアGP、しかし一時代替地として名前が挙がったシドニーもF1開催をまだ諦めず。

Bridgestone happy in post tyre-war period [F1way.com]

F1で競争がなくワンメイクとなったタイヤ、ブリヂストンは満足。
スポーツ的な価値が変わったわけでもなく、すばらしい市場プラットホームで、大メーカーと共に作業ができるとしています。
ただ、2010年に終わる現在の契約後についてはまだ未定で、BS安川氏は「現在の経済情勢は簡単なものではなく、常に見極めが必要だ。ただ我々はF1参加していきたい。」としています。
2008-08-07-Thu 05:30:19 │EDIT
Ford rally boss offers Raikkonen test [F1way.com]

フォードのラリー担当トップのMalcolm Wilsonが、ライコネンにラリーカーテストをオファー。
ライコネンのフェラーリとの現契約は来年末までで、ライコネンはまたF1引退後の楽しみとしてラリーについて語っていました。
「私は彼にテストの機会を提供するだろう。それ我々にとって素晴らしい機会となる。」
ラリーチャンピオンのS.ローブも、ライコネンのラリーへの興味を歓迎。
「私も彼を歓迎するだろう。ビッグネームがラリーに参加するというのはいいことだからね。」
また、報道ではフェラーリ親会社のフィアットによるアバルトが2010年にインターナショナル・ラリー・チャレンジからワールド・ラリーへの移籍を考えているとされています。

2010年ってのはピッタリだし、だらだらF1やられるんだったらという印象ではあるんだけども。
ヘタしたら引退したミハエルの方がまだまだモチベーションあるんじゃないか?
というのは言いすぎか(笑)
2008-08-06-Wed 21:17:35 │EDIT
Toyota and Force India join Renault at Race Salon and Bavaria City Racing event [F1 TECHNICAL]

F1は現在夏休み、その最中に3チームが顔をそろえイベントに参加します。
8月15-17日にロッテルダムで行われるババリアシティシーシングイベントに、すでに参加を表明していたルノーに加え、トヨタとフォースインディアも参加。
ルノーからはR.ドーンボスと山本左近、トヨタからはJ.トゥルーリ、フォースインディアからはG.フィジケラとA.スーティルがイベントに訪れます。
2008-08-06-Wed 21:12:16 │EDIT
Williams has no plans to sell up [F1-Live.com]

プライベーターのウィリアムズチーム、F.ウィリアムズは売却の計画はないとしています。
同時代をF1でやってきたR.デニスの率いるマクラーレンは、メルセデス・ベンツとバーレーン人に一部株式を売却しています。
それに対しF.ウィリアムズは、「今後数年間において、売却するつもりはない。」としています。
アイスランドの投資グループBaugurとの関係をほのめかしはしますが、「我々は多くは売らず、ウィリアムズという名前はF1にあり続ける。」と話します。
ただ、もう一人の所有者P.ヘッドは「もう若くない」とも認めています。
しかしながら、現在GP2に参画し、ウィリアムズオフィスにも関わる彼の息子であるジョナサンに禅譲するつもりはないようです。
ジョナサンは「F1には人がよすぎる」とF.ウィリアムズは話しています。
2008-08-06-Wed 20:59:55 │EDIT
Superleague Formula pre-season test at Vallelunga [F1 TECHNICAL]

スーパーリーグフォーミュラのシーズン前テストがバレルンガで行われています。
初日はASローマチームからE.トカチェロがドライブ。
他のドライバー・チームは明日から金曜日までに、R.ドーンボス(AS Milan)、B.ガルシア(Sevilla)、A.ツーバール(Al Ain)、M.ウィッセル(FC Basel)、Y.ブールマン(PSV Eindhoven)、J.タヒンチとA-P.グイディ、(Galatasaray)、D.リゴン(Beijing Guoan)が参加します。

