『週刊エフ』 vol.184 こちらで公開します

『週刊エフ』 vol.184　こちらで公開します [F-Journal]

今月初めに山海堂解散があって中で色々あったのかなぁという感じで発行が遅れていた週間エフ。
週刊エフ本ページでの公開ではなく、F-Journal（ブログ）での4日遅れの公開となっています。
まぁでも、シーズンオフに入って内容大幅減で情報自体はアレですが、中で動けてる人は動けてるんだとちょっと安心。

No launch presentation for McLaren's MP4-23

No launch presentation for McLaren's MP4-23 [F1 TECNICAL]

マクラーレンは、2008年マシンのMP4-23を1月第2週にヘレスで非公開テストをしますが、大々的な発表会を行う予定はないようです。
今年初めのMP4-22の発表会は、日が落ちてからライトに照らされたスペイン・バレンシアの特設コースでデモランを行い、花火を打ち上げるという派手な発表会を行っていました。

別記事によれば、一応メディア向けな写真撮影の場は提供するようで。
1年前が懐かしいな。

Kovalainen confirmed at McLaren

Kovalainen confirmed at McLaren [autosport.com]

コヴァライネンがハミルトンの新しいチームメイトとしてマクラーレンに加入決定。
また、マクラーレンはデラロサの3rdドライバーとしての残留とG.パフェのテストドライバーとしての残留も合わせて発表しています。

・ウィットマーシュ
「我々にはいくつかの選択肢があり、常に最も競争力のあるラインナップにすることを望んでいた。ルイスとヘイキはあなどりがたい組み合わせだと思っている。」
「両者が2007年素晴らしいルーキーシーズンを過ごし、勝利とベストになれるよう情熱を分かち合うだろう。ヘイキは強い印象を残し、ルイスのパフォーマンスも傑出している。」
「互いに彼らがコース上で刺激し合い、コース外でもうまくやってくれると思っている。加えてペドロとゲイリーの残留で、我々は本当に強いパッケージを持ち、2008年が楽しみだ。」

・コヴァライネン
「マクラーレンのようなチームに加われて興奮している。今までのところ、私は判断と組織全体による勝利へのコミットメントに感動していて、共同の未来について本当に興奮している。」
「フィンランド人として、ミカやキミの後を継ぐのは光栄に思っている。今までルイスとの時間は多くはなかったが、自分が知っていることから思うに我々はうまくやっていけるしチームのためにベストを尽くせると思っている。」

・ハミルトン
「ブラジルでチェッカーフラッグが振られてからすぐにオーストラリアGPまでの日数を数え始めた。私は本当に2008年が、チームメイトとなるヘイキとの作業が楽しみだ。」
「チームと共に、できるだけ集中し強力に選手権への挑戦に向け出来る全てをやっていきたい。F1最初の年は素晴らしく、マクラーレンと過ごしたのは幸いで、私がそうだったようにヘイキがチーム最初の年を楽しめるように願っている。」

Volverán a Menorca

Volverán a Menorca [Ultima Hora Menorca]

フェラーリのメノルカテストの模様。

M.ジェネがドライブ。
「普段フェラーリがテストをするミランが雨が多いけど、ここはドライコンディションだから、この天候差でフェラーリがここに戻ってくる可能性はある。年12日の空力直線テストが年5日に減らされても、確実性を出すためにテストは続けられる。」とこんな感じのコメント。

マクラーレンの時同様、YouTubeで「Menorca」で検索すると、これとこれが出てきますね。

Honda test driver decision this month

Honda test driver decision this month [autosport.com]

ホンダの来季テストドライバーは今月中に決定へ。
今シーズンはC.クリエンがテストドライバーでしたが、レギュラードライブをするために契約を続行せず。
シーズンオフテストでは、M.コンウェイ、A.ツーバール、L.フィリッピが参加しています。
チームCEOのN.フライは、テストドライバーを決定する前にテストからのデータを調査中だと話しています。
「我々は数人の素晴らしい若いドライバーをテストして、同様に経験も持ったドライバーの選択肢を持っている。だから現時点では、我々がなすべきことを考えている段階だ。」

