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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2007-10-07-Sun 17:54:01 │EDIT
Sutil feels responsible for Albers axe [Grand Prix Magazine]

スーティルは、シーズン途中で更迭されたアルバースに対して責任を感じているようです。
「彼は私への反撃のチャンスがなかった。」
「一番いいことは、チームメイトを倒すこと。そういう意味ではいい仕事をした。」
「私はアルバースをナーバスにさせ、結果として悪いことが多く彼に行ってしまったと思う。」

あんまりこういう発言は好かないなぁ、スーティル応援してるのに。
こういうことを言うのは、スパイカー離脱を決めているからこそで、もやもやしたものが残ってしまってるってことなのかなぁ。
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2007-10-07-Sun 17:48:04 │EDIT
Johnnie Walker and McLaren continue their partnership [F1 TECNICAL]

ジョニーウォーカーとマクラーレンのパートナーシップ継続が発表されています。
このパートナーシップは2012年末までの延長で、ブランドレベルやチームへの財政支援を増加させる予定です。

なんというか、ハミルトンによる影響という感じですかね?
そしてハッキネンは「責任ある飲酒大使」継続かなぁ(笑)
2007-10-07-Sun 17:29:48 │EDIT
ブルツ 今シーズン限りで引退へ [GPUpdate.net]

最後の年にさすがに表彰台までは無理なマシンをベテランの走りで表彰台に持っていったり、あわや表彰台まで持っていったのはさすが。
今日のレースも真っ先にドライ(ソフト)タイヤ履いてその時点でのファステスト出してたし。
05年サンマリノでは代役出走一発で、3位表彰台(BARが除外ってのもありましたが)。
まずは、お疲れ様。
そしてラストブラジルがんばって。
2007-10-07-Sun 17:25:10 │EDIT
森脇さん、「神がコントロールしている」んじゃなくて「神がFIAに代わって正しい判断を下した」んですよ(笑)

アロンソ、ベッテルの「FIAにいじめられる子」がそれに屈せず頑張ったのが最高に嬉しい!
そして、マッサよくぞ空気呼んでアロンソの後ろでいてくれた!
最後にライコネン、久々に「速さ」を感じた。

ライコネンは記者会見で、スーツと同じくらいに顔が真っ赤で笑った。
アロンソは表彰台で笑いが止まらない感じ。
ただ、その下でなにやらコソコソ話をするデニスとハウグ、何かを企んでいるようです。
マッサは悔しそうだったけど、ファステストラップ出して「これまでのライコネンの役回り」はできたかと。
「彼」については、悪口・嫌味ばかりになりそうなので省略。

赤牛軍団、もしかして4台入賞!?と思ったけど、早めドライ(ハード)にしたウェバー後退で3台入賞。
それでもすごすぎ!
クルサードのフィンランド人に対する執念、見られました(笑)

【ホンダ】
去年のハンガリーみたいな降ったり止んだり、乾いたり濡れたりの状況でバトンお見事5位。
途中のファステスト連発は「もしや・・・」と思ってしまいました。
最後のピットインは拍子抜けだったけど、大きく変わらず素晴らしいレースでした。
バリチェロは・・・完走してたのか。

【トヨタ】
「トヨタチーム」とすると最高にカッコ悪い。
ポイントはまだだけど、ホンダに最高順位で上回られたことになりました。
ラルフの2度のスピン(接触)は痛かった・・・
でも、その後のオーバーテイクショーとリタイア後のピットでの所作からするに本人はスッキリだったようで、見ているほうもスッキリでした。
トゥルーリも・・・完走してたのか。

【スパイカー】
こういう時にリタイアは痛いよ、スーティル。
左近は完走もピットイン4度と混乱があったのかも。
2007-10-07-Sun 14:22:57 │EDIT
Teams bracing for another wet race [autosport.com]

1時間後との予報では、上海は車がグリッドにつく頃から雷雨を予報していて、チーム側もそれを認めています。
あるチーム関係者は「ウェットレースを期待している。」とし、「レーダーを見ると、上海は台風の予想進路にあり、大量の雨もありそうだ。」と話しています。
この台風15号(クローサ)は台湾に昨日停滞し、5人の死者、53人の負傷者、200万人に影響をを及ぼしています。

ホンダは絶対に雨祈願!
2007-10-07-Sun 14:17:23 │EDIT
Ferrari confirm talks with A1 GP organisers [REUTERS]

フェラーリのA!GPへのシャシー・エンジン供給の話がありましたが、フェラーリはA1GP側とのエンジン供給について交渉を認めています。
フェラーリ広報は「彼らと話をしている」と話しています。
2007-10-07-Sun 12:22:57 │EDIT
I think he deserves it [automoto365]

