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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2007-09-17-Mon 15:57:38 │EDIT
勝利馬の生産牧場まで紹介するのがさすが馬産地の競馬中継番組。
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2007-09-17-Mon 15:11:49 │EDIT
Ferrari President dedicates win to photocopy shop employee [GPUpdate.net]

フェラーリのL.モンテゼモロは、スパイ事件でマクラーレンのコンストポイント剥奪→2位だったフェラーリがコンストチャンピオンになった、ことについてコピー屋従業員に捧げるとしています。
「私は、このスポーツの公正を信じるファンと我々の機密情報をコピーしたと知らせてくれた英国紳士に捧げたい。」
「彼なしにモータースポーツ最悪の歴史の一つに光を当てることは出来なかった。」

(情報利用はまだハッキリした証明がなされていないわけですが)スパイはスパイで悪いとして、「モータースポーツ最悪の歴史の一つ」ってフェラーリ主体の方が圧倒的に多いよな。
2007-09-17-Mon 13:35:56 │EDIT
中嶋一貴が日本GPでF1デビューも [nikkansports.com]

来年も乗るって確約・契約がある中での途中参戦・スポット参戦じゃないと怖いなー。
開幕前の「F1 GP NEWS」で山科氏が言ってたことでもあるけど、中途半端な状態でパッと出すのだけは危険。
2007-09-17-Mon 00:13:17 │EDIT
Hamilton unhappy with Alonso's start move [autosport.com]

ハミルトンはスタートでのアロンソの振る舞いに不満。
「私はあれをフェアだとは言わないが、ハードなものだった。」
「外側のドライバーに常にコーナーがあるわけではない。私が前にいたかは知らないが、我々にはフェアに動ける十分な場所があった。」

見える!見えるぞ!
ハミ父が告げ口・抗議でアロンソが次戦5グリッド降格なのが!
そして僅差でハミルトンリード、そこで迎えた最終戦ブラジル、わざと(と見えないようにして)アロンソにぶつかる彼のドライブが!
って、後半は10年前の出来事かよ(苦笑)
2007-09-16-Sun 23:17:40 │EDIT
「アロンソによる」「ハミルトンに対しての」あの行為だから、完全に操作の失格裁定が出るかと思った。

これでなんとかアロンソが1p縮めて2p差。
3位以下は8位までそれぞれ1p差しかないから、なかなか縮められないなぁ。

あ、フェラーリが1-2。
コンストは決まってるし、マクラーレンは壊れないしで特に影響なし。
アロンソ、ハミルトンのポイント差が大きく変わる機会を奪ったくらいか。
ライコネン、シャンパン持ち帰ったな(笑)

今回、コヴァライネンがクビカに対してあんなに「見せ場」あったのに、チームからの無線公開無し・・・
そしておそらくまたのギアトラブルクルサード・・・■rz(確定でございます
ウェバーはナイスでした。

【トヨタ】
トゥルーリはスタート失敗も、ラルフはスタート成功してるわけで、今回はスタートシステムの言い訳は出来ないな。
トゥルーリはペースがよかったものの1回目のピットイン後にブルツに引っかかり。
ラルフは重く積んで、スタートで順位上げてもってこいの展開だったけど、他のマシンがリタイアしないからそのまま。
まぁ、及第点くらいでしょうか、富士に向けては予選のみ期待できる。

【ホンダ】
スパイカーに抜かれ、去年のマシンに抜かれ、リタイア後カメラにも抜かれたバトン、恥ずかしくてピット裏に退却(笑)
バリチェロも遅いし、まぁ金曜日からのチーム予測通りと言えば予測通り。
富士では巻き返しを。

【スパイカー】
スーティル、ソフトスタートで2回ストップが功を奏して、第1スティントよくやった!
ホンダまで2.3秒ってすごすぎ。
左近最下位も途中デビとバトルしてたし、スパイカー好きとしては満足のレースでした。
2007-09-15-Sat 22:44:05 │EDIT
Super Aguri 'saved' by part-buyer - report [F1 COMPLETE]

