Massa says Hamilton can be main threat

Massa says Hamilton can be main threat [autosport.com]

マッサは、アロンソよりもハミルトンがフェラーリのチャンピオンシップ制覇の「危険」な脅威になりうると話しています。
「現在リードしているのがハミルトンであり、彼とはよく話をした。彼は確実に強く、プレッシャーに潰されない。」
「現時点では、アロンソとハミルトンのどちらが優れたドライバーかを言うことは出来ない。しかしこのような状況が今後も続くようならば、ルイスの方がフェルナンドよりも危険になる。」
「今はフェルナンドよりもクルマに合っているようだ。我々はそのことに注意し続ける必要がある。彼は危険な脅威になりうるからね。」

Hamilton tops morning session in Paul Ricard

Hamilton tops morning session in Paul Ricard [Manipe F1]

今日から始まっているポールリカールテスト。
ランチタイム前までのタイムが出ています。

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) - 1:07.117, 47 laps
2. Nico Rosberg (Williams-Toyota) - 1:07.189, 54 laps
3. Felipe Massa (Ferrari) - 12:07.462, 40 laps
4. Christian Klien (Honda) - 1:07.706, 72 laps
5. Ralf Schumacher (Toyota) - 1:07.869, 40 laps
6. Nelson Piquet jr. (Renault) - 1:08.065, 40 laps
7. Mark Webber (Red Bull-Renault) - 1:08.200, 54 laps
8. Timo Glock (BMW Sauber-BMW) - 1:08.271, 64 laps
9. James Rossiter (Super Aguri-Honda) - 1:08.856, 50 laps
10. Scott Speed (Toro Rosso-Ferrari) - 1:09.599, 20 laps
11. Fairuz Fauzy (Spyker-Ferrari) - 1:22.044, 14 laps

Spa-Francorchamps test session officially confirmed

Spa-Francorchamps test session officially confirmed [F1 TECHNICAL]

ベルギーGPの新しいオーガナイザーとB.エクレストンが、改修されたスパでテストをすることを公式に確認。
日程は7月10日から12日までの3日間。
ベルギーGPのチケット保有者はテストを1日5ユーロで見られ、そうでない人は20ユーロで見ることができます。
クルサードは「世界で最も美しいサーキットでのレース3日間は夢のようだ。」と話しています。

Belte joins forces with McLaren

Belte joins forces with McLaren [F1 TECHNICAL]

ALUTEC-BELTE AGとマクラーレンが長期のパートナーシップを発表。
熱処理に関するオフィシャルサプライヤー契約となります。
ALUTEC-BELTE AGは、1998年にドイツで設立され、アルミニウムの熱処理技術の先導的企業としてヨーロッパで知られています。
「BELTEは、ボーダフォンマクラーレンメルセデスに加わることに関し非常に興奮している」とCEOのMarkus Belte。
マクラーレンのJonathan Nealeは「ボーダフォンマクラーレンメルセデスのオフィシャルサプライヤーとしてBELTEを迎えることを嬉しく思う。」と話しています。

No F1 ride for Senna in 2007 - Berger

No F1 ride for Senna in 2007 - Berger [F1i.com]

GP2スペインで初優勝したB.セナに関して、トロロッソ共同オーナーのG.ベルガーは07年のF1ドライブはないとしています。
ただ、「早くても08年から。」とのベルガーの発言をビルド紙は引用しています。

De la Rosa criticises stewards after Alonso clash

De la Rosa criticises stewards after Alonso clash [DailyF1News]

デラロサは、スペインGP決勝1・2コーナーでのマッサ・アロンソの件に関して、スチュワードは調査すべきだったとしています。
「少なくともスチュワードは調査をすべきだった。」
「マッサの行動が処罰できるものだとは言わないが、実際に何が起こったのかを調べるためにドライバーは呼ばれるべきだった。」
もう一人のスペイン人F1ドライバーA.ヴァレスは、レーシングアクシデントとしています。
「フェルナンドは、フェラーリの方が速かったからリスクを冒さざるを得なかった。マッサが故意に悪いことをしたとは思わない。」

'Green' Honda teams up with Scheckter

'Green' Honda teams up with Scheckter [DailyF1News]