今季のホンダのカラーリングがサッカーチームみたいと思ったのは、これの記憶が残ってたからか。
色自体はスーパーアグリだけど、デザインの感じがホンダで。

サッカーチームを全く知らないので、そっち方面からの興味は全くないんだけど、オンラインで生ストリーミング中継とかやるなら見てみたい。
そうでなくても、日本からマリノスが参加して、日産ロゴがデカデカと入ってたら物凄く応援しちゃうけど。
公式HP見てみたら、「BEIJING GUOAN FC」は自分が好きな緑で惹かれた(笑)
A1GPのパキスタンはちょっと濃すぎ、アイルランドは蛍光すぎなんだよなぁ。
2008-08-06-Wed 18:19:34 │EDIT
Alonso plays down Renault 2009 chances [GPUpdate.net]

アロンソはルノーの2009年における優勝のチャンスはないだろうと見ています。
「正直言って、新しいルールになるからといっても難しいと思う。来年そういう変更があるかもしれないが、1年低迷したクルマが次の年に突然他のクルマを倒すなんてことは私は見たことがない。」
「物事は常に一歩一歩やってくるものだから、差を詰めるのは厳しい。」
「我々の問題が何であれ、我々は差を詰めるために一生懸命作業しなければならない。ただ、他のチームの前に出て、他のクルマよりいいものを作るのは難しい。」

実も蓋もないけど、まぁそうだよなぁ。
2008-08-06-Wed 17:45:27 │EDIT
Quick fix needed for title tilt - Raikkonen [F1way.com]

ライコネンは、予選の早期改善策が見つけられなければタイトル防衛はできないと認めています。
終盤は勢いを取り戻し、「よかった、いい感じだった。しかし、勝利を争うには遅すぎた。」と話しています。
「毎レース、グリッド6番手からスタートするようでは、選手権には勝てない。」
2008-08-06-Wed 17:39:43 │EDIT
ヒル、ハミルトンのタイトル獲得には賭けない [F1-Live.com]

ブラジルGPの時のフィンランド、スペイン、イギリスのパブリックビューイング(イギリスは関係者のみっぽかった)のあの対応の差は面白かった。
喜ぶフィンランド、スタンディングオベーションのスペイン、そしてガックリで椅子に座って暗~いイギリス。
ヒル・・・あの時のショックを味わいたくないんだろう。

シューマッハ、モンツァで再びテスト参加 [F1-Live.com]

「セナに接触、ヒルに接触、ヴィルヌーブに接触、チームオーダー、ラスカス事件」vs「戦略バラシ、僕はNo.2、クレーン、予選妨害、SC後方車間、信号無視」、恐ろしい対決だ。

Klien wants to keep BMW test seat [F1way.com]

BMWザウバーのテストドライバーC.クリエン、来季も続投を希望。
レギュラーはないですか・・・
2008-08-06-Wed 17:24:52 │EDIT
Briatore to stay at Renault in 2009 - report [F1way.com]

F.ブリアトーレは2009年もルノーに残留する見込み。
スペインのsport.esが報じたもので、それ以降の動向はハッキリしていません。
ルノーとブリアトーレは今シーズンで2年契約の2年目、2006年末に契約をしていました。
2008-08-06-Wed 01:44:34 │EDIT
Hungarian GP attracts record number of visitors [F1way.com]

ハンガリーGPの来場者数が記録的となる25万人となったことを政府広報が発表。
昨年の10-15%増しの数だとしています。
ハンガリーGPは今季全18戦の第11戦として開催され、税収の25億フォリント(1100万ユーロ)を生み出し、開催ライセンス料26億フォリントをほぼ埋めるものとなっています。
2008-08-05-Tue 22:27:01 │EDIT
山田優の“恋愛ネタ”に周囲は飽き飽きしている [Infoseek ニュース]

そんな山田さん、ヨーロッパGPでは地上波ゲストで出演。
確か去年も単発ゲストで出てた気がするから、2003年から6年連続出演ってことに。
2008-08-05-Tue 19:46:38 │EDIT
Trio oppose KERS introduction delay [autosport.com]

