Alonso not ruling out BMW victory

Alonso not ruling out BMW victory [autosport.com]

アロンソはBMWザウバーの脅威を認め、勝利を争うのはマクラーレンとフェラーリだけにはならないかもしれないとしています。
「今までのところ、2つのトップチームとBMWの間には小さな差がある。」
「しかし、いくつかのコースでは差はないかもしれない。ニックはバーレーンのようにトップの位置で確かに戦えるだろう。いくつかのレースでは、ニックが表彰台争いだけでなく、勝利争いにも加わるのを見ることになるだろう。」
現在4人が5p以内にいますが、チャンピオン争いは2・3人に絞られるとも話しています。

McLaren likely to race new wing in Spain

McLaren likely to race new wing in Spain [autosport.com]

レース投入は無いと報じられたマクラーレンの「ブリッジウィング」ですが、デラロサによれば投入される予定のようです。
「ポジティブなテストとなった。天気で数日失ったが、エアロパッケージはすべてうまく行った。」
「私は、そのウィングはレースに投入されると思う。フェルナンドと私はウィングに小さな改善があったと感じた。」
タイヤに関して「今週のコンディションではミディアムがよかった。しかし普段よりも異常に寒かった。来週はもっと暖かくなっているかもしれないので、見てみないと分からない。」と話しています。

一転、採用？

Honda unlikely to race latest mod

Honda unlikely to race latest mod [F1-Live.com]

マクラーレンの「ブリッジウィング」同様、ホンダも「象耳、ダンボウィング」のレース投入はないようです。
Diario As紙は、ホンダは分析の結果から適切な有効性はないと判断したと報じています。

F1 switch for Rossi not likely - Ecclestone

F1 switch for Rossi not likely - Ecclestone [F1-Live.com]

ここ数年F1移籍をほのめかしては消えていたMotoGPのV.ロッシについて、バーニーはF1移籍はなさそうだとしています。
「彼が我々と共にいるところを見たかったが、正直に言えば彼が今いるところがいいのだろう。」
MotoGP残留判断について「彼は正しいことをした。」と話しています。
「彼が移籍してきてうまくやれたかは我々には分からない。」
「私は彼はラリーをやりたいんだと思う。」
「彼がF1にいることを望むだろうけど、そうはならない。」

Updated Ferrari is new car - Tost

Updated Ferrari is new car - Tost [F1-Live.com]

マクラーレンの「ブリッジウィング」とホンダの「象耳ウィング」に注目が集まったバルセロナテストでしたが、抜け目ないメンバーはフェラーリのマシンにも注目しています。
トロロッソのF.トストは「フェラーリがテストしたクルマは基本的に新車だ。」と述べています。
フェラーリは今週のテストでBスペックとまでは言わないまでも、作り直したエンジンカバーと小さなサイドポッドを持ったクルマを持ち込んでいます。
また議論を呼んだアンダーボディも再設計されています。
マッサは「我々は以前より少なくとも0.5秒速くなった。」と話していました。

Gene opposed to return of street circuits

Gene opposed to return of street circuits [F1-Live.com]

フェラーリテストドライバーのM.ジェネは、ストリートコースでのレースに反対。
モナコ以外にこれから開催されそうな場所としてはバレンシア沿岸とシンガポールがあり、09年からは一部ストリートを使ったアブダビでの開催が決まっています。
「ドライバーにとっては絶対に安全にはならない。」
「モナコを除いて、ストリートレースは年々少なくなっている。」
「安全性の理由から、再びストリートでレースを始めることがいい考えだとは思えない。」
「スペクタクルの面からでも私は反対だ。オーバーテイクはほとんど見られないためだ。ドライバーの観点から言っても、私はそれを好まない。」

なんか最近、ジェネのいろいろな発言がニュースになってますが、どこかでロングインタビューされて、それがこまごま分割されて配信されてるんですかね？

Alonso gunning for wins regardless of the circuit

Alonso gunning for wins regardless of the circuit [F1-Live.com]

