Toyota not planning to sell F1 entry

Toyota not planning to sell F1 entry [autosport.com]

トヨタ、F1参戦枠を売却する意思なし。
ただ、2010年設計についての売却は新しいチームとの間で議論が行われているようです。
トヨタの情報筋は、「我々は参戦枠をFIAに返上して、以後の割り当てについて影響を及ぼしたり干渉したりする意思を持っていない。」としています。
「我々は、好意と全ての団体が受け入れられることに基礎を置いて、解決のためB.エクレストンと議論している。」

French federation blames politics

French federation blames politics [F1-Live.com]

フランスのモタスポ連盟FFSAの会長は、フランスGP復活に向けた動きの終了は政治の製だとして批判。
これは、イヴリーヌでのサーキット建設計画断念に反応してのもの。
「韓国は2010年F1開催に向けて動いているのに、オリンピック・W杯に続く世界3番目のイベントがフランスでは政治家によって誹謗中傷されることに驚いている。」
計画断念については、環境大臣が「素晴らしいニュースだ。」と話していました。

Renault on point of quitting F1: deal with Prodrive under study

Renault on point of quitting F1: deal with Prodrive under study [James Allen on F1]

仏レキップ紙、来シーズン開幕前までにルノーがF1撤退する作業を進めていると報道。
ルノースポール社長B.レイは、最近C.ゴーンCEOとB.エクレストンが会談を行っている間、撤退戦略模索のための作業を先導しているとされます。
チームはD.リチャーズへの売却が検討されていて、リチャーズはブラウンGPやフォースインディアを手本にチーム規模の縮小・再構築をするためにチームと作業することに興味を示したようです。
大規模チームは、削減合意に合致するように規模を縮小し、各GPへ向かうレースチームもフォースインディアがほぼ行っていたくらいの45人に減らすことになります。
リチャーズは最小限の出費でのチーム獲得を目指していて、レキップ紙は彼の背後に自動車メーカーが存在し、それは韓国のブランドではないかとしています。
来年から韓国GPが開催されるため、B.エクレストンも新しい市場にF1を進出させるに当たって後押しをしそうでもあります。
プロドライブ広報は、「我々は発表することがあれば発表を行う。」と昨日話しています。
「プロドライブは2010年エントリーをFIAに認められなかったが、競争力がありビジネスが実行可能である限り、F1に関わる準備は出来ている。」

Sauber 'confident' of thirteenth 2010 entry

Sauber 'confident' of thirteenth 2010 entry [Motorsport.com]

暫定エントリーリスト入りができなかったザウバー、広報は13番目としてリスト入りできると自信を持っています。
「これまで12チームが発表された。我々が13番目となり、その承認を間もなく受け取ることになるだろうことに自信を持っている。」
残りの1枠については、撤退発表したトヨタがセルビアのステファンGPに枠を引き渡すのではないかといわれています。

Alguersuari likely to keep Toro Rosso seat

Alguersuari likely to keep Toro Rosso seat [Motorsport.com]

エントリーリストに登載されていなかったアルゲルスアリについて、レッドブルの広報もトロロッソのシートにほぼ収まるだろう事を認めています。
「ブエミはトロロッソでレースをする。ハイメもほぼシートを保証されている。」
報道では、若手起用テストにも参加した英F3チャンピオンD.リチャルドが候補として挙げられています。
ディアリオASは、アルゲルスアリ側のトロロッソへの資金持ち込みに懸念があるとしています。
トロロッソ広報も、アルゲルスアリが「本命であることに疑いはない」ことを認めてはいます。

New boss at Germany's Nurburgring

New boss at Germany's Nurburgring [Motorsport.com]

ニュルブルクリンクの代表が変更。
同サーキットは地元自治体が管理していましたが、これを民間企業リンドナーグループが買収。
グループは近隣でホテルを経営するL.リンドナーが率いています。
そのためこれまで15年間担当していたWalter Krafitzは退任、州経営のNurburgring GmbHがサーキットに関わることはもうありません。

VW chief plays down F1 foray reports

VW chief plays down F1 foray reports [Motorsport.com]

H-J.スタックが2012年以降エンジンサプライヤーとしてフォルクスワーゲンがF1に加わる可能性があるとしましたが、別の関係者はそれを否定。
研究開発部門チーフのUlrich Hackenburghasは、F1参戦の決定はなされていないと否定。
ただ、ロサンゼルスモータショーでは、ジュニアクラスへの関わり増加の意思を示唆しています。
「F1についてはどんな具体的な決定もなされていないが、異なったレースカテゴリー向けの2Lエンジンは開発をしている。」

What about Heikki?

