Force India strengthens technical team

Force India strengthens technical team [pitpass]

フォースインディアは技術部門の再構築を発表。
この再構築の鍵は、レッドブルからのM.スミス、トヨタからのI.ホールです。
スミスは、チーフテクニカルオフィサーのM.ガスコインの指示の下、テクニカルディレクターのJ.キーと並びデザインディレクターとしてチームに加わります。
かつてジョーダンとルノーでガスコインとは同僚でした。
ホールは1月1日付でフォースインディアに加入予定、2009年マシンのプロジェクトリーダーとなります。
2009年マシンはすでにプロジェクトが動いていて、キーと作業を進めていきます。
また、2008年マシンはハガアキオの責任となり、メカニカルデザイントップからプロジェクトリーダーとなります。
この2人のプロジェクトリーダーは、ともにデザインディレクターのスミスに報告を行います。

ハガアキオ氏の漢字が不明。

Webber confirms Show presence

Webber confirms Show presence [autosport.com]

ウェバーは、来年のAutosport International Showにチームメイトのクルサードと共に参加する予定です。
1月12日のイベントのAutosportステージとF1Racingのスタンドで出演。
「忙しくプレッシャーのあるレースウィークから離れて、真のレースファンと話せる珍しい機会があるAutosport Internationalに再び出席できるのは楽しみだ。」
「もちろんショーはF1についてだけではなく、いろいろな種類のレースカーが展示され、モータースポーツ全てのファンに合うものだ。」
Autosport International Showが1月10日から14日まで開催され、最初の2日間はトレードデー、土日は一般に公開されます。

Whitmarsh: Harder to win with equal drivers

Whitmarsh: Harder to win with equal drivers [ITV F1]

マクラーレンのM.ウィットマーシュは、ドライバーを平等に扱ったことが選手権を困難なものにしたと話しています。
「平等方針は気が遠くなるようなものであり、チャレンジングであり、いくつかの「面白い」議論を生み出した。」
「マクラーレンは、正しいか間違っているか平等方針を掲げている。私は、人々がそれについて我々はよくやっていると受け入れてくれると思っている。」
「これは、我々の選手権への挑戦を困難にさせた。」
「事実上のナンバーワンはより簡単であって、時々より効率的だが、我々は勝利した者は誰でもベストの仕事をしたから勝利したと知るべきだと考える。」

あんたがたは最悪の仕事しかしなかったから、スパイも含めて見事にビリでしたね。

Mosley can't guarantee Prodrive F1 ticket in 2009

Mosley can't guarantee Prodrive F1 ticket in 2009 [GPUpdate.net]

FIA会長M.モズレーは、来年からのF1参戦が絶望的・断念したプロドライブについて、2009年の参戦権は保証できないとしています。
「彼らは30万ユーロの参戦代を支払った。そして、彼らはそれを失うことになるだろう。ただし、おそらくということだ。彼らの後にやろうとしている誰かがいるかは分からない。プロドライブがやるなら、彼らはそこにいるだろうが、彼らは他の全てのチームの支援・合意を得ていない。」
「彼らの2009年からの参戦を止めるものは何もない。彼らの財政支援者の要求で、D.リチャーズは私に2009年の参戦権保証を求めてきた。私は彼にどんな保証もないと言わなければならなかった。コンコルド協定がない状況は、協定前のときと同じで、チームがエントリーを提出して、FIAがそれを受け入れるか拒絶するかを決定する。」

Albers: There's more than Formula 1

Albers: There's more than Formula 1 [GPUpdate.net]

シーズン途中でシートを失ったC.アルバースは、シートが残り少なくなったこともあってか主要な目標はF1としながらも他の選択肢も模索しています。
「22のシートしかF1にはない。いくつかの残りシートは持ち込み資金が多いドライバーのものになる。数年前は100万ドル程度だったが、今では数百万ドルにあがっている。」
「トップチームのテストドライバーになるのは確かに私にとって興味があることだ。しかしいいチームでないなら、私はむしろ他のレースシリーズでレースをする。」

