McLaren employee sues company, Ron Dennis

McLaren employee sues company, Ron Dennis [F1way.com]

元マクラーレン従業員がR.デニスを相手に訴訟を起こしています。
原告は、昨年9月に同性愛者であるという無根拠な噂によって不公平に解雇されたと主張しています。
デイリーテレグラフによると、原告は27歳で、R.デニスのプライベートジェット乗組員として働いていて、今週サウサンプトン雇用裁判所に現れ手続き。
デニスとマクラーレングループの弁護士は、「眠り続け、失礼であった」ため解雇したと主張しています。
ただ、文書による3ヶ月の通知をすべきだったとしています。
ヒアリングは、デニスの出席ができるようにシーズン収容後の2009年1月が予定されています。

Judge to rule on Mosley case on Thursday

Judge to rule on Mosley case on Thursday [F1way.com]

ロンドン高裁David Eady裁判官は木曜日に「M.モズレープライバシー侵害事件」に関して判決を下す見込み。
5日間にわたる審理は先週の月曜日に終了しています。
多くのメディアが懲罰的巨額損害賠償を請求したモズレー側勝利を予想。
インディペンデント紙は、もしモズレー側勝利ならフランス・イタリアでも新聞社相手に訴訟を起こすと見ています。

Struggling Vodafone won't axe F1 backing

Struggling Vodafone won't axe F1 backing [F1way.com]

ボーダフォンは、マクラーレンへのタイトルスポンサーなどの主要スポーツへの支援から手を引くとの噂を否定。
今週始めにボーダフォンの株価が急落しています。
ただ、サン紙報道ではCEOが「余剰人員について着手したり、スポーツスポンサー終わらせるつもりはないと主張した」とされています。

KERS - 2009 start-date may be called off

KERS - 2009 start-date may be called off [F1way.com]

KERS開発やテストにおける問題の発生に続いて、2009年のKERS導入を見送るべきとの提案がされています。
問題としては、レッドブルファクトリーでのテスト中小火騒ぎやBMWザウバーの実装テスト中の感電事故があります。
トヨタのエンジン部門トップL.マルモリーニは、「全てのチームが今、問題を抱えている。」と話します。
「安全なシステムを構築するのは難しいことだ。2009年に向けての時間はなくなってきている。」
「レースで使う前に1年間テストすることがより論理的だろう。トヨタにいる自分としては、安全性が最優先問題だ。」
ロズベルグはKERSについて、「2009年の最初の数レースでは、KERS搭載マシンのチームはグリッド上にはないだろう。」と話しています。
「最初のレースで投入することがウィリアムズの計画だが、それはかなりの大仕事となる。」
ホンダF1代表のR.ブラウンも同様のことを話したとされます。
ルノーのF.ブリアトーレは、「システムがもし安全ではないなら、クルマに搭載するつもりはない。」と話しています。
ウェバーは、「いくつかのチームは、バッテリーに使用する化学物質についての問題がある。」としています。

ホンダまでイケイケというわけじゃないのね。
F速のKERS特集はまだ未読。

Toro Rosso ready to set Red Bull pace - report

Toro Rosso ready to set Red Bull pace - report [F1way.com]

スペイン紙が報じたところでは、トロロッソは親チームであるレッドブルを上回る可能性があるとしています。
ベッテルはこのところ安定したパフォーマンスを披露、すでにマシンはA.ニューエイ作の新車STR3、スリック使用ではあるものの好タイムをテストで連発しています。
またディアリオASは、搭載エンジンについて書いていて、トロロッソが積んでいるフェラーリV8エンジンの方がレッドブルが積むルノーV8エンジンよりも力強いことも挙げています。

まぁ、本人たちが「自分たちの方が速いぜ、バーカ」と言っているわけではないけど、自分たちでマシン作ってから言いましょう、もし言うなら。

F1ドライバーがスパムのネタに

F1ドライバーがスパムのネタに [Infoseek ニュース]

大炎上してる・・・

「ヘイキに感謝」とマクラーレン。チームオーダー説を否定

「ヘイキに感謝」とマクラーレン。チームオーダー説を否定 [AUTOSPORT WEB]

・・・大魔王様のお言葉は全てに優先する・・・

と書いたら、かなり久しぶりに元ネタ漫画を読みたくなってきた。

Vettel stays on top in Jerez test

Vettel stays on top in Jerez test [autosport.com]

ヘレステスト2日目。
ベッテルがトップタイム、19秒台を切った唯一のドライバー。
スリックタイヤを使用したのは5人で、ベッテル以外はグルーブドも併用、ベッテルのみ終日使用。
デラロサが2番手、午前はスリック、午後はグルーブド。
ライコネンが3番手、スリックタイヤ非使用でのトップ。
ロズベルグ、ウェバー、ブルツと続き、ブルツはエンジントラブル発生。
トゥルーリが81周8番手、昨日は2009年向けでしたが今日は今年向けのテスト。
以下、リウッツィ、ピケJr.、クリエン。
気温37度、路面温度50度の非常に熱いコンディションでした。

