Renault formula one engineer died from shot to head

Renault formula one engineer died from shot to head [Guardian Unlimited]

ルノーのファクトリー内でW.ミラーが死亡していた件、彼が自らの頭を撃ったものとみられています。
警察は、彼の死を何かの疑いがあるものとしては扱っていないと発表。
また、ルノー広報は「チームの皆が、27年間もチームに所属した大切なメンバーを失ってショックを受けている。」と話しています。
「チームがルノーに買収される前、彼はベネトンF1で働いていた。」
「我々は大きな施設・土地ではあるが、それが起こったのは構内の小さい道だった。Billとして知られ、彼はクルマの改良に関するあらゆる設計に関わっていた。」

Rivals dismiss Renault's engine suspicions

Rivals dismiss Renault's engine suspicions [autosport.com]

ルノーF.ブリアトーレが話し、後にアロンソも同意していた「ルノー以外のメーカーはエンジン開発凍結規則の隙間を突いてエンジン能力を上げた」話、他のメーカーは否定。
BMWのM.タイセンは、「我々はエンジン面でのパフォーマンス向上はない。しかし、それ以外の部分で常にやっている。」と話しています。
フェラーリのA.コスタは、「彼らの意見を聞かなければならない。しかし、また彼らも共に争っている他のところの意見を聞かなければならない。」と話します。
「規則でエンジン開発は凍結されているが、信頼性などの理由で変更が許されている。また、さらに経済的に安いコンポーネントでできるということを証明すれば、変更許可申請を受けることができる。」
トヨタのP.バセロンは、「トヨタからもルノーと同じアプローチを明らかに採っている。それは極めて規則に則っていることを示している。エンジン開発凍結はなされ、我々のエンジンも凍結されている。」と話しています。

ドリーム杯・鈴鹿、４連覇狙う芦屋大が首位スタート

ドリーム杯・鈴鹿、４連覇狙う芦屋大が首位スタート [YOMIURI ONLINE]

芦屋大学・・・なんだかとんでもない金持ちのご子息ばかりがいそうだ。
大学の学生駐車場は外車とか各メーカーのフラッグシップモデルばかりとか（笑）

このソーラーカーレースのニュース見るたびに、「大昔に未来を予測して描いた絵の中にあるクルマ」みたいでちっとも現実味がないんだよなぁ、と思っていたら一般車に近づけたクルマのクラスができたそうで。

Reflective paint for night race tyres

Reflective paint for night race tyres [autosport.com]

初のナイトレース開催となるシンガポールGP、この開催に向けてブリヂストンは光を反射する特別な塗料を使用するようです。
現在のF1では、異なるタイヤ種類双方をレース中に使用しなければならなくなっていて、ソフトタイヤにはグルーブに白線が入れられています。
BSモタスポタイヤ開発部長の浜島氏は「塗料の反射する割合は、今のものより高くなるだろう。」と話しています。
「使用される塗料は異なったものだろう。それは、道路の白線に使われるさらに反射するものと似たものとなる。我々はその成分を使用することになる。」
また、来季再導入されるスリックタイヤについては、グルーブがなくなり現在の白線入れは使えなくなります。
これについては9月に最終決定されますが、タイヤのサイドウォールを白くペイントすることを本命視しています。
スピードが出ている車では白以外の色では見分けがつきにくいとし、白が使用されるようです。

Honda chiefs step up efforts to woo Alonso

Honda chiefs step up efforts to woo Alonso [F1way.com]

ホンダのトップがアロンソを求めています。
R.ブラウンは、「彼はベストだから、我々は彼を欲している。」と話します。
「現在の全ドライバーの中で、彼はかつてのミハエルのように、私が全体的に完璧であると見る唯一のドライバーだ。」
N.フライは、「できればフェルナンドには我々の下に来るという決断をしてもらいたい。」と話しています。
「我々は非常に進んだKERSを開発した。また我々は来年のクルマに全力で取り組んでいる。」
「我々は4つの風洞を持っていて、日本にあるその1つはこのプロジェクト向けに動いている。」
「もしアロンソが我々と共にあるなら、我々は勝てるチームになる。」
2010年からのフェラーリ移籍が噂され、アロンソ側もまた2009年1年限定の契約を望んでいるとされますが、ホンダは最低でも2年の契約を求める意向。
「フェルナンドの助けと共に我々が勝てるチームとなるために必要とするのは2年間で、長いものとなるよう彼を説得する必要がある。」

いいじゃんいいじゃん！
と思ったんだけど、「2009年ホンダが躍進して、ルノーがさらなる凋落の道を辿る」と一般に言われていることが、実際に確実に起こるのかどうかってことをちょっとでも考えると不安になる。

