Hamilton repeats tax motivation for UK exit

Hamilton repeats tax motivation for UK exit [F1way.com]

ハミルトンは、スイスへの移住計画がイギリスの税金によるものだと再度認めています。
非居住者として認められるためには、イギリス国外で居住する者は、新しい居住国で90日間以外の全ての日を過ごす必要があり、そうすると税金が免除されます。
今週その貴重な日を使ったかどうかを問われ、「すでに多くの日数を使っている。」と話しています。

Kimi says 'problems' forced McLaren move

Kimi says 'problems' forced McLaren move [F1way.com]

フェラーリへの移籍初年の今年にチャンピオンとなったライコネン、昨年のマクラーレン離脱・フェラーリ加入判断はマクラーレンとの問題が原因と話しています。
「私は好まない状況にあった。」
ライコネンのコメントは、アロンソの離脱、それを支持し自分の経験もあるモントーヤの最近の発言と共鳴します。
「自由な時間にやりたかったことや私の振る舞いに対して疑問があった。しかし、私はいつも非常に明確だった。自分の生活を送りたかったということだ。」
また、今年ライコネンがアロンソの立場にあったらどうだったかを問われ、「さらに悪くなっていたと私は言うだろう。他のチームと共にしていた時は常に、私は彼らと非常にいい関係を築いていた。」と答えています。
今シーズンの結果をハミルトンのミスに助けられたものと認めていますが、「彼が新人だったからそうなったのかどうかは分からない。」としています。

ヘレステスト2日目

ヘレス [GPUpdate.net]

昨日のトップタイム、ハイドフェルドが最下位。
この周回数でこの遅さは、詳細レポート待ちか。
で・・・可夢偉はどうなのよ。
去年のテスト含め、確かF1乗った3回が3回全て最下位かブービータイムだけど。
周回数こなせてるからベストタイムとは関係ないところでちゃんとできてるとは思いたい。
フォースインディアの2人はベストタイム頑張った感。
フィジケラは1日目の完走を受けて精力的に周回。
クリエンは常に同チームドライバーにはベストタイムで上回りますね。
あとはまぁ、先生やる気出しすぎです（笑）
やる気出して残留アピールとなるか、やる気出しすぎてアロンソ「1年じゃなくて2年でもいいからレッドブル行こ」→はじき出され、となっちゃうか。

ヘレステスト2日目の写真

Wurz set for Le Mans return in 2008

Wurz set for Le Mans return in 2008 [F1way.com]

今年F1を引退したA.ブルツは来年のルマン24時間に出場する事が期待されています。
ブルツは1997年ベネトンでG.ベルガーの代役としてF1デビュー、翌年からレギュラーに昇格するも、2000年シーズン終了後マクラーレンテストドライバーに転進、2005年サンマリノGPではBARのレース後の失格もあり3位、2006年にウィリアムズにテストドライバーとして移籍、今年7年ぶりのレギュラードライバーとなりカナダGPで3位表彰台獲得、そして中国GP限りで引退しています。
ブルツはルマン初参戦ではなく、F1デビュー前の1996年に優勝を経験しています。

McLaren deny new talks with Alonso

McLaren deny new talks with Alonso [autosport.com]

マクラーレンは報じられたアロンソとの交渉を否定しています。
声明で「マクラーレンは、フェルナンドや彼のマネジメントとの議論については全く知らない。」と否定しています。

Mosley: engine freeze beneficial for all

Mosley: engine freeze beneficial for all [autosport.com]

08年からの10年間にも及ぶF1エンジン完全開発凍結を発表したFIAの会長M.モズレーは、全ての者に利益があるとしています。
「これは、マニュファクチャラー、テクニカルパートナーと同様、商業パートナーにも重要なことだ。」
「F1は社会に対し、役に立つことをやっているということを示す必要がある。それは全ての主要なパートナーが環境への影響についての考えを持っており、F1チームがそういった主要な会社に対し、実際に貢献が出来ることを示すことは必須のことであるからだ。」
「エンジン完全開発凍結は、非常に切羽詰ったものだ。」
「何故それを実行するかって？F1のエンジンは完全に開発されきっているものである。そこにはもはやF1エンジンとしての開発は必要性がない。エンジンは19000回転で、他の比べられるエンジンよりもはるかに速いものだ。」
「それはよく聞こえ、信頼が出来、6つの部分的に凍結されたエンジンは全てが均等にマッチしている。」
「我々は代わりにメーカーに対して役に立つ技術への投資を許容することになる。まずはKERS（機械式エネルギー回生システム）で、2009年に導入予定だ。F1は役に立つことを示すため、それはまさにF1がすべきことの一種だ。」

