13 F1 teams to unveil 2010 cars in joint launch

13 F1 teams to unveil 2010 cars in joint launch [USA TODAY]

全13チームが来月、合同で新車発表を行います。
メルセデスGPのCEOであるN.フライは、この発表会形式は「適切だ」と述べています。
日付はまだ未定ですが、2010年最初のテスト直前となると思われます。

Still in talks, Heidfeld hopes for Mercedes seat

Still in talks, Heidfeld hopes for Mercedes seat [Motorsport.com]

ハイドフェルド、メルセデスGPが第一の選択肢と認め、まだ2010年シーズンについての話し合いを行っているとしています。
「私は有望な議論の只中にいる。」
「まだシートが空いているチームがあり、レースに勝てるところに自分がいられたらと願っている。」
「Ｆ１を知っているものなら誰でも、空きシートがあればメルセデスが先頭争いをするに最善の機会を与えてくれると分かっている。」
メルセデスGPのCEOであるN.フライは、残りの1シートについて「多数のドライバー」と交渉していることを明らかにしています。

Lotus Cars likely to buy share of F1 team

Lotus Cars likely to buy share of F1 team [GPUpdate.net]

ロータスF1チーム代表T.フェルナンデスは、近い将来ロータスカーズがチームの株式を所有するだろうと話しています。
フェルナンデスのチューングループはロータスとして知られるブランドのF1復帰に資金を出していますが、ロータスはマレーシアの自動車メーカーであるプロトンの傘下にあり、フェルナンデスは両社の間により直接的な関係が構築されるかもしれないとしています。
「我々はロータスの所有者であるプロトンとライセンス契約があり、その関係は進展していくものである。」
「ロータスは何らかの段階でチームを買収することになるだろう。我々の方からより多くの技術がロータスカーズに渡り、我々はロータスブランドを推し進める。
また、60-70年代に数々のタイトルを獲得した元々のロータスとの繋がりはありませんが、ブランド名を保護していくのは重要だとしています。
「我々は過去のそういった遺産のどんなものも主張できるとは思っていないが、我々はそういったものを破壊しようとはしていないことをはっきりと明確にしておきたい。」
「我々にはC.チャップマンとロータスの面々により築き上げられたものを保護するための諮問委員会がある。我々はそれに沿って作業を進めていく。」

Prodrive quiet, Renault board set to meet

Prodrive quiet, Renault board set to meet [Motorsport.com]

G.ロペスとは対照的に、ルノーF1チームについてD.リチャーズ・プロドライブは沈黙を続けています。
プロドライブ広報は、「プロドライブとF1についてあまりに多くの噂が流れている。そのため我々はコメントをしない。」としています。
ある仏報道では、木曜日にルノー役員会がF1チーム売却について話し合う会議を行うとされていますが、ルノーはこれを認めることはしないと思われます。

No F1 role for Bianchi in 2010

No F1 role for Bianchi in 2010 [Motorsport.com]

フェラーリと長期契約を結んだJ.ビアンキ、2010年にサードドライバーのフィジケラを脅かすような仕事はないとしています。
特定の職務が確定していない契約のため、その後噂ではフィジケラが追いやられるのではといった話がなされ、フィジケラはサードドライバーの立場は確実だと主張していました。
「私はGP2での最初のシーズンのことを考えている。その後で我々は将来的なことやF1について検討することになるだろう。」

Boss rules out Villeneuve for Lotus seat

Boss rules out Villeneuve for Lotus seat [Motorsport.com]

ロータス代表T.フェルナンデス、ヴィルヌーブが起用候補であるとの話を否定。
2006年半ば以来、3シーズン半に渡ってF1から離れているヴィルヌーブは復帰を目指していて、先日ロータスの英本拠を訪問していました。
またフェルナンデスは、起用ドライバーは持ち込み資金によるよりも実力によりチームから年俸を支払うことで選ぶともしています。
「我々は、最初の年で先頭を争うことはないと分かっている。時間がかかるし、前進のためにいい基盤を持っていきたい。」

Abu Dhabi wants return to F1 finale date

Abu Dhabi wants return to F1 finale date [Motorsport.com]

