Fry hits back at Button bashing

Fry hits back at Button bashing [Home of Sport]

昨日、マンセルに批判されたバトン。
ホンダのN.フライが反論しています。
バトン、加えてホンダも、以前D.ヒルにも批判されています。
フライは今年のクルマは「特によくないもの」であると認めていますが、バトンは未来のF1チャンピオンだと主張。
バトンの夜の生活にも批判は及んでいますが「人々は彼が20歳でF1デビューしたことを忘れているが、今はもう27歳だ。」と反論しています。

Rosberg plays down team switch rumours

Rosberg plays down team switch rumours [Home of Sport]

ロズベルグは、ウィリアムズが財政状況改善のためロズベルグの移籍を利用することを否定。
F.ウィリアムズが賞賛を繰り返すのは、ロズベルグの市場評価を上げ、売り飛ばすためとの報道もあります。
「そんなことはない。」
「私は、フランクが来年もチームで私を保持したがっているということを確かに知っている。」
「彼は私に移籍を強制できない。結局は私の判断になる。ケケが私のマネージャーだと言うことは忘れることは出来ないね！」
ただ、最終的な目標は上位チームに行くことであることを認めてはいます。
しかしチームを批判することはできないとし、「今の状況を受け入れなければならないが、ルイスと同じポジションにいけるようにできることは全てやらなければならない。」と話しています。

'Arrogant' Lewis buying own hype - Irvine

'Arrogant' Lewis buying own hype - Irvine [Home of Sport]

ハミルトンの傲慢さがメディアの作った「クリーンよりクリーン」というイメージより出てきている、とE.アーバイン。
ヴァージンメディアの自身のコラムでアーバインは「これ以上ないクリーンさで現れ、ルイスは洗練されクレバーなレースをしているが、彼の傲慢さが今出てきた。」と書いています。
また、R.デニスへの予選中の暴言も「信じられない。」としています。
「成功が彼をうぬぼれさせ始めている。彼のハンガリーでの振舞い方は信じられない。」
また、アロンソの行為に関し「不正行為は容認できないが、もしやらざるを得ないのならばもっと巧妙なやり方があったね！」としています。

フェラーリ社長「残りのレースすべてで勝つ」

フェラーリ社長「残りのレースすべてで勝つ」 [MSN F1]

全部勝っても、今シーズンこれまでのような「フェラーリ内でポイントリードしたドライバーが次戦で潰れ、前戦で潰れたドライバーが勝利、そしてマクラーレンドライバーが表彰台」なことを続けてしまうと非常に厳しいわけですが。
こんな状況が続いて、いまだポイント差がフェラーリ内で1pしかないわけだから、どちらを優先したらいいのかも分からず。
そんなわけで、ジョイントNo.1を図らずも見事にこなしているフェラーリ、チーム内ガタガタのマクラーレン2人の間隙を突いて行けるか、トラブルが出ないかが大事になりそう。
今年のマクラーレンは冷却も信頼性も問題なくなっちゃったなぁ。

Ferrari deal for Alonso unlikely

Ferrari deal for Alonso unlikely [F1-Live.com]

ベテランF1エンジニアは、アロンソのフェラーリ移籍という選択肢はなさそうだと話しています。
現在、現役ドライバーで唯一のチャンピオン経験者ということもあり、跳ね馬が選択肢の一つではないかという推測もあります。
しかしJoan Villadelprat（ミナルディ時代アロンソと同チーム）は、6年前にフェラーリへの選択肢は消えていたとしています。
「彼は5年間のフェラーリ所属契約が合意に達していた。」
「その合意は最終的なもので、彼のエージェントが握手と共に口約束までしていた。」
「しかし1週間後、J.トッドの同意なしにフェラーリのドライバーには決してならないというようなF.ブリアトーレと契約した。」
予選で命令無視をしたハミルトンについては「私がマクラーレンにいたなら、彼を罰していただろう。どんな職種でも、上司に逆らう部下は罰を受けるものだ。」と話しています。

McLaren appeal against Hungary penalty

McLaren appeal against Hungary penalty [autosport.com]

