Man dies at Renault F1 factory

Man dies at Renault F1 factory [F1way.com]

銃絡みかと言ってるのは、捜査・救護関係者じゃないのか。
しかし、技術やら秘密やらあるわけで、ある程度警備されてるはずのファクトリー内でこういうことが起きたということは・・・
事件か事故かというのは当然そのうち警察かルノーかから発表あるはずなんで、続報を待つ、と。

Berger - No driver decisions for Toro Rosso till september

Berger - No driver decisions for Toro Rosso till september [F1 COMPLETE]

トロロッソ共同オーナーG.ベルガーは、9月までは来季ドライバーラインナップに関するどんな決定もしないと話しています。
「もしアロンソが移籍するなら・・・その時は経験のあるドライバーが複数になるかもしれない。」
アロンソがホンダならバトンかバリチェロ、アロンソがBMWザウバーならハイドフェルドの行き場所がなくなり、それを念頭においている模様。
「またレッドブルにはいい新世代ドライバーがいる。そしてトロロッソは彼らと連携する。」
「理想的なものとしては、経験あるドライバーと若いドライバーという組み合わせだ。」
「さらに、我々はブルデーが今後どうなっていくかを見る必要がある。」

McLaren confirm Kovalainen for 2009

McLaren confirm Kovalainen for 2009 [autosport.com]

ルノー出戻りも噂されていたコヴァライネン、2009年もマクラーレンに残留。
コヴァライネンはF1レース2年目でマクラーレン1年目、今年は予選で速さを見せるものの決勝に結びつかずポイントでは苦労しています。
ポールポジションはイギリスGP、表彰台はマレーシアGPでのそれぞれ1回。
マクラーレンとの契約にはオプションがあり、それが行使されて今回の残留となります。
公式発表はまだですが、CEOのM.ウィットマーシュは「彼はマクラーレンと契約があり、2009年も我々とレースをするだろう。」と話しています。

Hamilton V8 given all-clear by FIA

Hamilton V8 given all-clear by FIA [Manipe F1]

ドイツGP後にFIAが封印・検査していたハミルトンのメルセデスエンジン、FIAは問題がなかったと発表。
エンジン開発凍結規則により、無作為に選びFIAが検査をすることで規則が守られていることを確かめます。
こういった調査はこれからも行われていく予定です。

Orgy setup to be revealed soon - Mosley

Orgy setup to be revealed soon - Mosley [F1way.com]

M.モズレーは、自身を落とし入れようとしたスキャンダル問題の真相究明を決心しています。
最初に大々的に報じたニュースオブザワールド紙には勝利したものの、真犯人はまだ明らかにされていないと考えています。
この真相究明に動いているのはイギリスの調査チームQuestで、すぐに成果が出るだろうとモズレーは話しています。
「調査が進行中のため、立証される前にどんな特定の容疑について表現してしまうのは不公平だろう。」
「バーニーは私に名前を教えてくれた。ただ、私は早まって訴えることはしない。この人間が関わったという証拠がまだない。」
他方でモズレーは、スキャンダルで騒がれていた中で彼を支持した人として、G.ベルガー、F.ウィリアムズ、V.マルヤ、D.マテシッツ、フェラーリをすばやく列挙。
FIA会長の公認候補として有力視されるJ.トッドについて、「彼はこの組織にとって非常にいい男だ。ただ、彼がそれを望んでいることは想像できない。FIA会長よりいい報酬の仕事に就くことができるのだから。」と話しています。

Alonso agrees - engine freeze has hurt Renault

Alonso agrees - engine freeze has hurt Renault [F1way.com]