1979年のワールドチャンピオン・ミハエルが獲得するまでフェラーリでの最後のワールドチャンピオンだったJ.シェクター。
現在は農業経営者として成功していますが、そのシェクターの経営する農場で採れたものに関してホンダと売買契約を結んでいます。
シェクターの農場で生産された肉や、果物、野菜などが今年のヨーロッパのレースに持ち込まれます。
ホンダは「パートナーシップの展開として、チームは2つの企業間の一層の相乗効果を調査するつもりだ。これには、トランスポーターを植物由来燃料で走らせる可能性も含まれている。」とコメントしています。

Manager not worried about Ralf's contract

Manager not worried about Ralf's contract [DailyF1News]

今季末で契約満了、その今季開幕戦以降イマイチリズムに乗れないラルフですが、マネージャーは契約に関して心配していません。
「まだ17レース中4レースが終わっただけで、時間は多く残っている。」
「夏になれば、話し合いを始めることになるだろう。」
また、去年に結ばれたトゥルーリとトヨタの3年契約がラルフをナーバスにさせているという話を否定。
「ヤルノの契約は去年話し合われたものだ。ラルフの契約は今年半ばに話し合われる。」
「心配はしていない。ラルフは、現時点でセットアップに苦労しているがベストドライバーの一人だ。」

Williams to test 14-year-old Malaysian

Williams to test 14-year-old Malaysian [GPUpdate.net]

ウィリアムズが14歳のドライバーをテスト。
とは言っても、実車でのテストではなくF1シミュレーターでのテスト。
テストをするのは、マレーシア人のJazeman Jaafarで、フォーミュラBMWアジアシリーズで2勝を挙げてランキング2位になっています。
「チームは、私が良く知っているセパンでの構成で私を走らせてくれる予定だ。」と話しています。
すでに今朝、Jaafarはファクトリー入りしています。

Stewart: Hamilton to rewrite the book

Stewart: Hamilton to rewrite the book [autosport.com]

元ワールドチャンピオンJ.スチュワートは、L.ハミルトンがF1の歴史を書き換えると見ています。
「ルイスは非凡なドライバーだ。大きな成功は、コクピットの中からだけでなく外からもやってくる。」
「コクピット内部で非常に良くなければ、他の部分で何もなしえない。ルイスはしかしそれを少しやっている。彼はそれを心にとどめている、態度や神が与えた才能だ。しかし、彼は既に他の何かが必要だと理解している。」
「それが毎日彼がファクトリーにいる理由で、それがかつてワールドチャンピオンになったイギリス人よりも彼が既に有名な理由だ。そして彼は、上品で謙遜をしている。」

上品で謙遜、ってのには「？」だけどなぁ。
ただ、イギリス人元ワールドチャンピオンよりかは分からないけど、ただの現元イギリス人ドライバーより有名ってのは、そうなんでしょう。
現役では、他にクルサード、バトン、デイビッドソンがいますが、チャンピオン争いしうるのはバトンだけだろうし（それもいつになるか、それとももう機会がないのか分からない）。
でも、ITVのウェブアンケートでは、スペインGPで頑張ったドライバーで圧倒的な票を集めたのはクルサード（笑）

Hamilton eyes victory in Monaco

Hamilton eyes victory in Monaco [GPUpdate.net]

F1デビューの今年、開幕4戦を3-2-2-2位で30p・ランキングトップに位置するL.ハミルトン。
モナコでは初優勝を視野に入れています。
「モナコは自分にとっていつも非常にできるレースとなっている。チームもそこでは非常に強いだろうし、楽しみにしている。自分は今勝利に向かっていっている。」

新居章年リポート スペインGP

新居章年リポート スペインGP [TOYOTA F1 TEAM official site]

新居さんのチームシャツ以外の姿って珍しい。
新車発表会のときは居なかったし。

いい感じ（トゥルーリ-予選グリッド、ラルフ-スタート）の時に走りきれずに結果が出せないってのは、痛い。

SAF1、新たなテストドライバーにジェームズ・ロシターを起用

SAF1、新たなテストドライバーにジェームズ・ロシターを起用 [AUTOSPORT WEB]

ホンダに世話になりっぱなしだなぁ（笑）
代わりのテストドライバーを確保して、バンデルガルデの方の話は進展させてるんでしょうか。
それともやっぱりだらだら引き延ばし作戦？

本家のロシターが抜ける穴には、すでにコンウェイが入ってる。
で、マルコをテストに入れて、クリエンを引退するバリチェロの後任に？

Surer hits out at F1 points system

Surer hits out at F1 points system [F1 COMPLETE]