McNish Appointed President of the Scottish Motor Racing Club

McNish Appointed President of the Scottish Motor Racing Club [Paddock Talk]

アウディのエースで、元F1ドライバーのA.マクニッシュが、3度のF1ワールドチャンピオンJ.スチュワートからスコティッシュ・モーター・レーシング・クラブ（SMRC）の代表職を受け継いでいます。
「過去40年間、代表職を保ってきたJ.スチュワートから受け継ぐことは非常に光栄なことだ。」とマクニッシュは話しています。

あれ、先生は（笑）

Hamilton: I'd love Schu to return

Hamilton: I'd love Schu to return [ITV F1]

ハミルトンはミハエルの復帰を希望。
「自分がF1に来た時にちょうど彼は引退したのは、長年にわたって彼を見ていたから残念だった。」
「ミハエルが非常に素晴らしいドライバーであることに疑いはなく、彼を相手にレースをしたい。」
「フェルナンドは彼を何度も倒した。だからフェルナンドを倒したことはミハエルを倒したのと同じくらいのことだ。」

結局最後が言いたいだけだろ、と。
ハミルトンにプレッシャー耐性あるのかどうかは見たかったかなぁ、「ミハエル・フェラーリ、アロンソ・ルノー、ハミルトン・マクラーレン」で。

Hulkenberg wants Williams role

Hulkenberg wants Williams role [F1-Live.com]

今日明日とウィリアムズでテストに参加するN.ヒュルケンベルグサイドは、ウィリアムズでの正式なメンバーになることを望んでいます。
「ヘレスでのテストの後も、彼がウィリアムズで続けられることを願っている。」とマネージャーのW.ウェバーが語っています。
ヒュルケンベルグは来年もF3でシーズンを過ごす予定となっています。

08年ウィリアムズテストドライバー、09年うまくいけばどちらかに代わってor移籍離脱後を継いでデビュー、か。
ウィリアムズはカーティケヤンが年末で契約終了で、来年テストドライバーいなくなっちゃうし。

ヘレステスト1日目の写真

ニコ・ヒュルケンベルグ。

今日はもう一人が中嶋予定なんで（※PDF注意）、「ニコ・ニコ体制」は明日実現。

ブラウンが入って同じカッコ・表情だったら最高だったのになぁ。

これじゃ、日本のアンチの格好の餌食じゃないか。

グロックが参加、年明け前なので真っ白。


中嶋はトラブルストップ。


フィジケラがフォースインディアから。

前年1位（今年3位）チームから前年ブービー（今年もブービー）チームへ一気に・・・

大事なテストでフィジケラクラッシュ。

ただ、F1Todayの文字情報に出てたようにプログラムへの大きな影響はない様子。

モンタニーもフォースインディアから。


トヨタを離れたからか、シート確保がほぼ絶望な状況だからかキリっとした表情。


今年のチャンピオン、オフ初走行。


普段からこういう笑顔見せてくれればいいのにー。

Button rules out Honda race wins in 2008

Button rules out Honda race wins in 2008 [F1way.com]

バトンは、R.ブラウン加入を歓迎しますが、2008年の勝利はないとしています。
「我々は今、以前は持っていなかったものを持っている。それは我々を正しい方向に導いてくれる技術的なリーダーシップだ。」
「技術的なものが我々は非常に弱かった。」
「我々は空力分野でいくつか欠けていたが、今はいるし、彼らがいくつかの素晴らしいアイデアを持ち込んでくれた。」
「2009年には勝利に向けて挑戦しているかもしれないし、選手権にも挑戦しているかもしれない。」
「来年に関してはそうなるのは早すぎる話だが、大きく前進し、シーズン後半は前のほうを走っているかもしれない。」

イギリス濃度が濃くなって、冷静・客観的に物事が見え始めてるようで何より。
まぁ、ブラウン加入で気をよくしてて、あえて無理矢理謙虚に話してるっていう見方も出来ますが。