報道されるところによれば、スーパーアグリの一部株式は謎に包まれた支援者に売却されたとされています。
スーパーアグリはSSユナイテッドのスポンサーマネー未払いで新しい支援者を探していて、結果日本の有力ビジネスマンがその穴を埋めたようです。
この新しい出資者については、日本GPで発表が行われるようです。
また、来年のマシンは分配金の問題からできるだけ自製で行きたい意思を示しています。
2007-09-15-Sat 22:12:43 │EDIT
ライコネンのS1は異常。

昨日からずっとそうだったんだよなぁ。
そしてフェラーリのリアサスはモンツァから雲行き危うし。
ドライバーズランク1・2位の3p差のマクラーレンの2人はアロンソが前。
アロンソは優勝続けたいところですが、前にコンストチャンプフェラーリの厚い壁。

4強ドライバーに続いたのがエンジン交換のクビカという残念さ。
ロズベルグはいつもの位置だけど、決勝でも最近ちゃんと走ってるから個人的評価を改めないとなぁ。
ウェバー、久しぶりの入賞目指して頑張って。
コヴァライネンの10位ってのは、若干燃料積んだのかミスったのか・・・

【トヨタ】
あーQ3はトゥルーリだけかぁ。
ラルフも12位だから近いことは近いんだけど。
さぁ、問題はスタートがどうなるかだ。

【ホンダ】
バトン14位は思ったより下だった。
バリチェロは、P3でのトラブルっぽいのが影響したのかなぁ。
まぁ、今週一貫してバリチェロは遅かったわけですが。

【スパイカー】
位置はあまり変わらないものの、タイム差は確実になくなってる。
左近は最後のアタック失敗だかであきらめちゃったなぁ。
2007-09-15-Sat 20:22:56 │EDIT
BMW change Kubica's engine [autosport.com]

BMWザウバーは、クビカのエンジンを交換することを正式決定。
これでクビカは10グリッド降格が確定。

11番手おいしい。
と思ったけど、積んでもおいしくないんだった、スパ。
2007-09-15-Sat 20:09:18 │EDIT
Ron's dilemma [GrandPrix.com]

R.デニスのジレンマ。
数日の間に、素直に罰金1億ドルを払うのか、これに異議を唱えて戦いさらなる分裂状態を続けるのかを判断しなければなりません。
罰金は不公平だと考えているものの、さらに多くの問題を引き起こす可能性もあります。
デニスは昨日公表された「新しい証拠」については「全てが本当だ。」と認めています。
「ただ一つだけ適切とは思えないことがある。それは実態に即さない罰金だ。」

かなり迷ってる様子。
2007-09-15-Sat 19:36:13 │EDIT
Renault in no rush to name names [Crash.net]

ルノーのF.ブリアトーレは、再び来年のドライバーラインナップ決定を先延ばし。
このことが、アロンソがマクラーレンを離脱し2008年はルノーに復帰するするという憶測を煽っています。
当初はイタリアGPあたりでの決定・発表を予定していましたが、モンツァでは何も起きず、スパのプレカンでまだもう数週間が必要と話しています。

アロンソ、離脱しなさそうですが。
まぁ、これも今年の残り、チャンピオンを争う中でチームにそっぽ向かれないため、という理由で打ち消すことも出来ますが。
どうなるんでしょうねぇ。
2007-09-15-Sat 19:18:58 │EDIT
Kubica faces ten-place grid penalty [F1 COMPLETE]

クビカはP3で、見た感じエンジントラブルでのストップ。
おそらく10グリッド降格ペナルティを受けることになります。
2007-09-15-Sat 19:12:20 │EDIT
「I」「C」「E」「M」「A」「N」のTシャツ軍団、「ICE」と「MAN」でテンション違いすぎ(笑)

