Monteiro to continue racing in WTCC

Monteiro to continue racing in WTCC [GPUpdate.net]

今年WTCCにセアトから参戦していたT.モンテイロはWTCCでのレース続行を決定。
モンテイロは、2005年ジョーダンでF1デビュー、2006年はMF1でレースをし、05年アメリカGPで3位表彰台・ベルギーGPで8位入賞をしています。
モンテイロは今回の決定について、「私はセアトが私を信頼してくれたことと、WTCCに参戦できたことに誇りと満足がある。プロのレーサーとして、自分を一貫して高いレベルであり続けさせること、セアトのような成功に必要とされる組織と競争力を持つチームと共にやることは重要だ。」と話しています。

Ferrari to test at Menorca this week

Ferrari to test at Menorca this week [F1way.com]

合同テスト日程は先週のヘレスで今年分は終了しましたが、フェラーリは今週メノルカ島でテストを行うようです。
このメノルカ島ではシーズン中、マクラーレンとホンダがテストを行っています。
スペインでの報道では、フェラーリのトランスポーターが島の港に到着したとされています。
また、BMWとトヨタもこのメノルカ島でのテストを考えているようです。

Mallya not disappointed by Ralf's comments

Mallya not disappointed by Ralf's comments [F1way.com]

フォースインディアのV.マルヤは、ラルフの「フォースインディアに乗る計画はない」発言などに落胆していないとしています。
「ラルフは、シートを争いにきたのではなく、テストをしにきた。」
ただ、C.コレスはラルフを評価していて、「彼は非常によく、一貫性のある仕事をしていた。」と話しています。
「フレッシュタイヤで速いラップを出そうとした時に、赤旗が出すぎた。」
2人とも、2008年のドライバーはまだ決まっていないと話しています。

No Williams reserve role for Hulkenberg

No Williams reserve role for Hulkenberg [F1way.com]

ヘレスでウィリアムズからテストに参加し、正式なテストドライバー職を望んでいたN.ヒュルケンベルグ。
報じられたところによると、テストドライバー職を確保したとされています。
ただ、リザーブドライバーとしての役割はないようです。
これについて、マネージャーのW.ウェバーは、2008年のF3でのARTとの契約もあり「ストレスが多くなりすぎる。」と話しています。
また、「クリスマス前までにウィリアムズと契約できるだろう。」とも話しています。

New Renault deal makes Alonso highest earner

New Renault deal makes Alonso highest earner [F1way.com]

ルノーとの契約によって、アロンソは現在のドライバーで最高額の稼ぎ手となるようです。
アロンソのサインが迫っていて、すぐにルノーによって発表されると見られる契約は、現在のライコネンとフェラーリの年俸額を超えるとエルムンド紙が報じています。
チームメイトはピケJr.で、アロンソの年俸額は5000万ドル、明確なナンバーワン待遇と離脱条項も含まれます。
エルムンドは、ルノー・レッドブル・トヨタ・ホンダが参戦したアロンソ獲得競争について、「ルノーが勝利した。」としています。
またエルパイス紙は、アロンソが抜けたマクラーレンはハミルトンのチームメイトを決める前にアロンソの動向決定を待っていると報じています。
アロンソは1月下旬のバルセロナでルノー再デビューを飾ると見られます。

先週の報道では、アロンソ・ルノー正式発表は月曜までにって話だったんで、変にこじれなければ今日に決定ですか。

Todt to attend some F1 races in 2008

Todt to attend some F1 races in 2008 [F1way.com]

フェラーリチーム代表を退いたJ.トッド、2008年はF1に数戦顔を出す程度になるようです。
S.ドメニカリが継いだものの、来年はまだトッドも出席するだろうとL.バルディセリは考えています。
トッド本人は、「自分が行きたいと思えば行く。」と話しています。

ミハエルみたいに、また何かしらのジンクスが生まれたりして。

Schu won't lead testing of new Ferrari

Schu won't lead testing of new Ferrari [F1way.com]

シーズンオフテストで計4日間ドライブしたミハエルは、2008年もテストに参加していくだろうとのチーム関係者の話が出ましたが、テストをリードしていくつもりはないとしています。
フェラーリの新車は、年明け2週間以内にライコネン、マッサの2人の手によって走り始める予定です。
技術開発をリードしていくかを問われたミハエルは、「私はそれについての責任があるとは思っていない。」と話しています。
「正式なドライバーがそれをするだろう。」
「ただ、頼まれた場合は私の意見と経験で持って助けていくつもりだ。」

現役チャンピオンのライコネンが面白く思ってないはず。

Sutil's 2008 seat still in doubt

Sutil's 2008 seat still in doubt [F1way.com]

