STR beats McLaren, Super Aguri ahead of Williams – 2006 statistics!

STR beats McLaren, Super Aguri ahead of Williams – 2006 statistics! [GP2006.COM]

スーパーアグリの健闘ぶりは、たしか初夏くらいにも話題になりましたが（テストができないからグランプリウィークにかなり走り込んでの結果）。
トロロッソも去年までミナルディというのを考えればすごい（言うほどレッドブル資金ジャブジャブじゃないし）。

写真と出来事とデータで振り返る〜2006年F1世界選手権〜
↑
ここを見てもらうと分かるんですが、ウィリアムズの信頼性のなさが群を抜いてます（リタイア回数の部分）。
スーパーアグリを上回ってますから。
トロロッソは逆にR5やRB1の改良型＆V10エンジンってことで信頼性の高さを見せています。

いまどきのストラップ NO.1517：水曜どうでしょう トリオ・ザ・タイツ携帯ストラップ

いまどきのストラップ　NO.1517：水曜どうでしょう トリオ・ザ・タイツ携帯ストラップ [ケータイ Watch]

同じものを同じ場所で買いました。
番組ゆかりの品を見れたのはいいけど、通勤ラッシュ並の混雑とか、グッズ販売ブースを通り抜けなければ会場から出られないとか、さすがでした（苦笑）

Ecclestone says no to Imola reprieve

Ecclestone says no to Imola reprieve [autosport.com]

B.エクレストンは、オーガナイザーからの要望があるものの、来年のイモラでのグランプリ開催を完全否定。
Repubblica紙がバーニーからイモラ市長への手紙を掲載し、その中には「イモラでの開催を失うのは残念だ。Sagis（運営会社）やBendinelli氏との契約があるかどうかという質問に対する答えは、ノーだ。条件にしたがって、契約は終了した。」と書かれています。
「連絡、関係は続けて行き、友情はどんな契約よりも続いていく。」とも。
イモラ市長はこれに対し、「残念ながら、エクレストンの手紙は疑問をさしはさむ余地がない。」と話しています。

Jarno and Barbara Trulli have second child

Jarno and Barbara Trulli have second child [F1-Live.com]

トゥルーリに第2子誕生。
生まれた子供は男の子で2.3kg、名前はマルコ。
母子共に健康。

月並みコメントですが、おめでとう＆トゥルーリもうちょっとがんばれ。

Ferrari confirm Brawn's exit

Ferrari confirm Brawn's exit [autosport.com]

フェラーリの新体制が発表。
R.ブラウンがシーズン後にチームを去り、その後任テクニカルディレクターは11月からMario Almondoに。
Stefano Domenicaliはスポーティングディレクターへ。
エンジントップのP.マルティネッリはフェラーリを離れ、親会社フィアットへ。
J.トッドはすでに昨日フェラーリCEOになることが発表されており、さらにしばらくの間はFerrari's Gestione Sportiva（フェラーリF1の設計、製造などを担当）のマネージングディレクターも兼任。

さてさて、これで新生フェラーリがどうなるか楽しみです。
マシンとかチームのパフォーマンスもそうだけど、気になるのは政治力がどうなるか。
その政治力も、最低限それを活かせる位置にマシン・チームがなければどうしようもありませんが。

Monteiro: new Spyker deal close

Monteiro: new Spyker deal close [autosport.com]

モンテイロはスパイカー残留に楽観的。
3年目を迎えることを確かにするために必要な支援が見つかったと見られています。
争う候補は多いものの、今後数週間で発表できるとしています。
「スパイカーは1ヶ月前に提案してきた。我々はそれを精査し、対案を提示した。彼らはいくつかの点を受け入れたので、残りの点を検討しなければならない。合意は数週間後になされるかもしれない。私は楽観的だよ。」
「自分の位置に就きたいと思っているドライバーは多いけど、スパイカーが今は私に優先的なものを与えていると分かっている。」

なんかモンテイロだけがやけに多くあっさりスーパーアグリに負けてた印象があるんですが・・・
好きなドライバーだけど、成績・印象からしたら難しそうだけど。
前々から「もうすぐ発表できる」って言ってるんで、本当に詰めの交渉だけが残っているのかもしれません。

