Super Aguri hoping to stay in top ten [autosport.com]スーパーアグリのテクニカルディレクターであるM.プレストンは、トップ10キープを希望。
「シーズン前、チームは3つの目標があった。1つは初のQ2進出、1つは初ポイントの獲得、1つはコンストランクトップ10。」
「実際に起こったことは、1年半前に想像していたことをはるかに超えるものだ。メルボルンでは、Q2進出だけでなく、予選の最終セッションまで進んだ。」
「最初のポイントは、バルセロナで琢磨によってもたらされた。チームとして記念のGPで、その時F1に公式に参加したといえるかもしれない。ポイント獲得は多くの意味を持っていて、我々をレコードブックに載せた。」
「我々が現在獲得している4ポイントは、3つ目の目標を達成するために役立つだろう。しかし、フランスではF1がどれだけ競争が激しくなっているかを見せ付けた。」
「2年前、107％より遅かったクルマが認められなかったルールがあった。フランスではグリッドのほとんどのクルマが102％以内だった。本当に厳しくなっている。」
マシンとバックが強いもんなぁ。
お金がないないと言っても、譲り受けたマシンの基本とバックがなくなることは100％ないわけだし。
ただ、そういう部分を除いたピット作業・ピット戦略・琢磨のピークから比べれば大分いい意味で落ち着いた走り、など評価すべき所は盛りだくさんではある。
来年はカスタマーカーチームは放映権料（に加えてコンストポイントも？）フルに受ける適格がないとのことで合意したと言われるけど、ホンダ＆スーパーアグリのことだから、何かしらこねくり回してフル適格ありに持っていくんだろうなぁ。