F1世界選手権 第11戦ハンガリーGP P3

えー、マクラーレンかよー。

「今年」「マクラーレンにだけは」「チャンピオン取って」欲しくないんだけどなぁ・・・コヴァライネンならともかく。
マッサ頑張れ、超頑張れ。

予選もこのまま行くと、グロック、ピケJr.、トロロッソ勢がかき回す感じで面白くなりそうだけど、そうは行かせてくれないか。

【日本勢】
柔らかいタイヤでもOKだっていうトヨタでも、グロックはハードでタイム出し。
最後のトゥルーリ、自己ベスト→自己ベストだったけど、人工芝めくってフロア損傷？のスローダウンクビカに詰まってた。
新リアサス学習中らしいホンダ、学習は済んだでしょうか。
そろそろスパッといいところ見せてください。
ロズベルグから0.2秒弱差の中嶋、またも予選ではこの間に「分かれ目」が・・・？

【フォースインディア】
シームレス使っても順位変わらないなら、ペナ覚悟で使っちゃえばよかったのに、か。
その通りだ川井ちゃん。
昨日の結果見て予定変えてもよかったかもしれない。

Hamilton - I don't need the August break

Hamilton - I don't need the August break [F1way.com]

自分には夏休み必要なし、とハミルトン。
ハンガリーGPが今週末終わるとF1は次のヨーロッパGPまで3週間空くことになります。
「私には休みが必要ない。」
「実際、今はプッシュする時間として適した時だ。」
また、ハミルトンは現在2連勝中で、今週末優勝して3連勝をすると、2006年のミハエル以来となります。
「私にとっては重要なことではない。今時分にある勢いを持続させたいと思っているだけだ。」

あれ、先週はテスト参加休んでインドだか行ってたんじゃなかったっけ。

チーム残留を確信するスーティル

チーム残留を確信するスーティル [F1-Live.com]

Paddock Talkに記事出てたくらいだから、日本語ページでも・・・と思ったらやっぱりあった。
去年の時点で「長期契約」と言ってたから、去年始まりで最低3年くらいはあるのかね。
ただ、オフシーズンには「○○に移籍か」というニュースと、その火に油を注ぐマネージャーが毎年の恒例になったりして・・・

Hungary Friday quotes: Toyota

Hungary Friday quotes: Toyota [autosport.com]

トヨタドライバーの金曜日コメント。
・トゥルーリ
「ハンガリーでは普通のことで、サーキットが埃っぽく難しい金曜日だった。グレーニングが出て、パフォーマンスやバランスに影響した。そのため、タイヤから予想される動きがどんなものかを見つけ出すために我々は集中した。このサーキットは好きだから、今週末も強い週末になるように願っている。クルマは最近競争力があるし、より多くのポイント獲得を目指す。」

・グロック
「午前は汚れた路面も自分にとってはうまくいった。クルマには何の問題もなかった。P2では路面が変わり、ちょっとグリップが出て、ちょっと運転しづらくなり始めた。全体的に悪い初日というわけではなかった。できれば、このスピードを続けていければいいと思っている。もし予選でうまく行き、ホッケンハイムでのレースペースがあれば、ポイントフィニッシュがありえる。この間の事故から自分は完全に回復した。先週問題なくヘレスでテストをし、昨日メディカルチェックを通り、今日ドライブしたのはいい気持ちだった。」

Hungary Friday quotes: Honda

Hungary Friday quotes: Honda [autosport.com]

ホンダドライバーの金曜日コメント。
・バトン
「全体的に今日はいい日で、レースで始めて使うことになる新しいサスペンションのさらなる理解ができた。午前のセッション以後、私はリアのグリップが少なくバランスに不満だったので、改善するためにいくつか変更をした。」
「ロングランペースはOKだが、バランスがまだよくなく、1ラップに関する作業はまだ多くある。」

・バリチェロ
「今日はチャレンジングな日となった。リアサスと新しい空力パーツのセットアップ作業を続けると考えていた。午前に一旦路面はよくなって、タイヤの状況・クルマのバランス共にいい状態で作業をした。」
「残念ながらアンダーステアに苦労した。我々はこれからオーバーテイクの機会が少なく、予選でいいグリッドを得るためにデータをしっかり見ていくことが必要だ。」

Hungary Friday quotes: Williams

Hungary Friday quotes: Williams [autosport.com]

・中嶋の金曜日コメント
「午前のセッションでは、我々が望む位置に我々のペースがなっていなかった。だからセッションの間に若干の変更を行った。変更はうまく作用して、午後には若干のペースアップが出来た。我々はまだ、明日に向けてクルマからベストを引き出すために今夜作業しなければならない。同様に自分も若干ペースの改善のために作業をしなければならない。」

Hydraulic problem for Vettel

Hydraulic problem for Vettel [F1-Live.com]

ベッテルのP1でのストップはハイドロトラブル。
「ハイドロのトラブルだった。でも、まだ世界が終わったわけじゃない。」

P2も・・・？

F1世界選手権 第11戦ハンガリーGP P2

またベッテル止まってる。

午前はフェラーリ、午後は（間にピケJr.入ったけど）マクラーレン。
ルノーはアロンソも4番手に入ってるのね。
5番手ライコネンのLT表示がなんだか変だった。

【日本勢】
午後はトゥルーリもシャークフィン使ってた、そしてリアウィングも湾曲と真っ直ぐで2人使い分けてた。
ホンダは・・・順調にデータ収集できたのかな、できてないと困るけど。
最後のソフトでのアタックでなんとかフィジケラ越え。
中嶋、最後お尻から軽くバリアにヒットするリプレイが。
ロズベルグから0.3秒、ほぼ平常運転。