ヤスマリーナサーキット代表のR.クレーガン、アブダビGPを2010年の最終戦にするよう希望しています。
今のところの最新2010年カレンダーでは、最終戦はブラジルGPとなっています。
「私は、最終戦になることがイベント全体としてのグランプリにおいて非常に重要だと考えている。」とクレーガン。
2010年カレンダーでブラジルとアブダビの日程が2009年と交代されたのは、輸送面・地理的なことによると思われます。
ただ、噂ではその両GPの前のレースである韓国GPが開催できないのではないかとも言われています。
「我々は最終戦にふさわしいと思っている。また、ブラジルも最終戦にふさわしいと思っている。成り行きを見守らなければならない。」

Valencia tipped for second Ferrari World theme park

Valencia tipped for second Ferrari World theme park [Motorsport.com]

エルムンド紙、バレンシアが世界2番目のフェラーリテーマパーク「フェラーリワールド」の建設地になるかもしれないと報道。
バレンシア自治州知事F.カンプスが最初のテーマパークがあるヤス島を訪問、またカンプスはフェラーリのL.モンテゼモロと強く良好な関係にあるとマルカ紙は報じています。
フェラーリ情報筋は「今はアブダビのプロジェクトに集中している。しかし、このアイデアがうまくいけば、他の場所でも同じことが行われる可能性はある。」としています。

Kimi turned down F1, not other way around - manager

Kimi turned down F1, not other way around - manager [Motorsport.com]

ライコネンのマネージャー、2010年は真剣にラリー参戦をするためF1チームからのオファーを断ったとしています。
S.ロバートソンは、「メルセデスはキミを欲していた。しかし、その時までにはすでにWRCに参戦することを決めていた。キミは自分の考えを変えない。」と話しています。
元所属先のフェラーリS.ドメニカリも「我々は昨年来常にそれに関して話してきた。彼は常に世界選手権レベルでのラリー参戦を望んでいた。」と話しています。

Valencia to host common car launch on January 30

Valencia to host common car launch on January 30 [Motorsport.com]

バレンシアで1月30日にほぼ全ての新車発表がまとめて行われる予定であることが明らかに。
費用削減策として2009年シーズン中から議論がなされていて、いくつかのチームから支持がなされています。
行われる場所は、芸術と科学の都市の名を持つ複合施設。
先日、ブエミが新車は1月30日にバレンシアで披露されると話していて、この共同発表会をほのめかしていました。

Network Ten keeps Formula One rights in Australia

Network Ten keeps Formula One rights in Australia [SportsProMedia.com]

オーストラリアでのF1放送、ネットワーク10が2015年まで独占放映権を延長。
今回の合意には初めて、オンライン、モバイル、IPテレビの権利も含みます。
生放送はデジタルのスポーツチャンネルで、メインのチャンネルではディレイ放送。
ただ、地元レースのオーストラリアGPはメインチャンネルでも生放送予定。
ネットワーク10では2003年からF1放送を開始、今回の新契約は2011年から2015年までのもの。
今年初めには、FOMとオーストラリアGP会社とメルボルン市が2015年までF1開催を行うことで合意しています。

McLaren extends KONI partnership

McLaren extends KONI partnership [GPUpdate.net]

マクラーレンはショックアブソーバーメーカーのオランダ企業KONIとの協業を2010年も継続。
来シーズンからレース中給油ができなくなるため、全燃料を積んだレース序盤は1周あたり5秒近く遅いことが考えられます。
そのため空力やマシンバランスに大きな影響を受けると思われ、マクラーレンはKONIのFSD（frequency selective damping）システムの最大限の利用を望んでいます。

Buyer for Donington?

Buyer for Donington? [Sky Sports]

イギリスGP開催が完全に消えたドニントン、ドニントンパークの管理者は今週買い手が現れることを期待しています。
イギリスGP開催に伴う資金の調達に失敗して以来、サーキットは手入れのされていない荒れた状態のままとなっています。
サーキットをリースしていたDonington Ventures Leisureは先月、管財下に入っています。
管財人のN.プライスは、週末までに取引が行われる可能性のある買収候補者が3人いることを明らかにしています。

さようなら、ヱヴァケータイ。お役目ご苦労さん。

さようなら、ヱヴァケータイ。お役目ご苦労さん。 [ケータイ Watch]

まだ転売に失敗した端末が徐々に値段を下げられつつオークションへ出品されているというのに。

Lopez admits interest in Renault

Lopez admits interest in Renault [autosport.com]

