Force India launch VJM03 (Pictures)

Force India launch VJM03 (Pictures) [F1 Fanatic]

フォースインディアがVJM03を発表。

あれ、つながりシャークフィンと燃料タンク拡大による伸びくらいしかパッと見分からん。。。

柴田恭平、三浦浩一ら輩出 伝説の「キッドブラザース」復活！

柴田恭平、三浦浩一ら輩出　伝説の「キッドブラザース」復活！ [ZAKZAK]

普通に柴田恭「平」って間違えて書くことに驚くよ。。。
と同時に、ここまで正面切って堂々と書かれると、逆に改名したのかとも一瞬思ってしまう（苦笑）

Petrov seat in doubt, Villeneuve still eyes F1 return

Petrov seat in doubt, Villeneuve still eyes F1 return [Motorsport.com]

クリエン同様、ヴィルヌーブも今季のF1復帰をまだ諦めていません。
現状残っているシートはUSF1とカンポスのそれぞれ1席で、その両方が多額のスポンサー持込による基準でドライバーが決まりそうな状態です。
ただ、それもペトロフが資金を出せるか微妙になってきていることからルノーのシートが空く可能性が出てきています。
「何百万というお金を持ち込むドライバーと争うのは常に容易なことではないが、私はこの挑戦をおそれてはいない。」とヴィルヌーブ。
また、クリエンもほんの直前までルノーの候補にいたとしていることから、クリエンの可能性もあります。
さらにクリエンは、カナダGPと日程上重なるためプジョーのルマン参戦契約を今もしていません。

ワールドチャンピオンが・・・と若干さびしい気もするけど、個人的には完璧な形であっさり辞めちゃう人よりも、周りになんと言われようが諦めない人素敵だなぁと思う。
工藤とかカズとかポップロックとか（笑）
社会的責任を負うべき人が「辞めないことで責任を果たす」みたいなこと言ってだらだら続けるのは「周りになんと言われようが諦めない人」とは全く違う。
いつからかこういう言い訳増えたけど。

Hollywood to make F1 feature documentary

Hollywood to make F1 feature documentary [Motorsport.com]

F1世界に関するドキュメンタリー映画が製作されることに。
F1の歴史と進展についてのもので、このドキュメンタリー向けのインタビューがすでに進行中、伝えられるところによればB.エクレストンの支援があるとされます。
製作会社の一人N.シンクレアは、「我々はこれを製作すること、今まで語られていないことを伝えることを本当に誇りに思っている。」と話しています。

F1 return idea for Raikkonen 'interesting' - Red Bull

F1 return idea for Raikkonen 'interesting' - Red Bull [Motorsport.com]

レッドブルアドバイザーのH.マルコ、ライコネンがレッドブルでF1復帰する考えは「興味深い」としています。
ライコネンは、フェラーリとの契約が1年残っていたものの、アロンソを1年前倒しで加入させるためチームから放出され、今年はシトロエンC4でWRCに参戦、年俸はレッドブルが出しています。
そのため、今年で契約が切れるウェバーに代わり、ライコネンがレッドブルでF1復帰と言われています。
「ライコネンはレッドブルと契約をしていて、これがどうなるかはこれからの進展を見守ろうじゃないか。」とマルコ。
「我々は大きなレッドブルファミリーで、選択肢は多く存在する。」
「少なくともアイデアは興味深いものだ。」
インディペンデント紙がライコネンにF1を恋しく思っているかどうかを聞いたところ、「私にとってF1は重要なことではない。ピッタリくっついて後を追うようなことはない。皆のように新聞で読むだけだ。」と答えています。

Todt to leave FIA after one presidential term

Todt to leave FIA after one presidential term [Motorsport.com]

J.トッドFIA会長、前任者のM.モズレーのように何期も会長を務めることを望んでいません。
「私は1期のみこの職にあるつもりで、モズレーが16年間も留まっていたことを考えるととんでもないことだ。」
「私にはやってみたい別のことがあり、それには人生は短すぎるものだ。」
トッドはフェラーリやプジョーに所属、その時の強いストレスで指先にばんそうこうを巻きつけて貼っていたことは有名です。
「（FIA会長としての）ストレスはそれほど減ってはいないが、若干変わってきたようだ。」

FIA to decide new team successors - Todt

FIA to decide new team successors - Todt [Motorsport.com]

