LG ready to ramp up its Formula One sponsorship

LG ready to ramp up its Formula One sponsorship [SportsProMedia.com]

現在F1の技術パートナーを務めるLGが、支援範囲をF1チームにも広げる可能性があります。
FOMとの契約は年1200-1500万ドルとされていて、まだ4年半の契約が残っています。
モータースポーツビジネスフォーラムでは、スポンサーシップ担当の副社長Andrew Barrettが近い将来のチームへのスポンサー活動を否定していません。
「我々がその議論をしているわけではないので、特定的なことについては話せない。我々はまずF1へのスポンサーで選手権との関係を作ろうと決めた。しかし、それはまだ完了していないと思う。」
「我々がチームを支援する予定があるとは私は言わないが、それを全く除外してしまうつもりもない。」

2010 talks on with 'several' teams - Heidfeld

2010 talks on with 'several' teams - Heidfeld [F1way.com]

ハイドフェルドは来シーズンについて、BMWザウバー以外の数チームとも交渉が行われていることを認めています。
ハイドフェルドは32歳でF1は10年目、まだ優勝はありません。
「私はいくつかのチームと話をしている。BMWとだけではない。」
BMWは今季競争力を欠いていますが、ハイドフェルドは残留を希望していることをほのめかしていて、「他の新しいチームに比べて、我々は共に多くのことを成し遂げてきた。」と話します。
噂では、ロズベルグがBMWザウバーとマクラーレンにできるかもしれない空席を見ているとされます。

Speedcar collapses, A1 GP in strife

Speedcar collapses, A1 GP in strife [F1way.com]

世界的景気後退によって、2つのレースカテゴリーが苦境に。
中東とアジアベースのストックカーレースのスピードカーが2シーズンの開催の後に終了。
公式HPはほぼ閉鎖した状態となっています。
また、A1GPも危機に瀕していて、日々の運営業務を行うイギリス所在のA1 Grand Prix Operations Ltdが破綻。
広報は、「経済状況悪化の中の多くの企業と同様、我々にも資金繰りの問題があり、（サプライヤーへの）支払いができなかった。」としています。

大分前にスピードカー、数日前からA1の話が出てて、ガックリきてた。
08-09シーズンの躓きが世界経済とは別に残念だった。
暫定カレンダー出してるけど、09-10シーズンは開催できるのだろうか。

Also Vettel in Ferrari's sights - reports

Also Vettel in Ferrari's sights - reports [F1way.com]

ディアリオASによる「イタリアGPでアロンソのフェラーリ入り・5年契約発表」報道がありましたが、他にもフェラーリに関する報道がなされています。
フェラーリが大変更を計画しているとするもので、そこにはベッテルの名前が含まれています。
独ビルト紙が報じたもので、B.エクレストンがベッテルのフェラーリ入りを熱望、ただ契約の問題で2011年までその動きはないだろうとしています。
レッドブルのC.ホーナーは、「バーニーはセバスチャンの秘密のマネージャーのようだ。彼はベッテルがかなり好きで、注目して見ている。」と話しています。
「ただ、彼が我々の下から離れたいと思う理由はあるかい？現時点で我々は前にいて、フェラーリはそうではないんだ。」

バーニー、もうすっかりハミルトンのことは忘れたんだろうか。
今のバトンについてもあんまり触れてない気もするけど、ハミルトンについてもさっぱりだよなぁ。

No regrets despite rough season - Hamilton

No regrets despite rough season - Hamilton [F1way.com]

ハミルトン、2009年の状況に後悔なし。
ライゲートと競争力のないマシンの今シーズンまで、ハミルトンはキャリアほとんどを成功と賞賛で過ごしてきました。
「厳しい時は人格形成の助けになる。」とハミルトン。
「過去数ヶ月で私は大きく成長した。逆境にどう対処したらいいかを学んだからだ。」
今年については表彰台の可能性を信じるものの、主眼は2010年のタイトルへの挑戦に移っています。
「選手権終了時の我々の位置には関心はない。我々が来年ベストのクルマを持てるように、今できること全てをやらなければならない。」

