「F1 GP NEWS」～日本GP～

・あー、シンガポールGPについては先週木曜夜の生「GP NEWS」で消化したってことか
・「この番組は、モビリティランドと、The Power of Dreamsホンダの提供でお送りいたします」ってくらい鈴鹿を褒める褒める、あまりにもあまりにもなんで気持ち悪い
・西岡アナ「ヤクルトの4番が巨人に・・・」と、きっちり自社が株主のチームを瞬時の喩えで入れてるところがさすが社員
・新型サーキットで外側舗装の恩恵を一番受けてるライコネンが何偉そうなこと言ってるんだか
・気になっていた予選の振り返りVTR、途中打ち切りのところで音声オフして、その後も普通に収録はしてた
・ハミルトンの1回目ピットの速さで予想が外れて川井ちゃんイライラしてたのか（笑）
・2回目ピットイン、最後までなんで川井ちゃんはトゥルーリが前に出られないと思ってたんだろう・・・ってハミルトンのアウトラップタイムとか見れてなかったのね
・ブラジルって05年からずっとチャンピオン決定のGPだなぁ
・ブラジルから直接アブダビ入りで次回はハミー＆つるぴか（副）編集長かー、編集長声張ってください！

Report - Williams eyes BMW-Sauber sponsor Petronas

Report - Williams eyes BMW-Sauber sponsor Petronas [Motorsport.com]

ウィリアムズが現BMWザウバーに関する14へのチーム参戦枠増加に反対しているのは、ペトロナスのスポンサーを狙っているためと伝えられています。
ドイツ誌が報じたもので、実際にペトロナスは2009年以降もF1チームへのスポンサーを望んでいるとされています。
興味深いのは、ペトロナスは同じマレーシア本拠で来年から新規参戦するロータスへの支援先変更よりも、現BMWザウバーへの継続支援を希望しているといわれていること。
このためウィリアムズは現BMWザウバーの来季参戦を防げば、自分たちがペトロナスの支援先候補の上位に浮上すると考えているようです。
これは、デイリーテレグラフによるウィリアムズの財政状況の苦しさを報じた記事と一致します。
ウィリアムズは、すでに失った3000万ドルのアイスランド・バーガーによる支援に加え、2010年にはRBSの2000万ドルの支援も失うことになっています。

Manager denies Raikkonen's Red Bull link

Manager denies Raikkonen's Red Bull link [Motorsport.com]

ライコネンのマネージャーS.ロバートソンは、ライコネンのレッドブル加入を否定。
マネージャーがレッドブルと接触を持ったことから、2010年の契約があるウェバーと交代でライコネンがレッドブルに加入するのではと報じられていました。
ただ、ロバートソンはフィンランドテレビ局に対し、「飲料パートナーとしての繋がりしか存在しない。」と話しています。
2010年のフェラーリとの契約が早期終了すると決まる前後から、ライコネンはマクラーレンやトヨタを含む複数チームとの噂がありました。
ロバートソンは、「我々はいくつかのチームと話をしているが、その中にレッドブルは入っていない。」と加えています。

Football League probes Briatore, Qadbak

Football League probes Briatore, Qadbak [Motorsport.com]

イギリスのサッカー連盟が木曜日、クラッシュゲートでF1から追放されたF.ブリアトーレについて会合を開いています。
ブリアトーレはクイーンズパークレンジャースの共同オーナーで、会合はブリアトーレが「適切で見合う人物かどうか」が議論されました。
会合後に出された声明では「更なるコメントをする前に、ブリアトーレの返答を求める。」とされています。
また、ブリアトーレ代理の弁護士が、F1追放への異議申し立ての可能性がある中で、サッカーから追放されるべきではないと主張したと見られます。
さらにNotts County　F.Cの新しいオーナーで、F1では現BMWザウバーを買収したQadbakグループに関する更なる情報が提供されたことをサッカー連盟は明らかにしています。

Massa admits Abu Dhabi return chances 'low'

Massa admits Abu Dhabi return chances 'low' [Motorsport.com]

マッサはアブダビGPでの復帰の可能性は「かなり低い」としています。
来週早々の2年落ちマシンでのテストを控え、金曜日にパリへ行きFIA医師の診断を受けることになっています。
マッサはブラジルGPでチェッカーフラッグを振るために地元レースに出席します。
「私は早い復帰が出来ることを願っているが、来年の開幕に100％の状態で復帰することがベストだということも分かっている。」
「アブダビで復帰できればいいが、その可能性は本当に本当に低いものだ。」
また、今週シミュレータで走行した3つのコースのうち1つがヤスマリーナサーキットであることを明らかにしています。

