Alonso unsure about future with Renault

Alonso unsure about future with Renault [REUTERS]

ルノーに復帰したものの苦労しているアロンソ、シーズン終了へ向けてチームに残留するか移籍するかを決めると話しています。
「（ルノーに残留するかどうかは）私には分からない。」
「今までのところはいいシーズンとはいえない。我々が考えていたよりもよくない。ポディウムにものってないし、勝ってもいない。」
「我々にはすべきことが多い。我々がどの程度やってきたのかを見ることのできるシーズン終盤に自分の将来に関する決断をするつもりだ。」

Hamilton splashes £200k on ‘LEW 1S’ number plate

Hamilton splashes £200k on ‘LEW 1S’ number plate [Lewis Hamilton Fans]

ハミルトンがナンバープレートに20万ポンドを支払い。
買い取ったナンバーは「LEW 1S」で、資産家ボブ・ルイスのものでした。
そのナンバーは現在ハミルトン一家のメルセデス四駆につけられていて、スイスの通りを運転されています。

ついでに「このクルマには　信号無視する人が　乗っています」とか「このクルマには　生垣に突っ込む人が　乗っています」とかも表示すればー？

BMW in no rush to sign next year's drivers

BMW in no rush to sign next year's drivers [GPUpdate.net]

BMWザウバーは来季ドライバーの契約を急がず。
M.タイセンは、「いい結果は目を引く。2009年のチームドライバーに関しては、我々は議論について急がない。結論に達するまでは、我々はこの件に関してコメントをしない。」と話しています。

Trulli discovers NACAR in Michigan

Trulli discovers NACAR in Michigan [autosport.com]

トゥルーリが週末NASCARのレースがあったミシガンを訪問。
トゥルーリはカナダGPから滞在を延長、北米に留まりミシガンに行っています。
ここで、シーズンオフのF1テストの意欲を語ったK.ブッシュと面会。
現在トヨタは、ブッシュの貢献で2年目のシーズンをスプリントシリーズトップという形で進めています。

Honda North-America?

Honda North-America? [pitpass]

ホンダが早ければ2009年にも第2のF1チームを参入させるかもしれません。
アメリカのエンジニアK.アンダーソンがF1チーム設立を目指していると言われるもので、カナダGPでアンダーソンはホンダのゲストとして姿を見せていました。
報道では、ホンダはエンジン、ギアボックス、KERSを供給、資金は北米ホンダが持つとされます。
アンダーソンはすでにホンダF1代表R.ブラウン、CEOであるN.フライと会っていて、さらにアメリカの投資家のサポートも得ていると言われ、本人は2009年の参戦を狙っています。
スーパーアグリやその施設に関しては言及されておらず、この北米プロジェクトが旧スーパーアグリと関係することはなさそうです。
ただ、日本ではホンダに対してスーパーアグリの行動について厳しい見方もあり、このプロジェクトもどう日本で見られるか分かりません。

これで乗せちゃうのか・・・
デビはイギリスホンダが引き取って、琢磨は北米ホンダと。

Ecclestone admits F1 breakaway possible

Ecclestone admits F1 breakaway possible [F1way.com]

F1分離新シリーズを否定はしたB.エクレストンですが、一部から大きなプレッシャーをかけられていることを明らかにしています。
それはユダヤ人投資家たちで、M.モズレーFIA会長がナチを思わせるSMプレイをしていたことから不満を持っているようです。
また、F1参戦10チームとスポンサー、プロモーター、放送局で（おそらく「GP1」と呼ばれる）新シリーズについて取引することもひとつの可能性だと認めています。

注意書きあるもののWikipediaに「GP1」の項目できてたな・・・

BMW-Sauber chiefs ponder title tilt

BMW-Sauber chiefs ponder title tilt [F1way.com]

BMWザウバーの前身ザウバーの創設者P.ザウバーは、チームがタイトル争いに加わる準備ができているという話に疑問を呈しています。
「フェラーリとマクラーレンが我々より少し速いのは事実だ。」
「そして彼らはこれまでと同じミスをしようとは思わないだろう。」
現在、ドライバーではクビカがトップ、コンストラクターでは3p差2位につけています。
「もちろんそれはモチベーションをあげる要因にはなるが、我々はただただ次のレースを見据えていく必要がある。シーズン終わりになれば、我々がどこにいるかは分かる。」
ただ、テクニカルディレクターW.ランプは選手権優勝を否定することはできないとしています。

既存チーム買収のワークスチーム、ルノー・ホンダ・BMW。
2つのチームは計画通りに「何年後に優勝、何年後にチャンピオン」という道筋を辿った（辿っている）けど、残りの1つのチームは一体何やってるんだ。
・・・来年こそはやってくれるんだよね？ビッグネーム方針に再変更したわけだし、来年にかけてるんだしで。
まぁ、BMWザウバーもこれから凋落の時代が来ないとは言い切れないけども。

Rosberg to BMW, Kubica to Ferrari?