ハンガリー、ヨーロッパGPの実況・解説陣

放送スケジュール [フジテレビ721+739+CSHD]

フランス→イギリス→ドイツの直近3グランプリも一度に明らかになってたけど、今回も2グランプリまとめて。
オリンピックの関係とかあるのかね。
今まではグランプリの木曜日とか金曜日とかにやっと・・・という感じだったのに。

Buemi eyes Toro Rosso for 2009

Buemi eyes Toro Rosso for 2009 [GPUpdate.net]

来季トロロッソのシートで名前が挙がるS.ブエミ、F1へのステップアップを見据えています。
「自分にとっての主な目標は、今年のGP2で挑戦し、うまく終えることだ。しかし、それからは来シーズンのトロロッソのシートとなる。」
「テスト参加は、自分が皆の中でも前でやっていけているし、それを示すことができるから本当に大事なものだ。GP2でうまくできたら、全てがうまく進んで行くかもしれない。」

Bourdais to stay in 2009

Bourdais to stay in 2009 [F1COMPLETE]

トロロッソ共同オーナーG.ベルガーは、来年もS.ブルデーのシートが安泰であることを示唆。
また、ブルデー自身は現チームメイトのベッテルがレッドブルに昇格していくことを「自分にとっていいこと」としています。
「チームはおそらく両ドライバーを一度に変えたいとは思っていないだろう。」
来年に向け、B.セナとS.ブエミの完全新ラインナップも言われていましたが、ベルガーは「若いドライバーと経験のあるドライバーの混合の方がいい。」と話しています。

最近のA1GPニュースまとめ

South Africa race to be in Gauteng [A1GP: The World Cup of Motorsport]
Michelin to supply A1GP [A1GP: The World Cup of Motorsport]
New brand displayed [A1GP: The World Cup of Motorsport]
The A1GP Powered by Ferrari car [A1GP: The World Cup of Motorsport]

南アフリカはキャラミで開催、ミシュランがタイヤ供給、新ロゴ・ブランド発表、A1GPマシン詳細。
タイヤがミシュランってのは驚いた。
フェラーリのことだから、ブリヂストン引っ張ってくるかもと思ってたんで。
マシン等刷新で、今までのA1GP特有の「いい意味でのグダグダ加減」がなくなってないといいなぁ。
A1GPの08/09シーズンは、9月19-21日のムジェロ開催で開幕。

Haug insists no title conspiracy against team

Haug insists no title conspiracy against team [F1way.com]

メルセデスのN.ハウグは、M.ハッキネン以来チャンピオン獲得できていないことに何か理由があるということを否定。
「実際、我々は各シーズンで最前部にいて、多くの勝利を祝ってきた。」
現在コンストランクでは19pトップから離されていますが、ドライバーではハミルトンが4p差でトップとなっています。

F1 figures play public poker at Hockenheim

F1 figures play public poker at Hockenheim [F1way.com]

F1パドックでのポーカー仲間が拡大。
フォースインディアのモーターホームでプレーしていたアロンソ、バリチェロ、スーティル、引退したミハエルをバーニーが見かけ、ホッケンハイムパドッククラブでやるように話したようです。
そこでパドッククラブポーカー大会が実現、クビカとマネージャー、ハイドフェルドとマネージャー、ブリアトーレ、フィジケラ、V.マルヤ、そしてバーニーも1000ドルを出し、参加しました。

F1 teams to discuss KERS issues

F1 teams to discuss KERS issues [F1way.com]

F1の技術作業部会は、次回の会合でKERS開発による問題について議論する予定。
ドイツGP前にはレッドブルファクトリーで煙と蒸気が噴出、昨日のヘレステストではBMWザウバーのメカニックが感電しています。
また、KERSバッテリーが破裂した場合、砒素がばら撒かれ非常に危険になるのではないかという推測もなされています。
フェラーリのS.ドメニカリは、「我々は何が起こったのかを理解する必要がある。私は、次の技術作業部会で議論すべきことはそれだと思っている。」と話しています。

Raikkonen in 'no hurry' to decide F1 future

Raikkonen in 'no hurry' to decide F1 future [F1way.com]

