Toyota, RBR, confirm last minute tests

Toyota, RBR, confirm last minute tests [Home of Sport]

ワークスで最も遅いトヨタ、ニューエイ＋ルノーで思った速さが出ていないレッドブルは来週追加テスト。
トヨタはヘレスで、レッドブルはマニクールでテストをします。
また、トロロッソは2台目のSTR2をムジェロで、スパイカーは3台目のF8-VIIを、フェラーリも自サーキットのフィオラノでシェイクダウン予定。
次の合同テストは、3月27-29日のマレーシアテストになります。

Sepang plays down dismal GP ticket sales

Sepang plays down dismal GP ticket sales [Home of Sport]

セパンサーキットは、チケット販売が目標の12万5000に及ばないという観測を否定。
現時点での販売数は11000枚に留まっています。
また去年のグランプリ中のホテルの部屋使用率も70～74％だったという統計も出ています。
サーキット代表の Datuk Mokhzani Mahathirは「マレーシア人は、F1のチケットを映画のチケットのようにレース直前または当日に買う習慣がある。」と話しています。
「過去に我々の期待したセールスが達成されていなくても、興奮も心配もしていなかった。レース前の週になって突然増えるものだ。」
「私は今年も同じようになると思っている。」

'Friends of the Earth' slam Honda

'Friends of the Earth' slam Honda [Home of Sport]

先導的な環境保護団体「Friends of the Earth」は、ホンダのキャンペーンを批判。
広報Emily Armisteadは、自動車メーカーが世間一般に環境問題をしきりに促す「皮肉」や、無駄なフライトの削減について言及。
バトンは、新車カラーリング発表会のためにバーレーンからロンドンへ飛んでおきながら、その場の会見で記者に「テレビはもう主電源から切る」旨の発言をしています。
また、グリーンピースがホンダのこのキャンペーンへの参加を断っていたことも明らかになっています。

細かいこと言ったらキリがないけど、だからと言ってこういう批判が全くの的外れでもないとも思うなぁ。

McLaren not as quick as Ferrari - de la Rosa

McLaren not as quick as Ferrari - de la Rosa [Home of Sport]

デラロサは、マクラーレンがフェラーリほど速くはないと話しています。
「我々が彼らのような感じでいられればいいけど、我々はそうなるために自身のすべきことをし続ける。」
「選手権は長い道のり。我々は彼らからそう離れた場所にはいない。」
「シングルラップでは我々はかなりいい。しかし、フェラーリはロングランでいい。」
「覚えておくべきは、オーストラリアでの我々のクルマ、マレーシア・バーレーンでのクルマは全く異なっているということ。我々の開発は止まることがない。」

去年の惨状に比べれば、一発がトップクラス・ロングは若干落ち、であっても十分な進歩です。
そこで満足しちゃいけないんでしょうけど、このままのペースで開発進めれば最低でも現状維持できそうです。

地上波で開幕特番放送

スポーツカレンダー3月 [フジテレビ]

本当は翌日の発表会が予定されていたスーパーアグリ関係者生出演とかあったりしたのかなー。
ホンダ・スーパーアグリで60％、アロンソ・ライコネン・マッサで20％、いつも通りトヨタに10％、こんな放送割合を予想。

謎の端末「F903iBSC」がJATE通過

謎の端末「F903iBSC」がJATE通過 [ITmedia +D]

富士通グループには、そのまんま富士通ビー・エス・シー（BSC）なる企業があるようですが。

FOMAサービスエリアの人口カバー率、100％に

FOMAサービスエリアの人口カバー率、100％に [ITmedia +D]

いまだにmova（＋WILLCOM）使ってる自分（笑）
WILLCOMの例で散々感じることですが、人口カバー率よりも、数字として出しにくい「人が結構行くけど、市街地・幹線道路沿いではない自然的場所（例えれば、伊豆・尾瀬など）でちゃんと使えるか」が大事。

昨日のF1ニュースまとめ

バルセロナテスト3日目 [GPUpdate.net]
バーレーンテスト3日目 [GPUpdate.net]

バルセロナ、ウィリアムズが上なのは変わりないけど、スパイカーが結構近いタイム出してるなぁ。
予選シミュだったかもしれないけど、まぁそこそこいい感じなのかも。
バーレーン、マッサがこれで3日連続トップか。
こちらもトロロッソが中位タイム（たしか前日も）。
こっちはスパイカーと違って、自前マシンじゃないのでアレですが。
最終日も結局、トヨタは最下位付近。
ただ、リリースでここまでひどいのにネガ方向発言が出てないのが変と言えば変（トラブルに関しては出てる）。

F1 : BMWザウバーのウイングにメディアが注目 [F1-Live.com]

ホンダ発祥のチキンウィング、ルノー発祥のナマズヒゲ（ダブルデッカーだっけ？）、こういういいところを取り入れていくのは普通のことかと。

ケープタウン　Ｆ１開催に一歩前進 [GPUpdate.net]

開催予定国多すぎ。
でも、年間開催数増やしてくれるならいいけど。

ブルツ、表彰台ではなくポイント獲得を目指す [F1-Live.com]

プライベーター最上位をレッドブルから奪還できるか。

Super Aguri delay new car launch

Super Aguri delay new car launch [autosport.com]

スーパーアグリは3月12日予定の新車発表を48時間遅らせます。
発表は3月14日、オーストラリア・メルボルンのピットレーンで行われます。
チーム声明で「日程変更をお詫びする。残念ながら、元々計画されていた3月12日東京での発表は出来なくなってしまったが、07年シーズンに挑戦者として参加する準備をハードにこなしている。」としています。
メインスポンサーも不確かなようです。

