Canada GP rescue talks still taking place

Canada GP rescue talks still taking place [F1way.com]

カナダGPの復活に向けた交渉は今も行われているようです。
元プロモーターNormand Legaultは、2010年に復活の「十分な可能性」があると話しています。
B.エクレストンが契約を破った後は、市長がバーニーと交渉を行っているともされます。
また、F1分裂新シリーズが設立された場合は、ジル・ヴィルヌーブ・サーキットが潜在的開催地になるとも報じられています。

Dispute to cause two carmakers to leave - rumour

Dispute to cause two carmakers to leave - rumour [F1way.com]

最新の噂によると、最近のF1政治的危機は2つのメーカー系チームを失う結果となる可能性があるようです。
今週の交渉では未だに妥協点が見出されておらず、金曜日の期限を過ぎてしまう危険性もあります。
ブラウンGP、トヨタ、ルノー、マクラーレン、BMWザウバーの5チームは、FIAから送られてきた書簡に署名し返送しなければ2010年のF1グリッドから締め出されることになります。
締め出された場合は小さいチームを買収して来年も参戦することは可能ですが、噂ではチームの同盟であるFOTAが間もなく最後の日を迎えそうだと言われています。
分裂新シリーズは抜け目ない観察者からはただの脅し以上の何物でもないと見られていて、2010年に最高峰オープンホイールレースに参加しないつもりのチームのみが金曜日の期限日を過ぎることを意味します。
上述5チームのエントリーは条件つき、フェラーリとレッドブル系チームは（議論はあるものの）既存契約があるため条件なしでのエントリーになっています。
この5チームの中では、ブラウンGP、マクラーレン、BMWザウバーが分裂新シリーズが設立されないのであれば、FOTAから脱してでも2010年エントリーを行うと見られています。
FOTAから脱するには、最近5000万ドルの証券へのサインがあったように満場一致での同意が必要となります。
もしその3チームがFOTAを脱し2010年エントリーを行った場合、ルノーとトヨタの4台のマシンのみが外に隔離される格好となります。
そのため、この2チームがFIA規則を飲めない場合、彼らは単にF1から撤退するか、ルマンなどの他のカテゴリーに移ることになると思われます。
スイス誌との話の中で、B.エクレストンはこうなる可能性があると認めています。

Special helmet for Hamilton's British return

Special helmet for Hamilton's British return [F1way.com]

去年イギリスGPに優勝したハミルトン、今回は特別カラーリングのヘルメットを装着。
モナコでのダイヤモンドバージョンを除くと、ハミルトンがマスタードイエローのカラーリングを変更するのは初めてです。
「自分がイギリス人スポーツ選手だということを示したいだけではなく、もっと重要なのはシルバーストンのファンからの全ての支援を認識したデザインを選びたかった。」とハミルトン。
またはミルトンは、来年のドニントンでの開催計画が失敗に終わった場合に今週末がイギリス最後のF1となる可能性を心配しています。

The FIA and FOTA

The FIA and FOTA [FIA]

昨夜FOTAからFIAに送られた書簡の内容が、国際メディアのいくつかに漏洩。
今朝FIAはFOTAに対する返答を行い、両者の書簡の交換を完全にFIAウェブサイトで公開する。
FOTA letter to FIA President（※PDF注意）
FIA President letter to FOTA（※PDF注意）
Discussions on Cost Capping between the FIA & FOTA（※PDF注意）

Lola withdraws F1 plan

Lola withdraws F1 plan [GrandPrix.com]

2010年F1エントリーリストから漏れ、その後の成り行きを注視するとしていたローラはF1参戦計画終了、エントリー申請を取り下げ。
ローラは更なるコメントをしないとしています。
このローラの申請取り下げは、F1再参戦を諦めたか、もしくはFOTA側のシリーズに加わることを意味します。
後者の場合、ローラがFOTAの9チーム目になることになります。

FOTA Meeting

FOTA Meeting [FIA]

6月11日に会合で同意されたように、FIA財務専門家が昨日FOTA財務専門家と会談。
残念ながらそのFOTA側代理は、FIAの2010年規則を議論するための権限がないと知らせてきた。
彼らは全く規則について議論する準備をしていなかった。
その結果、この会合は共通の立場を見つけるためのFOTA提案・FIA規則の比較をする目的を果たせなかった。
適切な対話がなく、FOTA側の提案は議論されたが、他のチームより使える資源が多いチームの支出制限ができないことが明確となった。
別の財政的戦いがその場合は必然となってしまうだろう。
そのため、FIAの財政規則は残ったままになっている。

FIA hits back at FOTA's Donnelly jibe

FIA hits back at FOTA's Donnelly jibe [F1way.com]

