Heikki vows to make a mark at Hamilton's team

Heikki vows to make a mark at Hamilton's team [F1way.com]

コヴァライネンは、今年マクラーレン入りした新人であるとしながらも記録を残すと誓っています。
去年のドライバー同士の騒動について、「私は去年、何が問題だったのか分からない。」と話しています。
「私はチームに物事をもたらすことが出来ると思っている。そして私は多くを学べる。私は、自分が政治的問題の渦中にあることが予測できない。」
「目標は世界選手権を勝ち取ること。ルイスを倒せると思っている。チームは同じクルマを供給するから、私にもチャンスはある。」

まぁ、頑張るんだコヴァライネン、色々と。

Campos happy Alonso left McLaren

Campos happy Alonso left McLaren [F1way.com]

アロンソの元マネージャーでGP2でチームを率いているA.カンポスは、今年のアロンソが去年マクラーレンで付きまとった問題にもう苦しまないと確信しています。
「ピケJr.が手ごわい相手だというのはあるが、ルノーでは異なってくると確信している。」
「ただ、ルノーはそういうことが起こったとしても、決してタイトルは取り損ねない。」

Raikkonen to end F1 career with Ferrari

Raikkonen to end F1 career with Ferrari [F1way.com]

ライコネンは今後、チームを移籍する考えはなく、フェラーリでキャリアを終えると考えています。
「このチームを去る理由が全く見つからない。」
「契約には2年残っているが、どのような場合でも何が起こっても、ここが私の最後のチームだ。」
「一つ確実なのは、いつか他の何かをする必要があると感じる日が来るということだ。」

バレンシアテスト4日目

F1TodayのLive Updateがいつのまにか「気まぐれUpdate」から本当の「Live Update」になってた。
でも、できればFlashだのjavaだので本格LTっぽくしていただければと。

そんなわけでトゥルーリがまさに最後の1アタックで上位に上がってきたのがわかった。
あとは最後の1アタックやったところはほぼなかったように記憶。

Hamilton to use Alonso behaviour as lesson

Hamilton to use Alonso behaviour as lesson [F1-Live.com]

ハミルトンは、F1においてこういう振る舞いはしないという例としてアロンソの振る舞いを挙げています。
「F1ドライバーとして最悪の振る舞いは彼に見せてもらった。」
「我々は問題になるべきではなく、チームであるべきだと思う。そして平等であるべきだと思う。」

モナコGPで親父に引っ張られて、「自分はNo.2だから仕方ないよ。」発言で問題を起こし始めた人とは思えないこの発言。

Barrichello cautious about new Honda

Barrichello cautious about new Honda [autosport.com]

昨日、新車RA108をシェイクダウンしたバリチェロは慎重な姿勢を崩していません。
散々な2007年シーズンからの巻き返しはチームは期待しています。
バリチェロは「言うほどに多くのことはない。」としています。
「いくつか小さな問題がそこかしこにある。最初の印象は悪くなくOKだ。我々は起こることを見ていく。」
「2007年より悪くなりようがないから、このクルマが去年よりもいいことは確信している。」
「ラップタイムは遅かったが、初日だったために無理してプッシュする意味はなかった。我々は新しい空力を待っている。」

FIA to overhaul stewards process

FIA to overhaul stewards process [autosport.com]

FIAは、より効率的に事案に対処できるようスチュワードの運営プロセスを変更へ。
2006年来、スチュワードには常設委員のT-S.アンドリューが置かれていて、それ以来の変更となります。
スチュワードは各GPで3人ずつ選定されていて、1人は常設のT-S.アンドリュー、1人は国際機関から、1人はその国の機関から選ばれていましたが、これにFIAのA.ドネリーによって補助がなされます。
また、判断の公平性をさらに高めるためにFIAから派遣されるのは完全に中立な国籍を持つ職員となります。
この変更の一つの要因として、昨年の日本GPにおけるL.ハミルトンのSC後方での振る舞いに対する判断の件があったと思われています。

Problems with the New BMW ?