What about Heikki? [automoto365]

ミハエルのF1復帰の噂、ルノーのF1撤退可能性、P.ザウバーのチーム買戻し、カナダGPの復活など、オフシーズンにも多くのニュースが流れていますが、この中にあって来季がハッキリしていない一人がコヴァライネン。
バトンのマクラーレン加入でマクラーレンでの居場所はなくなっていますが、まだ入り込めるシートはいくつかあります。
暫定エントリーリストでは9つの空きシートがあり、トヨタ撤退によるステファンGP参戦かザウバー参戦でさらに2つのシートが存在することになります。
ただ、この中で競争力があるのはロズベルグのチームメイトとしてのメルセデスGPのみです。
ルノーがF1残留し、F.ブリアトーレの復帰もなければ、ルノーに復帰するチャンスはありそうです。
ただ、問題はまだブリアトーレによるマネジメント下にあること。
しかし情報筋によれば、コヴァライネンがドライブする場所は実際に存在するとのことで、経験あるドライバーを欲しているロータスや、グロックのチームメイトでヴァージンというのはいい移籍先かもしれません。

Baguette added to Sauber test line-up

Baguette added to Sauber test line-up [autosport.com]

ルノーから若手起用テストに参加したB.バゲット、木曜日にBMWザウバーから参加することが発表されています。
バゲットは今年フォーミュラルノー3.5を制したことで、ルノーからテストに参加していました。
「ザウバーでドライブすることが出来て非常に嬉しい。私にとってはテスト2日目となる。2つのチーム・2台のマシンを比較するのは興味深いこととなるだろう。」

Ferrari signs Jules Bianchi

Ferrari signs Jules Bianchi [Motorsport.com]

若手起用テストに参加しているJ.ビアンキ、フェラーリと長期の契約を結んでいました。
2010年はF1への昇格を目指してARTからGP2に参戦予定。
ビアンキは20歳のフランス人ドライバーで、マネージャーはN.トッドで、今年はそのチームでユーロF3を制しています。
フェラーリはビアンキが「フェラーリドライバーの一部」であることを認め、「複数年契約」を結んだとしています。
ビアンキの祖父は1960年代に19GPに出走、ルマンに優勝した経験もあるM.ビアンキ。

Soucek's sponsors can't afford Campos seat

Soucek's sponsors can't afford Campos seat [Motorsport.com]

A.ソウセック、スポンサーに十分支援されていることを認めながらも、2010年カンポスでB.セナのチームメイトとなるほどではないとしています。
ピケJr.がカンポスのシートに興味を持っていますが、チームはスペイン人ドライバーを探しています。
「私はスペインで異なったスポンサーから多くの支援を受けているから、本当にポジティブでいるといわなければならない。マネージャーとハイメは複数のF1チームとの交渉において素晴らしい仕事をしている。」
カンポスについては、「実際には大きい興味があるというわけではない。チームはスペインチームで、自分はスペイン人ドライバーだから、論理的ではある。しかし、彼らは私が持っているよりも多くお金を欲している。今私はそこのポジションにはない。」と話しています。

問われるメディアの資質

問われるメディアの資質 [OCNスポーツ]

やっぱりオグたんはいい事書くなぁ。
『コスト制限案には「これではスポンサーからの契約金減額を許す格好の材料になる」「F1のビジネス規模が小さくなるのはよくない」と主張した。～彼をただ非難することが使命とでもいうような記事を書き立てていたジャーナリストもいた。』
ほんと、気持ち悪いくらいにメーカー側にべったりの論調ばかりで、いろんな懸念を持って提案する（強権ではあるけど、ってFIA会長だったんだから当然でもある）モズレーへの批判ばかりだったよなぁ。

そして、こんなオグたんの記事の直前・直下には、アレな人のアレな記事。
この人ほんとにこのドライバー関連でないと何にも書かないな（前も書いたけど、そういう人としてそういう記事を出してくださいって契約になってるかもしれないけどさ）、カメラマンで川井ちゃんの話にも時たま出てくるような人で敬遠されてる風な感じはないけど、この人の名前と記事を見ると、「イチローにべったりのあのうさん臭い人」が思い浮かんで仕方ない。

フジテレビ社長、トヨタ撤退でもＦ１放送は続行！

フジテレビ社長、トヨタ撤退でもＦ１放送は続行！ [ZAKZAK]

あの人をCS現地解説から降ろして経費削減を。
残り3ヶ月ちょいなのに、まだ本決まりじゃないってよほどギリギリの状況なんだろうなぁ。

今年の冬季F1番組、全く見てないのにだらだらとしてたら12月に入ってしまった・・・

Driver choice hints at Renault team sale

Driver choice hints at Renault team sale [Motorsport.com]

