Swiss-based foundation to buy F1 team BMW Sauber

Swiss-based foundation to buy F1 team BMW Sauber [Yahoo! SPORT]

BMWは現BMWザウバーをスイス拠点のQadbak Investments Ltd.が買収することになると発表。
売買契約は火曜日にサインされたものの、その詳細は明らかになっていません。

Todt announces cabinet members list

Todt announces cabinet members list [autosport.com]

J.トッドもFIA会長選に向け、重要ポストの候補リストを発表。
「自動車やモータースポーツの今日の問題に関して大きな経験と知識を持つ活力ある執行部についての支援が得られてうれしい。アフリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、ラテンアメリカのメンバーでFIA全体を代表するチームでもある。FIAの多くの先導的メンバーが我々の将来へ向けたビジョンを支持してくれたことは特に誇りだ。」

Head says Cosworth an 'option' for Williams

Head says Cosworth an 'option' for Williams [Motorsport.com]

ウィリアムズのP.ヘッド、2010年使用エンジンについてコスワースも選択肢だと話しています。
現在使用するトヨタエンジンはF1において少なくとも最もパワフルではなく、トヨタのF1継続参戦への疑問も絶えず流れます。
ヘッドは先週末にメルセデスは選択肢ではないと話していて、最も有力と思われるルノーにはクラッシュゲートに関する世界モータースポーツ評議会が待ち構えています。
そのためウィリアムズのエンジン計画決定に関し、評議会絡みの事件は「事態を容易にさせてくれないことは確かだ。」としています。
コスワースはウィリアムズとは06年に組んでいましたが、来季からの新規参戦チームであるカンポス、マノー、USF1とすでに契約しています。

2010 FIA Formula One World Championship - New Entries

2010 FIA Formula One World Championship - New Entries [FIA]

BMWのF1撤退によって空いた2010年F1グリッド残りの一つは、ロータスF1に。
現BMWザウバーからの申請は高評価のもので、14番目の地位が与えられています。
14番目の地位は、さらなる空きが出た場合にそれを埋める権利があり、加えてFIAは参戦枠数を13から14へ増やす議論も行っていくため、継続参戦ができる可能性もあります。
ロータスF1は、企業名「1Malaysia F1 Team Sdn Bhd」、チーム名「Lotus F1 Team」、国籍はマレーシア、チーム代表はエアアジアを所有するマレーシア拠点の企業グループ創設者・CEOのT.フェルナンデス。

Briatore's head on the block in 'crash-gate'

Briatore's head on the block in 'crash-gate' [Motorsport.com]

伝えられるところによれば、ルノーがチーム代表F.ブリアトーレの変更を申し出たとされます。
この申し出は9月21日にクラッシュゲートについて審議される世界モータースポーツ評議会の姿勢を和らげるため、と西・AS紙は見ています。
ルノーはブリアトーレ後任にGP2チームARTのFrederic Vasseurを支持したと報じられています。
別の後任候補としては4度の元ワールドチャンピオンA.プロストが挙げられ、本人はモンツァで「私はそういう噂があるということだけを知っていて、何が起こるかは成り行きを見守ることになる。」と話しています。
英タイムズ紙は、ピケJr.同様にP.シモンズが完全にFIAに協力した場合の免責打診をしたと明らかにしています。
シモンズは、スチュワードや調査官の聴取に対し件に関して多くのことを知っていることをほのめかし、立場を失いたくないため自らを有罪に導くような質問には答えたくないと話していました。
また、レース中にピケJr.がクラッシュした際のブリアトーレの反応を含んだルノーの無線記録が明らかになっています。

Button in complex talks over future with Brawn

Button in complex talks over future with Brawn [Motorsport.com]

