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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2007-04-22-Sun 12:58:33 │EDIT
Malaysia claims F1 race rights until 2015 [TurkishPress.com]

マレーシアがF1開催を2015年まで延長したと発表。
マレーシアでの開催は、施設老朽化・観客の減少(今年は増加)・シンガポールの来年からの開催がほぼ決まっている状況から、現在の契約期間が満了次第終了するかもしれないと危惧されていました。
セパンインターナショナルサーキットのM.マハティール代表は「我々は2011年から2015年までの5年間の開催延長を確保した。」と話しています。
バーニーは施設の老朽化とゴミが散乱することに注意を促していました。
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2007-04-22-Sun 08:15:28 │EDIT
ジョーダン ハミルトンを甘やかすな [GPUpdate.net]

ある程度「ブーム」が落ち着くまでは、いろいろとあるんでしょうかねぇ。
2007-04-21-Sat 18:04:28 │EDIT
Schumacher could make F1 comeback - Hakkinen [F1-Live.com]

去年末のF1テストに続く2回目のテスト参加をほのめかす98・99年ワールドチャンピオンM.ハッキネン。
去年引退したミハエルがF1復帰をするかもしれないと話しています。
「彼が復帰を考えるまでに2、3年はかかるだろう。」
「彼に開かれている選択肢は、F1だけではないだろう。DTMやほかのカテゴリーについても考えるだろう。レースはレースだ。」
「才能、経験、野心があれば、それはなされるだろう。」

ミカたん、自分が復帰したくてたまらないからってミハエルを出汁に使ってませんか?(笑)
復帰するなら、下位チーム・下位走行でもファンだからうれしいけど。
でも、やめといたほうがいいとは思う、もう泣くのを見るのはツライ。。。
2007-04-21-Sat 16:28:27 │EDIT
05年、日本GPでの琢磨を思い出した。

「ラストチャレンジ」って言いまくった後だけに寂しさが。

F1から離れてあっという間に10年弱かぁ。

とは言え、なんだかカッコよさがずいぶん増してる気が。
そして去年のインディジャパンよりもしゃべってる気が。

この画面、今年で何年目の使いまわし?


CMの多さが地上波F1の比じゃないな・・・
ホンダすごすぎです。
2007-04-20-Fri 22:46:00 │EDIT
・振り返りVTRの音声は地上波バージョンで今年は固定ですか・・・
・「カズライン」笑った
・フォーメーションラップでの白煙に驚いてたのってラジオ君だけだったなぁ
・「川井ちゃんの眼鏡にショック」FAX(笑)
・CSまで「Q○」じゃなくて「予選第○ラウンド」って書き方してるなぁ
・FAX最多記録の原因は「ホンダ極秘テスト」じゃないか?(→一切取り上げず、フジ&ホンダの繋がり強し)
・中本STD「どうしたんですか?ホンダは」って質問をいたるところでされてるなぁ
・川井ちゃんの森脇さんモノマネ(笑)、スタジオ解説者別に対応大変だ
・西岡アナ言ったけど、N.フライはインタビュー質問聞いてる時の顔が怖い、でも話し始めるとちょっとにこやかに
・M.ガスコインやるな(笑)
・「Red Bulletin」って「レッドブルテン」じゃないの?
2007-04-20-Fri 19:37:02 │EDIT
Bridgestone confirms compound choices [autosport.com]

ブリヂストンが今後のレースに持ち込むタイヤを確認。
今年は4つのあらかじめ決められたコンパウンドから2つをそれぞれのGPに持ち込みます。
オーストラリアではミディアムとソフト、マレーシア・バーレーンではハードとミディアムが持ち込まれています。

モナコ・カナダ→ソフト、スーパーソフト
アメリカ・フランス→ミディアム、ソフト
スペイン・イギリス→ハード、ミディアム

となります。
ブリヂストンのK.バン・デ・グリントは「今の時期のタイヤ選択発表は、チームに各GPでのタイヤ戦略を考え始めることを可能にさせる。」と話しています。
2007-04-20-Fri 19:19:46 │EDIT
Bernie surveys his empire [Grandprix.com]

バーニーがMotoGPの行われているトルコ、イスタンブールパークサーキットに姿を現しています。
この訪問は、施設の点検ではないかと見られています。
また、この数週間でサーキットの走行権・サーキット全体を買収したのではないかと噂されていますが、これについてはまだハッキリしていません。
去年のF1トルコGPでは、表彰式に北キプロス・トルコ共和国(トルコのみが承認している国家)大統領がプレゼンターとして出席、政治的中立性に反するとして後に罰金処分(半額免除)がなされました。

