Winkelhock set for F1 debut

Winkelhock set for F1 debut [F1-Live.com]

スパイカーテストドライバーのM.ヴィンケルホックが、ヨーロッパGP限定でレースドライブすると報道されています。
Bild-Zeitungがチーム代表C.コレスによってレース出走にゴーサインを出されたとしています。
彼の父マンフレッドは80年代にF1もドライブしたドライバーで、85年Cカーのレースで事故死。
ヴィンケルホックの登板はヨーロッパGPのみで、その後はホンダテストドライバーのC.クリエンが担当すると見られます。
ヴィンケルホックは「私はシーズンを通してはドライブできないだろう。それに十分なスポンサーマネーを持たないからだ。」と話しています。
また、コレスのDTMチームで08年も走ることが選択肢だと認めています。

Bourdais wins Berger backing for 2008 debut

Bourdais wins Berger backing for 2008 debut [F1-Live.com]

S.ブルデーが来年からトロロッソでF1デビューを飾ることヘ向け一歩前進。
チームの共同オーナーG.ベルガーが「彼には私の支援がある。」と発言しています。
「彼は期待した通りに全てを正しくやった。彼は仕事に対する正しい姿勢を持っている。」
このベルガーによるブルデー支援コメントは、BMWザウバーからS.ベッテルが移籍してくると言う話と合わせ、現トロロッソドライバーのV.リウッツィ、S.スピードにとって悪いニュースです。
またF.トストからも支持するコメントがブルデーにはあり、「彼は初めての時から我々の現在のドライバーと同じくらいだった。さらに彼はミスをしなかった。」と話しています。

ベルガーは自分が・・・だったくせに、リウッツイ・スピードのノリがほんとに嫌いなんだなぁ。。。

Button supports Bridgestone safety campaign

Button supports Bridgestone safety campaign [automoto365]

バトンが週末イギリスで行われた航空ショーRoyal International Air Tattooにスペシャルゲストとして参加。
バトンはイギリスブリヂストンの安全運転キャンペーンを伝える役として出席。
会場のブリヂストンスペースには、F1シミュレータとホンダのF1マシンが展示されていて、バトンに対するQ&Aコーナーもありました。
「レーシングドライバーとして安全は非常に重要なことで、そのためブリヂストンの「Think Before You Drive」キャンペーンの助けが出来ることを喜んでいる。」とバトンは話しています。
「タイヤは、我々が車を走らせている時に唯一地面と接するものだ。その状態は非常に重要になっていて、だから空気圧や溝を定期的にチェックすることを我々皆やるべきだ。」

あ、だからホンダさんはレースでソフトを履くべき時に危険性があるかもしれないから・・・とハード側なのね、なんて。

McLaren: only Coughlan held documents

McLaren: only Coughlan held documents [autosport.com]

入手した情報についてチームのほかのメンバーも知っていたとするM.コフランの話をマクラーレンは否定、書類を持っていたのはコフランだけと主張しています。
コフランの宣誓陳述書には、コフランだけでなくマネージングディレクターのJ.Nealeや他のチームメンバーも知っていたと書かれています。
マクラーレンは声明で「これは残念なことであり、これらの件の公正な解釈に偏見を持たせるものだ。」としています。
「マクラーレンは自身の調査から、フェラーリのものやデータがあったとはなく、フェラーリに訴えられた個人以外のマクラーレン従業員がそれを所有したことはないと言える。」
「彼がフェラーリからの流出情報を持っていたという事実は、07年7月3日以前にチームメンバー誰もが知らなかったことだ。」
また、情報のマシンへの利用もないと主張しています。

Driver investment pays off - Ecclestone

Driver investment pays off - Ecclestone [F1-Live.com]

バーニーはチーム代表達に若い才能発掘のために下位カテゴリーに投資するように促しています。
今年、10年以上マクラーレンに育成されたL.ハミルトンがランキングトップを維持しています。
「一旦能力が立証されたドライバーに支払うよりも、子供の時からドライバーを育てた方が比較的安く済む。」
一方あるチーム代表は「いつも必要とするドライバーを見つけるために、いろいろと他のところを探していた。ルイスはそれを変えたかもしれない。」と話しています。