現在ランキングトップのバトンもブラウンGPとの来季以降について、複雑な状況にあるようです。
デイリーメールとサンは、シーズン開幕前に大幅年俸カットを受け入れたバトンが、2010年の契約をする前に金額を戻すことを望んでいると報じています。
サンは、チームによる最初のオファーが「ごくわずかなものだった」という情報筋のコメントを引用しています。
これらの話は、ロズベルグが来年のブラウンGP加入で「契約に合意した」とする報道と一致します。
メルセデスが猛プッシュするロズベルグ加入のための空きを作る候補として、バリチェロだけでなくバトンも挙がっていて、メルセデスは「バトンとのサインに決して大きな興味を示したことはなかった」とされます。
また、報道ではバトンとそのマネジメントがバリチェロ側からの協力が欠如しているとブラウンに不満を述べたとも言われています。
こうしたことについては、イタリアGP後バトンとバリチェロは自由な情報交換に触れ、R.ブラウンは両者の戦いは「開かれている」ものと話しています。

バトン・バリチェロの2人はこのまま残ってほしいんだけどなぁ。
どっちかが離れれば、すぐに「ざまーみろ」だの何だのというのを目に思想なのが嫌。

Hamilton denies girlfriend split

Hamilton denies girlfriend split [Motorsport.com]

ハミルトンは恋人N.シャージンガーと破局したとの報道を否定。
破局によりシンガポールGPで行われるF1ロックスに出演することをやめたと報じられていました。
ハミルトンは「僕たちはまだ一緒だ。」と話しています。

Engine 'de-freeze' possible at end of 2009

Engine 'de-freeze' possible at end of 2009 [Motorsport.com]

他のメーカーはメルセデスエンジンに追いつくことが許可されるかもしれません。
メルセデスエンジンが現在もっともいいエンジンであることは明白です。
昨冬にはルノーがエンジン性能を他に近づけるよう上げることが許可されていて、今はトヨタがそうなるだろうと信じられています。
S.ドメニカリは、エンジン開発凍結の一時解除が話題の一つであることを認めています。

No KERS for Renault for next two races

No KERS for Renault for next two races [Motorsport.com]

ルノーは次の2レースでKERSを使用しないようです。
イタリアGP後にアロンソが話したもので、KERSの性能に失望したことを認めています。
「我々はシンガポールと鈴鹿にKERSを持って行くことはないだろう。特にシンガポールには数多くのコーナーがある。」
ブラジルでは使用する決断が理論的にありえるとしています。

Virgin-Manor deal set for Abu Dhabi launch

Virgin-Manor deal set for Abu Dhabi launch [Motorsport.com]

モンツァに姿を見せていたヴァージンのR.ブランソン、次はアブダビとなりそうです。
来年からの新規参戦マノーと組み、「ヴァージンF1」と2010年以降の名称変更を行うと考えられています。
今年ヴァージンはブラウンGPのスポンサーをしていますが、チームの予想を超える活躍がスポンサーに必要な額を急速に上昇させたとされます。
ブラウンGPはすでにアブダビGP以降はヴァージンがチームに関わらないことを認めています。

Alonso knew about Singapore crash - Piquet Snr

Alonso knew about Singapore crash - Piquet Snr [Motorsport.com]

アロンソはクラッシュゲートについて知っていた、とN.ピケ。
これまでアロンソはこの件については知らなかったと主張してきています。
ピケは「フェルナンドは全てを知っていた。彼はそれを無視できなかった。」と話します。
「もし市街地サーキットで予選15位なら、燃料少なくスタートすることはありえない。3台抜いたとしても、ピットインが終わればまた元の位置に戻る。無意味な戦略だ。」
スペイン紙には、F.ブリアトーレと親しいB.エクレストンの発言が取り上げられています。
「ネルソンはブリアトーレを打ち倒すために出来る全てをやると私に言ってきた。」

明確な証拠が出てこない中途半端な結末だけは勘弁してほしいなぁ。

McLaren confirms Santander deal

McLaren confirms Santander deal [autosport.com]

