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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2006-05-27-Sat 23:12:19 │EDIT
GPDA rumblings [GrandPrix.com]

F1ドライバーで組織するGPDA(Grand Prix Drivers' Association)も、ミハエルの予選順位降格要求を考えているようです。
ミハエルは「意図的」なものを否定していますが、パドック、メディアセンターの雰囲気は明確に・・・だったようです。
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2006-05-27-Sat 22:55:23 │EDIT
Renault to protest Schumi's pole [F1 TECHNICAL]

ルノーが現在、ミハエルのポールポジションについてプロテスト(抗議)を検討中のようです。
このミハエルの件と、フィジケラがクルサードを塞いだと見られる件については審議が行われています。

審議結果によっては、公式手続きに則ったプロテストも辞さず、でしょうか。
2006-05-27-Sat 22:31:15 │EDIT
ミハエルしてやったり。

アロンソ記者会見で憮然とするのも無理ないなぁ。
しかし、ミハエルは笑いが止まらない感じだったのがなんとも・・・

ウェバーの久々の予選番長ぶりに歓喜(笑)
バリチェロ通せんぼ爺は7番手で、モナコ得意のトゥルーリを抑え込み。
クルサードの第3ピリオド初進出はうれしかった。

なお、ミハエル、クルサード・フィジケラは審議対象。
2006-05-27-Sat 20:16:37 │EDIT
携帯電話用の燃料電池、商品化へ NTTドコモ [asahi.com]

燃料をいちいち買い足さないといけないのがなぁ。
電気自体も買うものだけど、「お店で買う」って行為がないんで、燃料を買う行為にちょっとした面倒くささ・支出感がある。
でも、慣れるものだろうけど。
2006-05-27-Sat 19:22:03 │EDIT
トヨタ終了。

今年「ホンダ>トヨタ」なのは厳然たる事実だけど、間に「MF1>スーパーアグリ」がいくら「モナコの」「フリー走行」とは言え挟まれるとは・・・

アロンソ、ミハエルは定位置。
4番手にクルサードは驚いた。
このまま予選でもうまい事やってほしいなぁ。
2006-05-27-Sat 16:57:41 │EDIT
Villeneuve keen to stay in F1 [F1live.com]

ヴィルヌーブはまだまだF1に残り続け勝利したいようです。
「私はまだ十分な数、勝利していないという感触がある。」

ただ、BMWは完全にヴィルヌーブ降ろしてクビカを乗せたい意向だしなぁ。
一昨年のルノーみたいな懐広すぎるところはなかなかないよね。
でも、まだF1の乗っていてほしいドライバーです。
2006-05-27-Sat 16:42:11 │EDIT
Schu questions Red Bull 'focus' [F1 EDITORIAL]

ミハエルがレッドブルに対して疑問を呈しています。
「彼らが何に最も集中しているのか、分からなくなる時がある。」
D.マテシッツは「レッドブルは成功を目標とせずに始めることは決してない。」とジャーナリスト向けのEメールで語っています。

こういう場合、F1の本質事業(開発だったり、人件費だったり)にレッドブルが全部資金を投入したら、今度はきっとそれを批判するんです。
「資金をつぎ込みすぎで、節操がない。我々は少ない予算で成功してるのにね。」なんて言って。
2006-05-27-Sat 16:32:09 │EDIT
ブリアトーレがホンダを厳しく批判 [autoweb]

エンジン凍結自体には自分も不満はあるけれど、ホンダに対してはブリアトーレの言うとおりだ(笑)

いつまで経ってもエンジン屋気質が抜けないから、ある意味もう時代遅れなんだよねぇホンダ。
それでもそこを主張すると美化されていくからやめられない、と。
2006-05-27-Sat 07:05:41 │EDIT
'I See Zero Reasons to Leave My Super Team' [Paddock Talk]