Liuzzi wants third season at STR

Liuzzi wants third season at STR [F1 COMPLETE]

リウッツィは来季もF1に留まり、3年目のシーズンを過ごすことを希望。
所属しているトロロッソは、08年にドライバーラインナップを刷新するといわれています。
「将来に関する計画は知らないが、チームは成長しているから自分はトロロッソにいて満足している。」
「もちろんレッドブルに留まりたい。レッドブルは私が20歳、レースを始めた時から私のハンドルを握っている。しかし、前を見なければならない。」
「レッドブルは全体的にいい仕事をしているが、我々は勝てるチャンス・前進するために速いクルマを作らなければならない。」

De Ferran leaves Honda Racing

De Ferran leaves Honda Racing [autosport.com]

スポーティングディレクターのG.ドフェランがホンダを離脱、月曜日発表されています。
チームによれば「他の機会を追求していく」ため。
N.フライは「ジルがチームを去ることは残念に思う。」と話しています。
「2005年に彼がチームに加わって以来、我々は非常にいい関係であった。F1チームは、ピースがはまるべきところにはまるジグソーパズルのようなものだ。」
「ジルは次第に不自由になってきて、新しい機会を探す時がきた。」
一方ドフェランは「ホンダF1チームを離れることは明らかに残念だ。私は10年以上ホンダとの関わりがあり、多大な敬意と賛意をホンダに持っている。そのため、去るという私の決断は簡単なものではなかった。」と話しています。
「単に、特定の役割をしっかり満たすためにチームに来たが、私が望んだように具体化できなかったということだ。サポートしてくれたチームの皆に感謝と、これからの幸運を祈っている。」

Red Bull planning big upgrade for Turkey

Red Bull planning big upgrade for Turkey [autosport.com]

レッドブルはトルコGPに大きなアップレードを予定、C.ホーナーが話しています。
「先週スパでテストをして、いくつかの改良を加えた。トルコでは大きなアップレードをする。ニュルブルクリンクではいくつかもものを入れて、RB3から最大限を引き出し、再び中団グループのトップに立ちたい。」
「現時点でもそのグループでは競争が激しく、シーズン残りも減っていくが、非常に厳しいものになっていくと思う。もちろん、他のチームも開発をプッシュしているので、我々次第でというわけにはいかない。」
信頼性の問題については「いいわけになるかもしれないが、新しいエンジンパートナー、新しい電気系パッケージが大きな理由の一つだ。来年は、短い我々の歴史の中で初めて1シーズンを越えたエンジンの連続性が実現する。これはものすごい利益となると思っている。」と話しています。
「機械的にギアボックス自体は問題ない。問題はその周辺領域に由来する。残念なことに、この問題を解決するために処理するのは1つのことだけではなかった。いくつかの要因で今年の信頼性不足になっている。」
「ギアボックスのあらゆる面を調査している。そしてそれを早く知る必要性も分かっている。」

このままズルズル行きそうだなぁ・・・

Renault identifies wind tunnel issue

Renault identifies wind tunnel issue [ITV F1]

ルノーのテクニカルディレクターB.ベルは、ルノーの今シーズン開幕直後の不振は風洞の問題にあったとしています。
2年連続チャンピオンを獲得したルノーは、現在は4強チームになっているものの、開幕暫くは中団グループに甘んじていました。
P.シモンズは反射的な反応をせずにやっていくとしていました。
「我々は問題を特定し、理解し、過程における鍵となる部分に達した。」
「簡単に言えば、風洞でのマシンパフォーマンス予測と実際のコースでのそれに食い違いがあった。」
「そのため、我々は修正するための大規模テストと分析プログラムを始めた。」
「我々は問題を引き起こしていた部分を特定し、変更し、その結果シミュレーションと実際の挙動にしっかりした関連性が出てきた。」

