McLaren not relegated to end of pitlane

McLaren not relegated to end of pitlane [autosport.com]

去年スパイ事件でコンストラクターズポイントの剥奪処分を受けたマクラーレン。
通常ならばピットガレージの位置も最下位チームの場所になるはずですが、そうなっていません。
バーニーがチームとの議論の後、マクラーレンに対して5番目の位置を与えています。
メルボルンのピットレーンでもしっかりそうなっていて、ウィリアムズとレッドブルの間にマクラーレンが入っています。

Super Aguri set for new season

Super Aguri set for new season [autosport.com]

財政難からテストを次々欠席し、いまだ何の発表もないスーパーアグリですが、開幕戦オーストラリアGP出場に向けて準備着々。
日曜日から荷物が続々到着している中、スーパーアグリのものも確認されています。
ピットにはスーパーアグリの施設も存在し、理論上前日まではドライバー変更は可能ではありますが、それぞれのガレージ上には佐藤琢磨・A.デイビッドソンの名前が記されています。

Recommendation RE: Nigel Stepney

Recommendation RE: Nigel Stepney [FIA]

N.ステップニーに関してFIAからリリース。
FIAが昨年行った聴取では、フェラーリメンバーだったステップニーがフェラーリの機密情報をマクラーレンメンバーに渡していたとの主張があり、ステップニーはこれを認めてFIAに謝罪。
ステップニー本人はFIAライセンス所有者ではないため、FIAは国際スポーツ規約でのこれ以上の正式な行動は取れない可能性あり（ただし、ステップニーの行動を調査中のイタリア警察当局とは協力する）。
FIAはFIAライセンス所有者に、国際的モータースポーツ業界で適切な注意を払わずにステップニーと手を組むことがないように勧告しています。
この勧告は、2009年7月1日まで効力を発します。

ING signs sponsorship deals with Alonso and Piquet to help drive business

ING signs sponsorship deals with Alonso and Piquet to help drive business [HUGIN Online]

INGグループは今日、INGルノーF1チームのドライバーであるF.アロンソ、N.ピケJr.とグローバルな個人スポンサー契約を結んだと発表。
両ドライバーとの契約は2008-09年の2年間。
INGはルノーチーム、オーストラリアGP、ベルギーGP、ハンガリーGPのタイトルスポンサーで18戦中13戦に看板広告を設置します。

F1川井塾～開幕直前SP～

・OPがいつものじゃなくて、「Truth Drum'n Bass Mix」に乗せての2008年中継OPっぽい感じに
・川井ちゃんのパソコンがレッツノートに
・今宮さんはいつも首つきの黒い服だな
・トゥルーリはほんとに上機嫌だ
・スーパーアグリの紹介画面さえ作られてない扱い＆そうせざるを得ない状況
・月曜日に発表されるかも、か
・開幕戦の東京スタジオ解説はオグタン！

Badoer completes shakedown for F2008s

Badoer completes shakedown for F2008s [GPUpdate.net]

L.バドエルがF2008のシェイクダウンを完了。
オーストラリアGPで使用される2台をフィオラノでシェイクダウンしています。
難しい気候条件の中、ピットストップ関連のプログラムを完了。
チームは月曜日朝にはメルボルンに到着します。

Extreme weather tyres to get marking too

Extreme weather tyres to get marking too [autosport.com]

ブリヂストンは、エクストリームウェザータイヤにも識別用のマーキングを施すと発表。
チームからの以来があり、FIAとの協議の上で導入が決まっています。
安川ひろしブリヂストンモータースポーツディレクターは「2008年のF1世界選手権を通して、我々はドライタイヤの柔らかい方に内側2番目の溝に白線で目印を入れることを継続する。我々はまた、エクストリームウェザータイヤにも白線を施すことを広げるつもりだ。」と話しています。

シンガポール用の蛍光塗料バージョンがちょっと楽しみ。

AMG unveils new safety car

AMG unveils new safety car [autosport.com]

AMGが新しいセーフティカー・メディカルカーを発表。
SCはSL 63 AMGがベース、MCはC 63 AMG Estateがベース。
両社ともAMGとパフォーマンススタジオの開発。
SCドライバーは引き続きB.マイランダー。
AMGの6.3リッターV8エンジン搭載で、4.6秒で時速62マイル（≒100km/h）まで加速します。
また、220kgの軽量化が図られています。