チャンピオン確定を前にしたハミルトンについて、アロンソがコメント。
「最後に彼が勝つなら、彼にはその価値があったということだ。私は、彼がどのように勝ったり負けたりしたかを知らなければならないと思う。そして、もし私が今年勝てないのならば、それは誰かが私よりポイントを取ったということだ。そうなった場合は彼がいい仕事をしたということだね。」
2007-10-07-Sun 12:11:18 │EDIT
Safety car rules eased up for wet races [autosport.com]

SCルールの一部が変更へ。
変更されるのは、「リーダーがSCから5車身をキープすること」と言う部分で、これが倍の「10車身」になるようです。
スチュワードからチームに「10車身が賢明であり許容できるものだと考えている」と通達されています。
この変更は視界不良の場合にのみ適用され、通常視界が確保できている状況では今まで通りの「5車身」となります。

クレーンに続き、またも「彼がやったこと」から大きな問題になって、結局ペナルティ無し、最後にルール変更ですか。
なんだかすごいですね、今年のF1。
2007-10-07-Sun 09:40:40 │EDIT
大型台風、決勝に影響か=F1中国GP [OCN モータースポーツ]

今回はピットレーンオープンとかが15分繰り上がって、ドライバーとFIAとの「レースやるかやらないか」などの緊急ミーティングを直前に入れるそう。
そこでの議論もあるんでしょうが、なんかFIA側は「レース中止を強硬に主張する」か、「レース開始を宣言して彼が危なくなったらレース短縮終了」させて、彼のチャンピオン決定、とやってきそうな気が。

台風15号 [気象庁]

台風の右(東)側の方が渦巻きの方向から雨風強いんでしたっけ。
だとすると、上海・・・
2007-10-06-Sat 22:52:59 │EDIT
Alonso expected better treatment from McLaren [GPUpdate.net]

アロンソは多くをマクラーレンに期待していたようです。
「私はマクラーレンからもっと多くを期待していた。」
「チームは違うイメージを持っていた。真剣で非常にプロフェッショナルだ。私はここに2度のタイトルを持ってやってきて、出来る限りクルマを改良してきた。」
「去年チームはQ3入りで戦っていた。そして今年はタイトルを手にしようとしている。真実として、待遇は非常に悪い。」

No.1とかNo.2、贔屓とか妨害って以前に、このチームやデニスにはチャンピオンに対する敬意ってものが全く感じられない。
母国の期待が望外な活躍を見せれば、当初持ち合わせていたと思われる「チャンピオンにある程度頑張ってもらって、先々期待のこの新人をうまく育てていこう」なんて考えは吹き飛んだんでしょうけど。
2007-10-06-Sat 22:17:16 │EDIT
5-spot grid penalty for Vettel [pitpass]

ベッテルに対し、予選中他車を邪魔したとして5グリッド降格ペナルティ。

なんか、邪魔した場合は一律5グリッドになってますね。
自由裁量性を認めたんじゃないのかよ、今年から。

そして映像を見てないんで勝手に想像で言っちゃいますが、このベッテルによる邪魔はそんなにひどいものだったんでしょうか、本当に。
10グリッド降格から訓戒にしたことが嫌で、無理矢理やったりしたんじゃ・・・

デイビッドソンは、ピットレーンの作業エリア内へクルマを走らせ、ペナルティはないものの叱責処分。
2007-10-06-Sat 20:24:40 │EDIT
トヨタ 予選でラルフが6番手 [GPUpdate.net]

ラルフは超頑張れ。
来季WTCCとかDTMとかスパイカーとかトロロッソとかいろいろ言われるだろうけど、とりあえずトヨタラスト2戦頑張れ。

トゥルーリの明日のコメントはなんか予想できる。
「金曜日は良かったけど、土曜からクルマのバランスが悪く感じられるようになった。これは今日になっての雨でもかわらなかった。昨日Q2で脱落してしまったためと、高い雨予報であったため、今日は燃料を多く積んでのスタートだった。しかし、クルマの重量バランスがそれでさらにおかしくなってしまって、全く運転に集中できなかった。ラルフが○○という成績だったのは○○だ。これからは、彼との同じチームでの最後のレースであるブラジルでいい結果を出すべく作業に集中して行きたい。」
2007-10-06-Sat 16:45:35 │EDIT
Briatore to miss Chinese Grand Prix [GPUpdate.net]