ライゲートと同じ状況にまたなったら云々の話も含めて、調子いい時はほんとひどくなるもんなぁ人間は、というかハミルトンは。
意外とあっさりライゲートとか抜け出しちゃったんで、判官贔屓センサーにまったく来なかったな（笑）

Alguersuari eyes 2010 STR race seat

Alguersuari eyes 2010 STR race seat [autosport.com]

B.ハートリーに代わってリザーブドライバーになるJ.アルゲルスアリは、2010年のトロロッソのシートを見据えています。
「（2010年の）自分の目標は、トロロッソでレースドライバーとなることだ。」
「それは厳しいことになるだろう。やるべきテストの数がほとんどない。ただ、一旦F1に参戦してしまえば全てが変わる。我々はブエミやベッテルでそれを見てきた。」
「目標はF1に入ってドライバーとして進展するために学ぶことだ。F1でかなり若いドライバーが今までもいたが、彼らはそこで学んでよくなっていった。フェルナンド・アロンソもミナルディで始めた。彼はそこで学んでルノーへ移籍し、学び、そしてチャンピオンシップに勝利した。今は同じようにしているベッテルを見ている。」
「レッドブル・トロロッソのリザーブであることは非常にポジティブなことだ。私にとってこれは始まりに過ぎない。」

Alguersuari becomes Red Bull reserve

Alguersuari becomes Red Bull reserve [autosport.com]

英F3チャンピオンのJ.アルゲルスアリがレッドブルのリザーブドライバーに。
アルゲルスアリは19歳のスペイン人ドライバー、レッドブル・トロロッソのドライバーが何らかの理由でレースに出場できなくなった場合に代走します。
レッドブルの声明では、この変更はこれまでのリザーブであるハートリーを含めた若手ドライバー支援計画の一部だと説明しています。
アルゲルスアリは今年フォーミュラルノー3.5シリーズに参戦中、これまでF1は直線テストやデモランに限られていますが、F3チャンピオンを獲得しているためスーパーライセンスは所持しています。
前任リザーブのハートリーはスーパーライセンス発給が遅れ、スペインGPまでは前年で引退したクルサードがリザーブになっていました。

富士スピードウェイ「F1開催に向けた状況は変わっていない」

富士スピードウェイ「F1開催に向けた状況は変わっていない」 [AUTOSPORT web]

AUTOSPORT webが春先にリニューアルしてから全く更新チェックサービス系に拾われなくなってて、全く見てなかった。

US GP boss Tony George resigns

US GP boss Tony George resigns [F1way.com]

インディアナポリスモータースピードウェイのT.ジョージ、CEOを辞任。
先月、彼が追い出されることになるかもしれないとの報道が成されていました。
ジョージはこの10年の初期にアメリカにF1開催を取り戻し、最近までB.エクレストンと新しい契約を結ぼうと懸命に作業していました。
しかし、5月に出された声明ではサーキットの優先すべきはIRLであるとされていました。
FOTA/FIA闘争の中でFOTA側新シリーズの予定カレンダーがリーク、その中には現在F1からなくなっているIMSとモントリオールでのレースが記載されていました。
FOTA会長のL.モンテゼモロは、「絶対的に重要だ。」とF1のアメリカ開催復活について話しています。

Vettel still not Red Bull 'no.1' - boss

Vettel still not Red Bull 'no.1' - boss [F1way.com]

今シーズン2勝を挙げていますが、ベッテルはNo.1ドライバーの指名を受けていません。
ベッテルは今シーズン、バトン以外で唯一優勝しているドライバーで、イギリスGPでは完全にレースを支配しましたが、バトンに対してまだ25pの差をつけられています。
さらに問題を複雑にするのは、ベッテルのチームメイトであるウェバーも強さを見せていることで、まだ優勝はしていませんがベッテルとは3.5pしか離れていません。
チーム代表のC.ホーナーは「No.1ドライバーはいない。」と話しています。
「全てのレースで同等にアップデートを入れていく。これはシーズン残りも続けていく。」
また、2人がペースを挙げようと必死であることは認めているものの、2人の間の緊張が問題であるとの話は否定しています。
「彼らは2人ともプロだ。2人はキャリアにおいて異なった地点にいるが、彼らは強いチームのためにやっている。」
「競争は確かに存在するが、それは彼ら2人の間のプロの競争である。」