フォースインディアとの契約が2008年もあるA.スーティルですが、シート確保は確実ではないと言われています。
C.コレスが最近、来シーズンに向け2つのシートが誰にでも獲得可能であるかもしれないと話しています。
シーズンオフにテストドライバー契約があるR.ロドリゲスがその候補の一人で、マネージャーのA.カンポスは「スーティルは、いいクルマを持つところからオファーがあれば、そこへ行くかもしれないと思っている。」と話しています。
スーティルは、アロンソのマクラーレン離脱前後からロズベルグと共にマクラーレン移籍が噂されています。

Racing driver killed at Interlagos

Racing driver killed at Interlagos [F1way.com]

F1ブラジルGPが開催されるインテルラゴスで死亡事故。
26歳のブラジル人ドライバーRafael Speraficoが、ストックカーのサンパウロGP中に事故で死亡しています。
接触相手のRentao Russoも重篤な状態と報じられましたが、頭部への怪我があるものの状態は安定しているようです。
事故が起こったのは最終コーナーからピットレーン入り口付近で、ここは2003年のF1ブラジルGPでF.アロンソがクラッシュした場所です。

Ralf, Fisi, want race seat says Gascoyne

Ralf, Fisi, want race seat says Gascoyne [Home of Sport]

M.ガスコインは、フォースインディアでテストをしたラルフの「好意的なサービス」という理由を否定。
ラルフはフォースインディアでのテストを共同オーナーV.マルヤとの関係・約束からのものであって、レースシートに就く計画はないと話していました。
しかし、ガスコインはラルフと共にフォースインディアでテストを行ったベテランのフィジケラも含め、「私は彼らが慈善のためにテストをしたとは思わない。」と話しています。
「彼らはチームに加わることを望んでいる。しかし、冬季テストでの様子では魅力的ではなく、我々は野望とコミットメントのあるドライバーの獲得を願っている。」
ドライバー決定は、マルヤがクリスマス前に行うものの、「新年まで発表はないだろう。」としています。
「私は経験と才能のバランスを取る必要がある。そして、私はエンジニアがドライバーのフィードバックについてどう感じたかを見つけ出す必要がある。」

Rosberg signs with Williams through 2010

Rosberg signs with Williams through 2010 [Home of Sport]

ロズベルグとウィリアムズは、少なくとも2010年までの契約を締結。
ドイツ紙に対しロズベルグはこれを認め、「ウィリアムズとの更なる2年間に向け楽しみに思っている。」と話しています。
ロズベルグにはマクラーレン移籍の噂があったものの、中嶋と共に2008年に関してはすでにウィリアムズとの発表がなされていました。
「ウィリアムズは2009年に向け私に素晴らしいオファーをし、私はそれを受け入れた。」
新契約では財政的条件が「かなり」改善されたようです。

今夜の「ジャンクSPORTS」に山本左近

ジャンクスポーツ！ [Yahoo!テレビ]

「自称F1のキムタク・ギャル殺到事件」って・・・
まぁ、琢磨、一貴「アレ」っぽい雰囲気は全くなく、今時の若者っぽい感じはしますけど。

脇坂寿一も出るから、こっちの可能性はあるけど、F1ドライバーじゃないしなぁ（レポーターしただけで「F1」って括りに自分を入れてたら・・・）。

Silverstone to start work on new Pit Wall

Silverstone to start work on new Pit Wall [GPUpdate.net]

シルバーストンのピットウォールが交換予定。
工事は12月17日月曜日に開始されます。
新しいピットウォールはFIA基準に従い、250km/hのスピード・衝撃に耐えられるように設計されています。
工事完了は1月下旬を予定しています。

ヘレステスト4日目

ヘレス [GPUpdate.net]

マクラーレン、ルノー、ホンダ（デイビッドソンはホンダからの参加）は未参加。
18秒台に入れたのが3人、ベッテルが週間ベストタイム。
上記未参加チーム、3→4→5番手とタイム差がありますが、テストでウィリアムズが3-5番手って新鮮（トロロッソはたまにあった記憶）。
開発はクリスマス・年末年始休暇始まるまであるでしょうけど、とりあえずF1チーム・関係者の皆さん今年もお疲れ様でした。

ヘレステスト4日目の写真

Renault confirm Alonso talks

Renault confirm Alonso talks [Setanta Sports]

ルノーは、6日の世界モータースポーツ評議会でペナルティ無し判断が出た後、24時間以内にアロンソとの交渉に入ったことを認めています。
マクラーレンマシンの図面等を保持はしていましたが、それが選手権に影響したと判断できる証拠がないため、ルノーはペナルティを免れています。
「我々はフェルナンド・アロンソにコンタクトを取った。」
「交渉は進行中であり、結論にはまだ至っていない。」
ブリアトーレには現在、アロンソ、ピケJr.、コヴァライネンの中から2008年ラインナップの選択があると思われます。

McLaren react to WMSC hearing

McLaren react to WMSC hearing [F1-Live.com]

2008年マシン（MP4-23）の情報を世界モータースポーツ評議会に提出したマクラーレンの反応。
「マクラーレンは、評議会が2008年マシンに関する決定を2月14日の臨時総会まで遅らせるとした決定を認める。」
「マクラーレンはごく初期からFIAとアクセスし、完全に協力してきており、2007年・2008年マシンに機密情報は用いられていないと確信している。」

