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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2007-11-05-Mon 17:13:36 │EDIT
Fiat chief crashes Ferrari [F1i.com]

フィアットグループCEOであるSergio Marchionneが、スイスの高速道路で事故。
命に別条はない模様。
Ferrari 599 GTB FioranoでA1ハイウェイを100km/hで走行中に別の車と衝突しました。
CEOが乗っていた壊れたクルマは27万ドルと言われています。
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2007-11-05-Mon 17:06:53 │EDIT
McLaren should have treated Alonso better - Rossi [F1i.com]

マクラーレンはアロンソに対しもっといい扱いをすべきだった、とMotoGOライダーのV.ロッシ。
アロンソのことを「荒く扱った。」としています。
ロッシ自身の数年前のホンダでのことと比べ、「自分の時よりも彼の方が状況は悪かったと思っている。」と話しています。
「(別のチームへ移るという)新しいチャレンジを私は欲していたからよかった。フェルナンドにとっては簡単な状況ではなく、新鮮な空気を吸いたいがために外に出たいと考えるのは私は理解できる。あんな状況下で競争しなければならないのは理想的な状況ではない。マクラーレンはこのように扱うべきというようにフェルナンドを扱わなかった。それが彼を傷つけた。」
また、アロンソのレッドブル移籍に関しては「それは信じていない。」としています。

あれ、俺がF1乗ったら俺の方が、俺がMotoGP乗ったら俺の方がと言い合ってたのに。
ミハエルの発言同様、「昔の敵は・・・」って感じでしょうか。
2007-11-05-Mon 16:52:25 │EDIT
Did McLaren fire Alonso? [F1i.com]

メルセデスのN.ハウグは、アロンソが実際には解雇されたのではないかという推測を否定していません。
金曜日マクラーレンから出されたリリースには「共通意思による別離」と表現されていました。
しかし、アロンソの契約不履行によるものだと噂されます。
また、アロンソは契約解除後にチーム批判を続けるようなら法的行動を起こされるとチームから警告されたとも言われます。
ハウグは「過去に起こったことが正しかったのかそうでなかったのか私は一切を話すつもりはない。」と話しています。
また、アロンソが離脱協定に従うことに合意したと明らかにしています。
2007-11-05-Mon 13:06:14 │EDIT
McLaren in no rush to fill Alonso seat [autosport.com]

アロンソ離脱で空いたマクラーレンのシート。
マクラーレンは決定を急ぐつもりは無いようです。
CEOのM.ウィットマーシュは「実は我々がむしろ現時点でのドライバーマーケットを握っていると思っている。マクラーレンの2番目のシートが決まらない限り、多くの動きが見られるとは思わないので、我々が急がされるようなことはない。」と話しています。
「他のところと契約があり、我々に接触してきたドライバーが何人かいて、我々は彼らが自由に交渉ができるということを証明しなければ、我々が話すことは出来ないということをいわなければならない。」
トヨタを離脱したR.シューマッハがマクラーレンでのドライブに関して意欲を見せていましたが、彼はマクラーレンのリストには無いようです。
2007-11-05-Mon 00:40:44 │EDIT
Moss: Hamilton should not leave Britain [Setanta Sports]

S.モスはハミルトンのスイス移住に反対。
「私はハミルトンにイギリスから離れることに同意できないといわなければならない。」
「個人的にここに残るようにアドバイスしたい。彼は自由で、R.デニスに対して義務は無く、彼が4000、5000、6000万ポンドの価値があり、その40%の税金を払うのは災難かもしれないが、彼にはまだ生きていくために多くのことがあるだろう。」
「私は彼の支持者だ。彼は素晴らしい人間で、このスポーツの資産で、彼を失うことは嫌なことだ。」
2007-11-05-Mon 00:24:52 │EDIT
Abu Dhabi begins work on Ferrari theme park [Yahoo.com]