130,000 Alonso fans cry foul

130,000 Alonso fans cry foul [F1way.com]

アロンソファン13万人が、FIAに対しマクラーレンに関する不満を提出。
署名は重さにして30kg、ページ数は7200にも上ります。
「我々は何かが起こることを期待しているわけではない。我々はただ我々が盲目的ではないということを知ってもらいたいだけだ。」とメンバーの一人であるM.ロペスは話しています。
彼らはこのコピーをスペインの大臣M.カブレラ、J.リサベツキー、スペインモタスポ連盟幹部でFIA副会長のC.グラシアへ送っています。
これら不満の中には、マクラーレンによる好ましくない戦略、アロンソ車へのサボタージュ、不公平なペナルティ、FIAによるハミルトンへのペナルティ回避が含まれます。

フェラーリにR.デニスとハミルトン移籍すれば完全無敵（サーキット上での能力の何倍もの政治的な力）になるのに。

Priaulx rues Hamilton saturation

Priaulx rues Hamilton saturation [Grand Prix Magazine]

WTCCドライバーのA.プリオールは、ハミルトンがイギリス人ドライバーへの注目の大半を持っていってしまったと話しています。
プリオールは英王室属領ガーンジー島出身で、今年もWTCCを制覇、2004年のETCC時代も含めると4連覇を達成しています。
「（ハミルトンの存在が）他のイギリス人ドライバーへの注目を除いてしまった。」
「人々は時流に乗る。彼らはジェンソン・バトンの時もそうだったが、ジェンソンはチャンピオンシップに勝てるクルマに乗っていなかった。」
また、M.ウォーカーはハミルトンについて、ミハエルやプロストと比較するのは時期尚早としています。
「ミハエルは7度、プロストは4度選手権に勝利した。ハミルトンは近いところまで来たが、まだ1度でさえ勝利していない。」

Hulkenberg to test for Williams at Jerez

Hulkenberg to test for Williams at Jerez [autosport.com]

元フォーミュラBMWチャンピオン、ユーロF3で活躍、06/07シーズンのA1GPでドイツチームを年間優勝に導いたN.ヒュルケンベルグがウィリアムズでテストへ。
ヒュルケンベルグはミハエル同様W.ウェバーにマネージメントされているドイツ人ドライバーで、明日と明後日の2日間テストを担当します。

ウィリアムズのTBAはこれで埋まった。

A year out would not hurt Alonso, says Coulthard

A year out would not hurt Alonso, says Coulthard [REUTERS]

クルサードは、未だ移籍先が決まらない2度の世界王者アロンソについて、1年休養でも問題にはならずタイトルを争う者として復帰できるとしています。
「私は彼が1年を置くことが問題になるとは思っていない。」
「プロストがそれをした最後の者で、彼は1年休養し、世界選手権に勝利した。」
「もしベスト2のうちの１台に乗ることが出来れば、選手権勝利の大きなチャンスを得ることになる。」
アロンソはマクラーレンでの散々な環境から1年で離脱を決め、他のチームとの交渉をしていて、現状ではルノー・レッドブル・ホンダ・トヨタに関する噂があります。
ルノーが本命とされますが、木曜日に行われるスパイ疑惑に関する評議会を待っているともされます。

ルノー以外は全部来季ドライバーと契約済みってのがすごいな。
09年のフェラーリもそうだけど。
そして、我らが先生・・・本当に焦っているのか、なんだか「フェルナンド、休養しても大丈夫！」と何とかして自分の居場所を確定させたい思いがチラホラと（笑）

New Honda boss Brawn to attend Jerez test

New Honda boss Brawn to attend Jerez test [Grand Prix Magazine]

R.ブラウンがホンダ代表として初めて公式の場のヘレステストに出席予定。
ブラウンは「火曜日にそこにいるだろう。」と認めています。
「チームを見ておきたい、メンバーに会っておきたい、全てがどう動くかという最初の画を見ておきたい。」
アロンソ加入でバリチェロをスーパーアグリに放出するという噂に関しては、「ルーベンスは契約において残り1年を保持している。」と否定しています。