来年導入が始まるKERS、安全性問題が出てきていますが、BMWザウバー・ホンダ・ウィリアムズは導入延期に反対。
F1チームは過去1週間で2回の会合を開いています。
しかし、レギュレーション変更のためのチーム間合意や先日話し合われた導入延期の紳士協定締結の失敗で、KERSが来年から導入される方向へ着実に進んでいます。
BMWのM.タイセンは、「我々はそれを進めるべきだと思う。我々の見方は、BMWだけにとってというわけではなく、このスポーツにとってKERS導入はいいことだというものだ。」と話しています。
F.ウィリアムズは、「ワクワクする挑戦であり、我々は楽しんでいる。2,3のチームが反対していたが、我々は我々にできることを続けていきたい。」と話しています。
ホンダのR.ブラウンは、「我々はKERSを続けることに満足しているし、多大な努力をしてきた。もし我々が導入延期に反対する唯一のチームだったら、延期を考えたかもしれないが、我々は一般的にこれが維持されるならより嬉しいだろう。」と話しています。

何でもホンダは、安全性とかに関する情報提供を申し出たとか。
どうしても来年導入でアドバンテージを得たいのと、どこのチームがどういう問題を抱えてるかが把握できるってことなのかな。
だとしたら、やり手だホンダ。
2008-08-05-Tue 18:30:51 │EDIT
McLaren: No plans to race shark fin cover [autosport.com]

レッドブルが最初に導入したシャークフィン、その後徐々に採用チームが増えていますが、ホッケンハイムテストで試したマクラーレンはレースで使用する計画がないようです。
M.ウィットマーシュは、チームの優先事項は現在別のところになっていてそれに集中するとしています。
「それはクルマのヨー変化からの敏感性をなくすよう改善する目的のものだが、その領域でもたらされた効果のいくらかが別の場所で相殺されているのが分かった。」
「見れば明らかなように、その大きな構造物は横風に特に敏感だ。」
「我々のクルマはすでに十分であり、それを試し続けても十分なパフォーマンス的利益が出ないかもしれないと我々は感じた。」
ただ、次戦バレンシアでのヨーロッパGPに向けて新しいものの導入があるとしています。
「我々はバレンシア前に2回の50kmのシェイクダウンテストに取り掛かる。」
2008-08-05-Tue 01:21:17 │EDIT
Petrobras to back F1 move for Bruno Senna? [F1COMPLETE]

グロックの来季続投で、トヨタの支援する中嶋はウィリアムズ残留と見られています。
しかし、A.セナの甥でGP2ドライバーのB.セナがウィリアムズに加入するかもしれません。
ブルーノの走りはかなりの印象を、叔父の元チームメイトで来季1つシートが空くことが確実なトロロッソの共同オーナーG.ベルガーだけに留まらず与えています。
ホンダとウィリアムズのシートなら今からでも手に入れることが可能かもしれません。
そして噂では、現在ウィリアムズを支援するブラジルの石油企業ペトロブラスがブルーノのF1への進出を支援してもかまわないと考えていると言われます。
また、2009年のテストシートについて、ブルーノのマネジメントはBMWザウバー、トヨタとの議論の場を持ったかもしれません。
ホンダのN.フライもセナに目をつけていることを否定していません。
2008-08-05-Tue 01:12:26 │EDIT
Toro Rosso to add staff to workforce [Manipe F1]

トロロッソは2010年までにコンストラクターにならなければなりませんが、それに向けてスタッフの募集を始めています。
チームの共同オーナーG.ベルガーが50人の増員を指示したとされます。
トロロッソは2009年もシャシーはレッドブルテクノロジーからのものを受けるようですが、その次の年に備えて独力でする必要が出てくるかもしれません。
ベルガーは、「我々は成長しようとしている。もしパフォーマンス向上を望むなら、我々は成長しなければならない。」と話しています。
「50人とは言わないが、将来に向けて自身の強化を我々は明らかに望んでいる。」
2008-08-04-Mon 23:16:39 │EDIT
Rossiter to join ALMS with AGR [autosport.com]

