伊紙「スーパー・キミ、真のフェラーリ、マッサはピンチ」

伊紙「スーパー・キミ、真のフェラーリ、マッサはピンチ」 [MSN スポーツ]

点数付けはどうでもいい。

「予選での不適切な行為に対し、ようやくFIA（国際自動車連盟）がペナルティを科した」
って、そういえば相手方フェラーリではない例で初めて・ようやくハミルトンにペナルティが出たのか。
まぁ、去年のブラジルGP予選は相手方フェラーリだったのに全く持って動きが無かったけど（その代わりに燃料温度問題→繰上げハミルトンチャンプ？な状況ではびっくりな機敏さを見せたなぁ）。
今回の例も1-2がフェラーリだったから、相手方フェラーリと看做せないわけではないけども。

New rules in qualifying from Bahrain

New rules in qualifying from Bahrain [automoto365]

マクラーレン2台がマレーシアGP予選Q3でのアタック終了後にスローダウン走行をして他車のアタックを妨害した件。
これについて、何らかの新ルールを用いて状況の改善が求められていましたが、C.ホワイティングはマレーシアの時点ですぐに行動を開始。
計測終了からピットに戻る周回はベストタイムの120％以内で走ることが義務化され、さらにQ3だけでなくQ1/Q2にもこれが適用されることになりそうです。
導入は次のレースのバーレーンGPからの予定です。

Ferrari, Renault, deny Alonso-Massa rumours

Ferrari, Renault, deny Alonso-Massa rumours [F1-Live.com]

フェラーリ、ルノーともにアロンソとマッサに関する噂を否定。
フェラーリ広報は、09年ライコネンのチームメイトにアロンソとなる取引があるという話を否定、「フェルナンドとフェラーリには、いかなる取り決めも存在しない。」と話しています。
「我々は来年に向けて2人のドライバーとの契約がある。K.ライコネンとF.マッサだ。」
一方、ルノーのブリアトーレは「架空の話に加わるのは時間の無駄」と切って捨てています。
「フェルナンドは常にベストを尽くす偉大なスポーツマンだ。噂には私は一切コメントしない。」

Hamilton, Sutil, holiday on Thai island

Hamilton, Sutil, holiday on Thai island [F1-Live.com]

ハミルトン、スーティルはバーレーンGPの前にタイで休暇を過ごしています。
他に友人とトレーナーも同伴。

Massa spin not caused by Ferrari defect

Massa spin not caused by Ferrari defect [F1-Live.com]

マッサのマレーシアGPでのスピンリタイア、マシンの問題ではないとのフェラーリ公式見解。
広報は「クルマは問題なかった。」と話しています。
また、S.ドメニカリはマッサのバーレーンGPでの走りによる名誉挽回に期待。
「フェリペには才能があるし、うまくやる能力もある。」
マッサの元上司P.ザウバーは「もし彼にとってうまく事が運ばなくなると、彼は急速に集中力をなくしてしまう。」と話しています。

マッサが応援したいドライバー今のところ断然トップ。

Trulli says Toyota is F1's fourth force

Trulli says Toyota is F1's fourth force [F1-Live.com]

トゥルーリ、トヨタは4番手の力があると話しています。
「マクラーレンとフェラーリは明らかに前を行っている。我々は多分、BMWから0.2か0.3秒落ちくらいだ。しかし我々は他とは戦える。」
「我々がこのクルマに何を期待すべきかは我々自身でわかっている。我々は再びトップ6で戦えると思っている。」

Jordan blocks access to Force India factory

Jordan blocks access to Force India factory [F1 COMPLETE]

現在のフォースインディアの前身ジョーダングランプリの創設者でチーム代表だったE.ジョーダンが、フォースインディアの作業を妨害。
ジョーダンは現在もまだ、シルバーストンのファクトリー周辺の土地を保有していて、その土地を通らなければファクトリーへ行けない状況のようです。
そしてその土地をフォースインディアに売却することを狙っています。
しかし、V.マルヤとM.モルは買収を拒否、そのためジョーダンはその土地の封鎖つまりはファクトリーへのアクセス封鎖をしたと報じられています。
ジョーダンはアクセス道路にコンクリートブロックを積み上げを要請したとされます。

この方法って最近だとアロウズ関連でウォーキンショーがやってたような。

Theissen: BMW can win this year

Theissen: BMW can win this year [autosport.com]

BMWのM.タイセン、今年初優勝できると考えています。
オーストラリアではクビカが予選2位・決勝ではハイドフェルドが2位、マレーシアではクビカが決勝2位になっています。
「我々は今年の目標として2つの事を設定した。ひとつは2強の戦いから我々を加えての3強の戦いとすること。これまで2戦でこのことはできると考えている。」
「もうひとつは初優勝を遂げることだ。我々がこれもできると私は確信している。」
「結果だけではなくパフォーマンスにも満足している。ロバートはスタートしてからすぐにフェラーリの後ろにつけることができていた。彼がうまくやっているのを見るのは本当に良かった。」
「ニックはトゥルーリとの接触が不運だった。2台がワイドに行ったから、何台かが抜いていった。」