バイクの大群が押し寄せる国

バイクの大群が押し寄せる国 [デイリーポータルZ]

昨日ちょうど「水曜どうでしょう　原付ベトナム1800km」を通しで見たから個人的にタイムリー、それだけ。

Dennis has 'full support' from Mercedes

Dennis has 'full support' from Mercedes [autosport.com]

メルセデスのN.ハウグは、チーム代表辞任・解任話が駆け巡ったR.デニスについて、メルセデスの全面的支援があると話しています。
「ロンと一緒に働いて14年になる。この間に我々よりもうまくやったチームは1チームしか存在しない。チーム代表として、この成功にロンは莫大な役割を果たしてきている。」
「メディアが発するそんなネガティブな話も、憶測に過ぎず、我々の会社外からの物に過ぎない。我々はロンと一緒に同じ経営組織の中で作業を続けている。」
また、メルセデスによるマクラーレンの全株式買収について、常に進行中の話として存在していたことを明らかにしています。
「会社の将来に向けた発展に関する選択肢は、常に議論されている。」

フランスGP、2009年開催地未定

フランスGP、2009年開催地未定 [F1-Live.com]

コストだなんだで結局、嫌だ嫌だと言いながらマニクール継続だったりして。

Talks on for US GP return in 2009

Talks on for US GP return in 2009 [F1way.com]

去年で開催が終了したアメリカGP。
カレンダー復帰のためにインディアナポリスモータースピードウェイのバーニーとの話し合いが始まっているかもしれません。
T.ジョージが、2009年のIMS100周年に間に合わせるバーニーとの関係修復について言及しています。
また、SPEED TVはIMSが地元のマーケティング会社Just MarketingにF1開催のタイトルスポンサー探しを依頼したと報じています。
その社長Z.ブラウンは、バーニーとジョージの関係修復に「大いに関心がある。」としています。
「もし正しいタイトルスポンサーが入るなら、2009年にも開催復帰がありうる。」
また、潜在的スポンサーからの関心は「非常に高い」ようです。

Honda complete three-day Jerez test

Honda complete three-day Jerez test [autosport.com]

ホンダが行った3日間のヘレス単独テストが終了。
最新の空力、メカニカル開発をバトン、バリチェロ、ブルツが担当。
各ドライバー2日間ずつの担当で、総周回数は603周、総走行距離は2670km以上にも及んでいます。
タイムに関しては、チームからの発表が一切ありませんでした。
バトンは、「レース週末の準備のためにロングランを数回実施した。性能面で前進が見られ、喜んでいる。」と話しています。
バリチェロは、「今日は新しく開発されたもので多くの周回をこなし、非常に有益だった。プライベートテストだから自分達がどこにいるかを知るのは困難だけど、感触としては我々は正しい方向に進んでいる。」と話しています。

去年のトヨタみたいな土壇場ヘレス単独テストでの逆転を是非。

Sony signs up for ITV F1 coverage

Sony signs up for ITV F1 coverage [mad.co.uk]

ホンダが降りていたイギリスのテレビ局ITVのF1番組スポンサー。
後継企業はソニーに。
ITVはイギリスで独占的にF1を放送しているテレビ局で、視聴率・スポンサーシップ収入ともにハミルトン効果で2007年に2001年来最高を記録しています。

安直にこのままスーパーアグリにソニーがスポンサーとか。
でもなぁ、ホンダ（系）とソニーって創業者・企業理念を並立的に扱う書籍とか結構あったりするけど、見てる側・買う側・いわゆる外側の人間とすると両社のポジションって全く相容れないものがあるような個人的印象。
ソニーには強烈なアンチな人が多いから、なんか扱われ方はトヨタ系統な印象がする（笑）
電機業界のホンダ的ポジションって言うと・・・シャープあたりか、誰にも嫌われない・それでいて先進的イメージ・熱いファンがいそうなところが。
テレビ局で言うと最強王者フジテレビではなくテレ東、携帯キャリアで言うとDoCoMoではなくauやWILLCOMあたり。

Wada to leave F1 in Honda reshuffle

Wada to leave F1 in Honda reshuffle [autosport.com]

