Rain may affect Jerez test

Rain may affect Jerez test [Home of Sport]

この間のバレンシアでのテストでは雨に祟られましたが、ヘレスでも雨予報が出ているようです。
シェリー酒生産で有名な地方気象台の予報によると、3日間のテストの残り日程で雨が降る確率が十二分にあるとされています。

There's an upside and downside to Alonso's success - Valles

There's an upside and downside to Alonso's success - Valles [Manipe F1]

スペイン人で、スパイカーのテストドライバーであるA.ヴァレスは、アロンソの活躍がいい面も悪い面も持っていると話しています。
「彼のおかげで今やスペインはF1に注目している。それにより、スポンサーの獲得やチームからの関心を引き付けやすくなっている。ただ一方で、彼の成功が我々の存在を覆い隠してしまうことがある。」

日本も似たような感じですね。

Shakedowns only for Ammermuller at RBR

Shakedowns only for Ammermuller at RBR [Manipe F1]

R.ドーンボスのマネージャーは、M.アマミュラーはシェイクダウンテストのみの担当だろうと話しています。
「アマミュラーはシェイクダウンだけの担当だろう。」
「実際走りこむのは、クルサードであり、ウェバーであり、ロバートだ。」
ドーンボスは今季チャンプカーでのレースを視野に入れていますが、その契約が来週までに締結できる模様です。

Webber tries new helmet in Jerez

Webber tries new helmet in Jerez [Manipe F1]

ウェバーはヘレスでアライ製のヘルメットを試用中。
普段は2万ドルのシューベル製ヘルメットを着用していて、他にもライコネン、ラルフ、ハイドフェルド、バリチェロが使用。
シューベル製ヘルメットは04年ミハエルが他の選手に先駆けて使い始めていました。

GASCOYNE: BUTTON LACKS CHAMPION'S 'SPARK'

GASCOYNE: BUTTON LACKS CHAMPION'S 'SPARK' [Sporting Life]

ガスコインは、バトンがチャンピオンになるには閃光的なものが欠けていると指摘。
「私はフラビオがバトンとアロンソの交代を提案した時、それに賛同した。」
「私はアロンソに際立った閃光的なものがあると思っている。」
「アロンソはその時点でマシンが一番速くなかったものの、去年チャンピオンになった。バトンにそれができる能力があるだろうか？いささか疑問だ。」
「フェルナンドは皆が知っているようにそれができる。ライコネンもだ。」
「彼はレース勝者になったが、それが選手権勝者になれるかどうかということだ。」

勝利なしチャンピオンの可能性ならバトンが一番可能性高い気も。
また、ホンダはとりあえず第3期初優勝を達成して、今年は完全に勝利を狙うレースを絞ってマシンを作ってるそうなんで、そうでないところでバトン特有の安定した走りができれば今年にも結構行けちゃいそう。

アルバース スパイカーF8-VIIを初ドライブ

アルバース　スパイカーF8-VIIを初ドライブ [GPUpdate.net]

発表会でもそうだったけど、写真での色写りが全然変わってくる色ですね。

ヘレステスト1日目

ヘレステスト1日目（※PDF注意）

デラロサ→ブルツ→クビカの上位3台。
ブルツは写真で止まっていた様子が出ていたので、ガス欠寸前超空タンアタックだった可能性も。
4，5番手はハミルトンとライコネン。
以下、ラルフ→バトン→モンタニー・・・でルノーとレッドブルが下から5台に入って最下位クリエン。

ルノーは他のテストでしっかり上位タイム出したり、周回数こなしたりしてます。
しかし、レッドブルは深刻。
今日も周回数は、クルサード48周、ウェバー27周と少ない。
タイヤが使えてないという話が出てますが、去年のトヨタみたく中盤くらいまで苦労するんでしょうか。

Button upbeat despite false start

Button upbeat despite false start [Setanta Sports]

バトンは新車RA107乗車を最初の1周目でストップという幸先悪いスタートでしたが気にしていません。
「自分にとって初めての周回でストップしたのは残念だが、いろんなことの1つに過ぎない。」
「よかったことは、クルマ自体には問題がなかったこと。小さなトラブルは一晩で解決した。」
「ルーベンスと自分で初のRA107テストは、バルセロナで計820kmを走りきった。」
「07年シーズンには非常にワクワクしている。ホンダには競争力があると思っているからね。」

