バルセロナテスト2日目の写真

この角度で見ると、ノーズがニューエイしてますね。


トヨタから半年遅れで、ホンダにもカエル目が（トヨタはTF107で無くしてきましたが）。

BSタイヤに合わせようとするとこういう感じで配置しないとダメなんですかね。

そしてバトンがまた止まってるー・・・

レース中には無しの方向で是非。

Renault promise Red Bull engine equality

Renault promise Red Bull engine equality [autosport.com]

ルノーは今年からエンジンを供給するレッドブルに、ルノー自身が使うエンジンと全く同じものを供給すると約束。
D.チーバーは「レッドブルレーシングへの供給は、我々のレーシングチームとしての幅をかなり広がらせ、ファクトリーで働いていたスタッフを多く動員させた。これは、我々のチームの「割引されたもの」ではなく、ほとんどファクトリーチームと同じだ。」と話しています。
「もしカスタマーが本家を負かしたら？そしたら本家がもっといい仕事をする必要があるということだよ！エンジンエンジニアではなく、シャシーエンジニアの間では、心配や嫉妬が出てくるだろう。」
またR.ホワイトは「エンジンスペックから我々は同様のものを両チームに供給する。もちろん優先すべきはワークスチームだが、レッドブルレーシングに対してもベストの仕事をする。」と話しています。

去年のフェラーリほどひどくはならないと自分は楽観視。

Ferrari sponsor has back-up for Marlboro ploy

Ferrari sponsor has back-up for Marlboro ploy [F1i.com]

フェラーリはタバコ広告全面禁止の今年用マシンを、これまでの広告禁止GP同様「ロゴなし、ブランド名なし、しかしバーコードとカラーはそのまま」で発表しました。
ただ、フィリップモリスはその「サブリミナル広告」が不法だとされた時のために、食品ブランドの「Kraft」を使うかもしれないようです。
マイルドセブン、ラッキーストライクは、06年末でF1から撤退、しかしフィリップモリスはフェラーリと2011年までの契約を有しています。

お、やっぱり今まで同様の方法ではダメな可能性も出てきてるわけですね。

Swiss to scrap F1 television coverage

Swiss to scrap F1 television coverage [F1i.com]

スイスの公共放送局SRGに対し、政府が「財政上の理由」でスポーツの放送範囲をなくす決議をしたようです。
ライブ放送権のための受信料6.5％値上げをしないとしたためで、SRG代表は「持っていないお金を使うことはできない。」と話しています。

No confirmation of 'Lenovo' deal

No confirmation of 'Lenovo' deal [F1i.com]

レノボがウィリアムズのスポンサーになることを発表したとChina Dailyが報じましたが、レノボ広報はそれを否定しています。
「我々はこれについてどんな発表もしていない。」

発表をしていないだけなのか、全くの事実無根なのか。
今後の展開によって、China Dailyがネット上の画像だけで記事を書いたのかどうかが分かりますね。

レッドブル、新車「RB3」を発表

個人的注目度No.1の「RB3」の全容が明らかに。

「RB2初期型」並みのサイド・後方の絞りはすでに後姿写真で判明済み。
ミラーはフェラーリ式に、リアウィングエンドプレートも大きく変更。

Metroのロゴが大きい。

ノーズはかなり垂れ下がってます。

が、マクラーレンのような細ノーズではないですね。

スーツはレッドブルロゴの赤が見えず、地味になった感じ。


カラーリングでは、3本線が大きくなってます。


ドーンボス残留。

チャンプカーではどこのチームに入るんでしょうか。

アマミュラーも続投。


頼むよ、クルサード＆ウェバー。

昨日のテスト

フェラーリのバレルンガテスト3日目 [F1-Live.com]

また天気・・・

マクラーレンのバレンシアテスト2日目 [F1-Live.com]

ハミルトンこういうのは初めてか。
修理できないほどで、金曜日に参加できないのは痛い。

Theissen reiterates customer cars fears

Theissen reiterates customer cars fears [ITV F1]