パーネルの話にほぼ同じ。

Philips shavers remain with Williams

Philips shavers remain with Williams [F1-Live.com]

ウィリアムズとフィリップスシェーバーが契約延長。
契約は2010年末まで。
「最初の2年間、フィリップスとAT&Tウィリアムズのパートナーシップは、我々のビジネスにおいて顕著な利益をもたらし、フィリップスシェーバーのブランド力を向上させた。」とフィリップスシェーバー副社長のN.エンゲルスマンは話しています。
F.ウィリアムズは「フィリップスシェーバーが2008年も支援継続してくれること、関係において先方がそのようないい結果を出したことを共に喜んでいる。」と話しています。

Fisichella interested in Force India deal

Fisichella interested in Force India deal [autosport.com]

フィジケラはフォースインディアとの契約に興味。
「自分のモチベーションというのは、このスポーツへの私の思いとまだ正しいアプローチを私が持っているという事実だ。」
「私はともにレースをするチームに対し、まだ多くのことを与えることができると思っている。」
「フォースインディアについて話していて、私に示された彼らの計画は非常に興味深いものだった。昨年に比べ使える資金は豊富に、そのため2008年私が在籍し多くのチームの成長を成し遂げられると考えることが出来る多くの事柄がある。」
「もちろん我々はレースに勝利したり、大きなチームと戦うことは夢に見ていないが、状況が我々に味方すれば、何度か面白い結果を残せるだろうと思っている。」

ヘレステスト2日目の写真

ハミルトンあちゃー。


オフィシャルカーというのかメディカルカーというのか、別の名前なのか分かりませんが・・・

ヘレスはヒュンダイを使ってるのか。

ハミルトンのはまだデラロサがいるからいいけど、ルノー・ピケJr.は1台体制なのでちょっとロス。

Ralf unhappy?

Ralf unhappy? [pitpass]

トヨタを離脱したラルフはフォースインディアでテストしますが不満かもしれません。
ラルフに近い境遇で来季シートを模索しているフィジケラは今週2日間のテストが予定されていますが、ラルフは1日だけのためです。
ラルフはF1ドライバーで3番目の高給（2000万ドル）とされ、フィジケラ（1000万ドル）の倍となっています。

ジョーダンで仲たがいしたラルフとフィジケラがその系譜上にあるチームでF1シート獲得目指して相まみえるとは。

Fisi looking for more luck on day two

Fisi looking for more luck on day two [Crash.net]

フィジケラのフォースインディアでのテスト後コメント。
「ブラジルでレースをしてから2ヶ月近くぶりにクルマに戻り、加えて初めてのクルマ、新しいエンジン、もちろん電気系なし。これを考えると、1日がどう進んだかに関しては非常に満足している。」
「いくつか問題があった。そのため好きなように走行は出来なかった。ニュータイヤの時はハイドロプレッシャーにトラブル、スリックを試した時はデフにトラブル。そのため、我々はタイヤがどう機能するかに関する適切な考えは得られなかった。それでもポジティブな日だったし、明日へのいいベースとなるだろう。」

フィジケラもスリック使ったのか。

Honda 'wrong' for Alonso in 2008 - Brawn

Honda 'wrong' for Alonso in 2008 - Brawn [F1way.com]

アロンソ加入かと報道されたホンダの当事者、バリチェロの反応。
「15年間そういう噂は聞いてきたから、今更ナーバスにはならない。」
「私の契約は固いものだ。」
「もしフェルナンドとホンダが2008年に関して話しているというなら、それはきっとテストドライバーとしてのことだろう。」

Hulkenberg eyes F1 future with Williams

Hulkenberg eyes F1 future with Williams [F1way.com]

ウィリアムズでF1初テストのN.ヒュルケンベルグは、今後のウィリアムズとの関係を見据えています。
「今回のテストは、これからさらなる協力が可能かどうかを見るための、我々とウィリアムズの最初の接触だ。」

Villa plays down slow BMW debut

Villa plays down slow BMW debut [F1way.com]

J.ヴィラは、タイム的に遅かったBMWザウバーでのF1デビューをあまり気にしていません。
2008年BMWザウバーのテストドライバー候補ではありますが、同じマシンをシェアしたM.アスマーから0.6秒遅れとなっています。
Diario AS紙は、午前のヴィラと午後のアスマーではコンディションが違うとし、ヴィラの「目標は素晴らしいタイムを出すことではなく、チームを知ることだった。」との言葉を載せています。
また、F1マシンとGP2マシンとの間の「大きな違い」に気がついたとしています。

