フォーミュラカーに突撃試乗

フォーミュラカーに突撃試乗 [asahi.com]

「Ｆ１開催サーキットでは世界最長という４５６３メートルのコースを２周走る。 」

あぁ・・・混ざっちゃったんだな。

Two buyers eye struggling F1 teams

Two buyers eye struggling F1 teams [F1-live.com]

財政困難なF1チームを買収しそうな2人の人物。
Vijay MallyaとTony Teixeiraで、前者はトヨタのスポンサーを務めるキングフィッシャーエアラインズ会長で、後者は南アフリカの石油・ダイヤモンド関係の有力者でA1GP設立にも関与した人物。
すでにMallyaは話が進展しているようで、スポンサー相手先のトヨタに「合意に近づくかもしれない」契約があることを話すようです。
Teixeiraは、「F1に興味があることを否定はしないが、スパイカーの誰とも話していない。」と述べています。

他にもスーパーアグリをとりあえず一部所有しようというA.アガッグもいるし、一時期危惧されたこともあるF1チームを欲しがる人がいなくなる雰囲気、なくなることはなさげ。
プロドライブが結果参戦権獲得した時のエントリーも、既存チーム除いても10件以上の申し込みがあったしなぁ。

Massive storm hits Monza

Massive storm hits Monza [pitpass]

現地時間30日朝7：10。
大きな嵐がモンツァを襲っています。
このことから、今日のテストはほぼ行われず、明日に延長されることが確かな模様です。

Windows Mobile OS搭載FOMA「F1100」「HT1100」の2機種を開発

Windows Mobile OS搭載FOMA「F1100」「HT1100」の2機種を開発 [NTT DoCoMo]

ドコモはスマートフォンでの定額制が確か違うんだよなぁ、本格的に使おうと思ったことがないんで調べてないけど。
両端末とも、「スライドでスマートフォン」なんで、いいなぁという感じはある。

[es]使ってますが、フルキーボードいらないと思ってるんで。

First PHOTOS: Jacques Villeneuve's NASCAR Test

First PHOTOS: Jacques Villeneuve's NASCAR Test [Paddock Talk]

NASCARテストをしたJ.ヴィルヌーブのその時の写真。

さすがジャック、どこへ行ってもジャックはジャックです。
いいねー。
しかし、F1界に率直な物言いをするドライバーがクルサード以外にいなくなって残念。
ラウダだ、マンセルだ、ヒルだっていう「元」ドライバーのちょくちょく発言する人はいるけど、言うことコロコロ変わる人たちだからなぁ。

Red Bull ride for Speed unlikely in '08

Red Bull ride for Speed unlikely in '08 [autosport.com]

トロロッソを更迭されたS.スピードについて、D.マテシッツやH.マルコはNASCARへ参戦させる旨を話していましたが、当のNASCARのレッドブルチームはスピードを乗せることはないとしています。
チームディレクターElton Sawyerは「来年も（B.ビッカーズ、AJ.アルメンディンガー）2人のドライバーが乗る。」と話しています。
「スピードはレッドブルの選手で、それは我々が彼を迎え入れることが出来るということを意味している。しかし、彼が来年我々のチームにいるとは思っていない。」

A1GPに復帰しよう。

Alonso tops second day of Monza testing

Alonso tops second day of Monza testing [autosport.com]

意外と天気は落ち着いてたのか。
午前午後でハミルトン→アロンソのレギュラードライバー間での交代って初めての気が。
赤旗3回、ウェバー（第1シケイン）、琢磨（ランチタイム前コース上）、ブルツ（ターン6）。
ホンダ系2チームとルノーが周回数最多って傾向が強かったけど、今回トロロッソ・ベッテルが最多。
スーパーアグリが燃料積み積みでテストしてるかもしれないものの、スパイカーBスペックがこのタイム差まで来たのは向上分もいくらか含まれてるといいなぁ。

空力専門家のダーニーがトヨタに加入

空力専門家のダーニーがトヨタに加入 [GPUpdate.net]

結局N.ガスコイン切った意味って・・・
トップダウンじゃなくてボトムアップ・合議制が合っているからとか言っても成績が伴わなかったからなぁ。
これはホンダも同じ（まぁ、「ペースはよかった」「ギャンブルが外れました」「次はいいかも」くらいしか言わず、イマイチ役目が分からないSTDなんてのをトヨタは置いてませんが）。
まぁ、ガスコインにしてもG.ウィリスにしても、それぞれスパイカーとレッドブル（テクノロジー）に行ってくれたんで、F1下位チーム層からの底上げがなされそうな感じになって、これはこれで歓迎なんですが。