マクラーレン、サンタンデール銀行との契約延長を確認。
サンタンデールは2007年からマクラーレンと関わっていて、先週末には来年から5年の契約をフェラーリと結んでいます。
M.ウィットマーシュは、「我々はサンタンデールとの大きく成功したグローバルパートナーシップを延長することを非常にうれしく思っている。」と話しています。
チームによれば、サンタンデールのブランド認知度は関係開始以来20％から82％に上昇しているとされます。
サンタンデール副社長のJ-M.センドージャは、「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス、特にL.ハミルトンと我々のパートナーシップ継続は、イギリス国内だけでなくグローバルの場においてもサンタンデールブランドの進展に非常にうまく適するだろう。」としています。

Stewart asked to run for FIA presidency

Stewart asked to run for FIA presidency [autosport.com]

J.スチュワートが、F1上層部の人間からFIA会長選挙への出馬を要請されていたことを明らかに。
スチュワートは現在のFIAに対して批判的で、A.バタネン・J.トッドとの会長へ向けた戦いに加わるようにプレッシャーを受けたとしています。
一説にはそれはB.エクレストンではないかとされていますが、スチュワート本人は名前を挙げることはせず、さらに出馬に興味を持っていないことを表明しています。

Barrichello's future uncertain

Barrichello's future uncertain [STRAITS TIMES]

バリチェロの今後はまだ不確定。
イタリアGPで2勝目を上げたバリチェロですが、ブラウンGPにはロズベルグ獲得に動いたとの報道がなされています。
さらにBMWの今季末F1撤退でR.クビカ、N.ハイドフェルドが市場に出ることは確実です。
CEOのN.フライはどんな言質も与えておらず、「我々は今それぞれのレースに大きく集中している。彼らはともに素晴らしい働きをしている。」と話しています。
またR.ブラウンも2010年に異なったラインナップとする理由があるかどうかを問われ、「ない、本当にない。彼らは2人とも素晴らしい仕事をしている。あとで決定されることになっている。我々は整理すべき他のことがあり、その後にドライバーのことがやってくる。」と話しています。

Force India to evaluate Chandhok, Jani

Force India to evaluate Chandhok, Jani [Crash.net]

フォースインディアのV.マルヤ、K.チャンドックとN.ヤニを来週マクラーレンのドライブシミュレータで評価するとしています。
「カルンは私の息子のようなものだ。彼が少年の時から私は知っている。彼にチャンスを与えることが出来れば、うれしいことだろう。」
「ただ、彼は自分が出来ることを証明しなければならない。そのため、彼をマクラーレンシミュレータに座らせて、何が出来るかを私に見せてくれと彼に話した。それを基にそれ以上の話をしていく。」
また、ヤニに関しては「彼と彼の父は1年半ほど前に私のところに来ていて、それから再び私のところにやってきた。彼はチャンスが欲しいと言った。それを私は否定せず、彼もシミュレータに座る。」としています。
ただ、現在フォースインディアでドライブするA.スーティルとV.リウッツィは来年も継続するだろうとの見方を示しています。

実現するかは置いておいて、ヤニは現BMWザウバーの話でも名前出てたな。
GP2ではヒュルケンベルグがチャンピオン決定でウィリアムズやバドエル前にはフェラーリの話あったけど、A1GPチャンピオンチーム出走者で最近音沙汰ないのはA.キャロル・・・

Mateschitz criticises Renault, writes off 2009 title

Mateschitz criticises Renault, writes off 2009 title [Motorsport.com]

D.マテシッツは、チーム代表やドライバーと異なり今年のタイトル獲得の挑戦は終わったと認めています。
モンツァでパッとしないレースをして、ベッテルはバトンから26p差に、チームとしてもブラウンGPまで残り4レースで40p以上差がついています。
マテシッツは、「実際には、モンツァ前にもう終わっていた。」と話しています。
「それは、1シーズンで1ドライバーそれぞれが8基までのエンジン使用に限られる規則があるからだ。」
「スペアのエンジンがないため、フリー走行では十分に走れない。これは奇妙な競争条件だ。」
ルノーからメルセデスへのエンジン変更が報じられてきているレッドブルですが、ドイツ誌はフェラーリとも接触しているのではないかと報じています。

