Spyker B-car debut delayed

Spyker B-car debut delayed [Formula GPUpdate.net]

スパイカーのBスペックマシンデビューに遅れ。
リア部分のクラッシュテスト不通過が原因。
M.ガスコインは「残念ながら、予期せぬリア部分のテスト不通過が先週起こった。使用した材質の一部分に問題があったようだ。」と話しています。
「クラッシュテストは正しく厳しく行われるために通過は難しい。しかし、Aスペックと同様の構造だったために問題が起こるとは思わなかった。」
「問題の理解には自信がある。そして、来週のテストには問題なく通過させなければならない。」

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・

Red Bull may help Liuzzi rescue career

Red Bull may help Liuzzi rescue career [F1i.com]

ベッテル・ブルデーで来季ドライバーが決まったトロロッソのリウッツィは、現在他のチームもしくはアメリカ行きを検討中。
そのリウッツィをレッドブルが支援するかもしれません。
H.マルコは「我々はトニオの持っている展望を知らない。もし助けることが出来るならば、どこでもどのカテゴリーでも支援するつもりだ。」と話しています。

山本左近「今の僕の目標はQ2（2次予選）に進むこと」

山本左近「今の僕の目標はQ2（2次予選）に進むこと」 [MSN F1]

ホンダ、トロロッソ、スーパーアグリ、スパイカーの8台と、クルサード、ブルツの2台を加えた10台でQ1落ちが争われるわけだから、可能性がないことはないんだけどねぇ。
どのチームもサマーブレイク中にいろいろやってきてるわけで、その中でBスペック効果がどれだけ出てるか。

あ、先週のMotoGP中継、「サマーブレイク明け、サマーブレイク明け」と何かにつけての連呼。
さすがにあれはうっとおしかった。

Herbert calls off powerboat debut

Herbert calls off powerboat debut [F1-Live.com]

元F1ドライバーで、今秋から始まるスピードカーシリーズに参戦予定のJ.ハーバートが今週パワーボートをドライブ予定。
パワーボートP1世界選手権にワイルドカード枠で参戦の予定でした。
しかし、娘の乗馬の大会と日程がぶつかって、イギリス戦でのデビューを見送っています。
ハーバートは「自分はチャレンジングなことに常に関わっている。」と話しています。

Rodriguez could soon test with Spyker F1

Rodriguez could soon test with Spyker F1 [GPUpdate.net GP2]

GP2ドライバーで、来季スパイカーのレギュラードライバーの噂もあるR.ロドリゲスが間もなくスパイカーでテストに参加するようです。
ただ、C.コレスは来年のラインナップを決めるにはまだ早すぎると話してはいます。

McLaren 'closest' to Prodrive deal

McLaren 'closest' to Prodrive deal [F1-Live.com]

プロドライブとマクラーレン間のシャシー・エンジン供給が合意間近。
発表は9月とプロドライブ代表D.リチャーズが話しています。
「マクラーレンは、我々の3つの選択肢の中の1つだが、彼らが最も近い場所にいる。」
「来月になるまでの発表はできそうにない。しかし、交渉は非常にうまく進んでいて、08年のF1グリッドにはいるはずだ。」
また、予算は6000万ドルほどのようです。

【この人の視聴率】大森南朋４．６％

【この人の視聴率】大森南朋４．６％ [ZAKZAK]

「ハゲタカ」、今回のアンコール放送で初見、楽しんでます。
ただ、栗山千明・・・
真剣なシーンで黙っている時に、ほぼ100％の確率で口が半開きになってるのがどうも・・・
他の映画とかでもそうなんでしょうか。

マクラーレン 両ドライバーとの話し合いを予定

マクラーレン　両ドライバーとの話し合いを予定 [GPUpdate.net]

火消しにいつもやっきなハミルトンスーパールーキー様。
もはや話し合いで解決するとは思いませんが、話し合いに参加して決裂するなら徹底的に決裂させてくるのも手です、アロンソ。
あらゆることを文書化、またはくじ引き化すれば公平性はある程度保たれるかもしれませんが。

もうマクラーレンはウィットマーシュ以下とアロンソに任せて、デニスは残りのマクラーレン株売却・プロドライブ買収してスーパールーキー様はそこに行けばいいんじゃないかとさえ。

Sutil eyes 2008 with Spyker

Sutil eyes 2008 with Spyker [F1 COMPLETE]