ライコネンはまだ勝利への欲望を失っているわけではないとしながらも、来季で終わるフェラーリとの契約を延長し、F1に留まることにまだ同意していません。
かなり元気のないドイツGPの後、噂ではもうライコネンに気持ちがなくなっているといったものや、早期引退を考えているというものもあります。
「勝利への欲望はまったく減退していない。」
ただ、スペイン紙エルムンドのインタビューで2010年にF1グリッドにいることを認めることは拒否しています。
「決めることを急いではいない。満了したいと思っている契約にもう1年ある。」
「2010年について、我々は見てみることになる。簡単な決断ではないし、多くのことを評価していく必要がある。」
「フェラーリは私を急かしてはいない。」
「F1の外にもやることはたくさんある。自分自身楽しめるものを自分で探すつもりだ。自分には余暇の時間を持つことに関して問題はない。」
また、2010年フェラーリに残留することも否定はしておらず、噂されるアロンソ加入も歓迎するとしています。

マッサとフェラーリの契約は、一応2010年末まで・・・

Hamilton swerved German GP disaster 'by inches'

Hamilton swerved German GP disaster 'by inches' [F1way.com]

チームの判断ミスともいえる状況から抜いて抜いて勝利をもぎとったハミルトン。
賞賛の声がある中、タイトル争いに関しては冷静な見方をしています。
「我々は強く、良いように見えているが、F1のシーズンにおいて物事は変わっていくものだ。」
「次の数レースを見てみるつもりで、私は何を期待すればいいのか分からない。私が言えるのは、我々はいいクルマをもっているつもりだし、もし勝利を狙っていけるとしたらそれはすばらしいこと、ということだ。」
「我々はプッシュし続ける必要がある。他のところも同様にやっていくだろう。」

F1 comeback 'not realistic', Ralf admits

F1 comeback 'not realistic', Ralf admits [F1way.com]

昨年限りでF1から離れているラルフ、F1復帰を完全に否定はしませんが、復帰の可能性がかなり小さいことも認めています。
ラルフは6勝を挙げ、昨年トヨタを離脱しF1シートを失っています。
「いいオファーがあれば、それについて考えるだろう。」
しかし、「かなり悪かった」最後の2007年シーズンのこともあり、F1復帰は「現実的ではない」としています。

Alonso career hit low-point at Hockenheim

Alonso career hit low-point at Hockenheim [F1way.com]

アロンソはそのF1キャリアにおいて、デビュー年のミナルディでのバックマーカー以来の落ち込み具合。
日曜のレース後、一部メディアが「ミナルディでの日々に戻った。」としています。
レース後リリースでは、F.ブリアトーレはアロンソについて一切触れることはありませんでした。
ディアリオAS紙は、「長い間で初めて」ブリアトーレがアロンソに対し批判の声を上げたと報道。
イタリア紙は、ブリアトーレの「（アロンソのドイツでのレースには）どんないいところもなかった」との話を掲載。
また、アロンソが公的な場でピケJr.の表彰台を祝わなかったことにも批判が出ています。
これについては、エルパイス紙のジャーナリストが「直接ではないが、ショートメールサービスで祝った。」としています。
「しかし、彼が大きく傷ついたのは明らかだ。」

ルノーにもアロンソいらない運動が。
これはホンダにチャンスか。
一昨日昨日で「ライコネン2011年まで契約延長か」「ホンダは長期契約でアロンソ獲得へ」な話あったし。
ホンダにとってはチャンスだけど、アロンソにとっては・・・

ホンダで思い出した、イギリスGPでのバリチェロ表彰台。
記念撮影をカナダ・クルサード、フランスのトゥルーリ、ドイツのピケJr.みたいに（って、これで4戦連続で驚き表彰台メンバーなのか）やったわけだけど、バトンも一緒に写ってた。
ドイツGPまでのPC壁紙として使ってた写真で、中央下部にバリチェロ、サインボードをブラウンとフライ、バトンは・・・スタッフに埋もれてて気づいたのドイツGPの週末だった（笑）

Bernie hints Valencia race to be World GP?

Bernie hints Valencia race to be World GP? [F1way.com]

バーニーが西・バレンシアで今年から開催が始まる公道グランプリに関して話しています。
このグランプリは、バルセロナでスペインGPが行われていることから、ヨーロッパGPと名づけられています。
しかし過去数年間、この「ヨーロッパGP」名は独・ニュルブルクリンクで行われたグランプリにつけられていました。
来年はニュルブルクリンクにグランプリがかえってくる予定ですが、ニュルはホッケンハイムリンクと「ドイツGP」名称で問題があり、ニュル側は「ドイツGP」を名乗れそうにありません。
ここで問題になってくるのが、来年はバレンシアとニュルのどちらが「ヨーロッパGP」となるのか。
バレンシアを視察したバーニーがスペインメディアにグランプリ名称のほのめかしをしています。
「グランプレミオ・ムンディアル（ワールドグランプリ）とでもいうべきものだ。」
「ここは世界一良い公道サーキットであるだけでなく、世界一良いサーキットだ。」

一時期持ち回り開催案で出た「地中海GP」でいいと思う、ある程度定着感あるし。