FIA会長J.トッド、新規参戦F1チームがペナルティを受けることなく3戦を欠場できるとの報道を認めています。
B.エクレストンが先週末にほのめかしていたもので、カンポスとUSF1が「最初の3戦欠場を要請している」との発言が取り上げられていました。
トッドは、「直近の世界モータースポーツ評議会では、連続しないものも含めチームには選手権を3戦欠場できる機会が与えられた。」と話します。
ただ、欠場するとバーニーによって約束された新規参戦チームへの基金支給がなくなる可能性があると思われます。
バーニーは、もしどこかのチームが参戦できなくなった場合としてステファンGPを後押ししていますが、トッドは「あるチームが選手権から落ちたとしても、新しいチームが自動的に参入できるというわけではない。」としています。
「どのチームが適当かどうかを判断するのは、常にFIAである。」

Jerez testing: The line-up

Jerez testing: The line-up [GPUpdate.net]

今週のヘレステストの参加チームと参加ドライバー。

'Campos & USF1 could miss opening three events'

'Campos & USF1 could miss opening three events' [Auto Trader]

B.エクレストン、USF1とカンポスは開幕3戦を欠場することが出来、それに伴う金銭的ペナルティは与えられないと話しています。
そして、F1参戦を目指すステファンGPについて、「彼らにはセルビア政府からの資金がある、と私は首相に話した。」としています。

Petrov’s Renault Seat is Not 100% Secure

Petrov’s Renault Seat is Not 100% Secure [The Buxton Blog]

ルノーのV.ペトロフのシート、必ずしも安泰というわけではないようです。
父が明らかにしたもので、ロシアの最も大きな500社に支援を要請したものの、息子のマネジメントは手ぶらで帰ってきたとしています。
そのため、父が1500万ユーロのうちの750万ユーロを3月に支払い、残りの半分は7月に支払うことになります。
「ビタリーのマネージャーO.コサチェンコは9年間息子に関わっていて、すぐにスポンサーを探し始めた。」
「ルノー幹部は我々と会って、2回の分割で支払うことを許してくれた。1回目は3月で、2回目は7月だ。」
「最初の750万ユーロはまだ受け取っていない。銀行がローン申請の検討を延長をしているからだ。もし3月1日に最初の支払いが出来なければ、ビタリーはドライブできないかもしれない。」
そして、ロシアの石油・ガス企業のガスプロムが支援することでルノーとの契約がなされたとの報道を否定しています。

だからと言って、多分また不買運動しただろうルノージャポンや日産対して文章だけの支援攻勢されてもねぇ。。。

Sutil not worried about Force India saga

Sutil not worried about Force India saga [Motorsport.com]

スーティル、先週報じられたチーム解散危機説に懸念を持たず。
「私のマネージャーが、チームに状況を聞いてきた。」
「我々はチームが時間内に必要な条件を満たすと考えている。」

New Toro Rosso not off the pace - Buemi

New Toro Rosso not off the pace - Buemi [Motorsport.com]

ブエミ、先週のテストによりトロロッソが後方で遅れているわけではないことを示したとしています。
「真の比較はまだ難しいが、我々は現在メルセデスやルノー、ウィリアムズと争えると分かった。」
「フェラーリ、マクラーレン、ザウバーは前方にいる。」
「スイスチームのクルマには驚いた。いないのはレッドブルだけだ。」

Klien still in talks with Campos and USF1

Klien still in talks with Campos and USF1 [Motorsport.com]

C.クリエン、2010年開幕戦のグリッドにいる可能性を完全に否定はしていません。
いまだラインナップを決めていないチームと交渉していることを明らかにしています。
今季シートでまだ空いているのは、カンポスとUSF1のそれぞれ1席。
「可能性はまだ十分にある。」
また、ザウバーやルノーのシート獲得可能性も最後まであり、より魅力的なスポンサーパッケージを示すことも出来たとしています。
「リザーブをもう1年やるというのも、これで全てが終わりというほどでもないだろう。」

Campos given more time to pay Dallara EUR4m

Campos given more time to pay Dallara EUR4m [Motorsport.com]

カンポスはダラーラへの支払いについて、更なる時間を与えられています。
伝えられるところによれば、ダラーラはすでに痺れを切らしマシン権利をステファンGPに売却したとされていますが、ディアリオAS紙はカンポスが水曜日までの期限で400万ユーロの支払いをすればいいことになっていると報じています。
ただ、同紙も水曜日の期限を過ぎればマシン権利はステファンGPのものになるとしています。
「ダラーラは、エイドリアンの話、このようなプロジェクトの困難性を知っている偉大なプロフェッショナルである。そのため、双方が満足するような解決策を探るため全力を挙げることを確信している。」とはスペインのモタスポ連盟のC.グラシア。
また、A1GPのT.ティシェイラによる報道されたカンポスへの出資もあると信じていると話しています。
また、エルパイス紙は最新のコンコルド協定では、公式出場前の3戦欠場可能条項が削除されたと報じています。