スパイカーでホンダを決勝において完封するなど、いい走りを見せているA.スーティル。
ウィリアムズ移籍という噂も出てはいますが、来年もスパイカーに残留する意志を示しています。
「思ったようにシーズンを終えられそうだし、これからどんな問題も起こるとは予想していない。」
「（スパイカーを去る）理由は無い。」
「来年スパイカーが何を出来るか見てみようよ。私は素晴らしい前進を期待している。」

ハミルトンスーパールーキー様が認める数少ないドライバーのスーティル。
アロンソ共々、トヨタ・ホンダあたりに活きのいい若手として新風吹かせて欲しい気もしますが、そこまでの魅力が2チームには無いか。
スパイカーに残留なら残留で、スーティルの走りとガスコイン完全制作のマシンが非常に楽しみ（まずは今週末のBスペックだけど）。

Alonso to join Swiss football team

Alonso to join Swiss football team [F1 COMPLETE]

アロンソがスイスのサッカーチームに参加へ。
先週アロンソはPrangins FC（3部リーグ所属）で、初めて練習をしたと報じられています。
アロンソは去年スイスに移住し、ミハエルの自宅から数kmというところに妻と住んでいます。
ミハエルは、Prangins FCと同じ3部リーグ所属のFC Echichensに参加しています。

Grosjean in line for Renault test

Grosjean in line for Renault test [autosport.com]

ユーロF3のチャンピオンシップリーダーであるRomain Grosjeanが、来季ルノーのテストドライバーになるかもしれないとブリアトーレがほのめかしています。
Grosjeanは、ルノーのドライバー育成プログラムに参加していて、来年はGP2への参戦を始めようとしています。
ルノーF1テストドライバー就任については、ルノー広報は「まだ決まっていない。」としています。

Alonso never an option - Theissen

Alonso never an option - Theissen [F1-Live.com]

アロンソは選択肢になかった、とBMWのM.タイセン。
BMWは昨日、08年のドライバーラインナップをハイドフェルド・クビカと発表しています。
今年これまで好成績をあげているハイドフェルドとなかなか契約更新しなかったのは、マクラーレン離脱するかどうかの渦中にあるアロンソの動向をBMWが見極めているからと報じられてきました。
これに対しタイセンは「それらは完全に分かれた2つの別個の問題だ。」と話しています。
「アロンソはもちろん偉大なドライバーではあるが、我々にとってそれはまったく考えていないことだった。」
ただ、アロンソのようなトップドライバーがBMWを魅力的なチームとして見始めていることに「満足している。」としています。

Ralf still yet to find home on 2008 grid

Ralf still yet to find home on 2008 grid [F1 COMPLETE]

トロロッソとの話し合いをG.ベルガーに明らかにされたラルフ、08年の居場所は未だ決まらず。
ただ、トヨタが第一候補であることはマネージャーであるHans Mahrが話しています。
「いくつかの可能性はあるものの、トヨタが依然として我々の第一候補だ。」
「この話はまだいくらかの時間がかかる。」
ビルド紙は古巣ウィリアムズ復帰の可能性も取り上げています。

Who goes where in 2008?

Who goes where in 2008? [F1-Live.com]

来年のシートにつく人たちの中間報告＆見通し。
BMWザウバー→ハイドフェルドとクビカで確定
マクラーレン→アロンソは3年契約で、そしてハミルトン、このコンビでほぼ確定か
フェラーリ→どんな変更もなし
ルノー→コヴァライネンに残留の芽。フィジケラも残留発言。ピケJr.はイライラしながら空くのを待っている
ウィリアムズ→今年初めにニコのオプションを行使済みと報道。今年限りのブルツは来季残留に向けプッシュ
トヨタ→トゥルーリは来季3年契約2年目。もう一つは、中嶋、コヴァライネン、フィジケラ、リウッツィ、グロック
レッドブル→クルサード、ウェバーで確定
スーパーアグリ→琢磨はほぼ確定、デイビッドソンが残留に向けた戦い
ホンダ→バトン、バリチェロで確定
トロロッソ→ベッテル、ブルデーで確定

スパイカーが書いてないような。
スーティルは長期契約済み、もう1人はお金といくらかのパフォーマンスが必要で左近、カーティケヤン、クリエンあたり？

Massa given new chassis

Massa given new chassis [autosport.com]

マッサは新しいシャシーを今後使用することに。
マッサの新車、シャシーNo.263は夏休み中にマラネロでシェイクダウンされていました。
また、ハンガリー予選での給油問題があったことから、フェラーリはここ数週間を作業手順確認に費やしています。

A return to the calendar for Luxembourg?