B.エクレストン会長、2021年までのトルコGP開催契約延長を発表 [MSN F1]
2007-04-20-Fri 18:06:03 │EDIT
Theissen: Top two are still ahead [autosport.com]

開幕から好調が続き、トップ3チーム入りしているBMWザウバーですが、M.タイセンはまだ慎重。
「我々は素晴らしいシーズンのスタートを切ったが、まだ現実的なままでいる必要がある。」
「フェラーリ・マクラーレンと我々の間にはまだ差がある。」
「ニックがバーレーンGPでアロンソを抜いたのはいい瞬間だったし、我々が本命チームに対しプレッシャーを与えられることに驚いた。」
「我々が休息を取らないことは言うまでもなく、一歩一歩進んでいくことが重要だ。」
またハイドフェルドとの契約については、これまでと同じでシーズン末までに決め、そして発表するとしています。
2007-04-20-Fri 17:11:09 │EDIT
Rampf satisfied with BMW progress [F1-Live.com]

ハイドフェルドが3戦連続4位、トラブルで泣いていたクビカも6位入賞を果たし、トップ3の地位を確固たるものにしたBMWザウバー。
テクニカルディレクターのW>ランプは満足しています。
「我々はさらにクルマを速くしようとしている。」
「バルセロナでの次のレースでは、同じコースでの直前準備テストが予定されている。我々は、1周あたり0.2~0.3秒のタイムアップをするために、いくつか新しいコンポーネントを持ち込む。全てを考えて、我々が今自由にできることについて満足できると思う。」
2007-04-20-Fri 17:03:18 │EDIT
Chevrier: motivation still high at Renault [autosport.com]

ルノーのD.チーバー、「受け入れがたい」としながらもルノーはまだモチベーションが高いと話しています。
「3戦終了時のポイントは、06年は46p、07年は9pだ。」
「我々は、外部の予想する本命という存在から変わった。これは受け入れがたい。しかし、我々はレースを戦う者であり、逆境で我々の真の気概をみせることになる。」
エンジン・タイヤ・テストなどが制限される中、「我々の今日のフラストレーションは、チームの結果と関係のあるものではない。」と話しています。
「現在のレギュレーションにフラストレーションが溜まっている。これで、エンジニアから違いを生み出すような可能性を奪ってしまった。」
「過去であれば、もしチームが遅れていた場合でも、エンジニアがパフォーマンス不足の中すごいことができた。今シーズンはそれがかなり制限されている。」
2007-04-20-Fri 13:20:02 │EDIT
むりやりクルマで使うと──「P903iTV」 [ITmedia +D]

こういうの見るとほしくなるなぁ。

「平型AV出力ケーブルP01」は平型なら他の機種でも使えるんだろうか。
って、自分の「SO505iS」にはAV出力機能がなかった・・・
2007-04-20-Fri 12:59:03 │EDIT
地上波F1公式HPにも出てますね。

ただ、ブログ形式のニュースであるForza Formula 1では取り上げなし。
こういうの載せないんじゃフジがスタッフ使ってブログやる意味ないじゃん。
でも、昨日の「すぽると」ではやったらしい(見てない)。

それにしてもこのテストって極秘じゃないよね。
厳戒態勢が取られてたのは事実らしいけど、F1関係のテストなら「タイヤ供給BSとの連絡」「テスト協定に参加してるわけだから、マスコミはともかく協定参加チームへの情報提供」はされてるよねぇ。
そうじゃなければ協定違反してテストし放題だ。
あくまで協定であって、法的責任は問われないと強行も出来るけど、以前のフェラーリの場合は協定参加自体してなかったからなぁ。
そういう流れで、再来週の合同テストまでの「フェラーリ→フィオラノ、マクラーレン→メノルカ、レッドブル→マニクール、トヨタ→バイラノ」プライベートテスト予定が出されてるんだろうし。
まぁ、フジテレビだのFormula Webさんだのが現地に行っているようだから何らかの事前情報提供はされていて、極秘とかではないんでしょう(厳戒態勢=極秘、というなら極秘だけど)。

しかし、日本で日本のチームがやるのにここまで情報統制されてるとは。
これで次期NSXのV10エンジンテストやCM撮影だったら・・・まぁ、ロシターが来てるんでそれはないか。
市販車テストに現役テストを呼ぶかどうかだし、CMなら断然バトンだ。
2007-04-20-Fri 11:22:01 │EDIT
Red Bull Racing to run in Colombia [autosport.com]