ただ、原因はまだハッキリしませんが、今日のヘレスでも止まったようですね（オランダ語文章だったので、英語に自動翻訳したら「静かに止まった」となりました）。

Sauber tips Alonso to defend F1 crowns

Sauber tips Alonso to defend F1 crowns [Home of Sport]

P.ザウバーはアロンソがチャンピオン防衛をすると予想。
「アロンソは、マクラーレンにとって成功の鍵となるかもしれない。」
「最後の疑問点は、マクラーレンが信頼性を正しく得られるかどうかということだ。」
「アロンソには、ライコネンのようなスピードだけではなく、ミハエルのような完全性・レース知識がある。キミにはそれが本当に見られない。」
また、過去2年のフィジケラのパフォーマンスに「ガッカリ」とも話しています。

まぁ、現状ではアロンソに関して「周回遅れに詰まった時の苛立ち加減、チャンピオンとしての落ち着きのなさ」くらいしか突っつきどころがないか。
それにしても随分なアロンソべた褒め。

Spyker tester to also race in 2007

Spyker tester to also race in 2007 [DailyF1News]

スパイカーテストドライバーの1人F.ファウジーは、テストドライバー職務以外にワールドシリーズバイルノーに参戦するようです。
BMWザウバーのS.ベッテルも同様にF1テストドライバー兼ワールドシリーズバイルノーのドライバーを務めます。

ヘレステスト1日目の写真

やっぱりノーズに向かって白いカラーリングが増えていくとパッと見、極太ノーズ・セイウチノーズを思い出す。


モバイルキャストってどうなったんだっけ？と思って、モバイルキャスト公式HP見たら、F1関係ページへのリンクが消えてた。
でも、会社情報には、F1マシン写真があったり「Williams F1 TEAM」の文字も。
トップからF1ページへのリンクがないもんだから、スポンサー終了・ページ削除済みかと思ったら、「モバイルキャスト　F1」で検索するとあっさり出てくる。

でも、去年ロゴがあったリアウィング前面、後面ともにロゴがないんで、スポンサー終了ですかね。

ページは残しておいていいんでしょうか、余計なお世話だけど（笑）

この角度で見ると、全体的なほっそり感、コンパクト化・後方絞込み度が大きく見える。

しかしサイドが・・・

「F1 GP NEWS」で指摘されてたミラーは開幕には変えてくるんですかねぇ。

カラーリングだんだん慣れてきました（笑）

いまだに天狗が頭をよぎる。


角つけてきてますね。

って、「F1.06」なのか。

大きな期待はずれにならないでおくれ・・・

過剰な期待をしていると言えばそれまでだけど。

RA106かなと思ったら、写真解説にはRA107と。


熱問題とかが言われてますが・・・


以上の計8チームが参加。
シルバーストンではスパイカーが走行。

Spyker's Kolles vows to wave black flag

Spyker's Kolles vows to wave black flag [F1-Live.com]

スパイカーのC.コレスもカスタマーカー問題に対し、訴訟準備が進んでいるとしています。
「もし我々がカスタマーカーであると判断したら、その時は確かに行動をとる。」
バーニーは、両チームのコンストラクターズポイント対象から除外するか、テレビ放映権料の分配停止の妥協案を探っているとされます。

20台問題があるなら、走らせて途中で黒旗失格とか、フォーメーションだけ走らせて・・・という05年アメリカGP方式もありえるなぁ。
両チームがフォーメーションだけ走らせるなんて考えられませんけど。
結局は台数問題で焦るバーニーの仲介でカスタマーカーOKになるんでしょう。

Schu wants Ferrari role to remain vague

Schu wants Ferrari role to remain vague [Home of Sport]

ミハエルはフェラーリでの役割がまだあいまいなままであると話しています。
「今のところ私の役割はハッキリ定義されていない。自分もはっきりさせたいとは思っていない。」
「自分が参画したいことに参画したり、そうでなかったりを自由にしていることで、十分フェラーリは満足なようだ。時間が進めば、なにか進展するだろう。」
ドライバーについて「トップドライバーとしてドライバー市場にいるのはほんの数人だと思う。キミに関しては、チームはいい選択をしたと思う。」

ライコネンの笑顔の多さとか、意外とバックアップ体制が整ってることを見ると、一部で言われた（自分の若干思ったけど）ライコネン苦労説は該当しないかも。

F1 Ferrari to drive on Melbourne street

F1 Ferrari to drive on Melbourne street [Home of Sport]

