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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2008-01-15-Tue 22:40:38 │EDIT
Williams to announce new Dutch sponsor [Grand Prix Magazine]

ウィリアムズが間もなくオランダ服飾ブランドのマクレガーとのスポンサー契約を発表へ。
すでにロズベルグと中嶋のヘルメット上にロゴが確認できます。
マクレガーは去年、スパイカーのスポンサーとしてF1に関わっていました。
ウィリアムズ広報はウェブ上で「私はマクレガーがパートナーとなることを確認できる。」と記していて、「公式なプレス発表は間もなく」としています。
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2008-01-15-Tue 20:48:31 │EDIT
Coulthard won't miss fuel burn laps [autosport.com]

クルサードは予選Q3での「燃料捨て・燃やし」廃止を大歓迎。
「完全に時間の無駄だったと思うし、80%の力でドライバーが走行しているのを見せるのはファンに対する侮辱であったと思う。」
「F1マシンはこれで、グリッドを得るためとレースのためにドライブされるものとなる。」

環境に対することをあえて考えないならば、と前置きした上でだけど、自分は好きでした。
F1マシンが走ってるのをゆっくり見られたし、いろんな掛け合い見られたし。
これも「レースへの影響云々考えないならば」だけど、「予選1人1周アタック」もゆっくり下位チームも1台1台見られるから好きだった。
日本でF1テスト行われたら、ぼーっと1日見てそうな気もする(笑)
ある意味スペイン人じゃなくてよかったかも。
2008-01-15-Tue 20:33:25 │EDIT
Liuzzi aims to return to racing soon [autosport.com]

フォースインディアのテストドライバーに落ち着いたリウッツィは、今年チームがフィジケラを選択したのは理解できるとしながらも、すぐのレース復帰を望んでいます。
「チームの選択は理解する。ジャンカルロは非常に経験があり、私は若い。」
「我々は互いに長期の関係があったから、私のポジションに非常に満足している。レースの方を望んでいることは隠すことはできないが、私はチームの決定を理解する。」
「レースシートを失い、ここから利益を得られたらと思っているから、今年はチームのサポートに全力を捧げる。」
また、フォースインディアが金曜3rdドライバーの起用計画は持っていないことを明らかにしています。
2008-01-15-Tue 19:26:21 │EDIT
顎というかベロというか・・・すごい。


がんばるカメラマン。


他チームが追随するかも、とか言われてる棚状のなんたらかんたらってのはこれですかね。
2008-01-15-Tue 17:32:37 │EDIT
小暮卓史、F1バレンシア合同テストにホンダF1からの参加が決定! [AUTOSPORT WEB]

27歳か。
うーん、やっぱホンダとしてはホンダの「○○後」は塚越よりさらに若いところへ期待なんですかね。
とは言っても、「本家に」「日本人が」と言うのは結構焦ったりする?
2008-01-15-Tue 17:23:38 │EDIT
なんと言ってもルノー復帰初テストのアロンソ。


アロ~ンソっ!アロ~ンソっ!

ヘルメット中央を太く流れていたスペインラインの黄・赤が大分細くなってますか。

アストゥリアス州旗の水・黄、ルノーの黄、スペイン国旗の黄・赤かぁ。


寝起き直後、帽子でごまかして、みたいな。


カッコいいけど、F1に乗りましょうよ。
2008-01-15-Tue 16:28:02 │EDIT
PM to kick off Sepang's new promo campaign [The Star Online]

セパンインターナショナルサーキットが今年のマレーシアGPのキャンペーンを開始。
Esplanade Suria KLCCで式典が行われ、マレーシアGPが始まった1999年から10回目の開催となることからサーキットGMは、1999年にペトロナスがスポンサーをしていたザウバーのマシンを中心に展示することを明らかにしています。
マラッカでのF1ロードショーでは、それ以外のマシンも用意されます。
また、今年のレースは12万5000人の観客を見込んでいます。
マレーシアGPは第2戦で、3月21日開幕(23日決勝)です。
2008-01-15-Tue 15:46:47 │EDIT
ソフトバンク、携帯とBBフォン間の通話無料化を検討 [ケータイ Watch]

au/KDDIも追随、だけどDoCoMo/NTT東西は多分NTT法(?)とか「民業圧迫」主張されて導入できず、か。
2008-01-15-Tue 15:44:17 │EDIT
BMW opposes plans to limit wind tunnel use [F1way.com]