Jonathan Summerton expects USF1 seat in 2010

Jonathan Summerton expects USF1 seat in 2010 [Motorsport.com]

21歳のアメリカ人ドライバーJ.サマートンは、来年F1デビューする非常に良い機会があることを明らかにしています。
サマートンは過去数年間で、ヨーロッパのF3、A1GP、フォーミュラアトランティック、インディライツシリーズに参戦しています。
複数回USF1のドライバー候補として言及されていて、一人のドライバーは経験豊富なドライバーとなる予定です。
USF1と日々接触を持っているようで、「私には十分な見込みのある機会がある。」とし、2010年にレースドライバーとなれなくても少なくともテストドライバーを考えているとしています。

McLaren to aid Brawn's title push? - report

McLaren to aid Brawn's title push? - report [Motorsport.com]

メルセデスのN.ハウグ、選手権で同エンジンを積むブラウンGPをマクラーレンが助ける役割をするとの報道を否定。
ビルド紙は、「メルセデスはベッテルと対峙するのか？」と疑問を投げかける記事を書いています。
これに対しハウグは、「絶対にそういうことはない。全ては以前と同じように自分たちのためにレースをする。」としています。
ただ、レッドブルはチームメイト同士でチャンピオンを争う形のブラウンGPと異なり、ウェバーが残り2戦でベッテルを支援する役割に回ることを確認。
C.ホーナーは、「起こること全てが完璧に進むことを願っている。」と話しています。

Loeb off the pace in Jerez GP2 test

Loeb off the pace in Jerez GP2 test [Motorsport.com]

S.ローブによるアブダビGPでの1戦限り出走の望みは遠くなったかもしれません。
ヘレスで木曜日、GP2のDPRからテスト走行を行いました。
ローブは同じチームのマシンを走らせるMichael Herckよりも1.5秒以上遅いタイムとなっています。
午前中はダンプ状態、午後に路面は乾いていく流れで、Herckとのさを0.8秒まで詰めましたが、25台中の最下位タイムでした。

Walloon government looks into idea of Francorchamps-race every 2 years

Walloon government looks into idea of Francorchamps-race every 2 years [F1 TECHNICAL]

ベルギー・ワロン政府は、スパフランコルシャンでのGPをニュルブルクリンクとの隔年交互開催にすることについて調査。
すでにB.エクレストンが財政問題解決のために交互開催について考えていました。
今年のベルギーGPでは79万1000ユーロの赤字が出ています。

ベルギーに限らず、今年は不入りなところが目立つような。
客の不入り→チケット代→開催権料→F1収益→CVCの返済って所までは行くのに、その返済と同じところにあるチーム側の分配金割合増大要求ってところにはどういうわけかほとんど話が行かないんだよね、客の不入りとその原因を嘆くマスコミ様の記事だと。
関係ないわけじゃないと思うんだけど。

Brawn GP and Cervejaria Petrópolis extend agreement for Brazil

Brawn GP and Cervejaria Petrópolis extend agreement for Brazil [F1 TECHNICAL]

ブラウンGPはブラジルGPの1レースに関し、ブラジルの酒類メーカーCervejaria Petrópolisとパートナーシップを組むことで合意。
同社は最近、TNTエナジードリンクという新ブランドを展開し始めています。
ビールブランドのItaipavaとともにTNTエナジードリンクのロゴも各所に掲示されます。

Massa set for FIA medical checks in Paris

Massa set for FIA medical checks in Paris [Motorsport.com]

マッサはFIAのメディカルチェックのためパリに向かいます。
月曜日にマラネロ入りして以降、マッサは多くの時間を担当エンジニアR.スメドレーとシミュレータで作業を行っています。
そのため、ブラジルGPで復帰との噂が流れることになりましたが、現実的にはアブダビGPでの復帰を考えているとされます。
チームは「金曜日にマッサは、FIAによる目の下の検査のため、パリに飛ぶ。」としています。

Sponsor stays at Renault after crash-gate

Sponsor stays at Renault after crash-gate [Motorsport.com]

クラッシュゲート後のルノーのスポンサー動向。
INGとムトゥア・マドリレーニャが即時撤退、ぺぺジーンズは今季末までの契約を満了する考え。
トタル同様に、ロシアのメガフォンは契約更新。
また、「オフィシャルパートナー」であるウニベルシアは、アロンソのフェラーリ移籍とともに2009年末でルノーを離れると見られます。

Rumour - Grosjean out, di Grassi in for Brazil GP

Rumour - Grosjean out, di Grassi in for Brazil GP [Motorsport.com]