マクラーレンがハンガリーGPでのペナルティに対して控訴。
スチュワードは予選での出来事に対し、「競争への興味に害を及ぼす」としてコンストポイントの非加算を決定、アロンソに対しても5番手グリッド降格ペナルティを科しました。
日曜日の夜、デニスは控訴するかどうかは不確定としていましたが、控訴しています。
FIAのスポークスマンは「我々は、国際控訴裁判所事務局がUK National Sporting Authorityからマクラーレンの控訴の確認を受けたと聞いた。」と話しています。

Manager denies Alonso free to leave

Manager denies Alonso free to leave [autosport.com]

アロンソのマネージャーも、アロンソがマクラーレンとの契約から解放されるという話を否定。
契約は09年の終わりまでの3年契約が結ばれています。
マネージャーL.ガルシア・アバッドは、「今朝（火曜日）デニスと話した。彼は報じられたことは真実ではないと話していた。彼の意思は、契約を満了すると言うことだ。」と話しています。
また、アロンソが勝利し続けたいならば、選択肢はそれほど多くは無いとしています。
「問題は金銭に関することではないんだ。お金のためだったら他のチームにいただろう。我々は勝利し、3度目のタイトルを獲得するためにマクラーレンにいる。それが目標だ。それにあの時は選択肢が無かった、マクラーレンとフェラーリしかね。」

マクラーレン出るにしても出ないにしても、今年は今まで以上にチャンピオン取ってほしいなぁ。
今年は、ライコネンが圧倒的な力でチャンピオン獲得→マクラーレンのボロマシンでそこそこ踏ん張ったアロンソとF1界の二本柱誕生、と予想してたけど、大ハズレ。
二本柱になったのはある意味当たってますが。

Kubica keeps eyes on his F1 future

Kubica keeps eyes on his F1 future [GPUpdate.net]

BMWザウバーのR.クビカは、ハンガリーGPでデビュー1年。
去年のハンガリーGPでは重量規定違反で失格にはなったものの、7位でフィニッシュ。
しかし、今年の5位フィニッシュは誰も驚く者がいないものとなりました。
クビカの一番のハイライトは去年のイタリアGPでの参戦3戦目での表彰台。
悪い意味でのハイライトは今年のカナダGPでの大クラッシュ。
クビカは「人生のように、いい時もあれば悪い時もある。全てのドライバーはいい思い出と悪い思い出があるものだ。しかし我々は先のことに集中する。全てのグランプリで、毎日に先々使わなければならない新しい経験がある。」と話しています。

Button chances are over - Mansell

Button chances are over - Mansell [BBC]

N.マンセルは、J.バトンの真の競争者になるという望みは終わったと話しています。
バトンは来年もホンダ残留ですが、マンセルは競争力のあるクルマを手にした時に最大限のことが出来なかったため、すでに失敗したとしています。
「ジェンソンは多くのレースに勝つべきだった。彼はあまりいい働きをせず、それはかれ次第のことだった。」
「彼には機会があったが、彼はそれを活かさなかった。もう機会はそう多くないだろう。」
優勝した去年でもランキングは6位、そして今シーズンは沈んでいます。
そして、最もチームの競争力が一貫していた2004年は未勝利でした。
「ジェンソンは素晴らしい才能がある。」
「しかし、今の彼より数年前のほうがはるかによかった。その時はハングリーだったからだ。」

Drivers to enjoy August break

Drivers to enjoy August break [Home of Sport]

ドライバー達の夏休み。
スパイ疑惑とハンガリーでの出来事での騒がしさの後、アロンソはスイスで休暇。
「妻のラクエルと友人と」リラックスすると話しています。
ハミルトンは、チーム本拠地ワーキング付近の自宅で夏休み予定。
ハイドフェルドもチーム本拠地チューリッヒで、子供を産んだ妻と子供と過ごします。
ロズベルグは父の別荘がある地中海イビーサ島で、ガールフレンドであるビビアンや友人達と過ごす予定。
ベッテルは忙しい休みで、イタリアのファクトリーや、スイスの自宅に行く前に地元ドイツのヘッペンハイムへ家族に会いに行きます。
テストは禁止されていますが、各チームファクトリーでは開発作業が続きます。

Haug denies Alonso released from contract

Haug denies Alonso released from contract [Home of Sport]