Manager: Raikkonen title long overdue

Manager: Raikkonen title long overdue [autosport.com]

ライコネンのマネージャーD.ロバートソンは、今季の初チャンピオンをライコネンは待ちわびていて、すでに3回目のチャンピオンであったかもしれないと話しています。
昨年まで所属したマクラーレンに信頼性があれば、より多くのタイトルを獲得していたとしています。
「2回の選手権がキミから離れていった。彼はマクラーレンの信頼性の問題がなければ、今までで最も若いチャンピオンになっていただろう。」
「彼はまだトップに居て、我々はそれに満足している。しかし、彼は1回ではなく3回のチャンピオンだったかもしれない。彼には素晴らしい才能がある。」
また、ライコネンに続きマクラーレンを離脱したアロンソのことは、マクラーレンがドライバー管理において困難がある更なる証拠だとしています。

ライコネンファン・信者ならまだしも、マネージャーまでこんなこと言うとは。
ポイント制とかリタイア数とか完走率とか表彰台キープ率とか全部ひっくるめてシーズン戦った結果が全てですよ。

Rahal to get BMW demonstration run

Rahal to get BMW demonstration run [autosport.com]

来年早々にラスベガスで行われるBMWザウバーのピットレーンパーク。
このデモランにチャンプカードライバーのグラハム・レイホールが起用されることに。
このデモランは1月7-10まで開催される家電製品の祭典CES（Consumer Electronics Show）と並行して行われます。
「サーキット場でのことではないが、F1マシンをドライブすることは私にとって非常にスリリングだ。」とグラハム。
「F1をドライブするのが私の夢で、今回の機会を与えてくれたことについてBMWには感謝しきれない。」

Rodriguez applies for F1 superlicense

Rodriguez applies for F1 superlicense [F1way.com]

フォースインディアの冬季テストドライバーR.ロドリゲスが、FIAに対しスーパーライセンス発給申請をしたとマルカ紙は報じています。
ロドリゲスは22歳のスペイン人ドライバーで、今年のGP2では17位、2008年のシートに向け1500万ドルもの持ち込み資金があるとされています。
スーパーライセンス発給条件には300km以上のF1テスト走行がありますが、ロドリゲスはすでに850km以上を走行しています。
スーティルのチームメイトとなるフォースインディアの2番目のシート争いは、G.フィジケラ、C.クリエン、V.リウッツィなどが名乗りを上げています。
ロドリゲスは持ち込み資金が豊富ですが、チームオーナーのV.マルヤは「過去はそれを必要としたチームだったが今は変わった。」と持ち込み資金量だけで判断はされないとしています。

Whitmarsh hints at Heikki for 2008

Whitmarsh hints at Heikki for 2008 [F1way.com]

マクラーレンは、ハミルトンのチームメイトとしてコヴァライネンを起用したい意向をほのめかしています。
コヴァライネンは月曜日のルノーの来季体制発表から外されていて、マクラーレンを離脱したアロンソの代わりに加入すると思われています。
デラロサは昨日、マクラーレンは2人の候補からドライバーを決定すると話しています。
またマクラーレンCEOのM.ウィットマーシュは、「ヘイキは非常に興味深いドライバーだと思う。」と話しています。
そして、デラロサがレギュラードライブに向けてかなりプッシュしていることも認めています。

Light test puts Albert Park night race back on agenda

Light test puts Albert Park night race back on agenda [F1way.com]

実現までもう少しのところで消えたオーストラリアGPのナイトレース案。
オーストラリア製のサーキット照明設備の大規模なテストが行われ、ナイトレース案が復活しつつあります。
レッドブルドライバーでオーストラリア人のM.ウェバーの参加で、Hella社の照明装置が11月秘密裏にカルダーパークトラックでF3マシンを使って行われています。
FIAも出席し、スポーツ中継のカメラマンチーム、報道機関、FOMも参加したようです。
ヘラルドサン紙は、HellaオーストラリアのThomas Plessingerは現在ヨーロッパでFIA他が参加するミーティングが行われているとの話を報じています。
「我々はFIAとFOMに技術的数値などを提出していて、彼らの反応を待っているところだ。」