FIAは、不適切な対応をしたとして上級職員は辞任すべきとしたFOTA提案を却下。
その職員はM.モズレーFIA会長の右腕・3人のレーススチュワードトップでもあるA.ドネリーで、公平な行動をする前にFOTAに対して2010年エントリーをするように活動、もしくはFOTAメンバーの反抗的スタンスをやめさせるように活動したとされていました。
またFOTAは書簡の中で、イスタンブールでの会合の際にドネリーが「内部分裂をおこそうとし、チームの立場を誤って伝えようとした」とも主張。
ガーディアン紙によると、これに対してFIAは「我々は受け取った文書の中の提案を完全に却下する。」と応じたようです。

Lauda blames egos for 'absurd' F1 feud

Lauda blames egos for 'absurd' F1 feud [F1way.com]

N.ラウダはF1危機を批判。
「本当にバカらしいのは、コスト削減に関する問題で皆が原則として同意していることだ。」
また、「これら全ての会合があったから、私はミネラルウォーター会社の株式を買っておくべきだった。」とジョーク。
ラウダはフェラーリに困惑させられていて、「彼らは2012年までFIAと契約がある唯一のチームだ。それに過去数年、彼らは他のところよりも1億ユーロも多く受け取っていた。」と話しています。
フェラーリが中心となってちらつかせる新シリーズについては「ばかげている」「完全に非現実的」と批判しています。

Le Mans invites F1 teams to switch

Le Mans invites F1 teams to switch [F1way.com]

ルマン24時間の職員は、来年のレース参加でF1チームを招待。
フェラーリのL.モンテゼモロが今年はスターターを務めるために現場に赴き、参戦する場所としてF1の代替になりうると発言しています。
ACOのGMであるRemy Brouardは、「ここで彼らは歓迎されるだろう。」と話しています。
「もし彼らが提案したいならば、我々は話を聞くつもりだ。」
現在のF1参戦自動車メーカーは全て、過去にルマンに参戦したことがあります。

Button pulled out of triathlon

Button pulled out of triathlon [F1way.com]

バトンは先週のノキア・ウィンザー・トライアスロンを欠場。
定期的にトライアスロンに参加していますが、イベントがイギリスGP1週間前に行われると分かっていなかったため。
「かなり近い日程だったため、十分ではなかった。」と広報。
「怪我をする可能性は非常に大きかったように思える。グランプリ前に治る時間もなかった。」
8月のロンドントライアスロンに参加する計画はまだ残っています。
昨年はフランスグランプリ1週間前に行われたウィンザートライアスロンにバトンは参加しています。

ランキングトップと最下位付近では慎重度もそりゃ変わるわな。

Brawn confident team will race in 2010

Brawn confident team will race in 2010 [F1way.com]

R.ブラウンは来年もレースをしていると自信を持っています。
「私はそれにかなりの自信があるし、それを予定しなければならない。」
チームの成功で企業からの支援の関心は活発だとされますが、F1の政治的危機により企業は気後れしてか、いまだに大きなスポンサーは決まっていません。
2010年に関するエントリーの問題をブラウンGP含めたFOTA8は解決しなければなりませんが、ブラウンはすでに来年向けマシンの開発作業に入っていると話します。
「我々は今、1ヶ月ほど新車の作業をしている。」
「風洞稼働時間の1/3は、新車向けに使われている。」

ホンダ完全主導のRA107/RA108だけが谷間のようにすごい成績ってのを考えると、来年もきっちりなマシン出してきそうだなぁ。
来年はホンダのお金がなくなるわけで、その穴埋めがこの政治的ゴタゴタでできないとなると雲行きは怪しくなるんだろうけども。

F1 names miss Laureus plaudits in 2009

F1 names miss Laureus plaudits in 2009 [Motorsport.com]

今年はF1からローレウススポーツ賞受賞者が出ず。
ハミルトンが昨年「年間ワールドブレイクスルー」に輝きましたが、ベッテルはノミネートされたものの受賞まで行きませんでした。
受賞したのはオリンピック水泳のRebecca Adlington。
また、ハミルトンが最終コーナーで2008年チャンピオンを手にしたことで「年間ワールドスポーツマン」にノミネートされたものの、受賞はジャマイカ陸上のU.ボルトに。

FOTA: No comment on FIA statement

FOTA: No comment on FIA statement [autosport.com]

FOTAはFIAが出したFOTAに関する声明へのコメントをせず。
FOTA広報は、「FOTAは6月15日にFIAが出したリリースについてコメントする意思はなく、混乱を発生させ議論を長引かせるリリースに関わるつもりもない。」としています。

ACEA

ACEA [FIA]