レッドブルが明日コロンビアでデモラン。
マシンは05年のデビューマシンRB1で、エンジンはもちろんV10。
ビーチや壁に囲まれた市街地1.5kmを走ります。
2年前、ここではモントーヤ主催のカートレースも開催されています。
ドライブするのは06年フォーミュラルノー(ユーロカップ)チャンピオンで、レッドブルジュニアチーム所属のFilipe Albuquerque。
2007-04-20-Fri 03:14:04 │EDIT
スパイカー、今後は定期的にテスト参加へ [F1-Live.com]

先日もテストに参加せず、後で後悔してたから考えを変えたって事ですね。
まぁ、できるだけ早くいくらか速くなる?Bスペックマシン投入を。
2007-04-20-Fri 03:03:24 │EDIT
ルノー ワルシャワでデモンストレーション [GPUpdate.net]

東京でやったことってあったっけ。。。
去年だか一昨年だかの開幕前にやった幕張でのあれ?
2007-04-19-Thu 19:58:14 │EDIT
Ralf: Toyota are fourth quickest [Setanta Sports]

ラルフは、トヨタは4番目に速いとしています。
「明らかなのは、我々が今いるところは我々が望んでいる場所ではないということ。しかし、我々は予選でトップ10に入り、ポイントを獲得している。」
「ファクトリーとレースチームはいい仕事をしているから、我々はしっかりした信頼性・いい戦略があった。今必要としているのはちょっとのパフォーマンスアップで、うまく行けばそれはすぐにでもできることだ。」
「バーレーンではトラフィックの中で時間を使ってしまったが、ヤルノは速いレースラップで負けたのは3強チームにだけだった。」
「我々は4番目に速いチームだと主張することが出来ると思う。後ろのチームが過去2年のコンストチャンプいうことは、今のF1が非常に競争が激しいことを示している。」
「この仕事では簡単な答えなどはないが、ただハードに作業していくだけだ。」

実際のレース上も、口での主張も、「4番目に速いチーム」争い激化。
2007-04-19-Thu 19:23:39 │EDIT
No 'B' car in 2007 - Red Bull's Webber [F1i.com]

ウェバーは、今年レッドブルがBスペックを用意することはないと話しています。
「我々は他のいくつかのチームのようにBスペックマシンを持ち込む予定はない。」
また、A.ニューエイはバーレーンGPを振り返り「ルノーやトヨタよりも速かった。」と話しています。
「我々のクルマは非常に新しいものであり、我々はまだそれを適切に開発し切れていない。バルセロナにはいくつか新しいパーツを持っていく。」

まだまだニューエイやってくれるのか、楽しみだ。
だけど速さを得る反面、信頼性もボロボロになっていきそうな不安も。
2007-04-19-Thu 18:55:58 │EDIT
「いささかお手上げ状態」とバトン [Yahoo!ニュース]

ホンダが鈴鹿で極秘プライベートテストやってるらしいですが。
まぁ、ホンダ向けなのかスーパーアグリ向けなのか、それとも全く別物なのかは不明なのでなんとも言いようがないか。
2007-04-19-Thu 18:44:02 │EDIT
No night race for Melbourne in 2008 [GrandPrix.com]

シンガポールやマレーシアと同様にナイトレース開催の話が出ていたメルボルン、来年のナイトレース開催はないようです。
オーストラリアGP会社のTim Bamfordが今朝ラジオに出演し話しています。
バーニーの欧州での視聴率増加策としての思惑がナイトレースにはありますが、赤字が拡大し、さらに照明設置などでコストがかさみそうだということで、メルボルンでは明らかに優先順位は高くないと思われます。
レースが都市メルボルンにもたらすものが大きいということに疑問はほとんどないものの、レース自体が公的資金の支援を受けていて批判は常に起こっています。
2007-04-19-Thu 17:05:45 │EDIT
Renault to hold crisis meeting [F1-Live.com]

2年連続チャンピオンチームとしては低迷が続くルノー。
金曜日にエンストンで緊急の危機に対する会議が行われる模様です。
リカバリー計画創案のため、ブリアトーレによって召集されると報じられています。
ブリアトーレは既にチャンピオン争いを諦め、前との1周1.5秒の差を詰めることに残り14戦を使おうとしています。
BSタイヤとのマッチングに集中し、サスペンション・ホイールベース・空力&重量バランスの基本的変更を考えているとされています。
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