ウィリアムズ ヒュルケンベルグをテストドライバーに起用

ウィリアムズ　ヒュルケンベルグをテストドライバーに起用 [GPUpdate.net]

おー、決まったか。
ヒュルケンベルグがF1に出てくるのは、A1だけだけど彼の速さを見ていたわけで嬉しい。
だけど、ロズベルグは2009年か2010年末までで、中嶋がとりあえず2008年末だから微妙に心配もあるなぁ。

Ferrari not dropping legal action

Ferrari not dropping legal action [GPUpdate.net]

マクラーレンのスパイ事件に関する謝罪で、FIAは2月14日の2008年マシンに関する評議会をキャンセル、一応の幕引きになりましたが、フェラーリは訴訟を継続する意向。
フェラーリは声明で、「7月26日、9月13日の世界モータースポーツ評議会とメディアを通してのマクラーレンによる書面、声明は公的に間違っていると証明された。したがって、フェラーリの機密情報がイギリスチームの中で広められたことは確認された。これは、過去数ヶ月に渡る彼らが加わっての振る舞いの重大さを示すものだ。」としています。
「フェラーリは、マクラーレンの謝罪でFIAがスポーツに関する観点から幕引きのために2月14日の評議会をキャンセルするという提案を尊重する。」
「しかしながら、イタリアで行われている刑事訴訟とイギリスでの民事訴訟は続いていることを確認する。」

マクラーレン、スパイ事件を公式に謝罪。FIA、事件を幕引きに

マクラーレン、スパイ事件を公式に謝罪。FIA、事件を幕引きに [AUTOSPORT WEB]

マクラーレン（笑）
でもまぁ、ルノー絡みで提出した情報に間違いがあって前日にあたふた訂正入れたりもあってなんかトーンダウン、それでいて自分たちには2月14日の2008年マシン判断が残ったままだとあまりに嫌な状況だったから、謝罪で全てがクリアされるなら・・・なところですかね。
ルノーに関してはFIAの言う「本件」ではないわけだから、じっくり構えて新証拠提出→評議会再開催に持っていけばいいわけだし。

Mutua Madrileña leave McLaren as a Formula One sponsor

Mutua Madrileña leave McLaren as a Formula One sponsor [Typically Spanish]

スペインの保険会社でマクラーレンのスポンサーを務めるムトゥア・マドリレーニャは、アロンソに続きマクラーレンを離脱。
2年契約の1年目での離脱になります。
ムトゥア～側からの声明では、この決定は11月になされ、アロンソのルノーとの契約とは関係ないとしています。
この決定は、テストドライバーのデラロサのレースドライバー昇格可能性を下げるものと見られます。

アロンソのマクラーレン離脱リリースで、R.デニスが言及した「チーム側」だったのに（笑）

Honda have full faith in Barrichello

Honda have full faith in Barrichello [autosport.com]

ホンダのN.フライは、バリチェロが来年批評家を黙らせることが出来ると確信していると話しています。
バリチェロは今シーズン0pに終わり、シーズンオフにはアロンソ絡みでホンダからスーパーアグリに移籍させられるとも言われました。
フライは「今年は彼にとって困難だったが、彼はかなりスリムに見える。彼は明らかにハードにトレーニングしていて、彼は以前共に働いていてよく知っているR.ブラウンを得た。そのことが本当に彼のモチベーションをあげている。」と話しています。
「両ドライバーともハードに作業していて、ルーベンスにはスピードがある。彼はジェンソンと五分五分だ。彼はハードにトレーニングをしている。」
チーム代表R.ブラウンも、現在のドライバーラインナップに問題はないとしています。

Kubica: traction control ban not a problem

Kubica: traction control ban not a problem [autosport.com]

