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「F1」「テレビ」「ケータイ」について、思うところを書いています。 とは言いつつ、もう95%は海外サイト発信の最新F1ニュースを取り上げているだけになってます。

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2009-05-21-Thu 22:56:03 │EDIT
Brawn to continue support for Will Stevens [Manipe F1]

ブラウンGPは、長期ドライバー育成プログラムのW.スティーブンスの支援を続けると確認。
前身チームHRF1からの関係を継続、将来的にブラウンGPのF1活動に参画できるようなパフォーマンスアップをさせるために場を提供します。
スティーブンスは17歳、英国人ドライバーで進捗著しい若手の一人とされます。
現在はフォーミュラルノーの英国選手権に参戦しています。

ホンダF1のドライバー育成ってさっぱりだったなぁ。
A.キャロルが新チーム参戦で乗れるかどうかまで来たけど。
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2009-05-21-Thu 22:49:12 │EDIT
本人たちは本気で怒ってるんだろうけど・・・

手を振り上げながらの併走がなんか微笑ましかった(笑)

モナコならスペインほどにはならないって話のマクラーレンと、スペインで入れたアップデート成功っぽい・あとはチームオペ次第のフェラーリとの旧2強、やっぱり楽しみだ。
新2強まではまだまだ差があるんだろうけど、旧2強が盛り返してくると面白い。
いいグリッド取れればなんとかなる率が他より高いモナコだから尚更。

大きな煙吐いてたベッテルより、見た目は何も無かったウェバーの方が復帰遅いって・・・
もうチームは「一方のドライバーに集中」でもしてるのか(笑)
お話通り、見た目では分からない内部までウェバーの方がダメージ大きかったかもしれないけど。

クビカは・・・これで2基目のエンジンが終了だっけ?
マレーシアか中国でも火吹いてた記憶が。
ガードレール間近で通り過ぎるマシンを見てた画、寂しかった・・・

【日本勢】
ニコから1秒は離され過ぎだ、せめて0.3-0.5秒が通常じゃなかったか。
そろそろギリギリでボーダーライン「越え」してほしいところ。
トヨタはもうわけ分かんない。
アロンソ辺りだと、「あ、これはきっちりレース想定でやってるんですね」って感じなんだけど。

【フォースインディア】
フィジケラさんは「熱さ」を持ち続けてるなぁ。
「10番手でガッツポーズ」の時は、これから走る元ワールドチャンピオンのマシン眼前に立って指差しながら怒ってたよなぁ。
スピードトラップP2も上位、あとはフェラーリとマクラーレンか。
旧2強も足りない感じなのか、マクラーレンはマシン作り変えたいくらいハッキリしてるらしいけど。
2009-05-21-Thu 20:35:12 │EDIT
Ecclestone admits concerns over Ferrari [IRISH EXAMINER]

B.エクレストンは、フェラーリのF1撤退示唆に重大な懸念。
2010年規則差し止め請求が却下され、フェラーリは撤退示唆を続けています。
「私は心配している。彼らに去って欲しくない。私誰もそうしないと考えている。」
「F1が始まって以来、70チーム以上が参戦してきた。フェラーリだけが1日目から今日までずっと参戦している。だから我々はフェラーリを失いたくない。」
明日から29日までの2010年エントリーについては、「我々は成り行きを見守る必要がある。多分、大部分はエントリーしないだろう。」と話しています。
2009-05-21-Thu 19:04:04 │EDIT
Button a top class F1 racer - Schumacher [Onestopstrategy.com]

バトンはトップクラスのF1ドライバーだ、とミハエル。
バトンについてはダブルディフューザー論争の中で、ルノーのF.ブリアトーレが「道路脇の車止め」だと表していました。
ベネトン・ルノーの所属時代、モナコではかなり遅く走っていて新しいアパートメント探しをしているのではないかと思ったとも話していました。
ミハエルは、「ジェンソンがF1に来た時、高い才能があるように思えた。チームメイトを予選で破り、時々レースでも破っていた。」と弟ラルフを引き合いに出して話しています。
「経験あるドライバーがいて、そこに新人が入ってきてしっかり戦えているなら、高い才能があることが分かる。」
2009-05-21-Thu 18:49:19 │EDIT
旧2強が揃って上位ってすごく久しぶりだ。

コヴァライネンはソフトではあったけど。

レッドブル2台ともほぼ同じ場所で、マシンリアに何かしらのトラブルって。
来たか、ニューエイ先生の真骨頂(苦笑)
まぁでも、ウェバーがギアボックスじゃなくエンジンだったら両方ともエンジンってことになりそうだから、ニューエイってわけでもないのか。
空力頑張りすぎてエンジンが・・・ってほどの空力ではないように思うし。

【日本勢】
中嶋、これが予選ならいいのになぁ。
って、トップから下までのタイム差が大きいし、まだまだP1だしそうは問屋が卸してくれないんだろうけど、ようやくロズベルグと同じパッケージ、期待したい。
トヨタ、なんだろなぁ。
スペインのアップデートがコケてのあんなレースから、どうしてもネガティブな印象を持ってしまう。
とは言っても、f1.panasonic.comに張り付いて開幕からずーっとネガコメしかしない人とは違うと自分では思ってるけど(笑)
周回数も実況解説で触れられてたタイヤ使い方も、これまでの大方とはちょっと違う感じ。
スペインのP1/P2/P3でやること詰め込みすぎたことの反省?

