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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2009-08-17-Mon 17:10:35 │EDIT
Manager hits back after Prost's Schumacher jibe [Motorsport.com]

A.プロストがミハエルの復帰断念を首の状態によるものだけではないかもしれないと話して事について、マネージャーW.ウェバーは反論。
「残念ながら私はプロストをガッカリさせなければならない。判断は首の問題だけでなされたものだ。」
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2009-08-17-Mon 17:06:21 │EDIT
Points system means Vettel title over - Ecclestone [Motorsport.com]

シーズン開幕前にポイント制度が変更されていたらベッテルのタイトル獲得可能性はまだあった、とはB.エクレストンの主張。
現行ポイント制度における現在のバトン・ベッテルの23p差では、ベッテルが「後ろ過ぎる」としています。
「もし私が提案していたメダル制だったら、ベッテルはまだタイトル争いの中にいただろう。」
「ベッテルは残りシーズンで5勝できると考えているが、愚かなポイント制度によってそれは満足させられることはない。」

マクラーレン・フェラーリが復活して、さらにチームメイトのウェバーも強力な中で、残り7戦を5勝するほうがはるかに難しい気が。
というか、メダル制導入でバトン7戦6勝だった場合のバーニーの発言を見る機械がちょっと欲しいな(笑)
2009-08-13-Thu 21:27:36 │EDIT
Toyota to stay, Mercedes to leave? [Yahoo! SPORT]

ホンダ・BMWのF1撤退に続くとすればそれはトヨタであると見られ、メルセデスはF1を継続していくと大方には見られていましたが、最近の推測によればそうではないかもしれません。
トヨタは本体が60年間で初めてとなる年間通じての赤字を計上、上位の予算や2002年以来133戦の参戦の中で大きな成功に至っていないF1チームがコスト削減過程で遡上に真っ先に上がると見られていました。
さらにチームの山科代表は期間として2年を与えられたと話し、J.ハウエットも「弱いシーズンを過ごすならば我々に未来はない。」と話していました。
ただ、トヨタに関しては2つの理由でF1継続できるようで、その一つはF1におけるコスト削減の進展、もう一つはモータースポーツファンで自身もレースに参加する豊田章男が新社長となったこと。
社長は目標として後輪駆動の新スポーツカー発売を掲げていて、プロジェクトはスバルと共同で行われ、2年内に生産されると思われます。
一方で、今季選手権トップのブラウンGPをはじめ、KERS搭載初優勝を飾り長年のパートナーであるマクラーレン、そして昨年から提携しているフォースインディアと3チームにエンジンを供給し、来年にはさらにレッドブルにも供給かといわれているメルセデスに関する噂が大きくなっています。
BMWの撤退発表後すぐに「我々のF1プロジェクトへの影響はない。」との声明を出しましたが、役員会議では頻繁にF1に関する議論がされていると思われ、今年初めにはその役員の一人Helmut Lenseが「より価値のあるプロジェクト」へ注力するためにF1撤退を求めていました。
Lenceは独紙に「この議論は、BMW撤退で確実に熱を帯びてくる。」と話しています。
2009-08-13-Thu 17:34:54 │EDIT
GP2 as test-run for new Abu Dhabi track [Motorsport.com]

今年の最終戦となるアブダビGPの舞台、ヤスマリーナサーキットでF1開催前にGP2レースが行われるようです。
UAEの自動車クラブ代表Mohammad bin Sulayemが明らかにしたもので、09/10シーズンのGP2アジアシリーズが10月23-24日に開催されるだろうと話しています。
2009-08-13-Thu 17:31:32 │EDIT
Cut-price deal for rescued Canada GP - report [Motorsport.com]

地元報道によると、カナダGP5年分の開催権料が1億ドル減額されたようです。
去年、B.エクレストン提案の5年1億7500万ドルが拒否され、オーガナイザーとの交渉は決裂しました。
それが今回の新しい契約では、5年で7500万ドルになったと報じられています。
地元紙は、昨今の世界的景気後退とチーム側の「北米での開催復活希望」が減額の要因になったとしています。
2009-08-13-Thu 17:26:23 │EDIT
Schu's doctor says future comeback possible [Motorsport.com]

マッサ代役でのF1復帰を断念したミハエル、その医師は将来的な復帰計画の再開可能性を否定せず。
怪我の回復は数ヶ月から数年になるかもしれないとしながらも、回復すれば「F1復帰の可能性について除外することはできない。」と話しています。
ミハエルは、「私は二輪に乗ったり、飛行機から飛び出したり、そういうことが好きな人間だ。F1も愛している。」と話しています。
2009-08-13-Thu 17:20:13 │EDIT
Senna a target for 2010 seat - Campos [Motorsport.com]