アブダビのフェラーリテーマパークが着工。
25000㎡の面積で、2009年の完成を予定。
デペロッパーのアルダーによると、ジェットコースターやマルチメディアシアター、車両展示もあります。
アブダビでは2009年からグランプリ開催開始が決まっています。
2007-11-04-Sun 20:50:06 │EDIT
Williams warns McLaren: Rosberg is ours [GPUpdate.net]

ハミルトンはアロンソ離脱後のチームメイトとして、ロズベルグ、コヴァライネン、スーティルの名前を挙げています。
これに対し、ウィリアムズ側がロズベルグは自分達のものとして警告しています。
P.ヘッドが「ニコは2008年我々との契約下にあり、2009年に関しては我々がオプションを保有している。」と話しています。
「ニコは我々を先導するドライバーとして、我々は来年の計画に入っている。我々はニコに関するマクラーレンからのどんな接触も受け入れない。」

これでロズベルグの「3年+1年チーム側オプション」って契約が明らかになったわけか。
※追記
P.ヘッドはミハエルなんてどうだって話してるのか。
と思ったら、GPupdate.netの記事でも最後の最後で触れてた。
2007-11-04-Sun 18:00:33 │EDIT
Flavio Briatore waiting on Alonso decision [F1-Live.com]

ブリアトーレはアロンソの判断待ち。
「我々は何が起こるかを、今から火曜日の間に見ることになるだろう。私はフェルナンドの将来に関する計画を提示した。彼の気持ちが我々のものと一致するなら、それは起こるだろう。私には、彼がルノーにどれだけ貢献できるかというものが分かっている。」
「ただ、1年だけの契約は・・・理解が出来ない。」
2007-11-04-Sun 16:30:49 │EDIT
McLaren to release 2008 car in January [Home of Sport]

注目されるマクラーレンの2008年新車は1月第2週に発表へ。
シュトゥットガルトでのメルセデスのイベント「スターズ&カーズ」でR.デニスが明らかにしています。
このマクラーレンの2008年マシンは、世界モータースポーツ評議会が12月に「フェラーリのアイデア」が使用されていないかを徹底調査する予定です。
FIAはそれを12月7日に行う予定にしています。
マクラーレン広報は「我々はFIAに全面的に協力する以外にコメントは無い。」と話しています。
R.デニスによれば、MP4-23の作業は7月から始められたとされています。
2007-11-03-Sat 22:58:33 │EDIT
Mika Hakkinen retires [GrandPrix.com]

M.ハッキネンがモータースポーツからの引退を発表。
シュトゥットガルトでのメルセデスのイベントで発表。
「いいニュースと悪いニュースがある。悪いニュースはDTMを退くこと、いいニュースはコース上のライバルにほんのちょっと平和が訪れるということ。」と話しました。
ハッキネンはF1に1991年デビュー、1993年にマクラーレンに移籍、1998年-99年のワールドチャンピオンを含み2001年までマクラーレンに在籍しF1引退。
その後、休養期間を経てDTMに参戦、今年は3年目でした。

おつかれさまでした、と。
DTMの今年はメルセデス陣営としてアウディを激怒させるあんなことやっちゃったんだよなぁ、それが残念。
GPで顔見せてくれれば、自分は満足。
2007-11-03-Sat 22:44:32 │EDIT
RED BULL: NO ALONSO MOVE [Sporting Life]

レッドブルはアロンソの加入を否定。
チーム情報筋が「11月に2回のチャンピオンがドライバーマーケットにいるなんて先例の無いことだ。ただ、我々には2008年についてD.クルサードとM.ウェバーとの契約がある。」と話しています。
2007-11-03-Sat 22:40:27 │EDIT
Glock vows to 'fight' for Toyota seat [Home of Sport]