アロンソは、エンジン開発凍結でライバルチームが不公平なアプローチを採ったためルノーは後退した、というF.ブリアトーレの主張を支持。
「R26は2年前、コーナーでもストレートでもいいクルマだった。」
「開発凍結が我々に害を与えただろうか。おそらくイエスだ。ルノーは常にいいエンジンを持っていた。今年は我々が少し後ろになってしまったと思っている。」
「我々は他のチームより規則に則っていて、それにより2，30馬力は損している。」
ルノーがまだ実装テストをしていないKERSについては、「テストせずに長い時間を使うというのはいい兆候ではないかもしれない。」と話します。
「一方でBMWはすでにテストコースで使用しているから、現時点で彼らにはアドバンテージがあるように見える。」

Alonso denies house-hunting near Italy

Alonso denies house-hunting near Italy [F1way.com]

アロンソは、今住んでいるスイスよりフェラーリの本拠であるマラネロに近い場所で家を探していたという話を否定。
報道では、現住地よりマラネロまで半分の距離のルガーノで探していたとされます。
「私がスイスのイタリア語圏にいたことは事実だが、私は休みを取っていて、家ではなくホテルを探していた。」
「私がルノーに残留するのか移籍するのか、来年どこにいるかは分からない。最終的に自分のキャリアにとってベストのことをするつもりだ。」

F1 news briefs: Thursday

F1 news briefs: Thursday [F1way.com]

・ミハエルがキャプテン、オペラ歌手P.ドミンゴが名誉コーチとなったF1ドライバーによるサッカーチームの試合が行われ、観衆1万人を前にハンガリーオールスターと6-6の引き分け試合。
・フィジケラが運営するレースチーム、スーパーリーグフォーミュラのASローマチームを担当。フィジケラはASローマのファンで、キャプテンのF.トッティの友人。
・グロックでのドイツGPクラッシュ、原因はイギリスGPでダメージを負ったパーツによるものとトヨタが発表。検査をすり抜けたパーツだったため、トヨタは検査過程を改善。
・フェラーリS.ドメニカリは、フェラーリは危機ではないと主張。ドイツGPの不振はタイヤによるものとしています。

Montezemolo to head new F1 teams' alliance

Montezemolo to head new F1 teams' alliance [F1way.com]

先日F1参戦全チームで設立されたフォーミュラ・ワン・チームズ・アソシエーション（FOTA）。
設立後、フェラーリ広報は誰が先導的な立場に就くかについては決定していないとしていました。
しかし、独スポーツビルド誌によると、今後1年間フェラーリのL.モンテゼモロがFOTAの広報役となるようです。
モンテゼモロはマラネロでの会談で議長役をしていました。

フェラーリの一抜けを防ぐにはいいかもしれない。
フェラーリ独走→他チームから反発→じゃあ辞めて離脱してやるよ、もありえるけど。

Piquet working harder now - engineer

Piquet working harder now - engineer [F1way.com]

A.ジョーンズ、D.ワーウィックがピケJr.に対して懐疑的な見方を示した中、ピケJr.のエンジンエンジニアRicardo Penteadoは彼は今順応中で進歩をしている段階だとしています。
「彼がF1に来た時、彼は天賦の才能と能力を頼りにしていた。しかし、それでは不十分と分かったようで一生懸命に作業をしている。」
また、戦略がピッタリあったことによるドイツGPの表彰台も、ピケJr.に進化を続ける必要があるという確信を与えたとしています。
「あの結果で幾分プレッシャーが取り除かれるだろう。」
「自信は、ドイツでネルソンが苦労したような予選での変化を本当に生むかもしれない。」

Schu involved in pedestrian crash in UK

Schu involved in pedestrian crash in UK [F1way.com]

ミハエルの広報は、ミハエルがイギリス国内での交通事故の関係者となっていたことを認めています。
イギリス南西部郊外ケントの自動車ディーラーがミラー紙に語ったところによると、彼は日曜日にミハエルの運転するフィアット・デュカト・バンによって歩行者として接触事故の被害にあったようです。
ディーラーはミハエルは遅いクルマを追い越したとしていて、その時プライベートジェット搭乗のために近くの空港へ向かう途中でした。
「（シューマッハは）叫んでいた。まるで私が悪いかのようだった。そして私は警察を呼んだ。」とディーラー。
警察はミハエルに酒気帯び検査をし、質問もしたようですが、最初はそれがミハエルであると思わなかったようです。
「彼は謝らなかった。私を見ることもなく、バンに戻っていった。彼は横柄だった。」
一方、ミハエルの広報は「事故はあったが誰も怪我をしていない。ミハエルは警察に協力した。他に言うことはない。」としています。