【フォースインディア】
最高速表示1-2きた(笑)
P1でもう、スーティル有言実行しちゃったじゃん。
トヨタ・BMWザウバー(とマクラーレン、トロロッソ)あたりの数台が失敗すると、今回は大チャンスだ。
2009-05-21-Thu 17:00:03 │EDIT
Ferrari boss does not deny Alonso rumours [F1way.com]

S.ドメニカリ、アロンソ加入のうわさについて否定をしていません。
フェラーリとアロンソは、すでに2010年もしくは2011年に一緒になる契約にサインしているとの見方がされています。
ドメニカリは「彼は最高に素晴らしいドライバーだ。」とマドリッドからニース間での飛行機内で話しています。
2009-05-21-Thu 16:55:02 │EDIT
BMW, Brawn, quiet over 2010 entry deadline [F1way.com]

フェラーリの2010年規則差し止め請求が棄却され、明日から2010年の参戦エントリーが始められます。
BMWのM.タイセンは、明日全チームでの会談が行われるとし、「我々はその時に議論する予定で、その前にはどんな声明も出さない。」と静観の構えを見せています。
「我々はポジティブであり、自信があり、合意を目指してプッシュすることが必要であるといえるだろう。どんな利害関係者にとっても、今我々が持っている形にダメージを与えることは有意義なことではないからだ。」
エントリーを提出するであろう3つのチームの一つであるブラウンGPのR.ブラウンは、キャップに対して賛成していると認めているものの、エントリー提出はまだ認めていません。
「私は、議論を先に進めて行きたいため、特定の点でのコメントをしたくはない。」
「チームとして我々は常にキャップの考えを支持してきたが、他のチームがF1撤退をしてしまうようなキャップは我々は望んでいない。」
2009-05-21-Thu 16:43:36 │EDIT
Alonso to attend Le Mans next month [F1way.com]

アロンソはルマン24時間に出席します。
今年のルマン24時間は、トルコGPとイギリスGPの間の週に行われます。
アロンソは、ワークスチームのF1撤退の場合にルマンが選択肢になるかを問われ否定していますが、「私はまだ27歳で、F1世界選手権を2度制している。だから勝てるほかのカテゴリーがまだあるはずだ。」とも話しています。
2009-05-21-Thu 16:37:47 │EDIT
More news briefs from Monaco [F1way.com]

モナコからのニュース。
・2010年F1エントリーをしないとするチームがある中で、新規参戦希望のチームも多数あり、その一つとして報じられた旧カンポス(現バルワ・アッダクス)は「この種のどんなプロジェクトにも関わっていない」と声明を発表
・世界的景気後退の状況でもV.マルヤは変わらず、95mの2隻のヨットですでに2回のパーティを招待
・一方で経費削減でJ.スチュワートがモナコGPに招待されず。RBSは昨年、大使のスチュワートに対して一晩で1万ユーロ以上するロイヤルスイートを提供していました
2009-05-21-Thu 10:21:32 │EDIT
新居章年 トヨタTCD [STINGER proto]

西岡アナ、川井ちゃん、カミカゼ右京が。
たまたまこの瞬間が・・・だろうけど、川井ちゃん話ちゃんと聞いてるのか(笑)

西岡アナが地上波実況で、CS実況はラジオ君なのね・・・
2009-05-21-Thu 02:38:44 │EDIT
Williams buck downturn with another sponsor [Manipe F1]

前戦スペインGPでのHell Energy Drinksの新スポンサーに続き、モナコでもウィリアムズに追加の新スポンサー。
アフリカで不動産、農業、天然資源に関わるアンゴラ本拠のRidge Solutions。
同社のロゴはモナコGPからFW31のノーズとドライバー袖に掲示されます。
2009-05-20-Wed 21:26:51 │EDIT
Ferrari loses legal bid against FIA [autosport.com]

フェラーリの2010年規則差し止め請求は却下されています。
仏裁判所は、フェラーリが2010年規則導入を妨げる正当な理由がないと判断。
これにより2010年エントリーは予定通り行われることになり、規則に反対していたチームはわずか数日で解決策を見出す必要性が出てきています。
また、裁判所は来週のエントリー提出期限が新チームの将来確保の助けになる重要なものであると示唆しています。
2009-05-20-Wed 20:54:53 │EDIT
McLaren announces sports car factory [REUTERS]