ホンダとスーパーアグリでテストドライバーを務めたJ.ロシターが、アンドレッティ・グリーン・レーシング(AGR)からアメリカ・ルマン・シリーズ(ALMS)に参戦。
デビューは今週末のロードアメリカ戦から。
チームメイトはスーパーアグリでテスト・レギュラードライバーを務めたF.モンタニー。
「新しいチャレンジとフランクとのレースを楽しみにしている。」とロシターは話しています。

デイビッドソンと琢磨の処遇が未だに決まらないな。
デビは1回ホンダでテストでたけども。
2008-08-04-Mon 22:56:40 │EDIT
BMW to continue with development push [autosport.com]

BMWザウバーは、フェラーリ・マクラーレンとの争いから脱落した感がありながらも今季向け開発を継続していく意向。
コンスト3位キープがかなり安全な状況で、来季向け開発に集中する方向への誘惑がありますが、M.タイセンは今季に集中し続けるとしています。
「まずはここで苦しんだ問題を理解することだ。その結果は、我々が今後数週間で何をするかによって変わってくる。」
「我々は確かに今季のクルマの開発を続けるし、それに関する疑問は全くない。しかし、まずはハンガリーで起きた問題の理解が必要だ。」
「あのようなパフォーマンスで、獲得ポイントは1となった後、私は他のチームに挑戦していくなどとは本当に言うことができない。」
クビカが4番グリッドから1p獲得に留まったことについて、「起きたことは予想できなかったし、今季これまでこういうことは見たことがなかった。」と話します。
「我々はただただ遅かった。本当に遅かった。レースにおいてロバートがコース上で最も遅いクルマだったこともあり、我々はそこにはいなかったかのようだった。」
サーキットでの初期分析では、クルマに破損した部分はないものの、ドライバーはリアの安定性不足を訴えていました。
「それはタイヤに関することに違いないだろう。」

フェラーリ・マクラーレンはチャンピオン争い真っ只中、トヨタ・ルノー・レッドブルは4位争い真っ只中。
その中で、現在コンスト3位でタイトルはなさそうなBMWが一番来季に集中できるのになぁ(まぁ、今季を半ばというかほとんど捨ててるホンダ、フォースインディアもいるけど)。
2008-08-04-Mon 21:02:09 │EDIT
Famous fan hopes Alonso goes to Ferrari [F1-Live.com]

世界的に有名なオペラ歌手P.ドミンゴの、今シーズンのアロンソのマクラーレンからルノーへの移籍に関する意見。
ドミンゴは今回F1パドックを訪れ、アロンソはサインしたヘルメットをプレゼント。
モータースポーツファンであることを認め、ドミンゴは昨年のマクラーレンでのアロンソの困難な時間は楽しめなかったとし、今年のルノー復帰を支持。
「今、私はかなりリラックスしているフェルナンドを見ている。」
アロンソには、2010年にフェラーリへ移籍するとの噂があります(今日の報道ではその間にホンダを挟むと言われます)。
「2つの情熱の組み合わせとなるため、私にとってはアロンソがフェラーリで終えるなら、それはすばらしいことになるだろう。」
2008-08-04-Mon 18:56:17 │EDIT
Ferrari to focus on tyres, reliability [autosport.com]

フェラーリはタイヤと信頼性に集中へ。
涼しい状況や予選一発でのタイヤ使用がうまく行っておらず、またトップを走行していたマッサがトラブルでストップしています。
S.ドメニカリは、タイヤと信頼性のどちらに主眼をおいて集中していくかを問われ、「その2つだけではないと思うが、その両方を考える。」と答えています。
「最後まであと10kmでのあのトラブルは受け入れることができない。我々はそれについて多額をかけているので、信頼性問題を抱えることはできない。」
「コンディションや気温などでトリッキーになりそうな次のグランプリでは、とりわけタイヤは改善が必要なことだ。確かに我々はドイツで苦労したことがあるため、異なった方法でクルマとタイヤを用意する必要がある。」
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