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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2007-02-12-Mon 19:07:19 │EDIT
LTがない・・・
いや、LT自体はあるんだけど、表示されるのがホンダ・レッドブルのシェイクダウンの時のタイム。
今日中、明日明後日にはLT復帰するんでしょうか。

残念なバルセロナテストですが、このライブカメラ設置場所変更は正解。

以前より、コース・ピットが見やすい角度になりました。
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2007-02-12-Mon 17:51:12 │EDIT
Diesel 'feasible' for F1 engines - Marc Gene [F1i.com]

今年プジョーでルマン24時間に参戦もするフェラーリテストドライバーのM.ジェネは、将来F1がディーゼルエンジンに移行するかもしれないと話しています。
「パワー出力を含め、F1と比較することのできる適切なレースマシンだ。」
「プジョーをドライブした後、私はディーゼルがF1で使えるかもしれないと思った。」

F1だったら、さらにその一歩先をやって行って欲しいですが。
2007-02-12-Mon 17:27:23 │EDIT
Heidfeld doubts title assault for BMW [F1i.com]

ハイドフェルドは、07年BMWがトップチームを打ち負かすほどまでは行かないものの、力強いシーズンを過ごすとしています。
「BMWは他のところよりも大きな進歩を遂げたように見える。我々は素晴らしい2年目のシーズンを過ごせるだろう。しかし、外部の期待はとても大きい。06年のようなそこまでの大きな進歩は難しいだろう。」
「我々は資金量豊富なメーカーと戦っている。前進することは確信しているが、去年のサプライズをもう一度できるとは思っていない。」
2007-02-12-Mon 17:15:18 │EDIT
Ralf doubts impact of new tyre rule [F1i.com]

賛否両論の「決勝両スペックタイヤ使用義務化」。
ラルフはこのルールに疑問を呈しています。
「我々は最近のテストで両スペックのタイヤをテストしたが、差異がなかった。私はこのルールが何か変化をもたらすとは思えない。」

スペック間のタイム差が0.4秒くらいでしたっけ。
思い切って1秒くらいの差に設定すれば、面白そうなんだけどねぇ。
2007-02-12-Mon 17:11:05 │EDIT
Spa test given green light for July [F1i.com]

今年後半のスパテストに青信号。
日程は、イギリスGP終了直後の7月10-12日。
2007-02-12-Mon 11:25:30 │EDIT
Trulli still unsure of TF107 potential [autosport.com]

トゥルーリは新車TF107のポテンシャルに関して確信なし。
「まだ多くのラップをこなせていない。だから判断はまだできない。できれば来週のテストでハッキリさせたい。」
「ヘレス、バレンシアではトラブルが出た。ただ、まだ早い段階だけどね。」
「本当にクルマを判断するにはトラブルが多すぎる。セットアップを変えて試すこともできなかった。バレンシア、ヘレスでトラブルがあり、走り始めのセットアップでずっと走っていた。」
「クルマの最初の印象はOK。大きなところで悪いところはない。ただ、リア部分に関して悩みがある。」
「話すのはまだ早い段階だが、クルマのフィーリングはいい。このクルマはメルボルンでレースをするクルマではなく、他のチームと同様、多くのアップデートが予定されている。新しいパーツは今後2,3週間で導入される。」

センシティブトゥルーリが大々的に文句言わないってのは、開発方向がぶれなくていいかも。
クルマのそもそものポテンシャルは、相変わらず一発は出そうな感じですが。
2007-02-12-Mon 11:13:58 │EDIT
Sauber turns to pitlane reporting [autosport.com]

元ザウバーチーム代表P.ザウバーがピットレーンレポーターに。
スイスのテレビ局向けで、ザウバーは07年は10戦に参加予定。
「BMWにも、ペトロナスにも、クレディスイスのVIP向けにも主席して、さらにスイスのテレビ局のためにピットレポーターにもなる。」とザウバー。

公共放送局以外にもF1中継ってしてるんですかね。
2007-02-12-Mon 11:08:02 │EDIT
F1 : 怒れるファン、カナダGP主催者を告訴か [F1-Live.com]

停止、そして単なる広告スペースになってしまったあの速い観覧車の復活も是非。
2007-02-11-Sun 18:10:00 │EDIT
A.スーティル、ピアニストからレースへの転向「それは運命だった」 [MSN F1]

琢磨は自転車から、ドーンボスはテニスから相当の成績残しながらモータースポーツへ。
でも、スーティルは運動系ですらないのか。

空タン、3rdという条件はあったにせよ、MF1のマシンで上々のタイムを出していて、全日本F3選手権でチャンピオン獲得。
アルバースまでとはいかないまでも、食らいついていってほしいなぁ。
2007-02-09-Fri 19:19:11 │EDIT
Ho-Pin Tung looking for a test role [F1-Live.com]

かつてBMWのテストを担当、去年は独F3チャンピオンとなった中国人ドライバー、ホーピンタン。
オランダ生まれの中国人ということもあり、スパイカーのテストシートを目指し、個人スポンサーと話をしている最中の模様。
マネージャーは「5人目のテストドライバーになることは希望していない。」と否定をしています。

勢いのあるオランダで生まれ、これからの勢いが見込まれる中国人。
これってホーピンタン自身にも、採用するチームにもかなり大きなアドバンテージになりうるよなぁ。
A1GPでは、こないだ表彰台にやっと上がった程度で、それまでの出走で特に目立ったところはなかったんですが、日本における中嶋悟、マレーシアにおけるA.ユーン、インドにおけるN.カーティケヤンのような存在になるのはほぼ確実。
2007-02-09-Fri 19:11:39 │EDIT
Survey says Massa to beat Räikkönen in '07 [Home of Sport]