Heidi Klum's child addiction

Heidi Klum's child addiction [People]

モデルのハイジ・クラムはより多くの子供を望んでいます。
クラムには、F.ブリアトーレとの間に一女レニ、結婚したミュージシャンSealとの間に2人の男子（ヘンリー、ジョハン）がいます。
「妊娠していないのが残念だ。子供は非常に愛らしい。一旦彼らが成長すると、小さい時の彼らが見られないのを寂しく思うだろう。」
「シールはレニの父親だ。シールと私が出会ったのは非常に幸運だった。」

Stewart cautious about future of F1

Stewart cautious about future of F1 [autosport.com]

J.スチュワートはF1の未来を案じています。
ルーキーイヤーで強さを見せたハミルトンと、最終戦に3人がチャンピオンを争ったことで、多くは現状よりもこのスポーツの基礎がしっかりしていたことはないと考えています。
しかし、スチュワートはマクラーレンのスパイ事件、ルノーによるスパイ疑惑に関し、スポンサーがF1から離れないようにするためのケアが必要だとしています。
「私はF1が今までと同様に力強いと思っている。私が記憶している中でベストな年だったからだ。しかし、我々は未来に関し注意深くならなければいけない。」
「非常に多くの財政的パートナーがF1にはいる。彼らがF1に留まるべきだということを彼らの株主に確信させるために、我々がしっかりしていかなければならない。もし我々が間違ったことをすれば、我々の未来を深刻な危機に陥れることになる。」
ルノーについては、今週木曜日に世界モータースポーツ評議会が開かれ議論されることになっています。

V8s look at Singapore GP event

V8s look at Singapore GP event [autosport.com]

オーストラリアで人気のV8スーパーカーが、来年初開催のシンガポールGPでの開催を考えています。
V8スーパーカーは地元オーストラリアGPでの開催を1年休止し復帰していて、シリーズの海外進出に関しシンガポールGPを見据えています。
スーパーカー代表のTony Cochraneはオーガナイザーとの会談を既にしていて、夜のF1・昼のスーパーカーというのを考えているようです。
「F1が夜やるなら、我々は昼間にレースをしたら素晴らしいのではないだろうか。」
「なんと素晴らしいダブルヘッダーだろう。ベン・ハーよりも大きくなるだろう。」
V8スーパーカーの海外開催は、過去7年ニュージーランドのPukekoheで行われ、来年からはハミルトンストリートに移動、2005年には上海で5年契約として開催されましたが初年度開催のみで終了しています。
また、2年間バーレーンでも開催していて、今年の開催は「今年のイベント」賞を受賞しています。

スピードカーシリーズのマシンテストと一緒にバーレーンで走ってたなぁ。

Barrichello and Kanaan win kart race

Barrichello and Kanaan win kart race [autosport.com]

ブラジルで行われたカートレース、バリチェロとカナーンが勝利。
3番手スタートとなったマッサは7時間後にエンジントラブルでリタイア。
計時の問題でレースは全距離を走りきっての終了ではありませんでしたが、バリチェロは喜んでいます。
「長いレースでは幸運でなければならないが、最も大事なことはチームワークだ。」
「望んだような終わり方ではなかったが、それは公平だった。」

Former racer's brother wins F1 test

Former racer's brother wins F1 test [F1way.com]

元F1ドライバー・米チャンプカードライバーのJ.ウィルソンの弟ステファンが、McLaren Autosport BRDC Awardを受賞し、マクラーレンでのテスト権を獲得。
ステファンは18歳で、過去にはクルサード、バトン、デイビッドソンも受賞しています。
先月さまざまなマシンでの2日間のテストが行われ、6名がノミネート、そこからウィルソンが選ばれ10万ドルとマクラーレンでのテストを獲得しています。