ブラジルGPに向け、ルノーがドライバー変更を行う可能性。
グロジャンに代わって、ブラジル人ドライバーL.ディグラッシが起用されるかもしれないとドイツ誌が報道。
ディグラッシは25歳、今年のGP2では3位になっています。

誰だよ、ピケJr.を降ろせと大運動展開して、グロジャンについてはだんまり決め込んでるの。

Gene admits staying at Ferrari likely for 2010

Gene admits staying at Ferrari likely for 2010 [Motorsport.com]

M.ジェネは、F1レース復帰よりもフェラーリでのテストドライバー継続の方がありえるとしています。
ジェネは同国人でマクラーレンテストドライバーのP.デラロサとともに、カンポスのドライバー候補として名前が挙げられています。
「いくつかのチームが連絡してきた。しかし、私にとってはフェラーリが夢だ。」
「契約に関して今話し合いを行っているが、来年も留まるというのが最もありそうなことだ。新しいチームが参戦してくるが、私は今いるところで非常に満足している。」

Ferrari not committed to F1 beyond 2012

Ferrari not committed to F1 beyond 2012 [Motorsport.com]

フェラーリは今年半ばに合意した期間以降、必ずしもF1に忠実であるとは限らないとの姿勢を示しています。
L.モンテゼモロが「我々は2012年に終わる契約があり、そのためその後にどうするかを考える時間を持つことになる。」と話しています。
このスポーツが「新しくなり、関心を再び取り戻し、頻繁に変わることのない規則の確立をする必要がある。」ともしています。

Report - Kubica to Renault with an eye on Ferrari

Report - Kubica to Renault with an eye on Ferrari [Motorsport.com]

報じられるところによれば、クビカはルノーと2010年の1年のみの契約をしたため、2011年のドライバー市場に出ることになりそうです。
西・AS紙は、マッサの復帰がうまく行かなかった場合に、クビカが選択肢を広げたままにしたと報じています。
マッサ後任でフェラーリ入りとの話について、クビカは「それを聞いたのは初めてだ。」としています。

F1 wheel covers to be banned in 2010 - report

F1 wheel covers to be banned in 2010 - report [Motorsport.com]

ドイツ誌によると、F1チームたちは2010年からのホイールカバーの使用禁止で合意。
ウィリアムズのS.マイケルは以前、「後続車にかなりの悪影響がある」との研究による結果が出たとしていました。
ただ、これで全てが解決するとは考えていないようです。

Piquet Snr to revive son's F1 career with Campos - report

Piquet Snr to revive son's F1 career with Campos - report [Motorsport.com]

西・マルカ紙によると、ピケJr.が来年からの新規参戦チームであるカンポスの候補に浮上。
このF1復帰には、著名で裕福な3度元ワールドチャンピオンである父親がチームへ投資することと共に行われると報じられています。
次のステップについて問われたピケJr.は、「しっかりしたチーム、エンジニアが必要だ。私を信用するチームがいい。」と話しています。

American driver unlikely for US F1

American driver unlikely for US F1 [autosport.com]

USF1、2人ともアメリカ人ドライバーにする計画は実現しそうにありません。
P.ウィンザーが話したもので、7月終わりとコンコルド協定調印が送れたことが影響しているようです。
「我々は時間を失ったため、2人のドライバーをアメリカ人とする我々の希望は寄り困難になったように思える。」
「私はまだ、1人のドライバーをアメリカ人としたいが、多くのアメリカ人ドライバーがスーパーライセンスをもっていないためにこれも難しい。」
「もし2010年にこれが実現できないのであれば、我々は若手アメリカ人ドライバーのためのプログラムを設置することになるだろう。」
来年、少なくとも一人はA.ブルツやP.デラロサといった経験あるドライバーの起用を強く望んでいて、その選択肢は多くあると考えています。

Kubica joins Renault for 2010

Kubica joins Renault for 2010 [autosport.com]

クビカの2010年ルノー加入が正式発表。
ルノーのB.ベルは「彼は2006年にF1デビューをして以来、世代で最も有能なドライバーとして常に我々の視野に入っていた。彼に来年の我々のクルマの1台を確保できたのは素晴らしいことだ。」と話しています。
クビカはワールドシリーズバイルノー制覇により、4年前にルノーでテストを行っています。
「2010年シーズンにルノーに加わることが出来て、私は非常に満足している。2005年にワールドシリーズに勝利したため、チームとは特別な関係があると思っている。チームはバルセロナでテストの機会を私に与えてくれて、それが私のF1デビューに繋がった。」