Toyota Bahrain test notes 2007-02-28

Toyota Bahrain test notes 2007-02-28 [Mortorsport.com]

トヨタ2日目リリース。
・ラルフ
「今日は多くの走行があり、その点はポジティブだ。我々はプログラムでいくつか違う点があり、それをなんとか実行できた。今日は特に多くの周回をこなせたことが昨日起こったこと、午後走れなかったことからはいい点であった。背中はもう大丈夫で、普通のレース距離を問題なく走れた。今は明日ここでのテストがうまく終わるように願っている。」

・トゥルーリ
「今日は私にとってテストで一番困難な日だった。ギアボックス、エンジンに問題が出て、予定の走行が出来なかった。我々はシーズン前にまだテストがあり、できればそこで改善していきたい。解決すべき問題がいくつかあるが、テストはそのためにあるし、自信はまだある。」

バルセロナテスト2日目

バルセロナ [GPUpdate.net]

走った4人4台、全てが100周以上の充実した日。
タイムはキレイにウィリアムズが2秒上回ってる感じ。

Hamilton predicts McLaren, Ferrari fight

Hamilton predicts McLaren, Ferrari fight [autosport.com]

ハミルトンは、今季マクラーレンとフェラーリの争いになると予想。
ロングランではフェラーリに分があるように見えますが、ハミルトンは「必ずそれに同意するわけではない。」と話しています。
「彼らと我々で異なったプログラムをやっていると思うし、燃料搭載量も互いにわからない。だから、どこが速いかを言うのは難しいけど、フェラーリとマクラーレンがタイトルを争う主なチームになるだろう。」
「オーストラリアが待ちきれない。私はそこに行ったことも無いし、自分の最初のグランプリになるからね。」

バーレーンテスト2日目

Massa stays on top in Bahrain [autosport.com]

マッサがトップ。
2番手ハミルトン、3番手ライコネン。
以下、フィジケラ、デラロサ、午後に復帰コヴァライネン（徹夜でメカニックが修復）、ハイドフェルド、バトン、リウッツィ、クビカがトップ10。

スーパーアグリよりも遅いレッドブルとトヨタ。
いくら去年の優勝マシンが相手だとしてもこれは・・・

Alonso stays in Bahrain

Alonso stays in Bahrain [UpdateF1]

アロンソは当初の予定を変更、バーレーンに滞在。
フェラーリの抜けたペースを見てのことのようです。
そのフェラーリは、オーストラリアパッケージを導入済み。
バルセロナでは、ウィリアムズもオーストラリアパッケージを導入。
スパイカーもバルセロナで３日間のテストを進行中。

I never wanted Alonso - Todt

I never wanted Alonso - Todt [Manipe F1]

フェラーリのJ.トッドは、アロンソ獲得を希望したことはなかったと話しています。
「フェラーリは決してアロンソとは交渉していなかった。」
「彼とキミは同じレベルのドライバーだ。しかし、キミの方がフェラーリ・私と合うと思った。」
「キミが好きだよ、慎み深いし、傲慢ではない。だけど彼のことは本当によく知っているわけではない。」

そんな慎み深いライコネンもお酒が入ると・・・

F1 : トッド、シューマッハ監督説を歓迎 [F1-Live.com]

Michelin resume row with governing body

Michelin resume row with governing body [Home of Sport]

ミシュランは05年アメリカGPに続き、再び運営団体と対立。
これは、先日の世界モータースポーツ評議会で08年以降のWRCコントロールタイヤ供給社が、ミシュランではなくピレリになったため。
ミシュランは現在、アメリカでのブランドBFグッドリッチでWRCにタイヤ供給しています。
Frederic Henry-Biabaudは声明で「ミシュランの過去2年の財政的・技術的努力が認められていない。」としています。
また、全てのチームが「ミシュランのタイヤ供給提案を全会一致で支持した。」と加えています。
ピレリは、近年のパフォーマンス低迷でWRCから撤退しています。

Spyker tester on verge of DTM seat

Spyker tester on verge of DTM seat [Home of Sport]

スパイカーのテストドライバーと並行してDTMに参戦するとしていたA.ヴァレス。
C.コレスによれば、昨年型アウディA4でのDTM参戦が間もなく決定するとされています。
Motorsport Aktuell紙は、来週発表されるのではないかと報じています。

Company to borrow $1.6bn for F1 parks

Company to borrow $1.6bn for F1 parks [Home of Sport]

F1テーマパークを建設するドバイの企業 Union Propertiesは、銀行から1.6億ドルの借り入れを行う予定。
08年に完成する予定のF1テーマパークには、合計で3.6億ドルがかかるとされています。
金融情報のブルームバーグは、ドバイでの建設の後にヨーロッパとアジアでも建設が計画されていると報じています。

Honda“アースカー”批判を楽しむ批評家

Honda“アースカー”批判を楽しむ批評家 [F1-Live.com]

すべてホンダの手のひらの上。

バルセロナテスト1日目

Williams, Spyker begin Barcelona test [autosport.com]

ヨーロッパ居残り組みはバルセロナでテスト。
ロズベルグが最多周回数・トップタイム。
スパイカーは恒例になりそうなドライバー大量投入も、バンデルガルデのみエンジントラブルで4周終了。

自前マシンの両チーム、頑張れ！