来年チームをF1に参戦させるA.カンポス、シートの最有力候補にB.セナの名前を挙げています。
経験あるドライバーでは、P.デラロサとM.ジェネを検討しています。
また、V.ペトロフ、A.ガルシアに対してテストがオファーされるだろうと話しています。
ガルシアは29歳のスペイン人、2000年にカンポスでワールドシリーズバイニッサンを制しています。

ワールドシリーズバイニッサンって年数少ない割りに輩出ドライバーがすごいな。
2009-08-13-Thu 17:13:44 │EDIT
Briatore 'not trying' to revive career - Piquet [Motorsport.com]

ルノーから離脱したN.ピケJr.、F.ブリアトーレへの口撃を継続。
「彼の見方によるマネージャーとは、ドライバー年俸から20%をとる人間のことだ。」
「我々の見方によるマネージャーとは、いい契約をとるために全力を尽くす人間のことだ。」
「フラビオは、私がF1で乗車する機会を探ることは決して望んでいない。これからもやろうとしないだろう。」
2010年新規参戦チームのいくつかと交渉したものの、契約からは遠いことを明らかにしています。
2009-08-13-Thu 16:26:18 │EDIT
Malaysian GP to be pushed back [Yahoo! SPORT]

2010年マレーシアGPの決勝スタート時刻は現地16時に。
テレビ視聴者増加を望むF1上層部の要求で、今年のマレーシアGPは17時スタートとなりましたが、途中のスコールにより32周終了で赤旗→終了となっていました。
セパンサーキットCEOは、「もちろん我々がいつも行っていた時刻で固定できたなら、よりよかっただろう。我々はナイトレースを強く望んではおらず、今回いい妥協が得られ、より遅いスタートにならなかったことに満足している。」と話しています。
2009-08-12-Wed 17:39:17 │EDIT
Ferrari should replace Massa with youngster - Zanardi [Onestopstrategy.com]

フェラーリはマッサ代役に若いドライバーを立てるべきだった、とはA.ザナルディの考え。
一旦のミハエル復帰起用について、「彼は素晴らしい才能を持っているが、彼のレース引退は数年前のことだった。」と話しています。
「GP2から若いドライバーを連れてくることが最も論理的な選択だった。」
L.モンテゼモロは「私は若くても平凡なドライバーより、年を取っていてもチャンピオンであるドライバーを好む。」としていました。
最終的にバレンシアでの起用が決まったバドエルは38歳で、これはグリッドで最も高齢ドライバーとなります。
N.ラウダは「そのクルマに乗るドライバーは誰であっても、ミハエルより少なくとも1.5秒は遅く走ることになるだろう。」と話しています。
2009-08-12-Wed 17:31:30 │EDIT
Schu may still make F1 return - experts [Onestopstrategy.com]

2人のF1関係者、ミハエルのF1復帰はまだありえると話しています。
元F1ドライバーのC.ダナーは、「彼は余生を車椅子で過ごさざるを得なくなることがなくなってラッキーだ。」としながらも、回復すれば復帰したくなるだろうとし、「おそらく彼はモンツァにはいるだろう。」と話しています。
同じく元F1ドライバーのH-J.スタックは、「私は完全にミハエルの復帰がなくなったとはしない。完全に回復すればおそらくは来年だ。」と話しています。
一方、E.ジョーダンは「マッサは幸運にも大幅な回復をしている。もし彼がモンツァで戻ってきても私は驚かない。」とマッサの今季中の復帰を予想しています。
2009-08-12-Wed 17:23:56 │EDIT
Ferrari to reserve third car for Schu in 2010 [Onestopstrategy.com]

フェラーリはレースでの3台目のマシンを走行させる権利について戦うと宣言、この3台目にはミハエル乗車が想定されています。
ミハエルは当初、ハンガリーGP予選で負傷したマッサ代役としてF1復帰が決まっていましたが、二輪での事故による首の痛みを理由に復帰を取り消し、フェラーリはそのシートにバドエルを起用することを決定しています。
L.モンテゼモロは、「我々は来シーズンすべてのチームが3台目をスタートさせる権利を保持するまで戦い続ける。そしてその1台は喜んでミハエルに手渡す。」と話しています。
さらに「3つのどこかよりも、3台のマクラーレンと3台のルノーを望む。」とも話しています。
「BMW撤退に関しては、言うまでもなくやるべき多くのことがある。」

トヨタの3台目については言及しないんだな・・・
メーカーチームでFOTA副会長ポスト持ってるのに。
2009-08-11-Tue 18:53:27 │EDIT
Bourdais eyes 2010 F1 return [Formula 1 complete]