Problems with the New BMW ? [Paddock Talk]

BMWザウバーの新車F1.08をハイドフェルドが心配視。
これまでのテストを通じ、理想通りの走りをF1.08がしていないとハイドフェルドは明らかにしています。
「昨年の方がこの段階では私にはいいように思えた。」
「まだこのクルマの方が悪いと言うことは出来ない。どの分野で我々が作業をしなければいけないかは分かっているからだ。」

Williams determined to keep increasing budget

Williams determined to keep increasing budget [F1way.com]

ウィリアムズは予算上昇を続けることを決心。
P.ヘッドがF1Racingに語っています。
「我々は来シーズン、ドライバー・コンストラクターどちらの選手権にも勝利を期待はしない。なぜなら、我々には現在それを援護するような十分な資源がないからだ。」
「しかし、我々は急激な上昇の中にいる。」
「上昇中にあるということは、テレビでの露出時間も増えることから、投資の準備をしている人がいるはずだ。そのため我々は現在、強くなっていく環境を確かに見ていることになる。」
「我々には現在、予算を増やしていくプログラムがある。」

Fry excuses Barrichello for pointless 2007

Fry excuses Barrichello for pointless 2007 [F1way.com]

ホンダチームCEOのN.フライは、バリチェロに去年のノーポイントシーズンを仕方なかったものとしています。
競争力がないRA107で戦うことでのモチベーション面の苦労を挙げています。
「ルーベンスに関して、私はまだ彼に能力と可能性はあると考えている。しかし、15年のF1生活の後に完全に競争力があるわけではない車を与えられた場合に、彼のモチベーションが最大限に行かない時もあることも完全に受け入れる。」

Missing luck soured '07 title charge - Massa

Missing luck soured '07 title charge - Massa [F1way.com]

マッサは2007年のチャンピオンシップにおいて欠けていたのは唯一運だったとしています。
「私に去年弱点があったとするなら、それは私がライコネンほど幸運でなかったということだ。」
「私はタイトルに向けて戦う。それが今年の目標だ。」
また、ブラジル人ドライバーにはA.セナ依頼のチャンピオンというプレッシャーもあったとします。
「ルーベンスの場合は特に困難な状況だった。誰もがセナの後継者となると期待していたからね。私にも若干はあった。」

開幕躓いて、イタリアでも・・・
カナダの信号無視がなければ問題なかったんじゃって話もあるけど。

昨日のF1ニュースまとめ

23. Januar 2008 Valencia (Spanien) [Motorsport-Total.com]

バレンシアテスト3日目。
ウィリアムズ、今年大躍進なのか！？
ベストタイムはいい感じです（まだこの段階というのは重々承知の上ながら）。
パッと探してしまうのは、やはりマクラーレン勢とアロンソの名（笑）
日本勢は・・・

バレンシア3日目の写真 [GPUpdate.net]

ホンダがRA108をバリチェロで初走行させてました。
ニュース見れなかった日に限って初走行とは・・・ホンダさん、私のあなた達への熱狂具合の低さを見透かしましたか（笑）
新車は、和田チェアマンが「（RA107とは）変える」と言っていたけど、基本的にはRA107の発展型なんですかね。
極細ノーズとハイノーズが目を引く。
けど、カラーリングもあってか、05年2月にデビューした旧A23・SA05みたいな印象もパッと見では。
とりあえずは楽しみな09年の着実な足固めができるマシンであることを祈って・・・

Trulli suspects illegal electronic aids in use [F1way.com]

今年から禁止されたドライバー補助を何らかの形で使ってくるところがありそう、とトゥルーリ。
そう疑われる筆頭チームは、そうあなたたちトヨタだ。
トヨタってのもそうだし、ドライバーはセンシティブだし。

F1 teams shown European GP plans [F1way.com]

スーパーアグリ以外の10チームにバレンシア港湾地域で初開催のヨーロッパGPについての詳細が示されています。
建設工事は5月には終了する予定。
あー、スーパーアグリはテスト参加して（できて）ないからたまたまってことね。

Briatore to step down when Alonso leaves Renault [F1way.com]
Briatore not expecting driver problems in '08 [F1way.com]

ブリアトーレのアロンソ絡み2本。
んー、後者のドライバー管理問題は今年も起こりそうだけどなぁ、Jr.の速さにもよるけど。
親父がここもうるさいから・・・

ウェーバー　ＲＢ４に好感触 [GPUpdate.net]

変化が見にくいマシンだから、いいの？と思っちゃったけど、これぞニューエイマシンの正統と言えるくらい亜流についていって欲しいなぁ。
とは言っても、一番の期待・心配はやっぱり信頼性。
ギアボックス大丈夫だよねー？ねー？

アスマー　「２月までに将来を決めたい」 [GPUpdate.net]

新車発表と同時にテストドライバー起用発表とか言われてたのに、結局されなかったな。

Alonso pulls in record crowds

Alonso pulls in record crowds [F1-Live.com]

今日のテストに3万5000人という驚異的な観客がバレンシアサーキットに詰め掛けています。
サーキットマネージャーは、いまだかつてこのような多くの観客をF1テストで見たことはないと話しています。

昨日は「FIA、デニス、ハミルトンは、アロンソの2007チャンピオンを奪った泥棒だ」幕出てたし、今日は今日で「クレーン男」ハミルトンを揶揄した横断幕出てましたねぇ。