マクラーレンのR.デニスはアロンソが今季での離脱を望むなら止めないという話をしたとも言われていますが、メルセデスのN.ハウグは契約から開放することを否定しています。
アロンソがマクラーレンに残留したがっていると主張し、「こういう疑問は上ってさえこなかった。有効な契約があるのに、賭ける必要があるかい？」と話しています。
「3週間の夏休みが始まったから、メディアにとっては何か書くことが必要なんだ。」
そして、トルコGP前にアロンソ、ハミルトン、デニスの3者間で話し合いを持つことを認めています。
アロンソの無条件開放は、アロンソがチームへ自身の責務を果たしているかどうかという場合が唯一のシナリオとDiario As紙の記者は書いています。
ただ、現時点ではその場合と名声などをチームによって傷つけられた場合、契約から自由になる条項があるといわれています。

Liuzzi says STR freeze 'possible'

Liuzzi says STR freeze 'possible' [Home of Sport]

昨日、トロロッソが来季ラインナップとして既に決まっているS.ベッテルに加えて、S.ブルデーとの契約を今日発表すると報道されて、現ドライバーのリウッツィはその可能性を認めています。
「こういう可能性があることは知っていた。そして私は他のチームと交渉をしている。だから私にとって大きな変化ではないよ。」
「他のチームを見るように決断させた理由はスコット（スピード）と同じだ。」
「チームの雰囲気がいいものではない。ドライバーはクルマの問題を隠すために何度も糾弾された。」

BMW plan major step for 2008

BMW plan major step for 2008 [autosport.com]

BMWのM.タイセンは、フェラーリ・マクラーレンと戦っていくためには「概念的飛躍」が必要だとしています。
チームはすでに来季のために半分の資源を傾けていると明らかにしています。
「我々は競争力に関するさらなる大きなステップアップが必要だ。」
「シーズン中は主にクルマのコンセプトを作っていく。だから、概念的飛躍よりもむしろ現在持っている物の開発といえる。」
「我々はフェラーリ・マクラーレンとの差を同じくらいで保てているので、開発のスピードは同じくらいなのだろう。それは成長し続けるチームにとって大きなことだ。」
2007年あと6レースが残っていますが、4位のルノーに38pリードしていることから、BMWザウバーはほぼコンストラクターズランキング3位を確定しています。

「水曜どうでしょう」に関するお詫び

「水曜どうでしょう」に関するお詫び [HTB]

えー、今更ー？
取った砂をなんでもない道端の側溝に捨ててたことに自分は「いいのかなぁ」と違和感がずーっとあったんだけど、砂を取ること自体がダメだったのね。

しかし、この件で「原付西日本」が欠番リスト入り・・・とかになったら残念。
北海道ではClassicがすでに放送済みたいだけど、他のところではまだのところが多いし。

※追記
「水曜どうでしょう」鳥取砂丘の砂を違法採取 [スポーツ報知]
「問題の企画を含む回の再放送と、他局への販売を中止した。」
あー、危惧していたことが現実に・・・
そして、鳥取で放送されたことがキッカケだったのね。
まぁ、地元じゃないとそこまで分からないんだろうけど。

※追記
「7年前、2000年春。ぼくらは『原付西日本』の旅で鳥取砂丘に立ち寄った際に、『砂丘レストハウス』という場所で、そこにあった砂を袋につめ、それをバイクに積み持ち帰りました。そして番組内で紹介しました。でもそれは法で禁じられている行為でした。ぼくらはテレビ局に勤めている人間です。知らなかったでは済まされない責任を負った人間です。ですから、今後なんらかのペナルティが出るのであれば、もちろんそれに従いたいと思います。ぼくらは、いけないことをしていたのですから。
いずれにしても、このことで、ぼくらは『原付西日本』という旅を、もう二度とみなさんに、お見せ出来なくしてしまいました。ぼくらのせいです。ごめんなさい。本当にごめんなさい。

水曜どうでしょうディレクター
藤村忠寿
嬉野雅道」

※追記
「どうバカ」に限って無いと思っていた、「アイドルの不祥事・ロックバンドメンバーの麻薬事件後に起こるような痛い人たちの間違った方向への間違った批判」、起きてました。
今回の件に関して指摘した鳥取視聴者への批判は絶対に間違い（いくら行為から時間が経っていても）。
行為が軽いから処分は・・・とかってのは判断すべきところが判断するんだし、欠番・お蔵入り決定はD陣及びその他制作陣が自ら決めたことだし。
自分は99年開始のU局組ですが、「どうでしょう」は最初の頃からテロップ誤字脱字の校正もできない・頭の中身も若かった大泉のちょっとあぶないような発言や単語もそのまま放送しちゃったりしてたんで、楽しんでたものの危なっかしいとは思ってたなぁ。
今回みたいなことまでは当然予想してなかったけど（製作側もここまで番販が広がるとは当時は思ってなかっただろうし）。