【フォースインディア】
シームレス使っても最下位争いは変わらず。
明日の予選は非使用でここからさらに後退。
でもでも、1回くらいQ2行ってほしいな。

Journalist heats up new Mosley scandal

Journalist heats up new Mosley scandal [F1COMPLETE]

F1ジャーナリストがFIA会長M.モズレーの新しいスキャンダルで騒然。
セックススキャンダルが過去のものとなりつつあり、初の黒人ドライバーであるハミルトンが選手権リーダーとなっている今、モズレーが20代の頃の学生向け雑誌のインタビューが注目されています。
若きモズレーはその中で、父の英ファシスト連合の創始者とA.ヒトラー支持するかどうか問われ、「全てについて、イエスだ。」と答えています。
また、ハミルトンの祖父のような西インド系移民に関して、異種族間の結婚に反対していることを付け加えた上で「彼らは自分たちの土地に帰るべきだと感じる。」と発言。
N.マンデラの刑務所番号をあしらったブレスレットをつけているハミルトンは、「私をいい気分にさせないことは確かだ。」と話しています。
モズレーは、広報を通して人種差別主義者ではないと否定しています。

The deadline for 2009 entries is passed

The deadline for 2009 entries is passed [grandprix.com]

先月の1ヶ月間、FIAが受け付けていた2009年のF1エントリー。
エントリーしたチームのリストはまだ発表されていませんが、11番目の新規参戦チームによるエントリーがなされた様子はありません。
北米からのホンダ系チームの話があり、先日は旧スーパーアグリの資産をドイツ企業が落札しています。
しかし、このドイツ企業Formtechはあくまでイギリス進出の足がかりとして施設を使用する意向です。

Renault confirm death of staff member

Renault confirm death of staff member [autosport.com]

ルノーはファクトリー内での従業員死亡を認めています。
死亡したのはW.ミラーで、研究開発部門に在籍していました。
この件は水曜日の朝に起こったと見られています。
検視官の調査発表が出るまで詳細は分かりません。

F1世界選手権 第11戦ハンガリーGP P1

ITV系（simulcastPlayer_02.swf）復活してた、でもうちの環境では10分間ディレイ。

Justin.tvと比べて、ディレイはあるものの画質きれい目・途切れ無し（とは言っても、途中「次のセッションは～」画面出てたけど）のITV系を選んだ。
なので、まだ最終アタック継続中映像。

ベッテルが止まった以外は特に各車問題なし。
インスト出て、その後各車走り出すまで随分と時間が空いた。
その間映ってたプールを見て思い出した、今年もまたGP2の皆さんが水泳大会みたいなのしてたんだろうか（笑）

【日本勢】
ホンダはシャークフィン固定、トヨタはグロックがシャークフィンでトゥルーリが通常だったような。
トゥルーリはボトミングがどうとか訴えてたな。
ウィリアムズ、今回厳しいのか・・・
にしても中嶋、自己ベスト→自己ベスト→白ってS3が苦手ですか。

【フォースインディア】
シームレス効果なのか、ウィリアムズの厳しいところでの落ち込みなのか（それともただ単にプログラムの違いなのか）、かなり近いタイムに。

Kova to stay at McLaren for years - Alonso

Kova to stay at McLaren for years - Alonso [F1way.com]

とりあえずマクラーレンCEOのM.ウィットマーシュから来季の継続起用が明らかにされたコヴァライネン。
もし彼がNo.2を喜んで引き受けるなら、これから何年もマクラーレンに所属することになりそうです。
これは去年マクラーレンに所属し1年で離脱したアロンソの考えで、「コヴァライネンが、マクラーレンが彼に欲することをし続けるならば、マクラーレンはこのあと何年も彼を起用し続けることになる。」と話しています。
「私はヘイキがルイスよりもレースでよりよい戦略を採るなんて考えることはできない。我々はホッケンハイムで、チームメイトをあっさり前に行かせた場面を見た。」
「私はそんな役割をやりたいとは思わない。マクラーレンで4，5番手よりも、ルノーで5，6番手にいるほうがマシだ。」
ただ、コヴァライネン・R.デニスとも、ハミルトンのサポートをすることについては否定をしています。

アロンソはチームメイトのフィジケラに苦労したもんねぇ・・・

FIA、グロックにレース出走を許可

FIA、グロックにレース出走を許可 [F1-Live.com]

トヨタが可夢偉を半ば無理矢理使おうとしてそうで毎回ヒヤヒヤする。

ハンガロリンクで“シャークフィン祭”

ハンガロリンクで“シャークフィン祭” [F1-Live.com]

ホンダもしっかり持ち込んでたな。