GP2チャンピオンT.グロックは、来年のシートに関して争いになっているとの報道を認めています。
トヨタとの3年契約が、現在の所属先で来年のオプションを持っているBMWとの間で争いになっていて、契約承認委員会に拒否されています。
グロックは「私は別のチームにシートを獲得するという大きなチャンスを持っている。」と話しています。
「BMWには、それを私にすることが今は出来ない。それが場所を変える理由だ。」
「もちろんBMWには感謝している。彼らは私を助けてくれて、私も彼らを助けた。しかし今、私には次のステップへのチャンスがある。」
2007-11-03-Sat 21:29:29 │EDIT
Fernando Alonso in demand [F1-Live.com]

ルノーがアロンソ獲得に向けてってのは、こちらと同様。
そしてマルカ紙はさらに、トヨタからの有利な契約オファーをアロンソが拒否したと報道。
また、アロンソ獲得に動いているのは、BMWザウバー、レッドブル、ウィリアムズと書いています。
アロンソはフェラーリ入り前の過渡的なものとして、小さいチームに短期在籍するとも言われます。
Diario AS紙は、アロンソ移籍先本命はレッドブルと報じました。

ここでもホンダは出てこないんだなぁ。
ホンダを挙げたのは、ホンダがスポンサーしてるITVのこの記事くらいか。
しかし、トヨタも消えたっぽいし、ホンダはないっぽいし、日本チームに「渇」を入れるドライバーは来ないようです。
2007-11-03-Sat 20:51:52 │EDIT
Lewis reflects [GrandPrix.com]

ハミルトンの反応。
アロンソのマクラーレン離脱で、注目される点はアロンソの移籍先とハミルトンのチームメイトですが、後者に関して「チームプレーヤー」であれば気にしないとしています。
「チームメイトが誰になるのかを見るのは興味深い。」
「興奮しているけど、分からない。ニコ・ロズベルグ、エイドリアン・スーティル、ヘイキ・コヴァライネンになるかもしれないと私は思っている。彼らは全員契約があると聞いているけど、その中の1人かな。彼らは全員素晴らしいドライバーだ。」
アロンソに関して。
「来シーズンがベストなものになるよう祈っている。」
「私は周りにいい人達がいた。常に私の家族がそこにあった。自分のやることをしっかりやること、仕事に集中することは容易だった。」

ハミルトンが挙げた3人ならうまくいくのかしら。
それとも、同年代(コヴァライネンはアロンソと確か同じ年齢だけど)・同世代が同じチーム・同じマシンになって、またこじれちゃうんだろうか。
2007-11-03-Sat 20:28:54 │EDIT
Renault finalising contract offer for Alonso [F1 TECHNICAL]

マルカ紙は、ルノーがアロンソへの契約オファーの最終作業をしていると報じています。
ブリアトーレとチームの弁護士が、申し出の最後の詳細を詰めている段階だとしています。
それは最少2年の契約のようです。
ルノーは今年、チャンピオンを獲得した過去2年から大きく見劣る年を過ごしましたが、08年は復活すると見られます。
ブリアトーレは「悪い年を過ごすというのは何も意味を成さない。それは2005年にフェラーリに起き、そして我々のように次の年の車に重きを置いた。結果は2006年に非常に競争力を持った。ルノーも2008年にそうなるだろう。」と話しています。
2007-11-03-Sat 17:27:50 │EDIT
Williams plans early launch of FW30 [F1 TECNICAL]

ウィリアムズの新車FW30は早期の走り出しを予定。
既に冬季テストへ向け、暫定マシンであるFW29Bが用意されています。
今シーズン、ウィリアムズはトップチームから平均0.8秒遅れとなっていたため、来季の目標はその差を詰めること、コンストラクターズランキングで上昇する事になります。
2007-11-03-Sat 09:30:47 │EDIT
Red Bull lead race for Alonso after he quits McLaren [Guardian Unlimited]