Malaysia wants night race in 2009

Malaysia wants night race in 2009 [autosport.com]

マレーシアGPは、2009年からのナイトレース開催を希望。
ナイトレースは今年のシンガポールGPがF1史上初の開催となります。
セパンサーキット代表D.M.マハティールは「我々の目標は来年ナイトレースを開催することであり、（シンガポールGPと）同様のコンサルタントが照明システム作業をしている。」と話しています。
「（シンガポールと）同じようにはならないだろう。我々の照明は、サーキット内部に設置されるのではなく、その外に置かれそこから照らすことになるだろう。我々は今、その全てを研究しているところだ。」

バレンシアテスト2日目

22. Januar 2008 Valencia (Spanien) [Motorsport-Total.com]

フェラーリの1-2かぁ。
以下、ウィリアムズ・マクラーレン・ルノーってのはとりあえず安心。
ウィリアムズはこんな感じの新車で大丈夫？って思ってしまった・期待の中嶋が所属するし（まぁ、同日ルノーのあのインパクトとどうしても比べてしまってというのがある）、マクラーレンはスパイ事件影響どうなの？ってのがあるし、ルノーは前年の大失敗から復帰できるの？って感じだし。
この3チームが去年並みor以上を出してくれないと、フェラーリ独走になっちゃう。。。とシーズン開幕2ヶ月までのこの新旧マシン混在でのテストではほぼ意味なしですが思ってしまう。
とは言え、トヨタは何やってんだか。
ホンダは、ブルツ初乗車＆稀代の迷車RA107なんで仕方なし。

Ferrari duo set the pace at Valencia [autosport.com]

autosportのテスト報告。
ロズベルグはロングラン中での3番手タイム、アロンソは短い周回の中でのタイム。

Further mods to Circuit de Catalunya

Further mods to Circuit de Catalunya [Crash.net]

去年、最終コーナーにシケインを追加したカタルーニャサーキット。
今年も若干の変更へ。
FIAのC.ホワイティング、FIMのC.ダニスの提案を元にいくつかのコーナーの安全性向上を行います。
また、これによるサーキットレイアウトの変更はありません。
ただ、ピットレーンは完全再舗装を施します。
サーキットGMは、「変更は最少量に見えるかもしれないが、ベストのサーキットであるために我々はサーキットとしての活動を数日犠牲にする。また、近い将来には観客向けの変更作業が行われる予定だ。」と話しています。

ルノーR28のブリッジウィングにはやはりステーが

昨日の写真では何かが映ってるのかステーが存在するのか微妙だった。

この写真でステーの存在確定。

BMW pleased with copied Ferrari wheels

BMW pleased with copied Ferrari wheels [F1way.com]

BMWザウバーのテクニカルディレクターW.ランプは、フェラーリ式のホイールカバーで1周当たり0.2秒は速くなるとしています。
「カバーはブレーキ排気を最適化する。そして空気抵抗が抑えられる。」
しかし、M.タイセンはこれを利用したからと言って新たなスパイ事件にはならないと話します。
「そこにモータースポーツと他の技術産業の基本的な違いがある。（モータースポーツには）特許というものがないので、一旦ファクトリーから出てコースで見ることができてしまえば自分のものを保護することは出来ない。」
「そのため、他のクルマで目に見えるものを自分が使用するのは極めて正常なことだ。」
この結果、合同テストのピットでは2mもの高さの簡易目隠しが置かれることが習慣的なものになっています。

Villeneuve's uncle injured in snowmobile crash

Villeneuve's uncle injured in snowmobile crash [F1way.com]

1997年ワールドチャンピオンJ.ヴィルヌーブの叔父がスノーモービルで事故。
G.ヴィルヌーブの弟のJ.ヴィルヌーブSr.で、米・ウィスコンシンでのスノーモービルレースで大きな怪我をしています。
地元紙は、彼は背中と下半身に重傷を負っているようで、後ろから225km/h以上のスピードで乗り上げられたと報じています。
80年代にSr.は、F1予選に3度出場しています。

Two teams confirmed for Bahrain tests

Two teams confirmed for Bahrain tests [F1way.com]

去年明らかになっていた2008年のF1合同テスト実施予定では入っていなかったバーレーン合同テスト、今年は2チームのみの参加dで実施されます。
参加チームは、フェラーリとトヨタ。
バーレーンGPが開催されるバーレーン国際サーキットで、来月6日間のテストが行われるようです（2月4～6日、2月9～11日）。
去年は、ウィリアムズとスパイカー以外がバーレーンでテストを行いましたが、逆の形となります。