ルノーF1チームの買収・提携・承継で名前がD.リチャーズ/プロドライブと並び報じられたG.ロペス、チームへの興味を認めています。
これまでこの件については話してきていませんでしたが、水曜日モナコで行われたモータースポーツビジネスフォーラムの席上で初めて口にしています。
「我々は変革の時代の中にある。我々はある機会について検討している。我々は、今そのスポーツに参入し、新たに作り上げられるだろう場を構築するチャンスがあると信じている。我々はその再構築の一部分になることが出来る。」
ロペスの案でルノーと合意が得られた場合は、新しいチーム名ではなくルノーのままで継続すると思われます。
「新始動のチームとは大きく異なるだろう。我々がルノーと取引を行った場合、自身をコンストラクターズチームとして基礎を置くことになるだろう。しかし、ビジネスの種類は異なることになる。」
「我々にとっては安定性を保つことが重要だ。チームから何かを生み出すことに頼るべきではなく、我々の持つビジネスの土台からお金を生み出すものであるべきだ。」

Alguersuari promised Toro Rosso seat - report

Alguersuari promised Toro Rosso seat - report [Motorsport.com]

暫定エントリーリストに登載されていなかったアルゲルスアリ、シートは約束されているようです。
マルカ紙は、潜在的なスペインのスポンサーとの交渉が終了するまで、シートの確認を遅らせていると報じています。
また、先週のヘレスでのテストの際、アルゲルスアリのマネジメントがチームと会談し、来年3月にアルゲルスアリがレースをするとチーム側から言われたようです。
報道では、トロロッソは2010年からレッドブルに頼ることなく自身でマシンを製造するため、多くのスポンサーを必要としていて、それがアルゲルスアリのシート確認の遅れに繋がったとされています。
さらにマルカ紙は、他のドライバーがシートのために1000万ユーロのスポンサーでオファーを出しているともしています。

2009年F1総集編の内容？

F1グランプリ2009 [フジテレビ]

「ジェンソン バトンとトヨタ山科忠チーム代表の独占インタビューを軸に下克上、群雄割拠、ジェットコースター・シーズンの真実に迫る！」

最初で最後の「総集編でトヨタが軸」、か。
インタビューを軸にって、2002年総集編の琢磨みたいな感じでバトンとジョージがGPごとに出てくるのかな（あの時の琢磨映像って、夕日の感じと琢磨への照明の感じ？でなんか妙に合成っぽくて気持ち悪かった記憶）。
そしてインタビュー時期によっては、撤退にも触れる可能性も。
去年のは中途半端な時期のいきなりだったから、最後の最後でちょこっと入ったくらいだったもんなぁ。

2009年「F1総集編」は12月13日放送
CS版「F1総集編」、今年も5時間の別バージョン
写真と出来事とデータで振り返る〜2009年F1世界選手権〜

Stefan invites Toyota staff to join team

Stefan invites Toyota staff to join team [Motorsport.com]

ステファンGP、トヨタスタッフに対しチームへ加わるよう招いています。
J.ハウエットがベオグラードのチーム本部を訪れたことが月曜日明らかにされていて、ステファンGPは「全分野」でのスタッフに募集をかけています。
「いくつかのポストはドイツに位置し、チームのその他はセルビア・ベオグラードに位置することになるだろう。」とステファンGP。

Silverstone plans new layout for British GP

Silverstone plans new layout for British GP [Motorsport.com]

来年のイギリスGP開催に向け、シルバーストンが新しいコースレイアウトを採用する可能性。
来年はMotoGPが初開催となる予定で、すでにそのための新しいレイアウト計画が動いています。
シルバーストン側は、新しいレイアウトがまだFIA承認を受けていないものの、これを2010年F1でも使用するとの意思を示しています。

Bridgestone reveals more tweaks for 2010 tyres

Bridgestone reveals more tweaks for 2010 tyres [Motorsport.com]

ブリヂストン、最後のシーズンとなる2010年シーズンにも変更を行うことを認めています。
すでに今年初めには、フロントタイヤの幅が狭くなることは明らかとなっていました。
ブリヂストンの松崎淳氏は、「構造はより長持ちするものとなる。コンパウンドも変更されている。」としています。