BMWも予算制限制度に賛成、風洞使用制限には賛意を示していません。
1億5000万ドルに制限されると見られるこの案には、主だったところでフェラーリが反対しています。
M.タイセンは、「我々はそれについての評価のために時間をいくらか割くべきだ。導入のされ方や、取締りの方法などだ。」と話しています。
「私は確かに、特定分野の制限よりもバジェットキャップを好むだろう。」
「あるチームがドライバーに多額の資金を使うとするなら、別のチームは風洞・CFDに資金を多く投入するということが可能であるべきだ。」

そうか、予算制限の中には人件費も含まれるんだ。
どうしてもそれ以外の機械設備・ファクトリー・原材料費などの「モノ」ばかり頭に浮かんでた。
ドライバー人件費・スタッフ人件費入れたら、ビッグネームは使いづらくなるなぁ、向こう側が足元見られた感じで減額する可能性はあるけど。
導入されるか否かはまだ分かりませんが、ミハエルはいい時期に辞めたな(笑)
2008-01-15-Tue 15:33:50 │EDIT
Confirmed - Ralf to test DTM car this week [F1way.com]

ラルフのDTMテスト参加が正式決定。
今週テストを行います。
メルセデスのN.ハウグは「ラルフはほとんどのDTMレースをテレビで観戦していた。」と話しています。
「我々が常々言ってきたように、契約上の状況が許すなら我々はテストをセッティングする。」
ラルフは、「まずはテストは楽しみのためにやる。それから我々がどう続けていけるかを見るつもりだ。」とコメントしています。
また、メルセデス広報は、クリエンなどの他のドライバーの参加も報じられましたが、このテストはシート争いのためのものではないとしています。
2008-01-15-Tue 15:27:27 │EDIT
Lauda slams drivers for TC ban fear [F1way.com]

N.ラウダは、トラクションコントロール禁止に懸念を示すドライバー達を批判。
「もし彼らがそれを恐れているのならば、自動車教習所からやり直す必要がある。」
雨の場合の危険を指摘していたクルサードは、「何人かは今の奴らは本当の男ではないと言うだろうが、彼らは好きなことを言える。」としています。
このクルサードは、2001年のTC再導入の際に反対していました。
BMWザウバー新車発表の席上でハイドフェルドは、GPDAの1人の話が全員の話を代弁しているわけではないとしています。
「GPDA内でこれについては議論されておらず、クルサードは私見を述べたものだと推測する。」
「F1マシンのドライブはそれ自体でもう危険なものだ。その外にいる人はそれだけでより安全なんだ。」

クルサードもマッサも雨絡みでの危険性を述べてただけで、ドライバーとしての自分からすれば問題なくドライブするし楽しみ増えるかもって話してたと思うんだけど。
クビカも同様のこと言ってたなぁ。
2008-01-15-Tue 01:29:56 │EDIT
14. Januar 2008 Jerez (Spanien) [Motorsport-Total.com]

途中で止まってたマッサ、なんとか他と同程度走れたようです。
トップ6がフェラーリ、マクラーレン、そしてトロロッソ(!)
まぁ、トロロッソはテストでトップタイム重視なのか、一発で締めくくるのか知らないけど、結構上位ってあるからなぁ。
新車を出した3番目のチーム、トヨタはトゥルーリが8番手タイム。
写真ではいつもの渋い表情撮られてますが、新車に関する心境やいかに。
2008-01-15-Tue 01:25:10 │EDIT
Ralf, Klien, set for Mercedes DTM test [F1way.com]

ラルフとクリエンが今週DTMのテストを行うと報じられています。
ラルフは97年F1デビュー・昨季でトヨタを離脱、クリエンは04年F1デビュー・06年終盤にレッドブルを離れてF1レースシートは以降得ていません。
2人は明日と明後日、ポルトガルはエストリルサーキットでテストに参加するとされています。
2008-01-15-Tue 00:02:55 │EDIT
BMW ready to supply costumer engines [autosport.com]

