Honda chief mechanic to leave F1

Honda chief mechanic to leave F1 [Home of sport]

長年のチーフメカニックがホンダを離脱。
BAR時代の1999年からロリポップマンとして在籍しているA.ギブソンで、マレーシアGP後に離脱します。
離脱の理由は、アート活動に専念するためで、ギブソンはファクトリーの廃材から海洋生物・魚を作ることで知られていました。
「F1での毎日を楽しんだが、さようならを言う時がきた。」
ギブソンは1995年、ベネトンからF1キャリアを始めています。

Vettel To Ferrari ?

Vettel To Ferrari ? [PaddockTalk]

ベッテルの今年中のフェラーリデビュー話へのトロロッソ共同オーナーG.ベルガーの反応。
ベッテルには、現在フェラーリ、メルセデスが注目しているとされ、BMWは2010年からの権利を保有していると言われています。
ベルガーは「2010年まではセバスチャンは確実にトロロッソに留まる。」と話しています。
「世界のお金すべて」を持ってしても、ベッテルとの契約を売却する計画はないことも明らかにしています。

「新規則の餌食になってしまいました」--新居TCD

「新規則の餌食になってしまいました」--新居TCD [F1キンダーガーテン]

P3のグロック、ギアスタックじゃなくて、ギアチェンジするなって指示出してたのか。
しかし、トゥルーリがますます心配になるな。。。

Glock given extra penalty for blocking

Glock given extra penalty for blocking [ITV]

9番グリッド獲得もギアボックス交換をしていたため14番グリッドに降格になったトヨタのグロック。
ブロック行為をしたとして追加のペナルティを受けています。
相手はレッドブルのウェバーで、グロックはさらに5番グリッド降格、19番グリッドからのスタートとなります。

ITVのサイト、SONYスポンサーになってデザイン的に締まったな。
不具合で閲覧できません！なんてことがなければいいけど（笑）

Australia Saturday quotes: Renault

Australia Saturday quotes: Renault [autosport.com]

大変なことになったルノー2人のコメント。
・アロンソ
「予想通りにタイムは接近し、私は午前中のクルマには満足していたが、デフ調整に問題がありドライブが非常に難しくなっていた。レースでは巻き返せると確信しているが、それを確実にするために我々は今夜懸命に作業することになる。」

・ピケJr.
「いろんな理由で週末通して多くの走行ができなかった。そしてそれは午後の予選で明白となった。最初のグランプリでもっとうまくやることを願っていたから、これにはがっかりだ。明日はベストを尽くし、できるだけ学びたい。」

言葉少なだ2人とも。

Disappointed Webber rules out points

Disappointed Webber rules out points [autosport.com]

ウェバーは右前輪ブレーキディスクのトラブルでストップ、予選15番手となり決勝ではポイントは期待できないとしています。
「右前部にトラブルがあり、よくなかった。1コーナーで異変を感じたが、予選だからプッシュを続けた。6コーナーで何かが壊れ、それで終わり、私はグラベルに入った。」
「このサーキットではオーバーテイクが難しく、そのためポイント獲得は現在の状況では不可能に近い。しかし、ベストは尽くすつもりだ。」

クルサードにもバイブレーショントラブルだもんな。
ここのチームはほんと信頼性だよ・・・

Australia Saturday quotes: Williams

Australia Saturday quotes: Williams [autosport.com]

中嶋の土曜日コメント。
・中嶋
「予選はベストの結果ではなかったが、Q2進出し、去年のデビューレースよりは少なくとも前進した。赤旗中断で困難な時間となってしまった。しかし、その中で今日は安定していたのが私にとって重要であり、Q3へ行くためのさらなる周回の時間を見つけるのはきわめて困難だった。明日を楽しみにしている。」

Australia Saturday quotes: Toyota

Australia Saturday quotes: Toyota [autosport.com]

トヨタドライバー土曜日コメント。
・トゥルーリ
「6番手はシーズンのいいスタートだし、この結果に満足している。しかし、難しい予選セッションで、私のラップで最大限を出せたわけではなく、私はまだセットアップに完全に満足しているわけではない。ここでのタイヤに関しては、予想していたより厳しいものとなっている。」
「そのため、我々にはさらなるポテンシャルがあると思っている。我々のレースパッケージはいいものだから、明日に関してはポジティブだし楽観視している。いいレースができると願っている。ロングランはテストの間よかったから、私は祈ることにする。私は今シーズン燃えていて、いい結果を得られると自信を持っている。」

・グロック
「F1復帰最初の予選はうまく行ったし、Q3進出もできた。残念ながら朝のプラクティス後ギアボックス交換をしなければならず、5番グリッド降格の代償を払うことになったが、午後はうまくやれた。」
「Q1はタイト、Q2は赤旗中断があったがQ2の最後のアタックはよかった。9コーナーで0．何秒か失ったが、本当にいいS3でQ3へ進めた。全体的にクルマはよく、非常に満足しているし、チームもいい仕事をした。」