そうは言っても、まぁベッテル注力に傾いてはいくんだろうなぁ。
メディアを含めた皆さんもベッテル好き好き大好き状態だから、「ウェバーなんてどうでもいいからベッテルに集中しろ」って流れにどんどんなるだろうし。

Dennis possible for FIA president - Chandhok

Dennis possible for FIA president - Chandhok [F1way.com]

モータースポーツ組織の上級役員によれば、R.デニスがM.モズレー後継のFIA会長候補として名前が挙げられています。
そう言及したのは、インドのモタスポ連盟元代表でGP2ドライバーであるカルンの父親でもあるビッキー・チャンドック。
「確かにデニスやトッドの名前が見られることは素晴らしいことだが、個人的にはその準備は出来ていないのではないかと思う。」
チャンドックは長くFIAに関わっていて、B.エクレストンに近しいこともパドックではよく知られています。
他に会長候補として名前が出ているのは、FIAスポーティング代表のアメリカ人N.クロウ、元WRCチャンピオンで欧州議会議員のA.バタネン。

New hope for Hockenheim after Ecclestone meeting

New hope for Hockenheim after Ecclestone meeting [F1way.com]

ホッケンハイムリンクを所有する地元自治体がプロモーターになることを断念し、来年のF1から再びドイツGPが消滅かと見られていましたが、これにB.エクレストンが介入するかもしれません。
市長が断念の際に、新しい投資家やプロモーターへの扉は開いたままにしておくとし、バーニーとの会談にも触れていました。
その会談は今週ロンドンで行われ、その後市長は「来年も我々と共にF1を維持していく」解決策が見つかったとドイツ紙に話しています。
「我々は異なった選択肢について議論を行った。今、我々にはバーニー同様にやらなければならない宿題がある。」
ドイツ通信社SIDは2つの解決策を推測、1つはバーニーがプロモーターになるか新しい投資家を見つけること、もう1つはバーニーが単に開催権料を引き下げることとしています。

Ferrari plays down Alonso 'speculation'

Ferrari plays down Alonso 'speculation' [F1way.com]

フェラーリは報じられたアロンソの件について否定。
報道では、今年のイタリアGPでフェラーリがアロンソ加入を発表、その契約は5年で、バレンシアでのシーズン終了イベントにアロンソが招かれるとされていました。
これに対し、広報L.コラジャンニは「我々は推測にコメントして時間を無駄にはしたくない。」と話しています。
「皆はマッサもライコネンも2010年を含めた契約があることを忘れるべきではない。」

トヨタ Ｆ１日本ＧＰの開催撤退 業績不振で来年以降

トヨタ　Ｆ１日本ＧＰの開催撤退　業績不振で来年以降 [Yahoo!ニュース]

これはもったいなさすぎるだろ。
チーム参戦と共倒れになるくらいなら開催撤退やむなしではあるだろうけど、それにしてもひどすぎる。
ただまぁ、鈴鹿派にすれば「大英断」ってとこか。

チームとしてはホンダ一抜け、開催はトヨタ一抜け。
これでもう両社とも引くところがなくなった（はず）。

Bridgestone announce tyre allocations for next four races

Bridgestone announce tyre allocations for next four races [F1 TECHNICAL]

ブリヂストンはハンガリーGPからイタリアGPまでの持ち込みタイヤを発表。
今季ほとんどで採用されていた両コンパウンドに2つの差を設けるやり方を終了。
「今年これまでのレースのデータに基づいて、我々はタイヤ配分を変更した。2009年のクルマは昨年のものとは大きく異なり、今年これまで多くを学んできた。チームは以前と異なった使い方をしてきた。」と浜島氏。
ハンガリー・ヨーロッパGPはスーパーソフトとソフト、ベルギー・イタリアGPはソフトとミディアムが持ち込まれます。

あれか、フェラーリがマシンを変えてきたのに不十分だったから、元フェラーリのR.ブラウン率いるブラウンGPがタイヤに苦労したからか。
でも、去年からはマクラーレン重視に変えたんだっけ。
ということはさすがにないよなと思いつつ、BSのことだからなぁとも思ってしまうこの不思議感覚。