Rosberg - I'm number one at Williams

Rosberg - I'm number one at Williams [F1way.com]

ロズベルグは自分がウィリアムズでのナンバーワンドライバーだと話しています。
ロズベルグは06年にデビュー、06年はウェバー、07年はブルツ、そして08年のチームメイトは中嶋一貴になります。
「彼らは私に頼っているし、私を必要としている。彼らは私がチームを前進させるように期待している。22歳の自分にとって、クールだし悪い仕事ではないね！」
噂されたアロンソ後任でのマクラーレン移籍については、「私はウィリアムズと共にいて、それに満足している。私はチームのナンバーワンで、ウィリアムズを歴史的に彼らがいたところに戻す助けをする機会を持っている。」
「ウィリアムズは私にF1参戦のチャンスをくれたから、彼らが全てのオプションと自由を持っていてもOKだ。」

今年は本当に走りが安定してビックリした。
元からの才能に加えて、去年散々ウェバーに怒られたのがよかったのか（笑）

Hamilton not popular in Spain - survey

Hamilton not popular in Spain - survey [F1way.com]

素晴らしいルーキーシーズンを終え、シーズン後の各賞をとり続けるハミルトンですが、全地球的な人気ではありません。
シーズン中に関係が悪化したチームメイトであるアロンソの母国スペインでのことで、スペインのGrand Prix誌の調査で分かっています。
年間ベストドライバーを選択するもので、予想通り70％はアロンソに投票、25％がライコネンに投票しています。
ハミルトンには1.8％の投票だけになっています。
43.6％がマクラーレンのアロンソの扱いを最悪だとし、39.1％がハンガリーでのペナルティは最悪の決定だったとしています。
また、23.2％はマクラーレンのスパイに関する処罰は妥当だとし、96.4％が年間ベストチームはフェラーリと投票。
アロンソの将来的な所属先としては、フェラーリが半数の票を獲得、ルノー、BMW、レッドブルを上回っています。

Alonso could reunite with McLaren - report

Alonso could reunite with McLaren - report [F1way.com]

苦難の2007年を過ごしたアロンソ、未だ来季所属チームが決まっていません。
スペインのDiario AS紙が報じたところによると、離別したマクラーレンが獲得競争に参加したとされています。
ホンダの噂に関しては、他の候補チームにプレッシャーをかけ、要求するところである1年契約を考えさせるためのものと考えられています。
ASは、マクラーレンはスペイン系スポンサーの反応の後、アロンソのマネージャーとの交渉ラインを復活させたと報じます。
R.デニスの1年限定との考えとも一致はしています。
ただ、この組み合わせの再結成は「ありそうもない」とも書いています。

山海堂が解散

山海堂が解散 [トーチュウ　F1 EXPRESS]

週刊エフ、ちゃんとした出版社がやってるのか疑問に思うほど突っ込みどころ満載だったけど、好きだったのになぁ。
Journal-Fが全く更新されなかったのも関係あったりするんでしょうか。

ヘレステスト１日目 ハイドフェルドがトップタイム

ヘレステスト１日目　ハイドフェルドがトップタイム [GPUpdate.net]

スリック履いたのは、BMWとホンダ、スーパーアグリで、バトンはスリックに好感触。
ということで、この中の2チームが抜けてるのはそういうころからかも。

あー、なんかいつもと違って一貴の周回数が少ない（逆にレギュラーテスト初の可夢偉が最多）。
フィジケラ14番手ってのは、クリエンと同程度くらいか。

ヘレステスト1日目の写真

思ったより、違和感が全然ないなぁ。

Kolles says Sutil teammate not decided

Kolles says Sutil teammate not decided [F1 COMPLETE]

今週のヘレステストで7人がテストを行うフォースインディア。
リウッツィがスーティル、ロドリゲスと共にトレーニングを行ったことから、すでにリウッツィで決まっているのではとも言われますが、C.コレスはまだ決めていないと話しています。
「我々はまだ来年のドライバーに関するどんな決定をしていない。」
「A.スーティルは少なくともチームに1年は残留する。このことについては明確だが、他のドライバーについては何も確認していない。」
「リウッツィ、スーティル、ロドリゲスのトレーニングの話はいくつか読んだ。しかし、これはプライベートなトレーニングであって、チームによって公式になされたことではない。」

一応、プライベートトレーニングということはこれで判明、と。