フジテレビ、F1日本GPの予選、決勝を生放送

フジテレビ、F1日本GPの予選、決勝を生放送 [MSN F1]

予選も生放送か。
去年から心配してたこの問題、F1決勝を15：15までにすることで競馬GIの録画にならないようにしたって感じでしょうか。
決勝スタート13：30で、延長対応はあるものの15：15終了予定だと1時間半近くレースがあって・・・だから会見は入らないかもしれないっぽい。
日本勢が表彰台乗ったり、レース時間が長くなれば当然延長だろうけど、それでも競馬班との生での調整がギリギリまでありそう。

CS組にとっては地上波がいつやってもいいと言えばいいんだけど、そのまま続けて見たかったから16時からの録画でもよかったなぁ。

Hamilton fastest on day one at Monza

Hamilton fastest on day one at Monza [autosport.com]

モンツァテスト1日目。

ハミルトンがトップ。
モンツァ用の超低ダウンフォース仕様をテスト、遅くの雨の前でのベストタイム。
続くフェラーリは縁石対策に重点、ペースにも満足。
3番手ハイドフェルド、ハミルトンから0.2秒でBMWザウバーは自信を深めています。
トヨタのトゥルーリが4番手、低ダウンフォース仕様（新リアウィング、新サイドポッド含む）をテスト。
中嶋が5番手、ウィリアムズもマクラーレンのブリッジウィングに追随。
ベッテル6番手、7番手は共通ECU初テストのルノー・ピケJr.。
バリチェロ8番手、ウェバーのレッドブルはやはりメカニカルトラブルで苦労。
ロシターは電気系トラブルあり、赤旗の原因にも。
明日は雨が予報されていて、各チーム金曜日までテストを延長する予定です。

Briatore would welcome Alonso back

Briatore would welcome Alonso back [autosport.com]

ルノーのブリアトーレは、アロンソが復帰するなら歓迎すると話しています。
「私はフェルナンドは偉大だということを否定できないが、彼には誰かとの契約がある。」
「彼は非常に特別だ。ルノーで特別な関係を築き、いつも率直な間柄だった。彼はマクラーレンと契約したが、その関係は続いている。」
「もちろん私は、チームに彼を欲しいと思っている。彼は例外的なドライバーだから、皆が彼を欲しがっていると私は思っている。」

Hamilton leads morning session at Monza

Hamilton leads morning session at Monza [Manipe F1]

モンツァテスト1日目、午前のタイム。
Bスペックマシンの作業に集中するスパイカーを除く10チームが参加。
ウィリアムズは中嶋、スーパーアグリはロシター、ルノーがピケJr.のテストドライバーを起用。

Teams consider extending Monza test

Teams consider extending Monza test [autosport.com]

各チーム今日からのモンツァテスト延長を考え中。
延長は金曜日までで、その理由は今週悪天候が予想されるため。
現在の天気予報では、明日豪雨が予想されていて、いくつかのチームは明日水曜日は全く走行しないことを考えています。
スパイカーを除く全チームがテストを開始、スパイカーはBスペックマシンの作業をして、明日か木曜日からテストに参加します。

Rosberg committed to Williams future

Rosberg committed to Williams future [autosport.com]

ロズベルグはウィリアムズ残留を主張、トヨタへの移籍を否定。
「ウィリアムズとのしっかりした契約があるから、トヨタへの移籍は問題外だ。」
「私はウィリアムズで満足している。それに我々は2008年にかなりの進歩が出来ると思っている。」
「我々がコンストラクターズランキングで1つか2つあげられるかもしれないと思っている。BMWザウバーに追いついて、F1界の第3勢力になることが出来ると思う。上昇幅は、少なくとも去年から今年にかけてのものとおなじくらい大きいものになるだろう。」

トヨタにロズベルグって、極々初期に言われただけで最近はさっぱり聞いてなかった気がするけど。

Piquet and Renault

Piquet and Renault [GrandPrix.com]

来季ルノーは、コヴァライネン・ピケJr.のラインナップが有力。
ルノーは05年末に決まったアロンソの移籍、他の有力ドライバーが入ってくることもなく、07年に向けて有力ドライバーを確保できませんでした。
そこでブリアトーレは、テスト経験豊富なコヴァライネンに期待をかけましたが、開幕当初は大ハズレ、今になってフィジケラを越えましたが当初の期待ほどではありません。
マクラーレンがアロンソ開放を承諾したという報道もあったものの、みすみすライバルチームに明け渡すことは考えづらく、ありそうではないと思われます。
アロンソをトレードで出す場合、満足できるのはN.ロズベルグだけで、アロンソが加入するならF.ウィリアムズは断ることはないとの見方があります。
08年もフィジケラをキープするのは理解しづらいものです。
しっかりポイント獲得できるドライバーですが、トルコのようにまだミスをします。
ピケJr.とサインするのはリスクを冒すことになるかもしれませんが、ブリアトーレは今度はピケJr.にコヴァライネンでかなわなかったことを望んでいるかもしれません。
ルノーは、アロンソに対する給料を支払うスポンサーがなければ獲得はしないということを秘密にしておらず、ドライバーよりもクルマのパフォーマンスや費用対効果を重要視しています。

PICTURE: de Ferran considering P1 move?