スイス誌、ルノーF1チームの潜在的買収者と今週のテストでの起用ドライバーサプライズの繋がりを指摘。
ルノーは今月中にはF1への関わり方を判断する予定で、報道ではエンジンサプライヤーとしては残るもののチーム参戦からは退くといわれています。
そんな中、同誌はチームの買い手の一人として、ベンチャーキャピタルのマングローブ共同設立者G.ロペスの名前を挙げています。
また、今週のテストでホーピン・タンが起用されたことに驚きを述べる内部関係者もいましたが、彼の声明によりスポーツマネジメント会社グラビティにマネジメントを受けていることが明らかとなっています。
そのグラビティにロペスが関わっていることを同誌が明らかにしていて、これによりタンのルノーでのテストが説明できるかもしれません。
また、テストでは中国メディアの大きな集団が訪れていて、その中には国営テレビのCCTVも含まれています。

Renault reshuffles tech department

Renault reshuffles tech department [autosport.com]

ルノーが技術部門を再構築。
クラッシュゲートによるF.ブリアトーレ、P.シモンズの追放処分によって、TDだったB.ベルがチーム代表になっていました。
当時ベルの後任をつけるかどうかの決定はされていませんでしたが、現在副TDだったJ.アリソンが継承することを決定。
この異動は、ベルが前職のTDへの復帰ではなくこのまま経営幹部として残ることを意味します。
また、チームマネージャーだったS.ニールセンをスポーティングディレクターへ昇格させています。
さらに車両力学・エレクトロニクス担当で研究開発部門トップだったTad Czapskiの離脱を認めています。

Massa wife gives birth to baby boy

Massa wife gives birth to baby boy [GPUpdate.net]

マッサの妻ラファエラが月曜夜に男児を出産。
身長49cm、体重3370gで、母子共に健康。
ヘレスで若手起用テストを行っているチームは、ガレージ前で「ようこそ小さなフェリペ」とのボードを立てた記念写真を撮っています。

Sauber on lookout for new management and investors

Sauber on lookout for new management and investors [Formula 1 complete]

P.ザウバー、買い戻したF1チームが2010年F1への参戦が認められれば、新たな投資家と経営陣を探す予定。
2005年にチームをBMWに売却してからは、20％の株主と相談役として満足していました。
「今後3，4年もピットウォールに座る意思はない」ことを明らかにしています。
「おそらくヒンウィルのチームは閉鎖され、全ての雇用が失われただろう。ヨーロッパで最も良い風洞の一つも余分なものと化していただろう。」

これはあのインタビューの内容ってことでいいんだろうか。

Alguersuari entry list snub 'surprising' - management

Alguersuari entry list snub 'surprising' - management [Motorsport.com]

アルゲルスアリのマネジメント、昨日FIAが発表した2010年暫定エントリーリストにアルゲルスアリの名前がなかったことに驚き。
トロロッソはブエミとの契約は正式決定済みでアルゲルスアリとの契約は最終結論に至っていないとしていますが、アルゲルスアリは先日2010年の契約にすでにサインしていたことを明らかにしていました。
「ハイメの契約はサインされ、来年に向けて更新されていた。だから、今回のことは大きく驚かされたニュースだ。」とマネジメントチームが声明を発表。
「ハイメは来シーズンの準備のため、オーストリアでレッドブルチームと共にトレーニングを行っている。」

2010 FIA Formula One World Championship Entry List

2010 FIA Formula One World Championship Entry List [FIA]

2010年F1世界選手権エントリーリスト。
ブラウンGPは2010年からメルセデスGPへのチーム名変更意思を表明済み、トヨタはコンコルド協定によって参戦継続で縛られているものの撤退が発表されている。
このエントリーに関してはやがて発表がなされる予定。
あとは契約していたと認めたアルゲルスアリが載ってないのと、マノーがヴァージンに、ブラウンGPのコンスト名はブラウンメルセデス「ベンツ」まで入ってるってこと、カンポスのコンスト名にコスワースが入らずカンポスダラーラくらいか。

Kubica out, Briatore back in at Renault F1?

Kubica out, Briatore back in at Renault F1? [Crash.net]

スペインのディアリオAS紙は、今後数週間でルノーが2010年F1参戦を決定しなければ、契約したクビカは自動的に開放されると報道。
このクビカはメルセデスGPの候補リスト上位にあると言われています。
そのルノーを今季途中まで率いていたF.ブリアトーレは、現在「クラッシュゲート」に関する処分の取消と損害賠償を求めていて、判断は来年1月5日に出る予定。
もしこれで処分が覆る判断がなされ、ルノーがF1撤退を決めた場合にはコンコルド協定違反回避のためのルノーエンジンとともに、ホンダ後のR.ブラウンのようにチーム名を改め、ブリアトーレがチームに戻り率いるのではないかと推測されています。