アロンソは来週のスペインGPが地元GPですが「特別な責任感はない。」としています。
「私はいつも普通のレースをドライブしようとする。」
「目標は勝利だ。ここでレースをする時は、勝ちたい。バーレーンでレースをする時も、勝ちたい。モナコでも同じだ。」
「多くのファンが私を見に来ることは知っている。しかし、バーレーンの時もテレビで500万人のスペイン人が見ていたんだ。」

BMW abandon third driver plans

BMW abandon third driver plans [autosport.com]

BMWザウバーは金曜3rdドライバー起用計画を変更、当分の間S.ベッテルは金曜セッションに参加せず、レギュラードライバー2人がプラクティスで走る予定。
今年、ベッテルは金曜日の少なくとも1セッションは参加すると見られていました。
しかし、レギュラードライバーの2人が共にコースでの時間がなくなるとして金曜3rd起用に一貫して反対していて、BMW側もトップチームで金曜3rdを起用しているのは自身のみで週末へのアプローチの仕方としてそれが正しいのかどうか疑問が出始めていたようです。
M.タイセンは「追って発表があるまで、2人のレースドライバーが金曜日の走行を担当する。」と話しています。

バルセロナテスト4日目

Coulthard fastest at rain-hit Barcelona [autosport.com]
03. Mai 2007 Barcelona (Spanien) [Motorsport-Total.com]

レッドブルのクルサードがトップタイム、これは予選シミュレーション中のタイム。
2番手デラロサは一度、ソフトウェアトラブルで停止。
また新フロントウィングのテストを続行。
マッサは3番手、朝には水圧ポンプのトラブルでストップしていました。
フィジケラが4番手、スピンで赤旗の原因にも。
2度の集中的降雨で各チーム1時間早めてテストを終えています。

ホンダの象耳

Toyota concludes successful test

Toyota concludes successful test [F1 TECHNICAL]

トヨタの4日目リリース。
・ラルフ
「今週は天気が難しかったが、我々にとっては非常に成功したテストだった。朝はいくつかのエアロパーツ比較とサスペンションセットアップの作業を行った。トラブルなくプログラムをやり通せた。ランチタイムに残念ながら雨が降ったが、これは皆にとっても同じこと。その後はスタートとシステムの作業に集中した。今週はうまく行って、来週に向けてもポジティブだ。来週ここに戻ってきた時、他のチームに対して我々がどこにいるかを確認できる機会があるだろう。」

Podium results just a matter of time - Heidfeld

Podium results just a matter of time - Heidfeld [F1 TECHNICAL]

3戦連続4位入賞中で表彰台まであと一歩のハイドフェルドは、表彰台は時間の問題だとしています。
「（アロンソをバーレーンで抜いたのは）非常に特別なことだった。」
「それ以来、多くの人からポジティブな反応が多くあった。」
「今はフェラーリ2台、マクラーレン2台の4台のクルマが我々より速い。」
ハイドフェルドはスペインGP3日前に30回目の誕生日を迎えます。

Bahar confirmed at Ferrari

Bahar confirmed at Ferrari [autosport.com]

かつてレッドブルのD.マテシッツの右腕だったDany Baharが、フェラーリのブランド部門へ。
今年初めにレッドブルを離れたBaharは、当初フェラーリのレースチームに関わると思われていました。
しかし、フェラーリは今日Baharがフェラーリブランドの管理・開発をするグローバルブランド部に配属されると発表。
Baharは直接J.トッドに報告するようです。

GP2 バーレーン

GP2までトヨタかよ、まぁ3人中2人が参戦してはいるけど。
しかし、林氏「身についてない」とバッサリ言うところはなかなか。

それにしても、放送遅すぎ。
放送時間帯は改善されたけど、結果知っちゃってるし（F1地上波時代のような自分への情報規制は、2週間以上も間が空くと無理だ）、エンジン音で眠くなる・・・

Briatore: Kovalainen does a good job

Briatore: Kovalainen does a good job [GPUpdate.net]