フェラーリ戻ってきた、速い。
マクラーレン、チーム内で速い方のアロンソが30分ほど出てこなかったのは今後に影響でなきゃいいんだけどなぁ。

【トヨタ】
しっかり一発やって、しっかりタイム出てる。
2台ともQ3に。
トゥルーリが30分も出てこなかったのはなぜだろう。

【ホンダ】
バトンが早めに一発して12番手。
うまくいけばQ3かな。
バリチェロ、現地映像からスタジオ映像になる直前にストップしてる様子が・・・

【スパイカー】
左近はソフトでうまい一発やった後の周でコースオフ→ウォールにタッチ。
あの当たり方だと、影響はほとんどなさそうだとは思うけど、ブレーキ大丈夫か。
スーティル、バリチェロ超え。
予選もこのままー!!
2007-09-15-Sat 16:06:25 │EDIT
Alonso 'will not leave McLaren' [BBC]

アロンソはマクラーレンを離脱する意思無し。
マネージャーのL.ガルシアが「我々には合意がある。我々は誰とも交渉していないし、ここに残る。」と話しています。
アロンソはマクラーレンとの3年契約に満足しているのかどうかを問われ、「彼はそうでなければならない。」と答えています。
また、アロンソがデニスに対して、FIAに証拠を提出することをほのめかしてNo.1の立場を得ようとしたという推測に関して否定しています。

半ば脅しのNo.1云々はイギリスメディアが・・・って感じプンプンですね。
2007-09-14-Fri 23:22:08 │EDIT
FIA reveals evidence that led to penalty [autosport.com]

FIAはスパイ事件の「新しい証拠」であるメールの記録を公開。
コフラン、デラロサ、アロンソの3人に関わるもの。
・3月21日
デラロサ→コフラン「やぁ、マイク。赤いクルマの重量配分を知っているかい?我々にとって重要になるだろうから、シミュレータで試すかもしれない。 P.S 明日シミュレータに乗る予定だ。」
コフランは返信したものの、この設定が十分試されることは無かったようです。
・3月25日
デラロサ→アロンソで、フェラーリマシンの重量配分小数点第2位までの数字を教える。
アロンソ→デラロサ「その重量バランスは驚くべきものだ。100%信頼できるのか分からない。だけど少なくとも注意はしておく。」
デラロサ→アロンソ「フェラーリからの全ての情報は信頼できる。元のチーフメカニックN.ステップニーから来たものだ。彼の現在の役職は分からない。彼はオーストラリアでキミが18周目にストップすると言った人物と同じ人物だ。彼は、我々のチーフデザイナーであるM.コフランと非常に仲がいい。彼もそれを話していた。」

こういった証拠は、少なくとも288のショートメッセージと35回の通話が2007年3月11日から7月3日までコフランとステップニーの間にあったことを示しています。

これらのことから、世界モータースポーツ評議会は以下の件が分かったとしています。
・コフランは数ヶ月に渡って情報を受け、多くの情報を持っていた
・この情報はマクラーレンの中のある程度の範囲(例えば、デラロサ、アロンソ)で広められた
・マクラーレン内部にあった情報は、技術的な機密情報だけでなく、秘密の戦略情報も含まれていた
・デラロサは情報をリクエストし、受け取り、シミュレータで試そうとしていた
・機密情報はアロンソと共有された
・機密情報をテストで使うため、マクラーレンの一部にはそれを使う明確な意図があった
・コフランの役割は、フェラーリの機密情報をパフォーマンスに影響させることができた


ハミルトンは知らされなかったのか、守られたのか。
まぁ、1年目だから前者か。
2007-09-14-Fri 23:03:52 │EDIT
Santander shows support for McLaren [autosport.com]

マクラーレンにスパイ事件で判断が下りましたが、サンタンデール銀行は支援を続けていく意向。
サンタンデールはマクラーレンと5年契約をしていて、年1800万ドルの支援をしています。
サンタンデールのJ-M.センドーリャ氏は「マクラーレンの高いプロフェッショナリズムと企業倫理、R.デニスの清廉潔白さには確信を持っている。」と話しています。
2007-09-14-Fri 22:50:18 │EDIT
ここ数戦の金曜日と同じ、午前はフェラーリ、午後はマクラーレン。