「ルノーがダメダメ、メルセデス最高」なんてことになるとはなぁ。
エンジン終了で勝利やポイント逃したのは、メルセデスはしょっちゅう、ルノーは06年イタリアで大打撃くらいだったのに。

F1世界選手権 第13戦イタリアGP P2

ルノーのピケJr.への当てつけがひどい、ひどすぎる。

と、時期が時期だけに思ってしまう。

ベルギー予選のビックリ1-2-3チームが今回もほぼ上に来てるんだなぁ。
BMWは2台とも同じくらいのタイム差で来てるから、やっぱりしっかりしてきてるってことか。

実況解説にもあった通り、ブラウンGPとレッドブルの位置には驚き（レッドブルはエンジン回さないのもあるだろうけど）。
でもまぁ、サーキット要求・今年の規則などなどによるベルギーからの「2戦限定びっくり劇場」みたいな感じって話も出てたんで、こういうシャッフルも今回限りか。
ならば、「びっくり」関連の皆さん頑張っちゃってください！

【日本勢】
グロックさんは残り15分くらいのロングのひとつ前の走行でS2赤連発だった。
やっぱ今回も非最高速区間に活路を見い出したっぽい？
中嶋はライコネンと僅差の9番手かぁ、予選でこうなればなぁ・・・

【フォースインディア】
スーティルきたきたきたぁぁぁぁぁぁぁぁ！
だけど明日雨でがっくし、ドライで見たい。。。
そしてトップがスーティル、最下位フィジケラという、なんという夢の代償。
リウッツィは最後の周回、自己ベスト→自己ベストで来てたけど入っちゃったな。
チェッカー受けたあとだったかもしれないけどさ。

FOTA unhappy about data leaking

FOTA unhappy about data leaking [autosport.com]

FOTAはクラッシュゲートに関するピケJr.の証言・証拠書類流出に不満。
声明で「2008年シンガポールGPへのFIA調査に関連するかもしれない、しないかもしれない情報の流出に懸念を示す。」としています。
「論争に関わる全ての者は、公開でなく内々で公平なヒアリングを受ける権利があるはずだ。FOTAは、スポーツ内での相違はプロフェッショナルなマナーで扱われるべきと信じ、故意に機密書類を流出させることを非難する。機密書類は資格ある十分な権威の管理下にありつづけるべきだ。」
FIA会長M.モズレーは、「今回のことは実際非常に残念だ。我々はどうしてこのようなことが起こったのかに関心を持っている。」と話しています。

Schumacher extends Ferrari contract by 3 years

Schumacher extends Ferrari contract by 3 years [GPUpdate.net]

フェラーリとミハエルのパートナーシップが2012年まで延長されています。
スーパーバイザー職務の継続で、主に市販車開発を行います。
ミハエルは「昨日、モンテゼモロと私は3年間の関係継続で合意した。フェラーリは情熱、質、高いレベルの象徴で、そのフェラーリファミリーの一部であり、今回のことに非常に満足している。」としています。
「我々は市販車領域のGT部門にさらに注力していくことでも合意した。すでにフェラーリカリフォルニア、430スクーデリア、458イタリアの開発を楽しんでいて、来週火曜日にはフランクフルトモーターショーに出席する。したがって将来のプロジェクトに加わるのも非常に楽しみだ。」

Renault launches lawsuit against Piquets

Renault launches lawsuit against Piquets [GPUpdate.net]

ルノーF.ブリアトーレがピケJr.と父のピケに対して法的手続きを取ると発表。
ピケJr.は、ブリアトーレとP.シモンズが昨年のシンガポールGPでアロンソを勝利させるために故意のクラッシュをするように言ってきたと主張しています。
そしてこの件について9月21日に世界モータースポーツ評議会で審議することになっています。
ルノーは評議会までコメントをしないとしていましたが、チームとブリアトーレ個人が2009年シーズン残りをドライブさせるよう揺すられたとしてピケJr.とピケに対する刑事訴訟手続きに入るとしています。
この問題はイギリスの警察が担当します。