Glock to get gearbox change penalty

Glock to get gearbox change penalty [autosport.com]

グロックがギアボックス交換ペナルティ、5グリッド降格で明日は14番グリッドからのスタートに。
ギアボックスは今年から、土曜・日曜含めての4戦を使用しなければならなくなっています。
「F1復帰初めての予選ではうまくやれて、Q3に進出できて満足だった。」
「残念ながら朝のプラクティス後にギアボックス交換をせざるを得なくなり、5グリッドの代償を払うことになった。」
「全体的にクルマはよく、それに満足しているし、チームがいい仕事をした。」

トゥルーリが心配だ・・・

De la Rosa leaves pregnant wife at home

De la Rosa leaves pregnant wife at home [F1-Live.com]

デラロサは、R.デニスから妊娠中の妻の近くにいてもいいと許可が出ていたものの、チームに帯同することにしたことを明らかにしています。
「これは私の仕事だ。チームは私に家にいてもいいとしてくれたが、私はリスクを冒すことを選んだ。」とデラロサは話しています。

Button surprised by Honda pace

Button surprised by Honda pace [GPUpdate.net]

バトンはホンダのペースに驚き。
「シーズン前テストを見ていたすべての人が少しは驚いただろう。でも自分はがっかりしている。もうちょっとよくできたからだ。」
「競争力があることに喜んでいる。我々は今年を通していい進化を遂げられる。我々にとってすばらしいスタートであり、こういうことが続けばハッピーだ。」

Ferrari rues Raikkonen fuel pressure problem

Ferrari rues Raikkonen fuel pressure problem [GPUpdate.net]

ライコネンのストップは燃料圧トラブルだった模様。
L.バルディセリは「キミはコース上でとまった。ピットレーンもコースの一部だ。今我々は何が起こったかを調べているが、ピットへ彼の車が戻されれば燃料圧トラブルの修正をするかもしれない。」と話しています。
「キミは去年フェリペがやったことをやらなければならないだろう。我々は明日どうなるかを見守らなければならない。」

F1世界選手権 第1戦オーストラリアGP 予選

マクラーレンのドライバースーツ、ぶかぶかが過ぎないか？（笑）

ハミルトンはともかく、コヴァライネンは小顔（？）＆猫背も相まってすごい見た目に。

フェラーリはなんだか下馬評から大きくズレた結果に。
とは言え、川井ちゃんの言う通りに「いいハンデ」なのかもしれない。
BMWザウバー、今年も面白そうだ。
去年はハイドフェルドが「アロンソ殺し」に活躍したけど、今年は誰を標的に。

予選御三家、ウェバーがブレーキトラブル（？）で脱落したのは残念。
レッドブル、「トラブルなければ・・・」と言うのは去年と同じ、ということは今年も期待できる。

【日本勢】
さすが断言しちゃっただけのことはある、「ワンアタックは自分で何とかするから」。
トゥルーリ6番手ナイス。
ただ、ベッテル走らず「とりあえず9番手確保」なグロック共々、信頼性が決勝に向けて心配だ。
11・13番手のホンダ、去年は本当になんだったんだ。
普通にやればできるじゃん、これでチームは「マシン開発遅れたんで・・・」をよりどころにしないで済んだ＆謙虚さアピール完了。
バリチェロのもう少しだったアピール、悔しいんだろうけどすごくやる気にあふれてる印象だった。
中嶋・・・Q3まで0.6秒かぁ。
Q1落ち多数だったブルツよりはいいかもしれないけど＆差はわずかと言えるかもしれないけど、次回はQ3へ、レースはちゃんとできることは分かってるんで。
スーパーアグリに負けるピケJr.終わった。

【フォースインディア】
スーティルはちょうど1年前に逆戻りか？
なんか噛み合わない感じが。
逆にフィジケラ、今日は失敗もQ2へ向けてのチャレンジできそうだ。

Vettel Could Race For Ferrari This Year ?