メルボルンでフェラーリの公道イベントが開催される予定。
行われるのは3月3日で、場所はLygon通り。
ただし制限速度60km/hが適用されるようです（通常は50lm/h制限）。

ナンバーなし車両でも許可を取れば走れるようになった（らしい）日本で、公道でのF1イベントが行われる日は来るんでしょうか。
スーパーアグリはやる気満々発言してましたが。

Imola upgrade well under way

Imola upgrade well under way [Home of Sport]

イモラの改修工事は順調に進行中。
07年のカレンダーからは落ちましたが、イモラは08年の復帰を目指しています。
1200万ドルの費用をかけ、ピット・パドック施設の再建設、シケインのバリエンテバッサの廃止がなされています。
旧スタートフィニッシュラインはピット・パドック施設の解体で瓦礫の下に埋まっているようです。

Spyker coy on van der Garde conflict

Spyker coy on van der Garde conflict [autosport.com]

スパイカーはバンデルガルデ移籍に関して口を濁しています。
「F1は速さが必要なビジネスだ。事実としてギドは我々と共にいて、それ以上これに関して言うことはない。」とC.コレス。
「我々は戦う気はない。スーパーアグリと我々に契約があるわけではないのだから。問題はない。」
バンデルガルデ自身は、疑いは無いと話しています。
「確かなことで、そうでなければこの発表会に私はいなかっただろう。」
「我々はいくつかの問題で出てきていて、スーパーアグリとの間で問題があった。だから非常に早くスパイカーに来たのはすごくラッキーだ。ここではいい契約が結べたし、オランダチームだからね。」
「そして、一夜にして契約は完了した。それに関して非常に満足している。」
何がスーパーアグリとうまく行かなかったのかを聞かれ、分からないとも答えています。

火曜日にスーパーライセンス発給条件の300km走行を予定されていたものの、走行なし。
その場合のために当初から「予備日」的なものとしてチームも考えていた水曜日がたった4周、そして琢磨が36周。
このあたりにやはり「行き違い」「契約条項上の問題」があるんでしょうか。

今年も地上波オーストラリアGPは昼中継

スポーツカレンダー [フジテレビ]

去年は13：05開始だったんで、それから5分遅れ。
ただ、日本時間12時スタートだから、ディレイ放送に変わりは無しか。

元F1王者ビルヌーブ、歌手活動本格化!? 今度はアルバムをリリース！

元F1王者ビルヌーブ、歌手活動本格化!?　今度はアルバムをリリース！ [Yahoo! Formula 1]

NASCARはどうなった。
持ち込み資金不足でダメになった後も、可能性はあるみたいなことだった気がするんだけど。
ルマンだけじゃさびしいなぁ、A1GPはプライドが許さないだろうし・・・

トラブルのおわび

トラブルのおわび [GPUpdate.net]

サイト名、ドメイン名変えて、いろいろ変更作業中？
それにしても、このバトンの立ち姿が見事に申し訳ない思いを表している感じがする（笑）

スパイカー、新車「F8-VII」発表

ノーズがかなり出てます（フロントウィングが後ろ、の方が正しいか）。

上がってそして垂れ下がるというのは去年型と同じ。
カラーリングは「オランダチームとして」潔いんじゃないですかね。

あれだけスポンサー発表してる割になんだか寂しい印象も。

フロントウィングなんて真っ黒。
サイドは結構抉ってる？

コークボトル形状が影でよく分かります。

去年レッドブルが熱問題で手を焼いたフェラーリエンジンでどうなるでしょうか（本家だけは抉って絞ってうまくいってますが）。

本格的ガスコイニズムなマシンは中盤から終盤。

がんばれ、トヨタへの文句言いながらでも、がんばれ。
でも、来年以降もカスタマーの予定は今のところないようだから、来年マシンに集中して欲しい気も。

公式サイトでは、プレス向けにドライバー、チーム首脳のインタビュー、シルバーストンでのシェイクダウン動画が配信されてますね。

スパイカー　２００７年用マシンを発表 [GPUpdate.net]
ガスコイン　更なるステップアップを期待 [GPUpdate.net]
スパイカーの新車F8-VII概要 [F1-Live.com]
スパイカー、2007年型マシンを披露 [F1-Live.com]