Michelin could supply tyres for testing

Michelin could supply tyres for testing [autosport.com]

ブラジルGP決勝を終え、各チームへのタイヤ供給を終了したミシュラン。
しかし、冬季テストの間はタイヤを供給する扉はあけたままにしておくとしています。
今年の使用チームが望むなら、喜んで供給するようです。
契約自体は今年末まで残っています。
N.ショロックは「我々はいくつかのチームからタイヤが使えるかどうかを尋ねられ、リクエストを受けてきた。全てのブリヂストンとの契約が行われていないのではないかと思っている。」と話しています。
ただ「扉は開いているものの、時が経つにつれ小さくなっている。もし我々がまだ供給するならば、ストック分のタイヤから供給していくからだ。」とも話しています。

これで昨日のBMWザウバー・ザナルディの件に問題なし、と。
ブリヂストンが本数制限しようとしてる中で、長い距離走りたいとか比較テストしたいとかっていう場合には助かるかも。
ミシュランとしても、保存（展示）用以外のタイヤは捌いておきたいだろうし。

Penske keeps Marlboro money but no signage

Penske keeps Marlboro money but no signage [GrandPrix.com]

来年からF1ではタバコ広告全面禁止。
その中でもマルボロブランドを持つフィリップ・モリスはフェラーリとの契約を更新していました。
IRLでは、同じくフィリップ・モリスにペンスキーチームは支援を受けていますが、こちらもF1と同じ対応になるようです。
フィリップ・モリスUSAは、クルマ、スーツ、機材、および宣伝用の資料からマルボロロゴを消すとしています。

あの赤と白の形・割合はそのまま？
そのままなら変わりない気もしますが。

Coulthard and Irvine for TV show

Coulthard and Irvine for TV show [autosport.com]

クルサード、アーバインがそれぞれ女性チーム、男性チームのキャプテンとなってレース対決をしていく番組「The Race」が英Sky Oneで放送。
俳優・作家・歌手（中にはB.エクレストンの娘も！）が参加予定。
両キャプテンは、毎週金曜日に脱落するメンバーを一人ずつ決める役割のようです。
「The Race」は競技の週に毎晩22時に放送されます。

Barrichello wants 'better car' in 2007

Barrichello wants 'better car' in 2007 [F1i.com]

バリチェロは来季に向け「さらにいいクルマ」が欲しいと話しています。
ホンダはコンストラクターズポイントで3位マクラーレンから24p離されました。
「今年はキツいシーズンだったので、先を考え、いいクルマを作っていかなければならない。」
「私はホンダを信じている。」
「プレッシャーはなく、リラックスしている。しかし、プレッシャーを受け、勝利をするクルマが欲しい。」

どんなフィーリングのクルマでも乗りこなして注文が極端に少ないバトン、いまだフェラーリは・・・と言っちゃうバリチェロ、長年のテストドライバーであるデイビッドソンはスーパーアグリへ・・・って、クルマ作り大丈夫でしょうか。
去年の正常進化型のRA106でシーズン中盤はしずんたもののかなりよかったんで、このままチャレンジしたクルマ作りはしなくていいんでしょうけど。

Williams sign 'new blood' for 2007

Williams sign 'new blood' for 2007 [F1i.com]

ウィリアムズが来年の反転攻勢のため、「新しい血」を続々導入へ。
年5000万ドルのAT&Tとのタイトルスポンサー契約、トヨタとのセミワークスエンジン供給契約、そして人員の大刷新。
テクニカルディレクターのS.マイケルの役職「再配置」を認め、ルノーから空力のJon Tomlinson、マクラーレンからAmit Chakraborty、新しいチーフデザイナーにプロドライブからEd Wood harksを獲得予定。
P.ヘッドは「新しい血を入れ、いくつかの変更をする」と話しています。

Red Bull rejects Speed-Doornbos gossip

Red Bull rejects Speed-Doornbos gossip [F1i.com]