モズレー関連3本

モズレー、イタリアGPに参加 [F1-Live.com]

信任されて、裁判でも勝訴、完全に復権した感のあるモズレーに、モナコとは正反対で擦り寄るところ続出？それともイメージが痛すぎてやっぱりノータッチ？

2009年限りの辞職をほのめかすモズレー [F1-Live.com]

じゃあ誰が。
J.トッド、A.プロスト・・・
バーニーの話通り結局モズレーが続投に意欲とかで落ち着きそうな気はする。

Mosley plays down KERS safety fears [autosport.com]

最近言われるKERSの安全性問題、それに関する懸念は大袈裟とし、来年にはしっかり導入されるとモズレー。
また、KERSの利点などにも言及。

Hot and dry weather for Hungarian GP

Hot and dry weather for Hungarian GP [F1way.com]

ハンガリーGP、暑く乾燥した天候になりそうです。
地元の天気予報では、木曜日は湿度高めで雷雨の可能性あり。
金曜日は晴れて乾燥、気温は30度前半。
土日の降水確率は非常に低く、5-10％程度。

German company buys Super Aguri assets

German company buys Super Aguri assets [F1way.com]

ドイツの道具設計・建設会社が競売にかけられていたスーパーアグリの資産を落札。
落札したFormtech GmbHは声明を発表し、イギリス進出の最初の拠点とすることを明らかにしています。
また、「F1チームへのパーツ供給を含める、モータースポーツ全ての領域でビジネス関係」につながることを望んでいます。
「コンポジットデザイン・製造の経験がある元スーパーアグリスタッフの多くを雇うことにする。」
Formtechはスーパーアグリのレース設備も購入していて、チーム運営を望むところへの売却を望んでいます。

Mosley turns focus back to F1 matters

Mosley turns focus back to F1 matters [F1way.com]

訴訟はまだあるものの、スキャンダルに関して一段落ついたFIA会長M.モズレーは、F1関連問題への取り組みに復帰します。
いまだ新コンコルド協定にはサインがなされておらず、発酵の見通しは立っていません。
「彼らは私に、自分たちは急いでいないと話している。」
「結局、彼らがイベントのスポーティング側に持っている多くのコントロール権を捨てるというCVCとの妥協案に我々は同意するだろうと私は思っている。」
「代わりに我々は彼らが望む商業に関するさらなる大きな自由を与えることになるだろう。」
また、新コンコルド協定の合意は現段階でそれほど遠いものではないともしています。

´Times have moved on´: Mosley

´Times have moved on´: Mosley [F1way.com]

ニュースオブザワールドとの裁判に勝利したモズレーの話。
「大体の考えとしては、大企業のトップにいる人間が（同様のスキャンダルに見舞われたら）辞職しなければならないというものだった。」
「それは20年前だったら真実であった。しかし、もしBPの元代表Lord（John）Browneであったなら、ゲイであることや男を買ったことに対して辞職をしなければならないとは考えなかった。」
Lord（John）Browneは、4年間のカナダ人元パートナーとの知り合い方について偽証していて、後にそれを認め、モズレーは「彼の場合は、その件に関して嘘を証言したから辞任しなければならなくなっただけだ。自分がしたことについての嘘を言ってはならない。」と話しています。
「人々はあくまで仕事ができるかどうかに興味を持っている。」
「もし職務に適当な人物がいて、彼よりうまく職務をこなす人間がいない場合、彼のプライベートのことで彼を辞職に追い込むことはおかしなことだ。」