クビカはオーストラリアの予選、マレーシアの決勝トップ3会見で「マシンはバランスが良くない」とか堂々と言っちゃってたな。
まぁ、それでも結果が出るちゃんとしたマシンなら問題ないんだろうけど、勝利に向けてその微妙なところが微妙に影響してきたりとかしないとは限らないかもしれないような気もする（笑）

BMW - no comment on Credit Suisse rumour

BMW - no comment on Credit Suisse rumour [Home of Sport]

クレディスイスのBMWザウバーからのスポンサー離脱報道、BMWはノーコメント。
M.タイセンは、「我々は推測についてのコメントはしない。」とだけ語っています。

Heikki heralded by Lauda, Gene

Heikki heralded by Lauda, Gene [Grand Prix Magazine]

フェラーリテストドライバーM.ジェネは、コヴァライネンが「今年のサプライズ」と地元紙コラムで書いています。
「彼は確実に今年のサプライズだ。ハミルトンのチームメイトとして2戦目で、彼が予選で負けた相手はフェラーリだけだ。」
N.ラウダも賞賛、「彼はチームでの経験が多いわけではないのに、週末通してルイスより速かった。彼は完璧な仕事をしているから、マクラーレンのこの選択が正しかったことに疑いは無い。」と話しています。

Bernie wants night races in China, Korea

Bernie wants night races in China, Korea [F1-Live.com]

バーニーは中国、韓国にナイトレース開催を希望。
また、マレーシアとは2009年からのナイトレース開催で合意したと明らかにしています。
「我々は、中国で何ができるかを検討するために話し合う予定だ。」
「明らかなのは、韓国でレースをする時はナイトレースであるといいということだ。」

日本はナイトレース開催の話が出た極々初期以外は、要請とか話題の中の言葉にも出てきてないなぁ。

Massa mistakes fuel Ferrari exit rumours

Massa mistakes fuel Ferrari exit rumours [F1-Live.com]

マッサと去年末結婚したばかりの妻ラファエラは、マッサについて流れるベッテルなどとの交代説をブラジルでの生放送で一笑に付しています。
ただ、元F1ドライバーで今年からDTMに参戦するR.シューマッハは、マッサはこれから困難に直面するとし、「フェリペは確実に困難になるだろう。特にイタリアではメディアが過熱しやすい。」と話しています。
N.ラウダは、マッサのスピンについてはマシンに非がある可能性があるとしつつも「もしマッサが2レース連続でミスをしたとしたならおろかなことだ。」と話しています。

Ferrari rumours 'logical' says Alonso

Ferrari rumours 'logical' says Alonso [F1-Live.com]

アロンソは、マッサのミスがフェラーリにおける彼自身の憶測に拍車をかけると認めています。
アロンソは来季のチーム移籍に関し尋ねられ、「チーム移籍に関して話すのは早すぎる。」と答えています。
「しかし、マッサはミスによる悪い2レースをしていて、人々がベッテルや私に関して話すのは論理的なことだ。」
まだフェラーリ側は、マッサのスピン原因について確認はしていませんが、大方の見方としてマッサ自信のミスとされています。
さらにアロンソは、「ベストのクルマに乗っていたいといつも望んでいる。」と話します。
「私は05・06年とここで勝っていたし、また勝ちたいと思っているからルノーにいる。もし今年そうならなければ次がある。」
「フェラーリがベストのクルマの一台であることは明確なことだ。」

アロンソ、もっともっとこういう「今年の事なんかより来年の事」的なコメント連発して、もう一回嫌われてくれ～。
なんか最近、アロンソの評判というか評価というかが上がりすぎてて、応援してる身としては気持ち悪い（笑）

Are Ferrari Customer Engines Fragile ?

Are Ferrari Customer Engines Fragile ? [PaddockTalk]

フェラーリは、開幕2戦のエンジン問題に関しエンジン供給先にサービス体制の改善を誓っています。
S.ドメニカリは昨日、「我々の顧客が満足する状況でなければならず、そのため我々の側で改善することがあるのならば、それに対応する必要がある。」と話しています。
エンジントラブルは、レッドブルに供給されるルノーエンジンにも金曜日M.ウェバー車で起こっていますが、レッドブルへの供給プログラム担当のFabrice Lomは、昨年からレッドブルへの供給を始めて以来初めてのことだとしています。

Trulli praises improving Toyota team

Trulli praises improving Toyota team [autosport.com]