マクラーレンが今日、市販車ファクトリー建設を発表。
場所はF1本部もあるウォーキング。
すでに新センターに関する許可申請を提出済み、順調に行けばすでにあるマクラーレンのウォーキング本部の隣接区画にファクトリーが建てられます。
生産能力は日産20台、マクラーレンは英国で最も近代的で効率的なファクトリーになるとしています。
2011年発売予定の1車種目のため、800人の熟練スタッフを雇う予定。
「マクラーレンのスポーツカー会社を始めることは、私が長年抱き続けてきた夢だ。」とR.デニスは話しています。
2009-05-20-Wed 20:02:01 │EDIT
Four new teams confirm F1 plans [autosport.com]

F1新規参戦計画をしているところに、N.ワース、イプシロン・エスカディ、Ray Mallock Limited(RML)、カンポスレーシングが加わっています。
F1新規参戦を目指しているチームは、ローラ、USF1、ワース・リサーチ、イプシロン・エスカディ、RML、フォームテック、カンポス、iSport。
英F3のライトスピードも参戦希望を発表、プロドライブも「F1の安定性」を懸念するものの参戦を希望しています。
また、B.エクレストンはアメリカからの第2のチームもほのめかしていました。

被ってたり新しく出てきたり結構な数だ。
でも結局、キャップ導入っていってもその制限に届きそうもない怪しいところも含まれてそう。
宣言するのはタダだし(エントリー申請するとかかるか)。
2009-05-20-Wed 18:23:21 │EDIT
F1 soccer team plays in Monaco [Formula 1 complete]

F1ドライバーのサッカーチームが恒例のモナコGP前チャリティ試合を火曜日に開催。
選手としてマッサ、アロンソ、ベッテル、フィジケラ、ブルデー、トゥルーリ、ロズベルグが含まれていました。
2009-05-20-Wed 17:39:47 │EDIT
BRDC denies Silverstone sale reports [F1way.com]

BRDCは所有するシルバーストンサーキットを売却するとの報道を否定。
BRDCのR.ブルックスが「BRDCはシルバーストンを所有している。」と主張していますが、シルバーストンでのビジネスがより変化する必要があることも認めています。
「我々は2009年開催の準備が出来ている。必要なら2010年も可能だ。」
2009-05-20-Wed 17:33:56 │EDIT
Alonso urges Renault to not give up on 2009 car [F1way.com]

アロンソは、ルノーが来年向けに集中するために今季マシンを諦めることはないと考えています。
今季これまで独走に近い状況になっているブラウンGPについて、ほとんどの専門家は2008年を捨て去って今季マシンに集中するという早期の意思決定が主な理由だと見ています。
F.ブリアトーレが2009年タイトルはブラウンGPと話したことから、ルノーがそれをやるのではないかと問われたアロンソは「それはチームの決断になるが、個人的にはシーズン最後の瞬間まで作業し、向上を目指すほうがいい。」と話しています。
「2007年の経験を振り返ってみると、2008年マシンの成功を保証するために6月の非常に早い時期に2007年プロジェクトは停止された。しかし、それはうまくいかなかった。」
2009-05-20-Wed 17:27:30 │EDIT
Vettel hopes for seat at end of F1 conflict [F1way.com]

ベッテル、対立が続く2010年キャップ導入問題にコメント。
所属するレッドブルは、フェラーリ他と同様にこのままなら撤退も辞さないという立場をとっています。
「ドライバーとしては、単に我々は成り行きを見守るしかない。」
「我々全員にとって、F1コクピットについていることが不可欠なことだ。」
2009-05-20-Wed 17:22:44 │EDIT
Red Bull may shift focus to Vettel's hopes [F1way.com]

レッドブル、ベッテルが明確に選手権争いの一人となった場合には彼に集中する方針を採るかもしれません。
C.ホーナーが「我々のドライバーの一人が選手権をかけて戦う状況になれば、その時我々は彼に集中することになる。」と話しています。
ウェバーについては「グリッドで最も過小評価されているドライバーの一人」だとしています。
また、モナコ優勝の本命がベッテルであるとは確信しておらず、「高速コーナーならどこでも我々にとってはいいものだから、モナコはよりブラウンGPの領域となるだろう。」と話しています。
2009-05-20-Wed 17:15:22 │EDIT
Schu returns to Superbike saddle [F1way.com]

テストで転倒してからほぼ100日、ミハエルが火曜日にバイクに跨っています。
F1レイアウトのニュルブルクリンクでのプライベートセッションをホンダスーパーバイクで予約。
今月末のニュルから復帰する予定だったミハエルですが、テストを終えてレース復帰を取り消し。
「まだ100%レース出来る状況にあると感じていない。テストでの数周とレースでの20周では大きな違いがある。
コース脇には妻コリーナがいて、ミハエルは「彼女は、私はバイクを諦めて馬に乗るほうを望むだろう。」と話しています。
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