Vettel Could Race For Ferrari This Year ? [PaddockTalk]

ドイツ誌スポーツビルドが、トロロッソのベッテルが今年中にフェラーリでレースをするのではないかと報じています。
トロロッソはフェラーリとエンジン供給という関係があり、フェラーリはベッテルを潜在的なリザーブドライバーとして候補リスト上位に見ているとしています。
これが事実だとすれば、ライコネン、マッサのどちらか降格させられるのかということに興味が注がれます。
また、同誌はBMWザウバーが2010年に関してベッテルの権利を保有しているとも書いています。

Super Aguri appoints new wireless partner

Super Aguri appoints new wireless partner [Manipe F1]

スーパーアグリが新しい無線パートナーを獲得。
Proxim Wireless Corporationで、無線通信設備を提供します。
スーパーアグリ通信マネージャーのG.ノーブルは、「我々は常々コスト削減を目指していた。サーキット専用線の代わりに無線通信を使用することは、大きな節約を我々にさせてくれる。」と話しています。
Proxim WirelessのA.フルゴーニは、「デイトナ500で成功したWi-Fiネットワークが、権威あるF1の舞台においてスーパーアグリのためになるというのは喜ばしいことだ。」と話しています。

スピーカーバスってなんだったっけ。

F1世界選手権 第1戦オーストラリアGP P3

Q2が本当に楽しみすぎる。

でも、フェラーリ、マクラーレンは別次元のことをもうしてるのね。。。
ハミルトン、ライコネンも結構ミスあり、トップ争いは4人のドライバーで割と接戦だったりしてほしい。

BMWザウバー1-2だけど、去年までの確実な3番手であるかどうか。
ルノーはアロンソ一人が奮闘中だな・・・

【日本勢】
トヨタは2台とも怪しい。
トゥルーリはなかなか出てこれず、グロックは一発出した後の1コーナーでなんかギアスタックっぽい感じになって、インラップとしても遅すぎる走りだったような。
中嶋は自己ベスト→自己ベストで来てたのに（その自己ベスト、全体で見てもなかなかだった）、残念。
ホンダ、バトン一発で来た！
去年のトヨタに続き、ヘレス単独開幕前ギリギリテストには何かあるのか。

【フォースインディア】
予選でもすんなりここまで、は期待しすぎにしても、Q2への戦いに関して期待してもいいんじゃないかと思うくらいだ。
フィジケラが本当にルノー時代と違って生き生きしてるみたい。
レッドブル移籍で新境地開拓（いや、マクラーレン時代からまろやかと言えばまろやかか）したクルサードに続け。
スーティル、相手強化でなんか地味になった印象だけど、負けずにがんばってもらいたい。

9時間まるごと再放送！！ゲームセンターCX 聖夜のリベンジスペシャル！クリア目指して有野課長ががんばります。

9時間まるごと再放送！！ゲームセンターCX　聖夜のリベンジスペシャル！クリア目指して有野課長ががんばります。 [フジテレビ721+739]

また再放送（笑）
本放送→20時スタート5時終了の同じ時間帯で再放送→3時間ダイジェスト版→今回、だから3回目の再放送か。
本放送以外の2回は見たけど、今日はさすがにどうだろう。
でも、F1予選からだらだらそのままのチャンネルのままで地上波F1見なかったら・・・

って、予選自体の放送時間はCS・地上波被らないけど、開幕特番は被るのね。
内容的には録画したり、無理にこっちを見るほどのものじゃないとは思うけど。

De la Rosa gets a new role in the GPDA

De la Rosa gets a new role in the GPDA [F1-Live.com]

P.デラロサがGPDA会長に選出されています。
会長職は前会長ラルフがF1から離脱したため、空席となっていました。
選出されたデラロサは「皆が支持してくれたから、喜んでこの仕事を引き受ける。」と話しています。
そして、ハミルトンやライコネンなどの若手新星ドライバーのGPDA参加促進が自身の大きな役目だとしています。
「我々は安全性について活動し、安全性は全員のためのものであるから、我々全員がGPDAの一部でなければならない。」
GPDA理事にはウェバーとアロンソになっています。

New names for Aguri's new future

New names for Aguri's new future [F1-Live.com]

スーパーアグリの刷新されると言われる経営陣に2人の名前が挙がっています。
MDのD.オーデットは、これまで毎戦GPに来ていましたが、今回初めて欠席しています。
元チームオーナー鈴木亜久里の役割は誰にでも可能性がありそうで、チームのパドックエリアで見られた興味深い顔はGP2チーム代表で元F1ブラバムTDのD.プライスです。
買収するマグマグループの代表M.リーチもメルボルンに来ています。
オランダのFormule 1 Race Reportは、元フォードのJ.カピトが再構築後のスーパーアグリ経営陣に加わるのではないかとしています。

Ferrari to keep eye on Lewis

Ferrari to keep eye on Lewis [Manipe F1]

フェラーリ代表S.ドメニカリは、将来的なハミルトンのフェラーリ移籍可能性を否定はしていません。
「イエスとかノーとか簡単なことはいえない。」
「私は彼が昨年大いに学んだと思う。今年は彼にとって非常に重要となるだろう。もし彼が才能をうまく扱い、ドライバーとして人として成長させることができれば、フェラーリはいつだって最速のドライバー達を見ている。」
また、ハミルトンはプレッシャーがことしないことをアピールしているものの、そうではないだろうとドメニカリは考えていて、「とにかく見てみよう。」と話しています。