ルノーも風洞の問題ってわけで、ホンダ、フェラーリに続く3チーム目ですか。

Stepney considers action over car chases

Stepney considers action over car chases [autosport.com]

フェラーリを解雇されたN.ステップニーの弁護団は、ステップニーがイタリアを離れる理由になったと語ったカーチェイスに関してフェラーリが何かしらをしたかどうかを調査しています。
フィリピンでの休暇を終え、イタリアに戻ったステップニーは高速道路でカーチェイスなどつけられ、さらにガールフレンドの家にも張り込まれていたと話していました。
Sonia Bartolini弁護士は「正しい時に我々は結論に達するだろう。現在は、ステップニーについてきたクルマのナンバープレートの追跡中で、告訴するつもりだ。」と話しています。

Team has nothing to fear – Haug

Team has nothing to fear – Haug [F1-Live.com]

スパイ疑惑で揺れるマクラーレンですが、メルセデスのN.ハウグは恐れることはないとしています。
FIA副会長のHermann Tomczykは、会長M.モズレーが以前述べたように、「ヒアリングは非常に早く始まる。」こと、状況によってはペナルティにドライバーズポイント剥奪も加えられることについて「ペナルティの範囲に、それらが含まれる可能性がある。」としています。
これに対してハウグは、スパイ行為はマクラーレンのチーム倫理にないことで「間違ったことをしていない人達は恐れることはない。」と話しています。
「全てを明らかにすることは我々も関心を持っている。モータースポーツの至る所で、メルセデスはフェアプレーをするとよく知られている。」

Spyker decision expected soon

Spyker decision expected soon [Setanta Sports]

今週前半にもスパイカーのアルバース後任シートは決定される見込み。
ただ、まだ内々にも決まっていないようで、スパイカーのテストドライバーM.ヴィンケルホックは「まだ自分がシートを得るチャンスはある。他のドライバーが既に決めているのなら、チーム代表のC.コレスからすでにその話をされていただろうから。」と話しています。
後任ドライバー本命は、スパテストでステアリングを握ったホンダテストドライバーのC.クリエンですが、まだウィリアムズテストドライバーN.カーティケヤンの可能性もあるようです。

カーティケヤンサイドはGP2の方に熱心な感じも出しつつありますが、どうなるかな～。

Coughlan admits telling others about secrets

Coughlan admits telling others about secrets [F1 COMPLETE]

スパイ・情報漏えい問題マクラーレン側のM.コフランは、フェラーリからの書類・情報を受け取ったことに関して、マクラーレンの他の人間に話したとしています。
これは、コフランだけが関わり知っていたとするマクラーレンの主張とは異なるものです。
先生陳述書でコフランは「これが事実だ。」と署名、「私は全てのデザインを持っていた。」としています。
「それは私の責任だった。私はマネージングディレクターJ.Nealeだけでなく、他の人間にも、マクラーレンにそれを見せた。」
「皆、同じように反応し、それらを取り除くように私に言った。」
また、コフランはステップニーから受け取ったと言うことを認めておらず、宅配便から受け取ったと説明しています。

Sponsor denies blame for Albers axe

Sponsor denies blame for Albers axe [Home of Sport]

アルバース更迭の引き金になったスポンサーマネーを遅延させたと言われる中国の大手開発業者Mingya。
シート喪失の責任を否定しています。
「アルバース、彼の会社、スパイカーに対して、私は1ユーロ、1ドル、1ギルダーの欠点もない。」
Mingyaには、07年のスパイカーとの契約はなかったとしています。
しかし、直近のイギリスGPでもスパイカーのマシンにはMingyaのロゴが掲示されていました。
「私に落ち度はないが、クリスチャンに起こったことは残念だ。私なら彼にこんなことは起こさせなかっただろう。」

Trulli not expecting podiums in 2007

Trulli not expecting podiums in 2007 [autosport.com]