PICTURE: de Ferran considering P1 move? [Crash.net]

J.ハーバートが参加するだったパワーボートのイギリス戦に、ホンダの前スポーティングディレクターG.ドフェランが姿を見せています。
ドフェランはまだこれから何をするかを明らかにしていませんが、来季からF1に参戦するプロドライブに加入するかもしれないようです。

Alonso urges McLaren to improve starts

Alonso urges McLaren to improve starts [DailyF1News]

アロンソは、マクラーレンにスタートの改善を促しています。
トルコGP決勝スタートで4番手から6番手に後退していました。
「我々のスタートは多分ベストではない。」
「選手権が始まった時は我々のスタートはよかった。時々フェラーリをオーバーテイクしていたしね。」
「明らかに我々のスタートは悪くなった。我々も改善していたが、フェラーリはもっと大きなステップアップをした。」
これに対し、M.ウィットマーシュは「我々のロウンチコントロールは十分いいとはいえないだろう。しかし、我々は悪い列にいて、そして悪い方のタイヤを履いていたからだろう。」と話しています。

これはウィットマーシュが正しいような。

Glock to replace Ralf at Toyota?

Glock to replace Ralf at Toyota? [GrandPrix.com]

トルコのパドックで流れた話では、トヨタはラルフの代わりにT.グロックとサインした、もしくはサインするようです。
この契約は長期だともされています。
TMG社長J.ハウエットは公式会見でラルフが同席しているにもかかわらず、「ヤルノとは契約があり、ラルフとは交渉中だ。決断する準備はまだ出来ていない。」と話していました。
さらにここ数週間、BMWザウバーが来季ラインナップを決定した後、グロックがトヨタのファクトリーを訪問していることが明らかになっています。
グロックはBMWと08年の契約がありますが、レースをする機会を得た場合にその契約から開放される条項があると思われます。
グロックとの契約は、リスクを冒すことは稀なトヨタにとってリスクになりえますが、ラルフの莫大な契約金とそれに見合わない成績を正当化するのも難しい状況です。
また、チーム代表の山科忠は、確立されたスタードライバーではなく、はるかに可能性があるのはニューカマーとサインすることという「トヨタウェイ」でチームを運営したいと話しています。

トゥルーリと3年契約、ラルフは首切りってのに、整合性がないように思える。
ラルフは年俸がネックってのはあるんだけど、結果はラルフの方が出してるんだよなぁ。
トゥルーリと長期で契約するのは、トヨタお得意の「予選で上位グリッドさえ取れれば、決勝はズルズル下がってもいいや」な思想からでしょうか。

Kovalainen to run New York marathon

Kovalainen to run New York marathon [DailyF1News]

コヴァライネンがニューヨークで開催されるマラソン大会に出場するようです。
数年前トゥルーリが走っていて、その記録を破ることに熱意を見せています。
「彼が4時間ちょっとで走ったと思う。だから私はそれを破りたいし、自信がある。」
ただ、長距離のマラソンがF1へ向けた適切なトレーニングにはならないとも考えています。
42kmで、ING後援で開催されるニューヨークのマラソンは11月4日の予定です。

Report - Alonso to BMW in 2009

Report - Alonso to BMW in 2009 [DailyF1News]

アロンソが2009年にBMW入り、との報道。
ドイツ紙Expressが報じています。
BMWザウバーは既にハイドフェルド・クビカの来季ラインナップを発表していますが、M.タイセンはその次のシーズンに関してアロンソを視野に入れている模様。
アロンソは07年から09年までの3年契約を結んでいますが、明らかに満足している様子はありません。
マネージャーL.ガルシア・アバッドは、ルノーとBMWザウバーと交渉を続けていました。
マクラーレンのスパイ事件控訴審が9月にある中、アロンソの契約はチームから名声などを傷つけられた場合に契約から無条件で開放されるとの条項があるとされています。
M.タイセンが09年以降のハイドフェルドとの契約の有無の明言を避けたことからも、アロンソの09年BMWザウバー入り報道のきっかけとなっています。