BMWはカスタマーエンジン供給の準備があるとしています。
現在、BMWとメルセデスが他チームへのエンジン供給をしていません。
M.タイセンは、「新レギュレーション下で我々が必要とするものよりも我々のキャパの方が上回っているため、昨年来我々はエンジン供給が出来る立場にある。」と話しています。
「一方で、私見ではあるが少なくとも来年以降、独立系チームはエンジンだけではなく運動伝達機構やKERSシステムの購入も必要になってくる。そのため大きなビジネスになり、私はこのルートを取る意味があると考えている。」
2008-01-14-Mon 21:32:17 │EDIT
ライブストリーミングで問題なく、視聴できました。
今年は今までのところ、トヨタ、フォースインディアのドライバー発表、そしてこのBMWザウバーがネット生中継やりましたが、トヨタだけがダメでしたね。
まぁ、トヨタの発表会の画質はフォースインディアの時の5倍、BMWザウバーの1.5倍ほどではありましたが。

全体像。

バイキングホーン継続、フロントホイールカバー導入。

当然ながらドライバー頭部保護のため大分厚く。

背びれの積極導入本家、さすが立派なものをお持ちで。

サイドから後方。


バージボード、フェラーリな直角直角+アレンジ。


フロントウィングのフレキシブル防止に補強ついてるのが、最初舞台にたいして直角・真正面にマシンが置かれてたからパッと目に付いた。


なーんか背びれとかカラーリングのせいかなぁ、マシンが前伸び・後ろ詰まりみたいに見える。
レッドブル、マクラーレンもそうだから、やっぱ背びれでそう見えるのか。
2008-01-14-Mon 18:37:53 │EDIT
相変わらずのウェットスタート。

いや、普通に天気が雨なだけか。
ノーズがニューエイ曲線じゃなくなっちゃったなぁ。

新車1周遅れのウィリアムズ、テストカラーリング(というかロゴ配置?)変更。
※追記 ウィリアムズ ウィンターテストで6種類のカラーリングを用意 [GPUpdate.net]


リアウィング翼端板はまっ平らのそのままで走行か。


今週は今日だけだから、多分昨日のシェイクダウンはトゥルーリ担当だと思うけど。

トヨタだからか情報が全く出てきてない(苦笑)
それとも雨で中止だったりする?

非ブリッジも使用。

※追記 というか、グロックはTF107なのね。
2008-01-14-Mon 17:42:34 │EDIT
BMWザウバー公式HP

「Car Launch Live Stream」ってことはここでやってくれるってことだよね?
開始時間を調べてないので、同じ動画がリピートされてます。
って、現地時間12時ってあるなぁ。
2008-01-14-Mon 16:58:03 │EDIT
Different BMW to amaze rivals - Heidfeld [F1way.com]

ハイドフェルドは、BMWの新車は大きく異なっているとしています。
「2007年マシンはシンプルだったから、そこからは非常に異なっている。」
「今回、細かいところが非常に多くなっている。我々の競争相手であるメルセデスやフェラーリが見ると、驚くだろう。」
また、ライコネン、ハミルトン、アロンソ、マッサのトップ4に対し、「自分は過去にその全員を破ったことがある。」と話しています。
2008-01-14-Mon 16:52:56 │EDIT
Massa gives no weight to Alonso rumours [F1way.com]

マッサは、将来的なアロンソのフェラーリ加入の噂について平静を保っています。
アロンソには09年・10年からのフェラーリ加入の噂があります。
ただ、ライコネンとは09年末(+チーム側は契約延長を希望)、マッサとは10年末までの契約が存在します。
ライコネンは先日、恒例のスキーイベントで自身が望めばすぐに契約は延長できるだろうと話しています。
マッサは、「アロンソがフェラーリに来るという噂になった時、すでに私は契約にサインをしていた。」としています。

トゥルーリもそうだけど、「レース・レギュラー」ドライバーと明記されてるのかどうかってのは気になる。
2008-01-14-Mon 16:45:28 │EDIT
Alonso rumours did not faze Trulli [F1way.com]

トゥルーリは、アロンソの移籍問題の絡みでトヨタのレースドライバーから降ろされるといった噂が出ましたが、動揺はしなかったとしています。
「私はそれについて何も考えなかった。普段どおり冬の間はファクトリーで作業をしていた。2009年まで契約があることは分かっているからね。」
しかし、チームのこの噂に関する対処には疑問を持っています。
「チームは、フェルナンドやコヴァライネンの加入の噂を打ち消すべきだっただろう。」
そして、アロンソとの再びのチームメイト関係になればそれを楽しむと話します。
「チームメイトとして彼と再びやるならそれはよかっただろう。しかし、それはそれで、我々は別の道を取る事になった。」

フィジケラから1年遅れでトゥルーリも正念場の年。
あまりにあっさり負けすぎると・・・まぁ、予選では負けないと思うけど。
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