Rosberg to BMW, Kubica to Ferrari? [F1way.com]

イタリアからの噂話。
ロズベルグがBMWザウバーの関心を引いていると言われています。
現BMWザウバーのクビカはこれに対し、「自分にとっては何も変わらないだろう。ニックだニコだというのは重要な問題じゃない。」と答えています。
「チームメイトは、自分が倒さなければならない19人の中の一人だ。」
「契約によるもので、自分の仕事ではないから他の人に任せるよ。」
また、クビカにはフェラーリ入りの噂があります。
これについては、フェラーリ入りはほぼ全てのドライバーの「夢」だとしています。

歴史・名誉に加えて、マシン・政治的能力もあるから、そりゃ憧れるか。
しかし、クビカ引っ張りダコ、アロンソしょぼーんな状況に一気に変わったな。
苦境に立たされ、周囲からは批判されるアロンソでなければアロンソでない気もするけど（笑）

Hamilton has 'different mindset' - Kubica

Hamilton has 'different mindset' - Kubica [F1way.com]

カナダGPで初優勝を飾ったクビカは、ハミルトンとはもはや以前とは違って親しくはないと明らかにしています。
2人はしばしば同年代で友人同士だとされてきました。
「我々は似たようなキャリアであり、互いに敬意を持っていた。」
「しかし、私は我々が異なった考え方でF1に参戦していて、それによって互いの接触が少なくなったような印象を持っている。」
「それに彼はポーカーのやり方を知らないしね。」と最後はジョークでクビカは締めています。

その後の記事中にもある通り、ポーカーはアロンソと仲良くプレイ・そのアロンソは去年ハミルトン＆マクラーレンと確執。
それでさらに（去年から言われてはいたけど）今年になってアロンソのBMWザウバー入り話。
すごいなポーカー（笑）

Schu falls off motorbike again

Schu falls off motorbike again [F1way.com]

バイクレースに参加しているミハエル、またまた転倒。
ビルド紙が報じたもので、独SachsenringサーキットでIDMマシンの練習中に転倒し、舗装路に体を打ちつけたとされています。

Gascoyne hopes Force India is final stop

Gascoyne hopes Force India is final stop [F1way.com]

現在フォースインディアに所属するM.ガスコイン、そのフォースインディアが最後の所属先となることを望んでいます。
ガスコインはかつてパドックで最も年俸の高いエンジニアで、マクラーレン、ザウバー、ジョーダン、ルノー、トヨタに所属していました。
トヨタを更迭・ガーデニング休暇で離れた後は、前身が以前所属したジョーダンであるフォースインディアに加入しています。
「できればここで最後の時間としたい。」

パナソニック、容量8GBのmicroSDHCカード

パナソニック、容量8GBのmicroSDHCカード [ケータイ Watch]

やっぱり「本家」のカードは高いなぁ。
読込・書込速度の比較してないけど、普通に売られてる同容量のmicroSDカードの4倍の値段じゃないか。

でもまぁ、「miniSDが2GBまで、MS PRO Duoが4GBまで」対応のSO903iを使ってるので自分には無縁な話。
ウィルコム解約してminiSDが余ってたしMS PRO Duoも持ってるから、デュアルスロット搭載じゃないと。

Ｆ１の観客１０９人、富士スピードウェイを提訴

Ｆ１の観客１０９人、富士スピードウェイを提訴 [asahi.com]

20万か・・・行けばよかったかな。
あ、でも面倒だし確実に20万ってわけでもないし、やっぱり現地よりテレビ観戦のほうが状況把握しやすいしいいか。

損害賠償とか状況の改善を促すとかってよりも、「富士＝ダメ、鈴鹿＝最高」という一般向けの宣伝として最大限効果を発揮しそう。
あとは（一部には出てたけど）、鈴鹿（ホンダ）関係者が「富士（トヨタ）さんには、『我々も協力させていただきたいのですが』って言ったんですけどね、無下に断られちゃって・・・なんでかな」とちょっと大きめに言えば鈴鹿完勝！

鈴鹿・富士、1：1の交互開催がベストでそれ以上はいろんなことを考えるとありえないんだけど、そういうのを度外視した感情では鈴鹿：富士＝2：1くらいでいいなぁとは思う。
もしくは富士にノウハウ伝授無しで20年やらせてみる暴挙とか（笑）

Melbourne to keep Grand Prix until 2015 - report

Melbourne to keep Grand Prix until 2015 - report [F1way.com]

報道によると、メルボルンがオーストラリアGP開催を2015年まで継続するとされています。
オーストラリアGPは、赤字とナイトレース化圧力もあり現契約の満了で開催が終了すると言われ、オーストラリア国内他地域が開催に向け動きを見せてもいました。
報道では数日内に契約締結がなされるとされ、政府上層部は口頭での合意もなされたとしています。
オーストラリアGPは、1996年それまで開催していたアデレードからメルボルンに移っていて、今の契約は2010年に満了します。

バルセロナテスト3日目

Piquet tops final day in Barcelona [autosport.com]