BMWのM.タイセンがカスタマーカーについて話しています。
「シャシーの自由化は、独立チームがF1に参入しやすくさせるために導入された。」
「初期の援助として、我々のサポートがある。」
「しかし、この善意の助けが彼ら独立チームの自治を侵しかねないという問題がある。」
「彼らが彼らの目標に従事しない時、シャシー供給者の必要に応じ、事実上の戦略的パートナーとなってしまう。」
「観戦者が戦略的計算に支配されたスポーツについていくのかどうか疑問がある。」
「私はまだ、大多数のF1ファンは24人のドライバー、12チームが彼ら自身の栄光に向かい戦っているのを見たいと思っている。」

カスタマーカーの目的が、コスト削減からすっかりパフォーマンスアップ・2チーム計4台での戦略の道具になってるからなー。
BMWはしかし、プロドライブがメルセデス系になるとすると組む相手がいなくなって不利になってしまうという裏？事情も。

禁止されている今年からの導入には反対なんだけど、バーニーが出てきて妥協案が出てるあたり、先週は結論出なかったものの、開幕戦でなぁなぁ・ダラダラと妥協案OKになっちゃうんだろうなぁ。
これから嫌なことはどんどんゴネて、妥協案で認めさせるなんて方法が頻繁に使われたりして。

Gascoyne explains Spyker test plans

Gascoyne explains Spyker test plans [Setanta Sports]

M.ガスコインがスパイカーの今後のテスト予定を説明。
「トヨタからフェラーリへのエンジン変更決定が遅くなり、エンジンの到着が遅くなり、テストはこれ以上早くはできない。だから年の始めにテストへのアプローチを考えた。」
「我々は最初の数レースに向けたマシンの信頼性確保のプログラムを完了した。しかし、シーズン終盤までは競争力のある高いレベルに達することはないだろう。だから、速いクルマを手にする終盤に資源を有効に使い、それと共にプロの仕事を始めることが理にかなっている。」
「我々は財政に制限のないチームではない。そのためクルマを改良するファクトリーに、必要で最大限のお金を回すことをしっかりやらなければならない。
また、バーレーンでのテストは「輸送と費用の問題で」参加しないことを認め、「我々の今の仕事は、確実に物事を運ぶこと。」と話しています。

スパイカー頑張れ。

RA107 stops in Button's first lap out

RA107 stops in Button's first lap out [F1Racing.net]

バトンの「RA107」初走行1周目でストップ。
原因は電気系統の様子。

バリチェロが月曜日と昨日に走ったのに。。。
しかも、つまらない問題を出さないためだったのに。
だけど、バリチェロはちゃんと走れてたからマシンに欠陥みたいな問題はないんでしょう。

RB3 a 'continuation' from Mclaren

RB3 a 'continuation' from Mclaren [UpdateF1]

明日発表されるレッドブルの新車「RB3」。
そのデザイナーA.ニューエイは、「RB3」はマクラーレンの仕事の続きだとしています。
「私がデザインした去年のマクラーレンと同じ部分がいくつか見られるだろう。」
「他の部分はレッドブルでの経験から結論が出たものが見られる。また、新しい新鮮なものも見られるだろう。」
「我々が風洞テストを始めたのはとても遅い時期だった。まず最初にしっかり調整をしておきたかったからね。」

ニューエイが残したものを正常進化させたマクラーレンと、その元々を設計したニューエイが移籍し「仕事の続き」として出してくる「RB3」。
今年一番楽しみな新車です（後姿の写真は出てましたが）。

「水曜どうでしょう」最新作第2夜

本編はまだまだこれからですね。
イタリア語風に、ってとこは面白かった。

出演陣、D陣の肩書きが。




うれしー、エンディングに顔が出すぎ（笑）


ドライバー、ヒゲはほとんど出ず。

Honda、新車RA107を発表

Honda、新車RA107を発表 [F1-Live.com]

「排気系やラジエーターなどさまざまな刷新的なパッケージングを施し、よりシャープなマシンに仕上がりました」

中本STDの言葉どおり、確かにシャープになってる。
ノーズはもちろん、後方へ向かってもかなりな「感じ」がする（サイドはそんなに抉れてない？）。
ただ、カラスなんで見づらい。

カラーリングは楽しみだなぁ。
緑にするなら、F1キンダーガーテンの予想のこういう緑ではなくて、もっと深い色の緑を希望。
イギリスチームなんだからブリティッシュグリーンでもいいんだけどなぁ。
ジャガーのグリーンはよかった。
でももし、ホンダがグリーンになったらプロドライブはどうするんだろうという話も。