トゥルーリは、チームの冬の間の努力を賞賛、力強い4位フィニッシュを彼らに捧げています。
「レースの大部分をマクラーレンと分け合っていた。常に彼らと戦っていたんだ。」
「彼らのほうが常にちょっと速かったけど、あきらめなかった。レースの間、彼らの後ろに喰らいついて行き、最後はルイスとの戦いで厳しかった。」
「しかし、あきらめようとは思わなかった。チームと自分のために4位が本当にほしかった。我々はいい仕事をして、この結果を私はチームに捧げる。」
スタート後のハイドフェルドのことに関しては、「私はストレートを少しワイドに行った。その時ハイドフェルドは全く見えなかった、今はヘッドレストの高さがあるからね。それによって、横のクルマは見えづらくなっている。だから我々はわずかに接触し、少し時間を失った。」と話しています。

BMW sponsor to depart F1?

BMW sponsor to depart F1? [Manipe F1]

ザウバー時代からの長年のスポンサーであるクレディスイスが今年を持ってF1スポンサーから離脱するとの報道。
クレディスイスは8年前からスポンサーを開始、今年以降のスポンサー契約を更新しないと言われています。
この決定は内々のもので、公式のものではなく、BMW側にもまだ正式に知らせてはいないようです。

Malaysia Sunday quotes: Honda

Malaysia Sunday quotes: Honda [autosport.com]

ホンダドライバー日曜日コメント。
・バトン
「今日レース距離を完走できたのはいいことで、この週末有用な多くの情報を手に入れることができた。今現在のパフォーマンスである10番手でフィニッシュできたことに非常に満足している。」
「我々は正しい方向に向かっていて、全ての時間でクルマの多くを学んだ。ハードワークを続け、2週間後のレースに向かって開発を続けることが必要だ。」

・バリチェロ
「残念ながら私の週末は、土曜日のフリー走行の機会が無くなり、今日のレースにはバランスが悪く妥協することになった。かなりのアンダーステアでレースの間それと格闘を続けた。2回目のピットイン後のピットスルーペナルティは残念で、結果は1つのポジションを失うだけにとどまったが、速度制限エリアがどこで終わるかを示す表示が十分明確だったとはいえない。」
「我々はこの2週間でかなり多くのことを学び、信頼性にはかなり勇気付けられた。我々にはパフォーマンスに関してやるべき作業が多くあるが、それはヨーロッパラウンドの準備で開発が続けられていくだろう。」

Malaysia: Disastrous weekend for Williams

Malaysia: Disastrous weekend for Williams [Manipe F1]

日曜日中嶋コメント。
「グリッド後方スタートでかなり積極的な戦略を採用し、スタートからかなりのポジションアップをしたが、楽になるような差を広げるのは厳しかった。第2スティントでタイヤパンクチャーが起こり、かなり早くピットインせざるを得なかった。ショーとスティント2つ→ロングスティントというのは理想的な形ではなかった。最終スティントではちょっと苦労して、高速コーナーでスピンコースオフ。その後はただただ2レース目のエンジンで完走することに集中したかった。」

Malaysia Sunday quotes: Toyota

Malaysia Sunday quotes: Toyota [autosport.com]

トヨタドライバー日曜日コメント。
・トゥルーリ
「このような強いレースができ、ポイント獲得はいいことだ。ケルンと一緒にここにいるチームに本当に満足している。この結果は冬の間の彼らの作業の賜物だし、彼らにささげたい。1コーナーではグリップが無く、ふくらんで、ニックに接触して困難だった。しかしその後はマクラーレンについていけた。」
「ピットストップでいい仕事をして、最後はルイスといい戦いをした。2人ともハードにプッシュした。彼のほうが明らかに自分よりちょっと速かったが、100％出したし、4位フィニッシュできたトラブルなしの週末いい仕事をしたチームに感謝したい。」
「クルマの改善がこれからも続けられることを期待している。トヨタのポテンシャルは、2005年のレベルに巻き返していくことができる。」

・グロック
「残念ながら短い午後の仕事だった。スタートは完璧で、ホイールスピンはわずか、誰かと接触したがOKだった。ターン14でロズベルグに後ろからぶつけられた。ミラーを見た時は、彼がかなり後ろにいて、彼がやったようなオーバーテイクの試みはなされないと思っていた。」
「右後方にぶつかった時にリアサスは壊れ、レースからの脱落を余儀なくされた。予選がうまく行っていたので残念だ。今はバーレーンでもっとうまくやることを期待するほか無い。」

Dennis returned home for brother's funeral

Dennis returned home for brother's funeral [Home of Sport]

R.デニスの兄が急逝していました。
オーストラリアGP中に66歳の兄マイケルが急逝、それを理由に当初はマレーシアGP欠席を発表していました。
その後、発表とは異なりマレーシアGPに出席しています。