Ｆ１エンジンの規定変更に大反発、来季参加表明まだゼロ

Ｆ１エンジンの規定変更に大反発、来季参加表明まだゼロ [YOMIURI ONLINE]

昨日のFOTA設立以前のニュース。

間隙ついてエントリーしちゃう現行10チーム以外はないものか・・・
買収を除いて、来季に噂された北米チームだのGP2からの昇格チームだのの新規参戦があるかないかはとりあえず判明することにはなるのかね。

各チーム首脳がマラネロで会談

各チーム首脳がマラネロで会談 [F1-Live.com]

フェラーリが真っ先に切り崩されて、レッドブル・トロロッソが追随して、ウィリアムズがなんだかんだで離れていって、ルノーはだんだん無関心になっていって、トヨタは「一定の役割を終えた」とかなんとかで離脱・・・これは！？

FOTA内の多数決争いなんかでどんどん力を削がれたりして。
F1をただただ見てるだけの人間に何か変化があるのかどうかは別として、FIA・FOA・FOTAの3者が満足できるようになってくれればベスト。
ただ、政治的ゴタゴタもちょっとなら「F1の華」なので、今回のことで割と粛々と事が進んで無風に・・・とかなると若干寂しい。
いや、チーム側が一致団結のFOTA設立で逆に議論が激しく白熱していくのか（最初に書いた多数決争い、内部抗争がなければだけど）。

Force India won’t race new gearbox yet

Force India won’t race new gearbox yet [ITV F1]

フォースインディアはハンガリーGPにシームレスシフトギアボックスを導入せず。
チームはこれまで開発をテストをしてきていて、ハンガリーでの導入を予定していました。
しかし、1ギアボックス4レース使用義務のある今年の規則の中で、ペナルティを避けその4レースのサイクルが終わるまでシームレスシフト導入を延期します。
M.ガスコインは、「レースでの実践投入前に距離をこなすためにハンガリーの金曜日でそれを使用する。両ドライバーのギアボックスは4レースサイクルの3レースを終えているから、金曜日には使用するものの、レースでは標準ギアボックスを使い、次のバレンシアでシームレスバージョンのものを導入する。」と話しています。

やっぱり。
とは言え、3/4こなしてるってことは「リタイアしたから即交換でリスク回避」というわけではないのね。
まぁ、当然に次のレースに向けて厳格なる検査はするんだろうけど・・・って、某日本チームあれ？

Toyota trust KERS will be ready in time

Toyota trust KERS will be ready in time [autosport.com]

トヨタのエンジン部門トップL.マルモリーニは、来年までにKERSの準備は間に合うと自信を持っています。
ただ、最優先事項は導入する前に安全性を確保することだと認めています。
「2009年レギュレーションは、KERSを任意での導入とし強制ではないため、全てのチームが可能性を考えるという論理的なものとなっている。」
「しかしながらKERSにはラップタイム向上をもたらす可能性があり、この機会からのアドバンテージを得るために全速力で作業を続けている。」
「我々はKERS開発に集中し、これはF1にとって適切なものであり、パフォーマンス向上をもたらす。我々にはこれに専念するグループがあり、我々は彼らがしっかりやってくれると信じている。」
「トヨタ市販車でのハイブリッドシステムは、安全で確かなものと証明されていて、疑問はなく、技術も問題ではない。」
「我々はF1でのKERS開発の段階にあって、高い安全基準を満たすものにならなければマシンに搭載し使用することはない。安全性というのは、トヨタの優先事項だ。」
また、いつトヨタが実車搭載テストをするのかは決まっていないとしています。
「ファクトリーでの開発状況によるため、日にちは決めていない。我々はKERSの性能と安全性が厳しい要件を満たした時にだけ、KERS搭載でクルマを走らせるつもりだ。」

ルノーはV8エンジンもそうだったけど、KERSも年明けって言ってたなぁ。