Mild weather for Bahrain test

Mild weather for Bahrain test [F1i.com]

明後日から始まるバーレーンテストは、雨も確実にありそうもなく穏やかな天候に恵まれるようです。
今後15日間の予報が発表されています。
今週は23℃程度、来週は24℃程度で安定した天気となり、開幕戦オーストラリア・メルボルンと似た天候になりそうです。

Toyota to test at Jerez after Bahrain

Toyota to test at Jerez after Bahrain [F1i.com]

トヨタはバーレーンテスト終了後にヘレスでのテストを行う予定。
多くのチームはバーレーンが開幕前の最終テストになっていますが、トヨタは追加のテストのために走行距離をセーブしています。

ここに書いてあることズバリですね。

Spyker's Valles wants third seat at Spain GP

Spyker's Valles wants third seat at Spain GP [F1i.com]

スパイカーテストドライバーの一人、スペイン人のA.ヴァレスは母国GPであるスペインGPでの3rdドライバー起用を希望。
「スペインで3rdドライバーとして、ベストを尽くしたい。」
また今年もDTMに継続参戦するだろうと話しています。

Ammermuller to be Red Bull 'reserve'

Ammermuller to be Red Bull 'reserve' [F1i.com]

M.アマミュラーが07年のリザーブドライバーになるようです。
チームのアドバイザーH.マルコが明らかにしています。
もう一人のテストドライバーR.ドーンボスは、チャンプカーとの日程衝突の問題があります。
「アマミュラーのGPへの参加理由は、リザーブとしてだ。」

「メインテストドライバーは俺だ」と言ってたドーンボスの反応は？
チャンプカーと重なる日もあるから仕方ないという感じでしょうか。

Four teams at the front says Massa

Four teams at the front says Massa [automoto365]

マッサは、去年のような「2強」ではなく、「4強」によって選手権が争われると予想。
「自分はフェラーリでの仕事に集中しているが、他のチームの動向にも注目している。マクラーレンは非常に競争力がありそうで、BMWは一歩歩を進めた感がある。去年と同じように強いかは今後見極める必要があるが、ルノーもまたペースに乗っていくだろう。少なくともシーズン序盤は、我々とこれら3チームが前を引っ張っていくだろう。」

現場で実際目にしてるドライバー・チーム関係者なんかの話だと、マッサの言う4チームが基本で、ホンダが当落線上、トヨタは問題外ってな感じですね。

マッサは賞を受賞しています。
マッサにバンディーニ賞 [スポーツ報知]

ビルヌーブ、ライコネンは“過大評価”

ビルヌーブ、ライコネンは“過大評価” [F1-Live.com]

F1に携わりつつのご意見番的立場でいてほしかったなぁ。
関係なくなってのこういう話は、ワールドチャンピオン経験者だからモントーヤとは全く違う印象だけど、ちょっと寂しい。

フィジケラ ルノーはドライバーの扱いに差を付けるべき

フィジケラ　ルノーはドライバーの扱いに差を付けるべき [GPUpdate.net]

写真が今にも泣き出してしまいそうな感じに見える。
去年フィジケラは、R26の初期テストを一切任されて、マシン自体も「アロンソではなくフィジケラ向け」だと言われてたんだけどねぇ。

週刊エフ vol.147

週刊エフ　vol.147　高画質版
週刊エフ　vol.147　低画質版

トロロッソ新車「STR2」のお話。
カスタマーカーについての意見・表現が、今週号を通してあっち行ったり、こっち行ったりな感じ（全部が全部同じ記事執筆者ではないんでしょうけど）。
スーパーアグリがあるからこうなるんでしょうねぇ。
「SA07」が出てきたら、これは去年型を基にしたマシンで「STR2」は今年型だとか、空力デザイン（見た目）の違いが「STR2」の方が少ないとかで、なんとしても「トロロッソだけ批判」に持って行きそうな気もしますが。

Bruno Junqueira subs for Team Brazil

Bruno Junqueira subs for Team Brazil [automoto365]

B.ジュンケイラが今週末の南アフリカ戦でブラジルチームから参戦。
ジュンケイラは南米F3→F3000を経て、F1ウィリアムズで2年間テストドライバーを経験、00年のシート競争ではバトンに破れるものの国際F3000チャンピオンに。
その後チャンプカーへ移籍、チップガナッシでドライブするもチームがIRLへ移籍、ニューマンハースに移籍し、3年連続ランク2位など活躍。
インディ500では02年にPP、05年には怪我。
30歳となった06年も3度の表彰台を獲得しています。

フジテレビF1サイト、07年版リニューアル作業へ

フジテレビF1

ついに追加されず終いだったLinkはいらないと思う(笑）
川井ちゃん関係2つのコンテンツは継続希望。

Brawn rules out returning as tech director

Brawn rules out returning as tech director [autosport.com]

今年の休暇以降は、フェラーリ復帰が第一するR.ブラウン。
08年はオプションであり、テクニカルディレクターとして復帰することを否定しています。
「フェラーリと話すことだけが公正なことだ。もし復帰する場合は、新しいチャレンジが必要だ。」
J.トッドの後を継いでのチーム代表に関して問われ「それは将来へ向けての選択肢だ。」と語っています。

「2007 Honda Racing 体制発表記者会見」に亜久里代表が出席

「2007 Honda Racing 体制発表記者会見」に亜久里代表が出席 [SUPER AGURI F1 TEAM]