記事のメインはアロンソの移籍先、レッドブルがレースをリード。
ですが、注目は記事の下の下の方。
アロンソの移籍先と同様に気になる「ハミルトンのNo.2になるドライバー」。
ここでは、ブックメーカーのラドブロークスによるオッズが載っています。
・H.コヴァライネン-EVEN(1/1)
・N.ロズベルグ-6/4
・P.デラロサ-5/1
・G.フィジケラ-33/1
・J.バトン-50/1
2007-11-03-Sat 00:43:08 │EDIT
McLaren seat would be a 'dream' for Sutil [F1-Live.com]

A.スーティルのマネージャーは、2008年に関してマクラーレンとの接触はないとしています。
アロンソのマクラーレン離脱発表後、メディアのインタビューにマネージャーM.ジマーマンが答えています。
「まだマクラーレンメルセデスとの接触はない。」
「エイドリアンにとっては、もちろんそれ(マクラーレンのシート)は夢だろう。」
スーティルにはいくつかの選択肢があり、今後数週間で決まると話しています。
「我々は急いでいない。」
2007-11-03-Sat 00:38:57 │EDIT
Alonso 'free to sign for any team' [autosport.com]

アロンソのマネージャーL.ガルシア・アバッドは、アロンソが来年についてどこのチームと契約するのも自由だと話しています。
去年まで所属したルノーは、アロンソ獲得に興味を示すものの、アロンソ自身の発言から第一候補ではなさそうです。
トヨタは、資金力はあるものの、2002年のF1参戦以来まだ1勝もしておらず、選手権制覇への挑戦もできていません。
フェラーリは、最も魅力的ですがライコネンとは09年末まで、マッサとは10年末までの契約をしています。
L.モンテゼモロ、M.シューマッハともにアロンソをドライバーとして賞賛していますが、フェラーリ入りはないとしています。
BMWザウバーも(マクラーレンが除外され)選手権2位で可能性は秘めていますが、ハイドフェルド・クビカでラインナップ決定済み。
ルノーエンジン、A.ニューエイのレッドブルは、D.マテシッツによる資金力豊富で野心もあります。
2009年から広く選択肢を取りたいアロンソが短期在籍先として交渉がありました。
ウェバーとクルサードも08年の契約をもっていますが、ウェバーはブリアトーレマネジメント。
コヴァライネンがマクラーレンに行くとも言われます。
ウィリアムズは、元チャンピオンチームで今年はレッドブルを上回っていて、ニコがマクラーレンに行くならと言及されています。
しかし、ウィリアムズは2004年以来勝利はなく、アロンソを獲得するには限りある資源をさらに削らなければなりません。

だいたいどこも同じような見立てだけど、決定的な要素というのが各チームないって感じでしょうか。
どこも同じようならルノーというのが無難かなぁ、あとは人材&資金力豊富レッドブル。
ブリアトーレから離れてまた戻るとなる(レッドブルの場合もエンジンがルノーである意味同じ?)と、もう離れられなくなりそうですが。
2007-11-02-Fri 22:33:33 │EDIT
Driver market open again [F1 TECNICAL]

アロンソのマクラーレン離脱で動き出すドライバーマーケット。
レッドブルは08年ラインナップを決めているものの、アロンソへの興味を見せています。
トヨタは、トゥルーリのチームメイトが未決定で、念願の初優勝に向けてアロンソを起用するかもしれず、2回のチャンピオンに給料を払える資源もあり。
ウィリアムズとルノーもアロンソ移籍先候補で、ルノーはアロンソがチャンピオンを取ったチームであり、すでに2008年のマシンなどの詳細を知らせていると報じられました。
ウィリアムズも同様にアロンソへの興味はありますが、ロズベルグを出す準備が出来ていません。
噂ではロズベルグとのトレードといわれますが、フランクは「ニコは自分のもの」と話します。
今後数週間で多くの発表がなされることは確かなようです。

あれ、ホンダが入ってないじゃん。
バリチェロをスーパーアグリに回してまでってニュース出たのに。
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