フェラーリから引き抜きの対象になっているとの噂があるルノーのP.シモンズ。
「スーパーチームから離れる理由は0だ。」と否定しています。
また、F.ブリアトーレはルノーとの契約延長について「今話すのは適切な時期ではない。」と答えを避けています。
「未来に自分が何をしていようが、今はルノーのためにベストを尽くすことが必要だ。それが第一だ。」
2006-05-27-Sat 06:55:23 │EDIT
Michelin CEO killed in boat accident [F1Racing.net]

ミシュランCEO、E・ミシュランがボート事故で今日死亡しました。
43歳でした。
ミシュランはミシュラン創業者の孫で、創業者も近郊のフランス沖でボート事故により死亡しています。
2006-05-27-Sat 00:15:52 │EDIT
Trulli blames poor run on car [ITV F1]

トゥルーリのチーム・クルマへ対する批判が止まりません。
「私はいいパフォーマンスをし続けてきたが、不運にもいくつかの理由によってレースではそれが削がれている。特に、クルマがレースディスタンスにおける一貫性についてだね。」
「これはドライバーのせいではなく、テクニカル面のせいだ。たぶんモナコではいいものを手にすることが出来るだろうけどね。」
「チームには多くの出来事が進行していて、その多くは人々が知らない事で、チームの部分的なことだ。」
「しかし、私はいつか運が戻ってくると自信を持っている。」
TF106Bについて。
「私はこれ(TF105B→TF106?)が始まった時から好きではなかった。我々は新車をテストしている段階だし、多少はよくなっているようだ。でもまだ我々はレースをしたわけではないからね。」
「去年のTF105は感触が良かったし、レースにおいてプッシュする事が出来た。」
「私は今よりもっと競争力があったんだ。」
「我々は新車でもテストで成功しているし、GPでもまたいい結果になるよう望んでいる。」
「何ポイントか獲得できればいいね。」
来期のシートに関して。
「私はトヨタ同様、他のチームとも話し合っている。私がどうするかはすぐに分かるだろう。」

なんかもうトヨタには来年いないようなコメント。
まぁ、結局TF105以外では何も残せなかった事になるんでしょうかね。
来年は、再び「アロンソのお供」でもするつもりなんでしょうか?
2006-05-26-Fri 22:45:07 │EDIT
Changes at Spa [GrandPrix.com]

ベルギーのスパ・フランコルシャンを運営し、ワロン地方政府所有の会社「The Societe Wallonne de Gestion et de Participations (SOGEPA)」がリストラ・再構築案を発表。
SOGEPAは地域経済発展のために企業へ投資をするために存在している会社で、経営陣の刷新を決断しました。
次になすべきことは、グランプリ開催の契約を締結し、プロモーターを探す事です。

冬の天候で遅れていた工事は無事に進んでいるんでしょうか。
2006-05-26-Fri 22:39:36 │EDIT
Toro Rosso test for Senna [Update F1]

トロロッソの共同オーナーであるG.ベルガーは、B.セナをテストで起用するのではという噂を否定しました。
「シーズン中にそれを行うのは難しい。」
「年末ならもしかしたらありうるかもしれない。」

今のところはセナの名に恥じぬ活躍してるけど、F1デビューとなると大変になるだろうなぁ。
ラルフもヴィルヌーブも、名前で苦労した部分はあると語っているし。
2006-05-26-Fri 21:06:24 │EDIT
Alonso: Main rivals are McLaren and Ferrari [F1Racing.net]

アロンソはモナコでのライバルはマクラーレンとフェラーリであると見ています。
「ここではフェラーリとマクラーレンがいい感じに見えるし、我々の競争相手は多分彼らになるだろう。」
「モナコは本当にドライバーズサーキットだ。でもそれはマシンサーキットでもあるということ。」
「ミハエルは過去4,5年、ここで勝っていない。彼は勝つための正しいクルマを持っていなかったからね。」
「ただ、ミハエルが勝てないと考える人はいない。彼のドライビングスタイルからしてね。」
「モナコではいつもいくつかのサプライズがある。去年、ウィリアムズが23位になった事とかね。」