トロロッソから契約を解除されたS.ブルデー、難しさを認めながらもF1にまだ見切りをつけていないとも話しています。
「テストができないことを考えれば、新チームにとって私は面白い選択肢になるかもしれない。」
ただ、BMWのF1撤退によってクビカとハイドフェルドが市場に出ることが自身の機会を複雑にすると考えています。
また、将来的にルマンでのレースを考えることはいいことだとし、「私は年末までプジョーの契約下にあり、彼らはルマンでの私の仕事の内容を見ていた。」と話しています。
北米については接触を継続しているとし、インディのニューマンハースについて「問題はもう1台のクルマを走らせるために資金を必要としていることだ。500万ユーロを現時点で見つけることは容易ではない。」と話しています。
2009-08-11-Tue 18:09:36 │EDIT
Spanish officials to attend Renault ban appeal [Formula 1 complete]

スペインのモタスポ連盟トップのC.グラシアは、ルノーの1戦出場停止処分に関する国際控訴裁判所の公聴会に出席予定。
AS紙が、グラシアが同じスペイン人で世界モータースポーツ評議会評議員のJoaquin Verdegayに同伴すると報じています。

ミハエルの復帰がなくなったからルノーの出場停止処分がひっくり返る可能性が高まったような。
そもそもミハエルの復帰って「今季型マシンでのテストを合法的に実行する」ための理由付けに過ぎなかったんじゃないかと今季型でテストするって話が出た時に誰もがそうだったと思うけど思い始めてた。
で、テスト拒否されたから首の状態もあるし意味が薄いから今回の復帰取消、な印象。
2009-08-11-Tue 18:00:50 │EDIT
Ferrari to reveal Santander/Alonso deal at Monza? [Formula 1 complete]

フェラーリはイタリアGPでサンタンデール銀行とのスポンサー複数年契約を発表するとマルカ紙が報じています。
同様にイタリアGPで発表されると報じられているアロンソとの契約発表は、マルカ紙は早くてもシーズン終了後になるのではないかと考えています。
サンタンデールは現在マクラーレンのスポンサーを務めていて、アロンソはサンタンデール子会社のウニベルシアの支援を受けています。
2009-08-11-Tue 17:56:33 │EDIT
Kubica & Alguersuari racing karts next month [Formula 1 complete]

クビカとアルゲルスアリが、来月イタリアで行われるカーとの世界選手権に参戦へ。
ドイツ誌によると、2人は9月6日にKZ1クラスでレースをするとされています。
クビカは自身のチームを所有、アルゲルスアリはIntrepidチームに。
2009-08-11-Tue 17:53:37 │EDIT
Dutch kart driver killed [Formula 1 complete]

ドイツのカート選手権レースで19歳のオランダ人ドライバーが死亡。
クラッシュで死亡したのはThomas Knopperで首の骨を折ったことが原因、他の3人のドライバーも腕や脚の骨折をしています。
2009-08-11-Tue 17:33:45 │EDIT
Badoer to replace Massa at Valencia [autosport.com]

マッサ代役予定だったミハエルが復帰できないため再び空いたフェラーリのシート。
L.モンテゼモロがテスト・リザーブドライバーのL.バドエルを起用することを明らかにしています。
「ミハエルがレース復帰できないことは残念だ。」
「S.ドメニカリと合意して、バドエルの多年にわたるテストドライバーとしての努力があり、彼にレースする機会を与えると決断した。」
2009-08-11-Tue 16:53:45 │EDIT
Schumacher calls off comeback [Yahoo! SPORT]

ミハエルのマッサ代役でのF1復帰が取りやめ。
自身のウェブサイトで「昨日夕、私はフェラーリのL.モンテゼモロとS.ドメニカリに対して、フェリペの代わりを私はできないと知らさねばならなかった。」としています。
「私は一時復帰に関するすべてのことを試みたが、解決はならなかった。残念ながら、たとえ全ての医学的なことを試みても、プライベートテストの後の首の痛みをどうすることもできなかった。」
「私が今できるのは来たるレースに向け、チームの幸運を祈ることだけだ。」
2009-08-10-Mon 21:57:45 │EDIT
Superfund not eyeing vacant 2010 team spot [Onestopstrategy.com]

2010年F1新規参戦でエントリー提出していたチームスーパーファンド、A.ブルツによるとFIAがBMWのF1撤退を受けて再開した13番目のチーム選考に興味がなく加わらないとしています。
「もう遅すぎるし、もはや4500万ユーロの予算制限も存在しない。」
ブルツはUSF1のドライバー候補として名前が挙がっています。
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