期待というか、最低ラインが上がるよなぁ。
最低コンスト9-10位・1pでもポイント獲得ってな感じでしょうか。
完走台数少なくなって自身が生き残る状況になれば、それ以上を期待しなきゃいけないマシンですし。

スパイカー テストドライバーたちの準備は万端

スパイカー　テストドライバーたちの準備は万端 [GPUpdate.net]

忙しいなぁ（笑）
しかし、チームの実情がにじみ出てます。
スーパーアグリはマシンも含めて遠い遠い彼方へ・・・

個人的に「今年」応援するのはスパイカーの方ですが。

あ、ウィリアムズも参加してるのね。
って、バーレーン行けない組か。
しかし、中嶋がまた走ってるー。
評価が高いのか、はたまた契約でテスト走行距離下限決められてるのか。

※追記
計時トラブルで中嶋がトップでは無い模様。
まぁ、当初の表では周回数がやけに少なかったからなぁ。

MIKA: NO REGRETS

MIKA: NO REGRETS [Sporting Life]

ハッキネンに後悔なし。
去年末、F1テストに参加し最下位タイムで終えていました。
「チームに歓迎されていると感じたことはよかったし、非常に興味深かった。」
「ブリヂストンの最初のテストで、最善の方法でセットアップはされていなかったけど、いい感じだった。」
「マクラーレンは本当に真剣にテストに取り組む。自分は2回のワールドチャンピオンだから期待はあっただろう。」
「しかし、そうではない向きもあった。この男に今、何が出来るんだ。こいつは5年もF1マシンに乗っていないんだぞ、と。」
「自分はモチベーションをあげることが出来たし、チームも過去の私の経験から利益を受けた。ラップレコードを破れなかったことは残念だ。でも次回は多分破るよ！」

いろいろ言う人はいるでしょうけど、次回は無いんでしょうけど、ファンとして一度でも引退後のF1ドライブを公的な機会で見られたことはうれしかった。

アロンソ、F1に対する意見は変わらず

アロンソ、F1に対する意見は変わらず [F1-Live.com]

去年されたあからさまな「あっち側」の行為を思えば、アロンソのちょっと引いた姿勢も分かる。
ワールドチャンピオンだけではなくて、全てのドライバーそれぞれの意見が尊重され、それぞれが平等でF1を代表する立場であるべきというのも分かる。
だけど、この言い方だと（F1の）世間一般、クルサードがえらく低く見てるみたいじゃないかぁ・・・

F1 : Honda、F1チャンピオンシップ参戦体制発表

F1 : Honda、F1チャンピオンシップ参戦体制発表 [F1-Live.com]

引っ張り引っ張り小出しに発表していくのって「いかにもホンダ」。

大島執行役の言葉がちょっと笑う。
「日本のチームとしてF1にチャレンジする、このインディペンデントチームに、ご声援をよろしくお願い致します」
スーパーアグリはインディペンデントチームだったのかー（笑）

4.1インチWVGA液晶にワンセグ、無線LAN＆HSDPA搭載のスマートフォン──「EM・ONE」

4.1インチWVGA液晶にワンセグ、無線LAN＆HSDPA搭載のスマートフォン──「EM・ONE」 [ITmedia +D]

携帯スタイルがないのは残念だけど、面白い端末。
SHARPは、ボーダフォン→ソフトバンク・ウィルコム・そしてイーモバイルと「実験場」を増やしてますねぇ。
あとはイーモバイルの料金形態次第だけど、通信速度考えると安いなぁ。
エリアはまだまだ限られますが。

Andretti might drive Honda on US GP Friday

Andretti might drive Honda on US GP Friday [Home of Sport]

開幕前テストではもう起用計画が無いというM.アンドレッティですが、ホンダは6月のアメリカGPで金曜日にマルコを起用するかもしれないようです。
インディアナポリススター紙が報じましたが、ホンダはレースドライバーの走行枠が最低1つは削られるので、今季金曜3rdを使わない方針ではあります。
ただ、アメリカホンダは将来のF1参戦へ向け、マルコを猛プッシュしています。

Williams developed Toyota's new gearbox

Williams developed Toyota's new gearbox [F1-Live.com]

トヨタTF107に搭載されているギアボックスの基本はウィリアムズが開発。
ウィリアムズのLiam Cloggerはトヨタの新シームレスシフトは「2つの組織の共同開発によってできたもので、我々の「06年の技術」を基本に作られている。」と話しています。

この共同開発は確か去年の「ウィリアムズ、トヨタとエンジン契約」が決まった時点ですでに言われてた気が。

F1- Sutil not worried about looming van der Garde

F1- Sutil not worried about looming van der Garde [Mortorsport Network]

スーティルはバンデルガルデに関する噂話に心配していないようです。
バンデルガルデに関しては、スーパーアグリ・スパイカーの間で所属を巡る問題が起こっています。
バンデルガルデの彼女の父親が、チーム買収に関わった人物であり、さらにスポンサーシップ拡大を考えバンデルガルデがスーティルと取って代わるのではないかと言われています。
スーティルは「そんな噂話は聞いたことが無い。心配もしていない。」
「チームは私の実績を見て契約した。もし持ち込み資金を重要視するなら、モンテイロが残留していただろう。」