ホンダは完全に見切られましたか。
開幕前、アロンソは一番ホンダを警戒してたのになぁ。
2006-05-26-Fri 20:43:50 │EDIT
Pirelli 'seriously considering' F1 bid [autosport.com]

イタリアのタイヤメーカーであるピレリが初めて公式に08年F1復帰を考えている事を認めました。

どこかで書かれてたけど、ブリヂストンを候補から落とすほうが難しいよなぁ。
2006-05-26-Fri 05:18:48 │EDIT
ドコモ「ムーバ」来年販売終了、「フォーマ」に一本化 [YOMIURI ONLINE]

販売まで終了ですか。
「D902iS」「SH902iS」に換えてもいいんだけど、まぁまだ「SO505iS」でいいかなぁ。
2006-05-26-Fri 05:17:02 │EDIT
ウィリアムズ 多くのセットアップ変更で改善 [F1Racing.jp 2006]

ニコが写真で持ってるのはレッドブルの新聞?(笑)

ホンダ ペースの欠如に不満のスタート [F1Racing.jp 2006]

デイビッドソンのミスで完了できなかったタイヤ評価プログラムをどう挽回するか。

マクラーレン ライコネンを襲ったトラブル [F1Racing.jp 2006]

ライコネンは「マーシャルは何もしたがらなかった。」とお怒り。
エンジン不安以外は今シーズン最高の手ごたえかも。

ルノー 週末に対して期待のできる滑り出し [F1Racing.jp 2006]

やっぱり最有力はルノーな感。

レッドブル レースドライバーたちが不安を抱える初日 [F1Racing.jp 2006]

ともにハンドリングを懸念。
フリー走行はそこそこいいんだけどなぁ。

フェラーリ まだパフォーマンスが引き出せていない [F1Racing.jp 2006]

今回も三味線?それとも真実?
ミハエルのスーツはアメリカンな雰囲気。

トヨタ 2人のドライバーがともにグリップ不足を訴える [F1Racing.jp 2006]

あくまで、路面によるグリップ不足で、メカニカルグリップ不足でないのが何より。
TF106Bで多少マシなパフォーマンスになればいいけど。

MF1レーシング パフォーマンス向上で期待高まる [F1Racing.jp 2006]

モナコという特殊事情はあるものの、午後のモンテイロにはビックリ。

トロ ロッソ 若干苦しんだモナコの初日 [F1Racing.jp 2006]

まだまだ初日じゃ「本気」は出してないか。
それとも制限つきV10は意外とダメ?

BMWザウバー トラブルによってプログラム完了できず [F1Racing.jp 2006]

クビカのストップが痛そう。
ハイドフェルドも午前は全然だったし。

スーパーアグリ チームにとって良い1日 [F1Racing.jp 2006]

やはりタイヤの違いですか。
それでも、井出ではなかった「チームメイトの琢磨越え」がフリー走行とは言え、起こりえることはチームにとって好影響。
2006-05-25-Thu 22:32:03 │EDIT
"I can still stay at Ferrari" Massa [Manipe F1]

マッサはフェラーリのシートを維持する事に自信があるようです。
「留まる可能性はあるし、フェラーリに複数年での残留を希望しているよ。」
ミハエル、ライコネン、(態度が曖昧だったころのロッシ)がいる事に関しては・・・
「テストドライバーからレギュラードライバーへの間は、大きな開きがある。」
「それは決して自分にとって悪夢ではなかった。」

マッサ、このまま降格はもったいないよなぁ。
2006-05-25-Thu 22:29:18 │EDIT
なんだ、マクラーレン走れてるじゃん(というか、交換前の走りこみの可能性も?)

他には、モンタニーが琢磨の1秒前で嬉しい(タイヤコンパウンドの違いがあるかも)。
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