元F1ドライバーのM.ズラーは、現在の10-8-6-5-4-3-2-1のポイント制を批判。
印象的ドライバーではあるものの、いまだ未勝利のハミルトンがポイントランキングトップである異常を指摘しています。
「ポイントシステムが私を悩ませている。」
「私の意見では、レースに勝っていない者がチャンピオンシップをリードしたり、ワールドチャンピオンになれるはずがない。」
「その代わり、最も多く勝っているドライバーがそれをリードすべきだ。」

そういう理想論的なものも全く理解できないではないけど、ポイント制度を「10（9）-6-4-3-2-1」にしたり、有効ポイント制にしても、狙い通りに「一番多く勝った者がチャンピオン」になるとは限らないしねぇ。
バーニーはミハエルがいなくなったからか、すでにポイント制度変更を考えています。

Alonso move 'worth a try' - Hubbert

Alonso move 'worth a try' - Hubbert [F1 COMPLETE]

元メルセデスで現在はHWAの監査委員会委員長のJurgen Hubbertは、アロンソのスタート直後の仕掛けを評価。
「成功していたら、レース全体が変わっていた。試した価値はあった。」

スタート直後に行くしかなかったと自分も思う。
結果は失敗、運良くBMWの前に出られて、ライコネンのリタイアでなんとか表彰台という感は強いけど。

Ferrari rejects Iley gossip

Ferrari rejects Iley gossip [F1 COMPLETE]

フェラーリのM.アルモンドは、チーフエアロダイナミシストのJ.Ileyが離脱間近との話を否定。
カタルーニャでの噂では、部下の2人のエアロダイナミシストがマクラーレン入りを模索しているのと同様に、Ileyも離脱・移籍するのではないかと言われていました。
Ileyに関する噂では、M.ガスコインのいるスパイカーだとされています。
アルモンドは「Ileyは、我々のチームの非常に重要なメンバーだ。推測という言葉がピッタリだ。彼は我々と共にいて満足している。」と話しています。

Second Toro Rosso test for Bourdais

Second Toro Rosso test for Bourdais [The Official Formula 1 Website]

S.ブルデーがトロロッソで2回目のテスト。
テストは明日から4日間の予定で、フランス・ポールリカールサーキットで行われます。
ブルデーは「自分がF1で何かできるかを見せる機会を与えてくれたトロロッソに非常に感謝している。」と話しています。

予定では全チームがテストに参加するようです。

Prodrive expects to hit top 10 early on

Prodrive expects to hit top 10 early on [ITV F1]

来年からF1参戦するプロドライブは、早期のトップ10入りを期待。
プロドライブは来年から解禁されるシャシー売買を利用して、既存のチームからマシンその他の提供を受けて戦います。
代表のD.リチャーズは「いくつかの素晴らしいチームがある。そこへ入っていって、それらと同等に戦おうなんて傲慢だ。」と話しています。
「しかしそれにもかかわらず、正しいパートナー・正しいドライバーを得て、うまくやれば早い段階でグリッドの上半分を戦っていけるだろう。」
「我々は現在の環境では戦えない。しかし、08年では既存のチームが造ったマシンを使うことが出来る。」

リチャーズは今年の2チームをどう思っているんだろう。

Renault target third place this season

Renault target third place this season [autosport.com]

ルノーは今季3位・表彰台を目標に。
ルノーF1代表A.ダサスは「シーズン終了までには、表彰台争いに加わる必要がある。そして、3番目に速いチームになるべく挑戦することも必要だ。」と話しています。
「それは最小限の要求だ。それに関して自信があるし、我々にやれる能力があることは知っている。」
「小さいながらも進化はあった。今我々は、開発をさらにしていくことが必要だ。」

McLaren front wing given all-clear

McLaren front wing given all-clear [autosport.com]

他チームからフレキシブル疑惑を持たれ、レースにおいてオンボードカメラによる監視をFIAが要請されたというマクラーレンの「ブリッジウィング」。
マクラーレン両ドライバーのオンボードカメラからの映像では、高速・ストレート走行時にウィングが下がっていると見られていました。
しかし、FIAによって完全に潔白だと判断されたようです。
FIA広報は「この問題は既に調査され、何らかの行動が必要とはされていない。」とこれ以上のFIAが動くことを否定しています。
マクラーレンCEOのM.ウィットマーシュは法的な問題があるかもしれないというどんな疑問もなかったとし、フェラーリのM.アルモンドは「現時点ではマクラーレンに対するどんな行動もとらない。完全に終わったこと。」と話しています。