ホンダの和田康裕チェアマンが退任、4月からは日本国内で広報部長に。
オーストラリアGPが最後のレースになると見られます。
ホンダ広報は、「和田はアメリカHPD、イギリスのHRD、ホンダモータースポーツ部長として8年間過ごしてきた。ホンダの企業哲学を保つために、各分野で異動を進め、村松慶太がモータースポーツ部長に就任する予定だ。」としています。
また、執行役員大島裕志がモータースポーツ・サーキットビジネスに関する責任も持つマネージングオフィサーに。
R.ブラウン、N.フライ両名は大島に報告をすることになります。

4月に向けたホンダの人事異動・部署室名変更なんかの報道ですでに先月半ばには出てたようで。

Teams rules out night test in Europe

Teams rules out night test in Europe [autosport.com]

各チーム、今年F1史上初となるナイトレースに向けた夜間テストのヨーロッパでの実施をしない意向。
ナイトレースに関する理解を深めるためとして、テクニカルワーキンググループで議論が行われました。
しかし、夜間テストをした場合のコストが高すぎるために実施を断念。
これで各チーム・ドライバーとも、シンガポールGPが初の夜間走行経験となります。
ただシンガポール側は、チームへのフィードバックのために照明テストを行うかもしれません。

Sutil confirms McLaren, Williams talks

Sutil confirms McLaren, Williams talks [F1way.com]

スーティルは、マクラーレンとウィリアムズ両チームとの交渉があったことを認めています。
両チームとも別のドライバーで決定しましたが、スーティルは「私は失望はしなかった、これがぴったりの言葉だ。」と話しています。
「我々は今の契約にサインをした時から、1年より長くチームにいることは予定されていた。」
「F1で1年過ごしただけで、マクラーレンやウィリアムズのドライバー候補に名前が出て、もちろんうれしかった。」
「我々ができることは検討したし、トップチームへ行くことは夢だ。交渉は行われたよ。」
「私の目標は、できるだけ早く競争力のあるチームと一緒になることだ。」
「今後数年間でこのチームがどうなっていくかを見ることが重要だ。我々は何らかの成功をつかむはずだ。」

Hamilton risks becoming F1 'loser' - Hill

Hamilton risks becoming F1 'loser' - Hill [F1way.com]

イギリス人最後のF1ワールドチャンピオンでBRDC会長のD.ヒルは、ハミルトンが今シーズン「敗者」とならないように抵抗を見せると予想しています。
「今、彼は「トップまでようこそ、でもこのゲームには勝者は一人しかいない。」というところにいる。でも彼はそんなことはわかっている。」
「ルイスはタフだ。我々を失望させるようなことはないだろう。」

Irvine slams F1 as 'tiddlywinks'

Irvine slams F1 as 'tiddlywinks' [F1way.com]

E.アーバインは、F1がただのゲームになっていると批判。
「F1には、ゲームになろうとしているような意図が見える。」
FIAが推す安全性対策最優先でスピードを抑えようとしたりすることなどにアーバインは反対します。
「今や、F1は立派な戦士たちの戦いの場ではない。競走を見せること以外に目的を持っている」管轄組織に影響を受けているとしています。
「モナコを例に取れば、以前ここはミスをしないドライバーの究極のテストの場所だった。今はプールを変えて、バリアを持ち出した。」
「まるで彼らが言ったみたいだ、できる限りサーキットを簡単にしよう、ってね。」

外側舗装がもう嫌で嫌で。

BMW to be third force again - Heidfeld

BMW to be third force again - Heidfeld [F1way.com]

BMWザウバーは冬季テスト中にトラブルが多く出ましたが、ハイドフェルドは問題はないと考えています。
F1.08に乗ってすぐは、目指す勝利がありそうもないと失望していましたが、現在はフェラーリ・マクラーレンから遠くないと感じています。
「1月の発表以来、我々は着実に追いついている。別の言葉で言えば、前との大きいギャップはもうない。」
ハイドフェルドは両チームから1周当たり0.2秒遅れと見ていて、これは去年と同じ第3勢力を意味します。
また、ハイドフェルドは2005年のことからオフであってもスキーを禁じられていることを明らかにしています。