2006年トルコGP 日曜日 決勝

2006年トルコGP 日曜日 決勝 [SUPER AGURI F1 TEAM]

SA06B、山本左近ともに鈴鹿までにちゃんとなればそれでOKな雰囲気になってきてます。
とりあえず、モンツァテスト参加するようだし、しっかりデータ集め・信頼性向上を果たして欲しいですね。

第14戦 トルコGP 決勝レース

第14戦　トルコGP　決勝レース [HondaRacingF1.com]

ライコネンが早々に消えたので断定は出来ませんが、チームとして3番手の位置が固くなってきたような感じ。
開幕数戦後からの低迷からは完全に脱却ですね。

Ｆ１第１４戦トルコＧＰ決勝 １５番手グリッドのＲ．シューマッハーが７位入賞

Ｆ１第１４戦トルコＧＰ決勝　１５番手グリッドのＲ．シューマッハーが７位入賞 [TOYOTA F1 TEAM official site]

ん〜、夏休みで他のチームに追いつかれ、追い抜かれたような印象です。
ファステストラップ順位もさえなかったし。
ラルフとトゥルーリの差は、タイヤだけではない気も。
週末のトゥルーリはイマイチでした。

F1世界選手権 第14戦トルコGP 決勝

マッサ初優勝！

マッサは予選・決勝完璧でしたね。
ミハエルは予選の若干の失敗、SC、同時ピットインせざるを得なかった状況と悪い方悪い方に。
アロンソはこれでOK、三度（だっけ？）ミハエルの自力チャンピオン消滅。

ホンダ、開幕当時の強さが戻りつつあるようです。
バトンは終始4位の安定した走り。
バリチェロは「トヨタシケイン」に2回ハマったものの入賞確保。

トヨタは逆に全然速いバリチェロをしっかり押さえました。
ラルフはあの順位から7位入賞はとりあえず合格か。
トゥルーリは今週末グダグダに近い感じでした。
チームのポジションは夏休み明けて落ちた印象も否めず。

スーパーアグリ、SA06B（解説陣がこう呼んでたので）はまだまだ危うさプンプンのようです。
左近は今回は多少走れましたが、ミスでストップ・・・

ミハエルのアロンソに先んじられた苦々しさと、マッサが初優勝した喜びの混ざった表情が印象的でした。

de la Rosa set to see out year, Renault beckoning?

de la Rosa set to see out year, Renault beckoning? [Crash.net]

マクラーレンで今季末までレギュラーレシートに座るデラロサですが、ルノーから来季の移籍を誘われているようです。
この場合、実質的にアロンソとの交換になります。

テレフォニカの要請もありそうです。

Spanish bank set to sponsor McLaren

Spanish bank set to sponsor McLaren [autosport.com]

マクラーレンとスペイン最大手バネスト銀行と複数年でスポンサー契約をするようです。

やはり、アロンソ効果でしょうか。

Vettel rewarded with extra test and GP

Vettel rewarded with extra test and GP [F1 TECHNICAL]

トルコGP金曜日にすばらしいデビューを飾ったS.ベッテル。
今後のモンツァテストとイタリアGPの金曜にも出場する予定のようです。

ハイドフェルドがんばれ。

ラルフ、悔やまれるエンジン交換

ラルフ、悔やまれるエンジン交換 [F1Live.com]

トゥルーリ、2日連続でリリース内で「信頼性」心配・・・
これが現状のトヨタか。
内容から見るにトゥルーリは重タンですね（これだけ沈めば当然だけど）。
ラルフじゃなくてトゥルーリにエンジン交換が出てればなぁ、なんて。

琢磨、シャシーにトラブル発生

琢磨、シャシーにトラブル発生 [F1Live.com]

大きな、深刻なシャシートラブルって、字面だけ見るとかなり怖い感じだ。
トラブルがなければ強力なんでしょうか。
この後のモンツァテストとか参加するのかなぁ。
レースでは、アルバースがエンジン交換ペナルティで最後尾なんで、今度こそ初のMF1に先着ができるか。

Honda、レースでの巻き返しを狙う

Honda、レースでの巻き返しを狙う [F1Live.com]

バトンはQ2、Q3のタイムが違いすぎますが、燃料搭載量の問題ではないみたいですね。
「作戦的に〜」みたいな話がなく、バトン、フライ共に「第3セクターが〜」ってことなんで。
でも、一様にレースペースはいけると踏んでるようなのでレースに期待。

フェラーリの新パーツ、新たな論争を生む

フェラーリの新パーツ、新たな論争を生む [F1Live.com]