ブリアトーレがコヴァライネンについて話しています。
「彼はよくやっていると思う。メルボルンは彼が認めているように悪かったが、それ以来集中しハードに仕事をして改善している。ルーキーにとって、正しい車を持っていないときに仕事をするのは困難だ。」
「ハミルトンを見てみると、非常にうまくやっているが、これはクルマに自信があるからだ。アロンソに関しても、03年のルノーでは信頼できるクルマがあった。ヘイキは現時点でそれを持っていないし、それが大きな印象を与えるようなことを難しくしている。しかし、彼は力強いところを見せているし、逆境からの復活も出来るだろうし、速くなれるはずだ。彼は今学んでいる時で、それが将来彼を助けることになるだろう。」

Webber: Red Bull making good progress

Webber: Red Bull making good progress [autosport.com]

ウェバーは、レッドブルがいい進化を遂げていると話しています。
「我々はここでセットアップ作業をた。そして我々は確実に絶好のチャンスを持っている。」
「コンディションはテストからレースにかけていつも異なるが、我々はスピードがあるようだ。」
「我々は確実に正しい方向に進んでいる。」
テストを始めたシームレスシフトに関しても「多くギアボックス作業をしている。バランスはすごくいいようだ。」と話しています。

Honda’s RA107 grows ‘elephant ears’

Honda’s RA107 grows ‘elephant ears’ [The Official Formula 1 Website]

ホンダがノーズに「象の耳」を生やしています。

マクラーレンが今週の「最も珍しい空力パーツ」を獲得するかと思ったら、ホンダがやってきたとF1公式に書かれています。

命名すると「ダンボウィング」ってとこですかね。
このせいか、Suttonがすごく重いよ（苦笑）

Williams thankful for winter test

Williams thankful for winter test [ITV F1]

ウィリアムズはクラッシュの影響で予定より早くテストを切り上げることになりましたが、冬の間バルセロナでテストした分助かっているようです。
テストチームマネージャーのD.スタンフォードは「我々にとって今回のバルセロナテストは、2つのアクシデントがあったように生産的なものではなかった。」と話しています。
「一貴もニコも怪我はない。」
「水曜日の朝にシャシーへのダメージで予定よりも早くテストを終えざるを得なかった。」
「しかし、冬の間ここでテストをしていたことは、来週のGPへの準備を助けてくれるだろう。」

そう言えば、ウィリアムズとスパイカーはバーレーンテストに行かずにスペインでテストしてたなぁ。

New floor tests to affect all teams

New floor tests to affect all teams [autosport.com]

新しい基準のフロアテストは全てのチームに影響。
従来の500Nでのテストが4倍の2000Nでのテストに変更になります。
ホンダのJ.エッケラートは「皆、カーボンの層をさらに増やすことによって硬く強くしなければならないだろう。」と話しています。
「新しいテストは公正な力の量で行われるから、いずれにしても皆変更をしなければならない。私たちも同じく変更しなければならない。」
ウィリアムズのS.マイケルは「最適セットアップに影響する。」と話し、スパイカーのM.ガスコインは「スプリングステイは標準的なものだった。皆それを使っていたが、いくつかのチームがおかしな度合いで使っていたんだ。」と話しています。

Red Bull hunt for 'reserve' stand-in

Red Bull hunt for 'reserve' stand-in [DailyF1News]

レッドブルはリザーブドライバーの代役を探しています。
これは、リザーブドライバーのM.アマミュラーが手を骨折しているためで、去年のリザーブドライバーR.ドーンボスは今年アメリカ・チャンプカーへレギュラーで参戦しています。
そこで浮上しているのが、ルノーワールドシリーズに参戦中のF.アルバカーキで、アルバカーキはレッドブルのコロンビアでのデモランでF1初走行を果たしているドライバーです。
GP2に参戦しているアマミュラーは、次戦のスペインGPも欠場する模様です。

Another famous son begins racing rise

Another famous son begins racing rise [F1-Live.com]

P.タンベイの息子もレース活動へ。
パトリックは、マクラーレン・フェラーリ・ルノーなどからF1に123戦出場し、2勝を挙げています。
その息子エイドリアンが今週末に、フォーミュラBMWドイツでデビューします。
エイドリアンは16歳で、BMWの若手ドライバー育成プログラムの一員、JK Racingに所属して07年はレースをします。