コンストはほぼ決まり、ドライバーもほぼどちらかがって状況だけど、フェラーリの2人には頑張って欲しいねぇ。
マッサはそれにしてもちょこミス連発でなんか精細かいてる様子。
ここを落とすと本当に絶望的になるんでなんとか踏ん張って。

BMWザウバーはしっかり周回重ねて万端でしょうか。
ルノーも周回重ねつつ、バシッと一発もしっかり。

クルサードにハイドロトラブル・・・
ほんとに赤牛軍団はどうしようもないなぁ。
リウッツィはエンジントラブルみたいなことが聞こえたような。

【トヨタ】
午前はいつもと違った感じでしたが、午後はいつも通り。
トゥルーリは素晴らしい一発(まさに一発でアウト→アタック→インの3周で引っ込み)の後、ずーっとロングで走行、20週目なるかならないかくらいから最後まで連続走行。
ラルフもほぼ同様で、トヨタは富士へ向けた予選一発の準備をしたかのようなそれぞれの一発でした。

【ホンダ】
序盤は重タンでもないのに、ほとんど最下位付近での走行。
でも徐々にタイムを出していって最後のアタックでこの位置。
コースの距離があるんで若干差があるんで、しっかり予選集中すればQ1脱落は絶対にないはず。

【スパイカー】
スーティルよかったのにクラッシュ・・・
左近は最高の一発やって、17番手。
クラッシュでマシンとかになにかひきずるようなトラブル無ければ、結構楽しめそうです。
2007-09-14-Fri 19:54:48 │EDIT
Todt wanted bigger McLaren penalty [F1-Live.com]

フェラーリのJ.トッドは、スパイ事件に関してもっと大きなマクラーレンへのペナルティを望んでいたとしています。
「もっと多くのものを望んでいた。証拠は明らかだった。」
ブリアトーレは厳しいものだったと考えています。
またガゼッタデロスポルト紙は、社説でペナルティはだいたい妥当なものと書いています。
トゥットスポルト紙は「茶番」とし、「これはスポーツ不公平のための勝利だ。」としています。
レプブリカは、マクラーレンへの大きなダメージでR.デニスの将来はお寒いようだと書いています。
Corriere della Seraは「マクラーレンの名声は確かに破壊された。」と同意しています。
2007-09-14-Fri 19:32:52 │EDIT
BMW happy to wait for Glock [F1 COMPLETE]

BMWのM.タイセンは、T.グロックについて08年の自チームテストドライバーにする前に、現在行われている他のチームとの交渉の結果を待つとしています。
グロックはトヨタとのレースドライバー契約が間近だと報じられています。
「我々は喜んでティモと契約を続けるだろうが、それは彼の事情による。」とタイセン。
「我々は彼への扉を開けたままにしている。もし彼が他のところを見つければ、我々は移籍をさせるよ。」
2007-09-14-Fri 19:03:51 │EDIT
McLaren might end up paying 'just' $30m [pitpass]

1億ドルの罰金などをスパイ事件で課されたマクラーレン。
実際の支払いは、賞金・分配金収入もあるので、実質は3000万ドルほどになると見られます。
これまでにマクラーレンは4勝し、フェラーリを23pリード。
これに対するFOAからの賞金が6890万ドルとFormula Money誌は伝えているので、この金額を差し引くと3110万ドル(≒35億円)となります。
2007-09-14-Fri 18:51:17 │EDIT
ケータイ新製品SHOW CASE NTTドコモ SO903iTV(ピュアホワイト) [ケータイ Watch]

所有機種と同機種・同色。
取り上げるのも遅いと思いますが、2人のコメントっがいつのまにかこんなにやっつけ仕事みたいなものになっちゃってる(苦笑)
よく見てた時は、枠にビッシリ小さ目の文字で書かれていたものだけど。
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