ルノー・ピケJr.がトップタイム、今日は112周を走行しこれも全ドライバートップ。
2番手デラロサ、ラスト1時間ではフロントウィングトラブルで今日5回目・最後の赤旗原因。
フェラーリ・バドエルが3番手タイム、ピットレーンで燃料切れストップあり。
ただ、今日1日は全体的に満足した結果が得られた様子。
以下、ウェバー、グロック、ハイドフェルド。
6番手タイムながら、ハイドフェルドは課題のタイヤ温めに関して進展があったようです。
赤旗原因は、ターン4でのヒュルケンベルグのはみ出し、上記デラロサ・バドエル、ウェバー・ベッテルのメカニカルトラブルでの停止。

波乱の赤信号無視、ライコネンの淡白な態度に失望感を感じた

波乱の赤信号無視、ライコネンの淡白な態度に失望感を感じた [F1world]

「彼自身には何も責任はなかったがデビュー戦入賞記録は取り消された(このレースはホンダのJ・バトン優勝が日本では大騒ぎになった)」

随分引いた感じに書いてるけど、おめー、あ、いやあなた様、放送中泣いちゃってどうしようもなかったじゃないか。
でもあのハンガリー、思い出せば表彰台にはハイドフェルドがいたんだよなぁ・・・
それを思うと「F1 GP NEWS」のFAXでもあった「ハイドフェルドのことを考えると複雑」みたいなのもわからないではない。

「L・ハミルトンがああいうピット出口“赤信号無視”、通り魔的追突」

「F1 GP NEWS」でも川井ちゃんが「刀（物）で一突きしたい」な言葉が出て、時期が時期だけにちょっと焦った。

ライコネンの態度に対する印象は、そういう見方もあるか～と。
良くも悪くも（個人的には「悪くも」が印象的にほとんどを占めてるけど）それがライコネンだもん。
でもハミルトンをぶん殴ってたら・立ち止まって詰問始めたら面白かっただろうなぁ、もちろんハミルトンのドギマギっぷりが（笑）
「映すんじゃねーよ」とカメラを振りほどいたピットでのあんな威勢は絶対無かったはず。

「古畑中学生」を見た

なんだかんだで視聴。
以下、箇条書きで雑感。
・古畑中学生役、前田亜季愛みたいな顔だな
・向島中学生役、鉛筆の持ち方ひどいな
・ヒロイン役、かわいくないなぁ。古畑中学生の方がかわいい顔してる（苦笑）
・教頭役は「全て閣下の仕業」に出てた人だ、それにしてもモリアーティ教授ソックリでビビった（まぁ、教授見たのはコナン映画「ベイカー街の亡霊」だけど笑）
・トランペットが出てきたところで「壊れたカスタネット」も出てきて繋がるのか！？と思ったけど全く違った
・その他「赤い洗面器の男」「横チン」「古畑の兄弟」など、古畑本編と繋がるものは役柄以外皆無
・「古畑中学生」専用音楽、なんかむしろ「明智小五郎」っぽい
・古畑おなじみの「あの形式OP」を使わなかったのは、本編とキッチリ区別してくれたと思い込んで嬉しく思うことにする
・ただ、エンディングは本編と似た感じになっちゃってた・・・
・この後21時からは、フジ「古畑任三郎　ラスト・ダンス」、テレ朝「相棒　特別編」ってすごいな

・全体的に「古畑～」である必要があったのか、残念な出来でした

A1GP 08/09カレンダーと新車テスト

2008/09 schedule announced [A1GP]
PICTURES: Imola test [A1GP]

カレンダーはいまだにその後の発表がないんで、まだまだ暫定か。
新車写真は前のフィオラノテストでも出てたけど、今回はイモラで。
カラーリングされて、マネッティ・マレリロゴあり、全幅は拡大されてるような感じだなぁ。

バルセロナテスト2日目

Badoer stays on top at Barcelona [autosport.com]

フェラーリ・バドエル再びトップ。
残りシーズンの空力解決策をテスト。
デラロサ、グロック、ロズベルグ、クルサードと続く。
クビカは6番手、フランスGPに向けた空力・メカニカルテストを継続。
先日予定が変更されたとおり、ハイドフェルドが明日参加して予選での問題解決に向けて取り組みます。
トロロッソが参加したため、このテスト欠席はフォースインディアのみに。
赤旗は計3回、朝のピケJr.ギアボックストラブルによるストップ、昼過ぎのバドエルのハイドロトラブル、グロックの15時前の同様のトラブルによるストップで出されています。
ほぼドライでテストが行われたものの、10時くらいにシャワーあり。
土曜日もテスト3日目、最終日があります。

More details emerge about likely new SC rules

More details emerge about likely new SC rules [F1-Live.com]

間もなく導入されると見られる新SCルールの詳細。
この新SCルールは、フランスGPの金曜午後（P2）と土曜午前（P3）にテストされると言われています。
共通ECU上の特別なソフトウェアを使用すると見られ、ルノーのスポーティングディレクターS.ニールセンはラップタイムを制限する方法だと明らかにしています。
噂では、このラップタイムはフリー走行でのラップタイム平均から20秒遅いものとされるようです。
ただ、ニールセンはフランスGPでのテストはあくまでどのように機能するかのテストであるとし、「うまく行けば適切なレギュレーションとして組み込まれるだろう。正直に言えば、それは2009年向けにやるべきだと思う。」と話しています。