イタリア紙の調査によると、07年ワールドチャンピオンのダークホースとしてF.マッサが浮上。
また、マクラーレンへ移籍したF.アロンソの初年度からの成功を、F1に深く関係する人物10人中7人が予想しています。
バーニー、アレジ、フェラーリのドメニカリは、マッサがライコネンを破ると予想。
バーニーは「お金を賭けることはしたいとは思わないが、もしするならマッサに賭ける。」と話しています。

アロンソ、マッサ、ライコネン、バトン+ハミルトン、コヴァライネンの5人は非常に面白いことになりそうだし、なってほしい。
2007-02-09-Fri 04:29:56 │EDIT
Toro Rosso to hold launch event next week [autosport.com]

トロロッソは来週バルセロナで新車を発表へ。
ただ、新車完成の日付はハッキリしておらず、あくまで「来週中」。
ドライバーが未だ未定ですが、火曜日記者会見が行われる予定。

スーパーアグリが開幕週へ発表を遅らせに遅らせたからか(月末バーレーンテストには出てくるはずですが)、ついにトロロッソの方から動いて注目の新車発表。
2007-02-09-Fri 04:22:12 │EDIT
Andretti wants more F1 action [EURO SPORT]

2回目のテストを経験したM.アンドレッティは三度のテストを希望。
「今週のF1テスト復帰は素晴らしいものとなった。2回目の機会を与えてくれたホンダチームには感謝している。」
「ロングランには満足だったが、一発タイムはもっとマシンを経験してから出ると確信している。」
2007-02-09-Fri 01:53:44 │EDIT
ヘレステスト3日目(※PDF注意)

朝から雨が降ってテストが進行。
ハイドフェルド→ブルツ→グロックとトップ3タイムにBMWザウバー2台。
それからライコネン→バリチェロ→ロズベルグ→マッサ→トゥルーリ→モンタニー、ここまで2位から1秒以内。
以下、レッドブル2台、マクラーレン2台、最下位2日連続M.アンドレッティ。

ルノーは走ってる写真があったんですが、タイムは出さなかったみたいですね。
フィジケラが体調不良との記述もオランダ語サイトにはありました(実際インストしたのはゾンタとピケJr.)。
2007-02-09-Fri 01:39:24 │EDIT
Gascoyne: Tyre rule won't work

レッドブル両ドライバーは特に意味はないとし、S.マイケルはそんなことはないと否定する、今季からの決勝中両スペックタイヤ使用義務化。
M.ガスコインは、狙った働きはしないとしています。
「もし非常にソフトなタイヤを持っているのならば、興味深いものになっただろう。」
「しかし、タイヤはハード方向へ行く予定だ。だから柔らかめのタイヤでもやりたいことが簡単にできてしまう。」
「もしタイヤが非常に柔らかく、それが最後まで持続しないのなら、違った議論が出てきただろう。」
「しかし、そんなことは起こりそうもないと思う。」
2007-02-09-Fri 01:01:10 │EDIT
スーパーアグリ スパイカーに対し法的措置を取る構え [GPUpdate.net]

違法ではないにしろ、脱法行為を積極的に行うチームが法的措置とはちゃんちゃらおかしい。
ま、別件ではありますが。

それにしても、ルノーの育成・マクラーレンの育成からこぼれたドライバーを能力で採用することは当然考えにくい。
スーパーアグリの狙いはバンデルガルデの6億円とも言われる個人スポンサー目当てというのが大方の見方。
6億円がはした金とは思いませんが、6億円に必死になるということは、タイトルその他スポンサー獲得に黄色信号なんでしょうか。
日本のF1周辺のスーパーアグリ(+ホンダ)へのものすごい集中を考えるに、スーパーアグリのスポンサーは「おいしい」感じがするんだけどなぁ。
2007-02-09-Fri 00:52:30 │EDIT
各チーム、ヘレスでのテストを延長せず [GPUpdate.net]

明日好転しないなら意味ないもんなぁ。
撤収・移動・準備と忙しいこともあるし。
2007-02-08-Thu 23:28:54 │EDIT
KIMI: BAHRAIN THE FIRST TEST [Sporting Life]

ライコネンはマシンの真の力を見るのはバーレーンでのテストになると話しています。
合同テストでは2週連続雨が降る日が多くなっていて、フェラーリにいたっては単独テストでも雨に降られています。
「バーレーンで見極めなければならない。その時、より多くが分かるだろう。」
フェラーリのペースを心配しているかどうかについては「言うのは難しい。レースで見ることになるだろう。」と答えています。
古巣マクラーレンのペースについては「テスト期間から判断するのは難しい。」としています。
2007-02-08-Thu 21:52:16 │EDIT
ING launch trackside campaign for '07 [DailyF1News]

ルノータイトルスポンサーのINGがGPでのスポンサー活動も発表。
17GP中14GPで看板を出し、オーストラリアGPではタイトルスポンサーに。
また、これにかかる費用・価値は公開されないようです。
2007-02-08-Thu 20:38:31 │EDIT
Alex Yoong Honored with Bruce McLaren Trophy [Paddock Talk]

06年BRDC B.マクラーレントロフィーは、マレーシア人ドライバーA.ユーンが受賞。
A1GPで見せた力強いパフォーマンスが受賞理由。
ユーンは01-02年にF1参戦した後、CARTなどを経て、05/06シーズンからA1GPにマレーシアチームで参戦しています。

Fポン、F1の時とはガラッと変わったもんなぁ。
歴代受賞者も出てますが、M.ウェバーとJ.ヴィルヌーブが最近だと複数回受賞。
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