来年からのトラクションコントロール廃止、クビカは問題はないと考えています。
クビカは昨年のF1デビュー以来、TCなしのF1マシンでレースをしたことはありません。
「私はそれほど大きな問題にはならないと思っている。」
「確かに我々はセットアップを変更し、ドライビングスタイルをあわせた。しかし異なった状況で私はすぐに順応し、大きな疑問符がついていた今年のタイヤにもすぐに順応した。」
来年について、次のステップであるフェラーリやマクラーレンのようなところとの戦いは激烈を極めると考えています。
「来年について非常に厳しいステップがあるだろうし、今年のような結果を繰り返すのは厳しくなると思っている。」
「チームにとって来年は重要な年になるだろう。我々は同じパフォーマンスを繰り返さなければならないからだ。誰も休むことのないF1の世界で皆やっているのだから、それは簡単なことではないだろう。」

Mosley says grooves could stay in F1

Mosley says grooves could stay in F1 [autosport.com]

先週のヘレステストで2009年への再導入のためにテストされたスリックタイヤ。
しかしFIA会長M.モズレーは、計画された新空力ルールでもってコーナリングスピードの大きな低減が出来なければ、スリックタイヤ再導入をやめてグルーブドタイヤの継続があるかもしれないと話しています。
「ダウンフォース低減とメカニカルグリップ向上でレースは改善され、オーバーテイクが生まれる。」
「もしダウンフォースの低減が約束どおりになっていないならば、コーナリングスピードは上がってしまう。そして我々はグルーブドタイヤを戻すことになる。」
「我々はそうしたくはないが、時々50％のダウンフォース低減をエアロダイナミキスト達と約束していながら実現しなかったことがあった。スピードが再び大きく上昇するなら、我々がやらなければならないかどうかの答えはすでに持ち合わせている。」

Hamilton hopes for tough contest in 2008

Hamilton hopes for tough contest in 2008 [F1way.com]

ハミルトンは、2008年の選手権が接近した戦いになると予想しています。
今年18の各賞を受賞したハミルトンですが、来年のドライバータイトルトロフィーを受け取ることを保証は出来ないとしています。
「私がそれを獲得するつもりであることは確かだが、2008年はどうなるだろうか。BMWが速くなりそうで、ルノーも戻ってくるかもしれない。」
「私は、フェラーリだけというよりも多くの挑戦者がいることを願っている。」

Gracia tips de la Rosa for McLaren seat

Gracia tips de la Rosa for McLaren seat [F1way.com]

メルセデスのN.ハウグが、アロンソ離脱後のシート獲得候補はデラロサ、スーティル、コヴァライネンとしていますが、スペインモタスポ連盟幹部で世界モータースポーツ評議会員のC.グラシアは、デラロサを押しています。
ただ、デラロサが論理的な選択としながらも、F1チーム代表はしばしば「常識とは異なった」判断をするとも話します。
「もし常識的な判断が行われるならば、その時はペドロになると私は言うだろう。ただF1の世界では、しばしばいくつかのチームにおいて、正直というものが最も一般的ではないことがある。」

常識、論理的という話はなら、スペイン人＋すでにチームに所属のデラロサか、来季契約はなく自由＋憎き相手の手の内を知るコヴァライネンかなぁ。
スーティルもかなりやれると思うけど、コヴァライネンがフリーな中でわざわざふっかけられそうなスーティル契約の購入をするかどうか。

Ralf sued by former housekeeper

Ralf sued by former housekeeper [F1way.com]

ラルフが元ハウスキーパーから訴えられていたようです。
訴えられたのは今週初めで、14000ユーロの報酬が支払われていないとされています。
OOｎ紙は、水曜日にオーストリアの労働裁判所でこの件は解決を見たと報じています。
ラルフはトヨタで少なくとも1300万ユーロの年俸を得ていたと見られますが、ラルフの妻コーラのマネージャーは、早期問題解決のためにラルフが未払いとされる代金を支払ったという話を否定。
「元ハウスキーパーの弁護士が告訴を取り下げた。」