フェラーリなので問題なしです。　by FIA

トロロッソもつけてたように見えました。

F1世界選手権 第14戦トルコGP 予選

マッサ初ポール。

問題は燃料搭載量がどうなのかと、第1スティントをどうするかですかね。
まぁ、フェラーリ（ミハエル）はかなり楽そうな感じではあります。
アロンソとしては3位キープ、または2位をなんとしても拾いたいところ。

バトン、覚醒したかと思ったら、割といつも通りな順位。
多く積んでる？（Q2→Q3で1秒近く遅くなってます）
バリチェロは・・・

ラルフはエンジン交換ペナルティが痛い。
というか、トゥルーリもうちょっとがんばって。
トヨタ、ホンダとも一方のドライバーが苦戦してますね。

スーパーアグリは、左近が琢磨を上回り。
完全型SA06はテスト・熟成不足のようです。

あ、フリー走行3のOPにはバトンの目ん玉ギョロギョロのハンガリーが挿入されてましたが、予選のOPにはなかったですね。

De la Rosa to keep McLaren seat - report

De la Rosa to keep McLaren seat report [F1 EDITORIAL]

スペインメディアの報道によると、デラロサがイタリア後の3レースもシートをキープできる模様。
イタリア後はGP2が閉幕しているため、ハミルトンを走らせるという推測がありました。

F1世界選手権 第14戦トルコGP フリー走行3

こりゃ、フェラーリ圧勝だわ。。。

琢磨と左近の差を見ると、完全型SA06は未知数？というかマイナス？

Boxing champ wants an IRL team

Boxing champ wants an IRL team [autosport.com]

ボクシングの元ヘビー級チャンピオンであるG.フォアマンがIRLチームを組織することを望んでいるようです。

接触上等！とかだったらちょっと怖い（笑）

ラルフがエンジン交換へ

ノーリーズン [Panasonic F1]

トヨタ、ダメだ・・・
凍結に向けて頑張ってるとも取れなくもないけど、壊れてるんじゃ意味なし。
トゥルーリにもどうせ出るんでしょ、とかなりテンション下がり気味な自分。

レッドブル グレーニングに悩まされた初日

レッドブル　グレーニングに悩まされた初日 [F1Racing.jp]

毎度毎度のことながら、フリーではさえませんねぇ。

で、ドーンボスとアロンソはまたやらかしたんですか。
まぁ、「レッドブル・フェラーリ」ですからね。

Prodrive still shopping

Prodrive still shopping [GrandPrix.com]

08年からF1に新規参戦するプロドライブ。
5年以内にシャシー自製を計画していますが、当面はシャシーも購入する予定です。
早ければ来年から、シャシーを含め購入してテストを開始すると思われますが、いまだに購入先が決まっていません。
販売する側には、新たな収入増という側面もありますが、販売に伴う情報・技術流出を嫌う傾向もあるようです。
特にプロドライブの場合、後の自製シャシーにその情報を使われないかという懸念があるようです。
このため、シャシー販売をしてくれるチームを探すのは思ったより難しいかもしれません。

自製シャシーに情報・技術を使われる可能性もあるし、もしその購入チームが裏で別のワークスのセカンドチームだったら・・・という可能性もあるしなぁ。

Liuzzi and Speed set to stay on

Liuzzi and Speed set to stay on [ITV F1]

トロロッソ共同オーナーのG.ベルガーが再び来季ドライバーは現行体制維持が望ましいと発言。
「ドライバーは残留させるつもりだよ。」
「最終決定ではないけれど、彼らとやれることになれば非常に嬉しいだろうね。」
「彼らはともに若いし、経験も少ない。トニオはスコットより多いけど、2人ともまだ青い。」
来季エンジンについては「コスワースV8、フェラーリ、ルノーと話し合っているのは隠し事ではないね。」と話しています。

Kubica Might Not Race for BMW in 2007 ?

Kubica Might Not Race for BMW in 2007 ? [Paddock Talk]

クビカの来季は未定のようです。
ブラジルGP以降については、何も決定はないとしています。
「（決定・判断は）ないよ。できるだけ今しっかりやれば、それから見えてくるだろう。」
「彼らは私と来年について話し合いを持っていないよ。」
「だけど、ハンガリーでもプレッシャーはなかったし、今もないよ。いい感じだ。」
自分のデビューで結果としてヴィルヌーブを引退に追い込んだことに関しては「これもF1の一部だ。誰もがベストを尽くそうとする。これがF1や他のスポーツもいえることだ。」

BMWは一発逆転でミハエルとか、ラルフの獲得のためにとりあえず空けてるんでしょうかね。
クビカはいつでもキープできるから、とか。