A return to the calendar for Luxembourg? [pitpass]

ルクセンブルグGPがF1カレンダーに復帰するかもしれないようです。
これはニュルブルクリンクでの開催GP名としてのものを想定しています。
今年ニュルブルクリンクでの開催GPはヨーロッパGPでしたが、来年以降この名称はスペイン・バレンシア港湾地域開催のGP名称となります。
また、ドイツGPという名称はホッケンハイムオーガナイザーがニュルブルクリンクで開催されるGP名称として使用を反対していて、このことから今年はヨーロッパGPとして開催され、ドイツGPの名称がカレンダーから消滅していました。

さすがに「東・西・南・北・中央」ドイツGPはなかったか。
でも、来年はホッケンハイムで開催だから、次回ニュルブルクリンクまでは2年弱あるんだよなぁ。
それまでに名称問題解決しそうな気もするけど。

Ralf had Toro Rosso talks

Ralf had Toro Rosso talks [UpdateF1]

ラルフがトロロッソと交渉をしていたとG.ベルガーが明らかにしています。
トロロッソがブルデーとの契約を決める前、ハンガリーでトロロッソについて聞かれたラルフは「12年前だったらあったかも。」と答えていました。
ベルガーは月曜日「我々はラルフと交渉を持った。ただ、具体的な申し出は何もなかった。」と話しています。
「ラルフのようなグランプリウィナーは、トロロッソのようなチームに戻ることが難しかったんだろう。」
また、ベルガーはピケJr.はベッテルと同程度の速さがあり、ブルデーに関しては「最善の策」としています。

プロドライブはマクラーレンカスタマーになりそうで、人気・ブランド力みたいなものがある程度あるけど、トロロッソはそのマクラーレンとかで最強マシンを作っていたニューエイ他の豪華メンバーによるマシンなんだよなぁ。
ベテランがカスタマーチームに行って成功したら、型落ちや数戦遅れアップデートであっても、もうそろそろやばいよっていうベテランから注目集まりそう。
まぁ、「失敗→引退」に直結するかもしれないこういう第一人者にはラルフは躊躇したってことなのか、トヨタ残留の道が結構まだ開いているからなのかは分かりませんが。

Jordan - I don't regret selling team

Jordan - I don't regret selling team [F1 COMPLETE]

元ジョーダングランプリオーナー、E.ジョーダン。
F1チーム売却に後悔していません。
「自己中心的になり、そのほうがよかったのかもしれない。しかし、私はチームで働いていた250人超の人々を忘れることは出来なかった。（解雇をすることは）私のスタイルでは決してなかった。」
ただ、後のチーム所有者がここまで早くチームを手放したり手放したりしようとするとは思っていなかったようです。
「私は本当にミッドランドが長い間継続していくだろうと思っていた。スパイカーも同じようにね。」
また、彼らが望むならチームを喜んで助けるともしています。
「しかし、それを一度も頼まれたことはない。彼らが今そうするとも思えない。」
「もちろん、自分は喜んで自らの知識と経験を伝える用意はある。」

Piquet Jr wants top team debut

Piquet Jr wants top team debut [F1-Live.com]

ピケJr.はデビューするならトップチームでと希望しています。
「トップチームでレースをしたい。」
「最初からポイントを獲得する機会が欲しい。」
「何人かの人は、小さいチームで経験を積むことが重要だと考えている。私の見方は違う。ハミルトンを見てみるだけで十分分かることだ。」

まぁ、ピケJr.の来年ルノーデビューは既定路線なんでしょうからねぇ。
あとはチームメイトがコヴァライネンになるかアロンソになるか。。。
フィジケラは、コヴァライネンのポイント差が、もうほんとに小さくなってきてるしなぁ。

Official: BMW confirms Heidfeld and Kubica for 2008

Official: BMW confirms Heidfeld and Kubica for 2008 [pitpass]

BMWが来年もN.ハイドフェルド、R.クビカのドライバーラインナップで行くことを正式発表。
M.タイセンは「今シーズン、ニックとロバートは非常に強いパフォーマンスを見せている。彼らはBMWザウバーが3番目のチームとして定着するのに決定的な役割を果たした。」と話しています。
ハイドフェルドは「高い目標があり、それをBMWザウバーと達成できると思っている。」とはなし、クビカは「我々の共通の目標達成に集中する。そのための道具をチームは私に与えられる。再び信頼してくれたチームに報いる必要がある。」と話しています。
また、リザーブドライバーに関しては後々に発表が行われます。