STR to confirm Bourdais deal on Wednesday

STR to confirm Bourdais deal on Wednesday [F1 COMPLETE]

トロロッソは明日水曜日に2008年のドライバーラインナップを発表すると見られます。
チャンプカーで3度王者になっているS.ブルデーがV.リウッツィに代わってドライバーとなるとされ、すでに契約も完了したと報じられています。
来季のドライブも発表されているS.ベッテルとのラインナップとなり、妻クレアと子供と一緒にフロリダからヨーロッパに引越しする計画も進んでいるようです。
今までブルデーは、発表のために現在所属するニューマンハースとの未処理事項を処理していたようです。

新居DTCレポートハンガリーGP

新居DTCレポートハンガリーGP [TOYOTA F1 TEAM official site]

Q2での順位・タイムはこのところ本当にいい。
フェラーリが積んでの走行というのはあるけど、BMWザウバー・ルノーあたりよりちゃんと速いからなぁ。
Q3で若干落ちて、決勝でも若干落ちるかよくてキープ、という段々の尻下がり具合を今度はなんとかしてほしい。

Jordan warns Hamilton to end feud

Jordan warns Hamilton to end feud [BBC]

元ジョーダンチームオーナーE.ジョーダンは、ハミルトンにチーム内抗争をやめるよう警告。
「起こっていることは奇妙だが、彼は政治的になり過ぎないように注意しなければならない。」
「私はマクラーレンが彼に十分にいいクルマを与えたと思っている。理由はアロンソがチームにもたらしたものがあるからだ。」
「だから彼が信じるか信じないかはともかくとして、ハミルトンはチームにおいてアロンソからの恩恵にあずかっているのだ。」

Drivers think time running out for Prodrive

Drivers think time running out for Prodrive [F1 COMPLETE]

当初予定していたイギリスGPで何も発表できなかったプロドライブ。
起用が予想されるドライバーからは、期限が切られてしまっています。
マクラーレンのシャシー・メルセデスエンジンを使用すると見られることから、浮上しているP.デラロサは「待たなければならない。現時点で決まっていることは何も無い。現時点ではチームがあるのかどうかもハッキリしない。」と話しています。
ウィリアムズのA.ブルツは「少し疑問がある。シーズンもすでに終盤だというのに、彼らから話が聞こえてこない。」と話し、期限は9月とも話しています。

Exodus at Honda?

Exodus at Honda? [pitpass]

技術スタッフ引き抜きを進めるホンダ。
しかし、一方で流出も後を絶たないようです。
L.ビゴワをウィリアムズから、J.オーウェンをBMWから、P.Coyshをマクラーレンから獲得しています。
ホンダを出ると見られているのは、コンポジットプロダクションマネージャーP.フィールド（レッドブルへ行く模様）、オペレーションマネージャーG.Savageもこれに合流するようです。
さらにモデルショップマネージャーV.トッドがマクラーレンに移籍すると言われています。
最も衝撃的なのが、M.Alperin-BruveraがBMWに行くという情報。
チーフエアロダイナミキストをしていました。
CEOのN.フライは契約を更新したようです。

Storms damage Shanghai stands

Storms damage Shanghai stands [autosport.com]

先週、嵐で大きな被害を受けた上海インターナショナルサーキット。
スタンドが破壊されたようで、サーキット職員によれば10月の中国GPまでに修理が終わらないかもしれないようです。
時速130kmにもなった強風でガードレールやスタンドに大きな被害が出ています。
「席の解体、残骸の撤去、再建築には時間がかかり、修理できないかもしれない。」とWang YingサーキットGMが話しています。
「中国GP前に終わったとしても、安全性テストの時間が無いかもしれない。」

大丈夫か、中国GP。
一昨年はマンホールが飛び上がるとか、カーティケヤン（だったと思う）のクラッシュ残骸撤去がちんたらしてるとか不安点が目立ったわけですが。