ブリアトーレは、日本GP後バーニーと共に上海に向かわずヨーロッパへ戻っています。
これは、仕事のミーティングがあるためのようです。
バーニーはこのまま上海に来る予定はなく、ブリアトーレは来る予定だったようですが、バーニーと同じ判断をするかもしれません。

だから、今日はP.シモンズ一人の大映しだったのね。
2007-10-06-Sat 16:28:33 │EDIT
あいつは絶対、日本GPのSC中と同じことをやろうとしている。。。

なぜならもう、FIAからのお墨付きはもらってるんだから。
そして、Q2→Q3のタイムが近いから、SCスタートでそれが長引いても、FIAなりチャーリーなりに連絡してSC解除させればOK。
そんな穿り過ぎの見方。

しかし、アロンソとハミルトンの間にフェラーリ2台入っちゃったなぁ。。。
天気とそれに伴う展開でどっちが笑うか。
そして、フェラーリよあまりアロンソのポイント削ってくれるな。

BMWまでもがQ3進出だけ、グリッドはある意味どうでもいい積み積み作戦に出た関係でクルサード・ラルフがベストグリッド。
とは言え、この2人も結構積んでそうです。

【トヨタ】
ラルフいいよー。
仕上がり・感触バッチリなうえにまずまず積んでのベストグリッド。
スタートの問題とか接触とかなければ・・・
残留する側のトゥルーリ、持ち前のセンシティブさをいかんなく発揮中。

【ホンダ】
コヴァライネンのQ2・S3のミスに救われてQ3へ。
それにしても、Q2-Q3=2.5秒って、積んで来たなぁ。
先週みたいなもったいないことしなければ上位入賞かなりありうる。

【スパイカー】
明日の雨で富士の奇跡を再び。
左近はちゃんと自己ベストでまとめきったからチームから祝福されてました。
2007-10-06-Sat 13:43:10 │EDIT
Alonso reacts to Hamilton’s non-penalty [F1-Live.com]

ハミルトンにペナルティ無しに対するアロンソの反応。
「もしあれが私だったら、ペナルティになっていたんだろう。」
「ただ、YouTubeのビデオを見ていないのでよく分からない。」

全く持って、同意。
アロンソだったら、最低日本でのポイント剥奪・中間今シーズン除外・最高出場停止、だったろうなぁ。
2007-10-06-Sat 13:30:27 │EDIT
Ecclestone hails Hamilton as saviour of F1 [autosport.com]

バーニーは、ハミルトンをF1の救世主だとして賞賛。
「彼は新鮮な空気を吹き込んだ。そしてF1を復活させた。」
「長くモータースポーツの世界にいるが、彼のような人間は見たことなかった。」
「ミハエル・シューマッハという大きなヒーローを失ったが、ルイスが出てきた。」
「ワールドチャンピオンになる正しい人間はルイスであることは明白だ。」
「ライコネンはほとんど話さず、スポーツのために何かをすることは少なかった。アロンソはアロンソで、この2年間ワールドチャンピオンとしてやってきたことは何もなかった。」

バーニーのアロンソバッシングは今に始まったことではないけども、FIA・FOAなど、今年のF1上層部は、「ミハエル・フェラーリ」の時に比べてもかなり異常。
2007-10-06-Sat 13:11:52 │EDIT
ライコネンの怒り顔、カッコいい!&やる気出てきた!

でもライコネンが乗ると信頼性が・・・

ラルフ&クルサードはソフト大目に突っ込んだのかなぁ。

【トヨタ】
トゥルーリは・・・?
ソフト履いてた映像あったけど、前はハミルトンがいたなぁ。
「金曜→土曜」好調→「日曜散々」パターンから抜けられるか。
そして、ラルフ頑張れ頑張れ。

【ホンダ】
トゥルーリは上記の状況だったけど、同時期にアタックしてたバトンはそれを上回るペース。
バリチェロは通常通り。

【スパイカー】
急にスパイカーとの長期契約を主張しなくなり始めたスーティルですが、今週もいい感じ。
左近、もうちょいペースアップ!
2007-10-06-Sat 05:44:18 │EDIT
Massa, Barrichello Fined [PaddockTalk]

ピットレーン速度違反で、マッサに4000ユーロ、バリチェロに800ユーロの罰金。
2007-10-05-Fri 21:53:54 │EDIT
Dennis disappointed by Alonso's silence [REUTERS]

R.デニスは、アロンソがドライバーを平等に扱っているということに言及しないと失望しています。
「契約でいくつもの平等条項に触れている。」
「我々は決してどちらがということを望んだりしていない。」
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