Brawn to field improved car in Germany

Brawn to field improved car in Germany [Motorsport.com]

ブラウンGP、ドイツGPには新しいモノを入れる予定。
レッドブルに圧勝された地元イギリスGPでは、タイヤ温度をうまく上げることができない問題があったため、持ち込まれたいくつかの改良は使用されることはありませんでした。
「タイヤに関する混乱があり、金曜日はタイヤ温度がかなり困難な状況だったため、いくつかの新しいモノを使っての走行はしなかった。」とR.ブラウン。
「我々は新しいモノがどう働くか測りかねていて、そのため混乱を避けるためにトルコに持ち込んだものまで戻す決断をした。」

Ferrari to confirm Alonso at Monza - report

Ferrari to confirm Alonso at Monza - report [F1way.com]

2009年9月11日は、次の5年間アロンソがフェラーリドライバーを務めることが発表される日になるかもしれません。
西・ディアリオAS紙が報じたもので、F1で最もよく知られる秘密がイタリアGPの金曜日に発表されるかもしれないとされています。
また、フェラーリはまだ契約のあるマッサ、ライコネンのどちらをアロンソと共に走らせるかを決めていないと書いています。
さらにASは、アロンソ歓迎のためではないものの、11月終わりにフェラーリがバレンシアでシーズン終了イベントを開催する意向だとしています。
このイベントにはアロンソが「サプライズゲスト」として参加予定であるものの、ルノーとの契約が12月31日まであるためにスポンサーロゴなどが入らない普段着にせざるをえないだろう、とも記事には書かれています。

Sauber tried to sign Button in 2002

Sauber tried to sign Button in 2002 [F1way.com]

バトンは今BMWザウバーのシートにいたかもしれません。
スイス紙コラムで、P.ザウバーが2002年終わりにバトンを起用しようとしていたことを明らかにしています。
「バトンは2000年にスーパータレントとしてF1に参戦した。」
「しかし、その後彼は色あせていった。」
ベネトン・ルノーでの2年間を経て、チームはアロンソ起用決定でバトンを放出、そこにBARのD.リチャーズが飛びつきました。
「2002年終わりに私はバトンをヒンウィルに連れてこようとした。残念ながらそれはうまく行かなかった。」
ザウバーはバトンを非常に高く評価していて、また「いい奴」であるため好きだともしています。

Webber, Newey, enjoy sporting break from F1

Webber, Newey, enjoy sporting break from F1 [F1way.com]

ウェバーはこのF1の休みに様々なスポーツに触れます。
クリケットチームのRicky Pontingによるトレーニングに参加する前は、スーパーバイクを週末に訪問。
次はウィンブルドンに向かうようです。
A.ニューエイは週末、スパでのレースに参戦。
ここでニューエイはF2を直に見る機会を得ています。
「自分が見たことに強い印象を受けた。あの予算で上級レベルのカテゴリーとなっている。GP2のようなシリーズのすばらしい代替となる。」

F2見るのすっかり忘れちゃってるなぁ。

FIA figure doubts Todt to succeed Mosley

FIA figure doubts Todt to succeed Mosley [F1way.com]

スペインモタスポ連盟幹部でFIAの世界評議会メンバーのC.グラシアは、M.モズレーFIA会長が後任にJ.トッドを据えようと手を施しているとの話に疑問。
噂ではモズレーが5期目を務めようとしている、もしくは元フェラーリのJ.トッドを会長に仕立てようとしているとされます。
「モズレーがおかしくなっているのでなければ、彼がトッドを支援するとは思えない。なぜなら、我々は彼がどこ出身で誰と繋がっているかを知っているからだ。」
また、合意後のFOTAの言動に対するモズレーの主張を支持するとしています。
「モンテゼモロのしたことは、FIAや世界評議会に対する敬意を欠いている。」
「モズレーを死ぬまで支持するということではないが、完全に私が支持することとは、我々団体に対する敬意である。」
「モズレーが再選出馬しても驚かない。ルカがやったことは、マックスを現役復帰させるということだ。」