レッドブルのF1チームスポークスマンは、トロロッソでS.スピードの代わりにR.ドーンボスを起用するという噂を否定。
オランダ誌が今週、広報女性によると見られる「ロバートがレースをしたがっていることは秘密ではなく、そのため機会があるかもしれないトロロッソと交渉中だ。」という発言を掲載していました。
しかし、レッドブルマーケティング部門トップのThomas Hofmannは「その話は読んだが、その話はチームの正式な広報からの話ではない。」と否定しています。

まぁ、トロロッソは第一にアメリカ、第二にイタリアだし、そんなに持ち込み資金に頼る必要もないしなぁ。
しかし、モナコGP前といい、今回といい、ドーンボス＆オランダメディアは色んな方法で撹乱しに来ますね。

バトン ２００７年はチャンピオン争いをしたい

バトン　２００７年はチャンピオン争いをしたい [F1Racing.jp]

こういうことを言う（書く）人にチャンピオン争いができるのか・・・という感じがしなくもない。
ただ、デビューから応援してる身としては争って欲しいとも思う。

1位を除く表彰台回数、とかでなら確実にチャンピオン取れそうな気がしますが（笑）

ミハエル レース復帰を否定せず

ミハエル　レース復帰を否定せず [F1Racing.jp]

フェラーリ・フィアット縛りがなければ、来季途中でフィジケラに代わって・・・って言うのもアリだ（笑）
縛りがあるとすれば、フィアットグループが参戦してるカテゴリーだけど、まったく思いつかない。

Schumacher Book and Movie Deals Coming ?

Schumacher Book and Movie Deals Coming ? [Paddock Talk]

ミハエルの人生とキャリアの話の本、ビデオが出るようです。
出版権を獲得しようとする会社からの問い合わせが数件来ており、マネージャーのW.ウェバーは「今、我々はそれを見ているところだ。」と認めています。

アロンソ エンストンのチームに感謝を述べる

アロンソ　エンストンのチームに感謝を述べる [F1Racing.jp]

正義と・・・
正直者の
今シーズン勝利でした。

マクラーレンにスペインのスポンサー

マクラーレンにスペインのスポンサー [F1Racing.jp]

スポンサー増えても、その「お金」を上手に最大限に使える「人」の流出が・・・
アロンソ加入、スポンサー増でこの去年からの流れが止まるか。

トッド、フェラーリ社CEOに就任

トッド、フェラーリ社CEOに就任 [F1-Live.com]

トッドの兼任はさすがにないだろうから、フェラーリは一体どうするんでしょう。
そして、「ミハエルのために」で結束していたチームがこれでガラっと変わってしまうのかどうか。

No Chance for Glock at Williams

No Chance for Glock at Williams [Feed Me F1]

グロックは来季BMWザウバーのテストドライバー候補に挙がっていました。
しかし、先日BMWは現行体制の維持を発表、グロックの行き場所はなくなっていました。
そこで、もう一人金曜日も出走しうるドライバーを探していたウィリアムズに可能性がありましたが、ブラジルGPにおいてP.ヘッドがグロック起用を否定。
「彼は候補に挙がっていたが、新しいテスト制限ではもはや必要性がない。」
グロックはホンダのテストドライバー候補にもなっています。

Audetto praises Aguri's fighting spirit

Audetto praises Aguri's fighting spirit [autosport.com]

スーパーアグリのD.オーデットは、チームの闘志・やる気を賞賛。
「チームは最後のレースまで100％の働きをしていた。」
「短期間で我々がやってきたことはとても嬉しいし、来年への基盤をしっかり作れたと思う。」
「しかし、我々は常にさらなる向上を欲しているし、希望を決して失うようなことはない。我々の魂は本当に戦っていて、勝つポテンシャルがある。」
また、琢磨のチームメイトとして現ホンダテストドライバーのA.デイビッドソンが移籍してくることが確実視されていますが、契約は来月半ばまでには決断をするとしています。
「我々はまだ決断をしていない。現段階での優先事項ではないよ。アグリは11月の半ばには決断するだろう。」