Coulthard expects Button to trail Hamilton

Coulthard expects Button to trail Hamilton [Motorsport.com]

バトンは2010年開幕時点ではハミルトンについていくことは出来ない、とは友人クルサードの見解。
先週のヴァレンシアでのテストでは、バトンはシートの問題で長い時間ピット内での作業を強いられ、ハミルトンの後を追うような状況となっています。
「年の早い段階では、ルイスの方が優勢に事を進めるだろうと思う。」
「ただ、ジェンソンにとっては、自身を素晴らしいドライバーだと、チャンピオンにふさわしいと証明する絶好の機会となる。」

Soucek still fielding options for F1 role

Soucek still fielding options for F1 role [Motorsport.com]

昨年のF2チャンピオンで年末にはウィリアムズでテストを行ったA.ソウセック、今もF1での機会を望んでいます。
以前、カンポスのシートを手に入れるような資金的余裕がないと話していたソウセックですが、マルカ紙がもう一つの選択肢としてUSF1を挙げています。
テストを行ったウィリアムズは、フィンランド人のV.ボッタスと契約を結んでしまっています。
「現時点では契約されたものは何もない。」とソウセック。
「しかし、交渉は新しい面を見せていて、カンポスとUSF1に計2つの空きシートがあるが、他の選択肢も存在している。」
また、「テスト」と「リザーブ」の違いを強調し、「私はサードドライバーにふさわしいと考える。それにこちらからお金を払うことはない。私はそれに興味を持っている。」と話しています。

No pre-season testing for Mercedes' Heidfeld

No pre-season testing for Mercedes' Heidfeld [Motorsport.com]

メルセデスGPリザーブになったハイドフェルドに、開幕前テストの出番なし。
169GPに出場経験のあるハイドフェルドは、今季メルセデスGPリザーブとして全戦に帯同します。
ただ開幕前テストは合計で12日間しかなく、ハイドフェルドにドライブの機会はなさそうです。
「開幕前は、ミハエルとニコが出来るだけ多くの乗車機会を得ることになるだろう。」とメルセデスのN.ハウグは話しています。

Raikkonen en précontrat avec Mercedes ?

Raikkonen en précontrat avec Mercedes ? [TomorrowF1News.com]

メルセデスGP、ライコネンと仮契約を行ったのではないかとされています。
両者はチームのラインアップが確定する前、議論を行ったものの最終合意には至っていませんでした。
メルセデスGPとミハエルの契約は2012年までありますが、ミハエルのF1復帰がうまく行かなかった場合に備えて、ライコネンを準備しているとされます。

Davidson to continue BBC radio role

Davidson to continue BBC radio role [autosport.com]

A.デイビッドソン、今年もBBCのラジオ5ライブでのコメンテーター職継続へ。
BBCは、プラクティスをデジタルのレッドボタンサービス・ウェブ・ラジオで、予選・決勝をBBC1で完全放送することを発表しています。
M.ブランドルとJ.レガードがテレビ放送でのメインコメンテーターとして継続、J.ハンフリー、D.クルサード、E.ジョーダン、T.クラビッツ、L.マッケンジーがピットからのレポート担当。
デイビッドソンはD.クロフト、ピットレポーターのH.サモスと共にラジオで登場します。

完全な想像だけど、デイビッドソンってかなり辛口言ってそうだなぁ（笑）

Campos hopes to solve team problems by Monday

Campos hopes to solve team problems by Monday [Motorsport.com]

A.カンポス、月曜日までに再びF1計画を軌道に戻すことを望んでいます。
「我々は月曜日に全てを解決させようとしている。人々はたくさんのくだらないことを言っているけどね。一部は真実だが、一部はそうではない。」
「我々はバーレーンにいられるように懸命に動いている。」
「問題は、我々が行っていることあらゆることに秘密条項があることだ。」
ただ、ダラーラへの支払いが遅れたことがあることは認めています。
ダラーラがカンポスの支払い遅れに嫌気が差し、マシンをステファンGPに売却することは否定しています。
「彼らダラーラはそういうことは出来ない。我々との契約があるからだ。」

でも、支払期限過ぎて先にバックレたのはカンポスだろう、と。