ヨーロッパ自動車工業会が、F1危機に関してFOTAを支援する意思表明をしたことに対するFIAからの声明。
「FIAは、ACEAがF1のコスト削減に関する努力を拒否したことに驚いている。対照的にFIAは、ACEAの自動車部門の健全化促進施策を求める要求に強く同意する。
ACEAによれば、ヨーロッパの乗用車・商用車メーカーは財政危機とその後の景気後退で大打撃を受けている。
売り上げは大きく減り、全ての自動車メーカーとサプライヤーは結果的に生産を縮小したようだ。
ACEAはこれを「破壊的」と表現している。
それにしたがって、FIAの目的はスポーツを継続し、F1参戦する自動車メーカーができるだけ経済的に参加できるようにすることだ。
F1でのコストを削減することによって、ACEAのメンバーはより中核事業に集中できるようになる。
これは納税者や株主からの資金を探す必要性を減じることになる。
FIAは、ポルシェはACEAのF1解決策を支持していないと理解しており、ACEAに対しどんなプレスからの調査に対してもこれを明らかにするように命令した。
FIAは喜んでどんな時であっても議論するためにACEAの代表に会うつもりだ。」

Williams still hoping to race KERS in 2009

Williams still hoping to race KERS in 2009 [Manipe F1]

ウィリアムズはまだ今年にKERSを使用することを望んでいます。
完全に信頼できる状況になった場合にだけ使用するとS.マイケルは話しています。
「我々はFW31にKERSを載せるために、今も懸命に努力している。フライホイールとバッテリーの2種類を開発しているが、ここ1年半はフライホイールのプログラムに多くの努力を注いでいる。信頼性は毎週進化している。出来るだけ早くこれでレースしたいが、完全な信頼性が得られるまでクルマには載せないつもりだ。」

Irvine accuses mayor's son of assault

Irvine accuses mayor's son of assault [F1way.com]

元F1ドライバーE.アーバインがミラノ市長の息子を告訴。
昨年12月、市長の息子Gabriele Morattiと乱闘騒ぎを起こしています。
報道では、その乱闘騒ぎはクリスマス前にミラノのダンスクラブ「ハリウッド」で発生。
元婚約者に関するMorattiの嫉妬により、アーバインは殴られ鼓膜を損傷したと主張。
Morattiは否定しています。

Webber's future waits for F1 crisis

Webber's future waits for F1 crisis [F1way.com]

ウェバーは、現在のF1危機の最中にあり来年に関する決定を保留している一人です。
レッドブルとの契約は今年で満了、他にもハイドフェルド、アロンソ、ロズベルグやB.セナもFOTA8チームとFIAとの議論の成り行きを見守っています。
「今は誰とも話をする必要がない。」とウェバー。
「誰もが来年、どこで何をドライブするかが分からない。」
ウェバーは2002年にミナルディからF1デビュー、ジャガー、ウィリアムズを経て、2007年からレッドブルに所属しています。

New rumour links Coca-Cola with F1

New rumour links Coca-Cola with F1 [F1way.com]

コカコーラがF1のスポンサーになるとの最新の噂。
昨年CEOに就任したMuhtar KentがトルコGPにVIPゲストとして姿を見せていました。
これまでコカコーラはチームに関して支援したことはありませんが、2005年には世界選手権全体のタイトルスポンサーに興味を持っていると報じられていました。
マーケティング代表のPhilipp Bodzentaは当時報道を否定するも、「我々が将来的に対話を全く持たないとは言えない。」と話していました。

Le Mans winner named as Campos F1 candidate

Le Mans winner named as Campos F1 candidate [F1way.com]

昨日のルマン24時間優勝ドライバーで、フェラーリのテストドライバー、F1参戦経験36戦のM.ジェネがカンポスグランプリのドライバー候補として名前を挙げられています。
カンポスは先週金曜日、USF1、マノーと共に新規F1参戦チームとしてエントリーリストに登載されました。
A.カンポスは2010年に関して決定したことはないとしながらも、マクラーレンテストドライバーのP.デラロサ、GP2のJ.ヴィラ、元フォースインディアテストドライバーR.ロドリゲスについて言及。
「彼らと話をするつもりだ。私はスペイン人ドライバーを支援しようとするつもりだが、スペイン人なら誰でも我々のところで走るというわけでもない。」
去年のGP2チャンピオン、G.パンターノが週末にカンポスのシートを期待していると発言しています。

スペ語だからジェネじゃなくてヘネなんだよなぁ、ヴィラもヴィジャなんだろうけど。
と毎回思いながらそのまま。

New US team to select drivers 'soon'

New US team to select drivers 'soon' [F1way.com]

来年からのF1参戦が決まったチームUSF1、ドライバー選択は間もなく行われるとしています。
P.ウィンザーが、「我々はすでにアメリカ人若手ドライバーの評価を行った。何人か非常にいいアメリカ人ドライバーがいる。」と話しています。
「我々はかなり早期にそれに関する決定が出来るだろう。」