シーズン開幕前はトヨタ初優勝も口にしていたトゥルーリ、もう今年はポディウムさえないと予想。
「我々は現実的にならなければならないし、ポイントを獲得していくことが最も重要なことだと思っている。」
「F1ではどんなことでも起こりえる。予想していない時にポディウムフィニッシュするかもしれない。しかし、現実的に我々はそれを争えるほどのペースを持っていない。」
「我々は残されたポイントを獲得する争いの中にいる。」
レースごとにパフォーマンスを示したりそうでなかったりするため、TF107がどの程度の競争力を持っているかに確信がないとも話しています。
「ルノーが前だったり、ルノーの前だったり、サーキットや状況で変化するため、現時点で判断するのは難しい。」
「他のチームも作業をし、前へ進んでいく。だから我々もハードに作業をしていかなければならない。」

大阪・名古屋・東京でF1イベント開催！

大阪・名古屋・東京でF1イベント開催！ [TOYOTA F1 TEAM official site]

川井ちゃんが出るって珍しいなぁ。
しかし、東京は9月23日ですか・・・

Dennis and McLaren blameless in 'spy' scandal, says Coulthard

Dennis and McLaren blameless in 'spy' scandal, says Coulthard [Daily Mail]

クルサードはスパイ疑惑に揺れるマクラーレンとR.デニスを擁護。
96年から04年までクルサードはマクラーレンに所属しています。
「私はロン・デニスとマクラーレンの立場に疑いを持っていない。」
「彼らは非常に賢明で、彼らの清廉潔白さは高いものだ。」
「誰に責任がありどうなるかは、そのうち全て明らかになると確信している。」
「いいことではないし、スポーツ的なことではないし、F1の競争においてそれが存在しうる場所はない。」
今回の疑惑でF1へのイメージが悪くなることを嘆いてもいます。
「私の意見では、今回の件ではガッカリした。」
「これはエンドクレジットが出たり、ストーリーに終わりがあるハリウッド映画ではない。」
「このスポーツの正当性に大きな長いダメージを与えるかもしれない。」

「F1 GP NEWS」フランスGP＆イギリスGP

・川井ちゃんプレゼントやっと持ってきたのね（笑）
・フランスGP予選で川井ちゃんじゃなくオグタン登場の理由判明、スッキリ
・アルバースの給油ホース事件、ボロクソに言うなぁ
・川井ちゃん、最後のほうにメールが来たか何かでパソコンから音が（ってか音消してないのかよ）
・「ミハエルがいるとライコネン勝てない説」FAX、一昨日ニュースになってるんだよなぁ。
・「誰の誕生日」FAXうざい
・右フロントだけソフト疑惑、他の3つのタイヤが極度に磨耗してたのか。

Honda's quest for tech staff not over yet

Honda's quest for tech staff not over yet [autosport.com]

ホンダの技術スタッフ引き抜きはまだ終わっておらず。
RA107で苦労している今シーズン、ホンダは過去数ヶ月技術スタッフの引き抜きを活発に行っています。
その結果、ウィリアムズからL.ビゴイス、BMWザウバーからJ.ザンダーを獲得しています。
中本STDは「我々はまだ適切な人物に遭っていないため、テクニカルディレクターがいない。」と話しています。
「副TDのヨルグは、私が日本にいる時に、ブラックレーでプロジェクトを進めるときに必要となり、私を補佐する。」
「彼はいい人間で、人々の話を聞くことが出来、必要な時に人々をプッシュさせることが出来る人物だ。しかし、彼がテクニカルディレクター職として正しいとは思わなかった。」

Klien eager to land Spyker seat

Klien eager to land Spyker seat [autosport.com]

クリエンはスパイカーのシート獲得を切望。
「再びレースができたら楽しいだろう。」
「テストは非常にポジティブだったけど、現時点では何かを言うには早過ぎる。」
「我々は今後数日で我々は何が出来るかについて話し合いをする必要がある。特にホンダと私自身ができることについてね。」