WORLD MOTOR SPORT COUNCIL

WORLD MOTOR SPORT COUNCIL [FIA]

今日の世界モータースポーツ評議会。
・9月13日にマクラーレンのスパイ事件評議会で決定された2008年型マクラーレンマシンの詳細報告が評議会に提出され、これは2008年2月14日の臨時総会でフェラーリ、マクラーレンその他参戦チームへ報告が行われる予定。
・2008年からのエンジン完全開発凍結、そのエンジンは2008年3月31日までに届出されたエンジンのみが2008-2017年まで使用可能となる。そのエンジンは2008年テクニカルレギュレーションで説明された部品を含んでいるものであり、2007年のレースで2レースを走りきったエンジンと同一のものであると思われる。
・コスト削減のためいくつかの同意がなされた。「風洞使用は1基のみ」、「大気圧でのテスト」、「テストでの最大風速は50m/s」、「最大スケールモデルは60％大」、「走行テストは1つのモデルのみ」、「最大で週5日、1日8時間、15回の走行、風洞は別の機会に決められるかもしれない」、「空力テストはモデルなら風洞内のみ、実物大はFIAが認可したテストコースでのみ」、「実物大空力テストは年5日」、「制限は風洞からCFDへの資源移行を防ぐために課される」、「CFDでの開発に携わる人数は、同意された人数に制限される予定」、「CFDコンピュータシステムは、ハードウェア能力限界を設定するために特徴付けられるが、1年1年の進化はハードウェア・ソフトウェア開発のために許容される」。
・他の制限はデザイン、製造、サスペンション、ブレーキ、ハイドロシステム、ボディワーク、重量配分、サーキットでのテスト、レースでの人数。
・これら制限の詳細は1月11日にチームに伝えられる。春の評議会で細則を提唱する。
・機械式エネルギー回生装置（KERS）は2009年導入に向けて、完全に開かれた技術であり続ける。どんなタイプのKERS、トランスミッション技術の使用も許可される予定。
・評議会はFIAに、サンデータイムズ紙の名誉毀損に対して訴訟手続きをとることを正当と認める。

だいたいこんなところでしょうか。
正確な全文は、「全文完全翻訳」系F1サイトに丸投げすることにする（笑）
なんだか制限ばかりだ。

World Motor Sport Council - Decision

World Motor Sport Council - Decision [FIA]

昨日のルノーに関する世界モータースポーツ評議会による判断の詳細。
「1．導入」、「2．主な調査結果概要」、「3．マクラーレンからの情報取得」、「4．ルノーへの情報流入」、「5．調査」、「6．ルノー内部で広まった4つのマクラーレンの図面」、「7．電子メールで送られたファイル『21aspec.tif』」、「8．世界モータースポーツ評議会の査定」、「9．ルノーのバックアップしたテープ」、「10．声明」、「11．判断」として詳細に経過・理由が書かれています。

長くて結局、昨日と同じ内容の「11」（選手権への影響があったという証拠がない）しか読んでない・・・
しかし、マクラーレンの時とは大違いだなぁ。

A new circuit in Portugal

A new circuit in Portugal [GrandPrix.com]

ポルトガルGP再開催サーキットとして建設されている南部港町ポルチマンのサーキット。
建設開始とさらなる情報を広く知らせるためにモナコのモータースポーツビジネスフォーラムに、計画を推進するプロモーターが出席しています。
Autodromo Internacional do Algarveは、ファロの国際空港から高速で40分の位置にあり、いくつかの異なったレイアウトが可能で、最長のレイアウトで2.91マイル（＝4.683km）のサーキット。
また、全ての国際的モータースポーツイベントが開催できるようになっています。
さらに人工的なウェットコンディションを実現するシステムを完備。
周辺には世界規格の国際カートサーキット、テクノロジーパーク、リゾート設備があります。
クリニック、ジム、サッカーグラウンド、プール、スカッシュ場といった複合スポーツ施設もあります。
建設工事は世界スーパーバイク選手権が開催される2008年10月までに終了予定。

ヘレステスト4日目の写真

こんなに皺ってあったっけ。

まぁ、ヘルメット被ってるってのもあるけど。

スピンでグラベルいっちゃったようです。


日本方面で評判最悪、というかもう忘れられたかバンデルガルデ。

カッコいい感じだけど、鼻が猪八戒気味。

こんなチームに入るんじゃなかった・・・

かどうかは分かりませんが、ボーっとしてます。

昨日から参加の琢磨、RA107にはどんな印象持ったんでしょうか。

それにしても琢磨はこういう写真だとなんか元気ない表情（に写っちゃうこと）が多いように思う。
加えてこの「xpb.cc」の文字がピッタリ・・・

憂い、哀愁漂う表情させたら右に出るものがいない男、トゥルーリ。

次点はフィジケラ。