ホンダ07年はスポンサーロゴ無し

ホンダカラーリングの予想？図

カラーリング発表会

ホンダが新車、「RA107」発表

なんだか真っ白すぎです。

さて、後日予定されている「あっと驚くマーケティング戦略」でどうなるでしょうか。

月曜日には非公開だったものの、昨日の写真が出てしまってました。
Hondaとレッドブル、発表会を前に新車で走行 [F1-Live.com]

カラーリング発表はまだだし、今回の発表って・・・

バトン頑張れ、超頑張れ。

日本でいまだにブーブー言ってるアレな人を黙らせるんだ～。
バリチェロは来季以降の動向に注目。

ホンダはスポンサーロゴ無しのカラーリング

ホンダカラーリングの予想？図

カラーリング発表会

Coulthard pans pay-drivers, famous sons

Coulthard pans pay-drivers, famous sons [F1i.com]

クルサードはペイドライバーや2世ドライバーを皮肉っています。
「私は自分のコクピットにお金を払ったこともないし、F1で走った有名な父親がいるわけでもない。それでも自分がまだここにいるのは、高いレベルのパフォーマンスをチームにもたらしているからだ。」
レッドブル育成ドライバーだったクリエンについて「クリスチャンはうまくドライブしていたし、F1に十分な力を持っている。しかし、彼には経験が欠如している。自分にとってはもはや日常生活のようなもので、彼が16歳の時からよく知っている。」と話しています。

走行能力は一流半でも、残留能力は超一流。
そんなクルサード先生が大好きです（笑）

Alonso must adjust to McLaren - Fisichella

Alonso must adjust to McLaren - Fisichella [F1i.com]

フィジケラが、去年までのチームメイトでマクラーレンへ移籍したアロンソについて話しています。
「彼はメカニックとエンジニアに慣れなければならない。しかし、フェルナンドは学ぶのが速いすばらしいドライバーだ。彼は我々の大きなライバルになるだろう。」

全盛期な過去2年のルノーで2勝・・・

Renault might use 'Friday' runners in '07

Renault might use 'Friday' runners in '07 [F1i.com]

「2台のマシン・3人のうち2人のドライバー」となる金曜セッション。
一部チーム、一部レギュラードライバーからは、3rdドライバー器用に関して否定的な意見が出ていますが、ルノーは起用するかもしれないようです。
P.シモンズが「いくつかのサーキットでは3rdドライバーを走らせるかもしれない。しかし、どうするかは分からない。シーズンの進展と共に、戦略については常に考えていくつもりだ。」と話しています。

使うとしたら、フィジケラ後継を考えてピケJr.でしょうね。

Renault open to more sponsors

Renault open to more sponsors [F1i.com]

昨日の新車発表でカラーリングが明らかになったルノー。
日本たばこ、テレフォニカが撤退し、代わりにINGがタイトルスポンサーに入りましたが、新カラーリングは至るところにルノー自身のロゴが描かれています。
このことからまだスポンサーの入る余地があると思われます。
また、ブリアトーレは今シーズンのチャンピオン争いについて「フェルナンド、キミ、フェリペ、そして我々の2人。忘れてはいけないのがホンダの2人。フェリペは去年、私を含め多くの人を驚かせた。」と話しています。

去年と同じ3強＋１もしくは4強ってことですね。
ピット・戦略でのドタバタお家芸もなくなったし、今年から本格的「純ホンダ」なマシンなわけで、常に優勝争いしてほしいなぁ。

Van der Garde to test Aguri next week

Van der Garde to test Aguri next week [F1i.com]

今年からスーパーアグリのテストドライバーになったオランダ人ドライバーのG.バンデルガルデ。
来週火曜日にテストで乗車するようです。
リザーブ、金曜3rdの役目もあるため、1月30日のバレンシアでスーパーライセンス発給条件を満たそうとしています。
「来週、300kmを満たそうと思う。1日でできなければ、水曜日も走るだろう。」とバンデルガルデは話しています。

New Aguri passed most FIA tests

New Aguri passed most FIA tests [F1i.com]

クラッシュテストを通過できなかったスーパーアグリの新車「SA07」。
テスト項目全10のうち、9つの項目は通過しています。
前後の厳しくなった衝撃テストには合格、モノコックサイドからのテスト項目が不合格だったようです。

最初の情報ではリア部分って話でしたが。