International Court of Appeal - Decision

International Court of Appeal - Decision [FIA]

3月26日オーストラリアGPスチュワードの下したディフューザーについての判断に対して提出された抗議を、FIA国際控訴裁判所は却下しましたが、その全理由が利用可能に。
※PDF注意

Bernie confident of Chinese GP survival

Bernie confident of Chinese GP survival [Yahoo! SPORT]

B.エクレストンは中国GPの残留を示唆。
上海の副スポーツ大臣は昨年末、5年の契約更新が2009年終わりまでに発表されるだろうとしていましたが、レース週末でも職員は沈黙を保ったままでした。
現在の契約は7年、来年で満了します。
上海副市長との会談がキャンセルされた後、2011年にレースは残っているかを問われ「そうなるだろうと私は確信している。」と話しています。
「中国がある限り、我々はここにいるだろう。世界の多くが死んでいるような状態の中、アジアは成長している。」
ただ、「地元の企業による支援が無かったことは残念だ。」とSinopecがタイトルスポンサーから手を引いたことについて話しています。

Ecclestone: Vettel is better than Hamilton

Ecclestone: Vettel is better than Hamilton [Yahoo! SPORT]

B.エクレストンは、ベッテルはハミルトンよりもいいと評価。
グリッド上で最も才能があり、成功する見込みのあるドライバーを問われ、バーニーは「私は彼（ベッテル）だと思う。」と答えています。
「勝てるクルマに彼を乗せれば、彼はそれを成し遂げるだろう。ルイスもすごいが、この子は・・・時が教えてくれるだろう。」
「ルイスが我々のクルマに乗っていないから言うのは難しいが、来たる数年でセブはF1を支配するドライバーの一人になるだろう。」とはC.ホーナー。

F1世界選手権 第3戦中国GP 決勝

「雨のベッテル」、「雨のバトン」、「雨のバリチェロ」、「雨のスーティル」、「雨のフィジケラ」って5人、1/4もいるのかよ。

ベッテルの2勝はともにポールトゥウィン、SC先導スタート、雨なのかぁ。
レッドブル優勝、それも1-2ってのは初参戦から応援してきた身としてはすごくうれしいけど、クルサードが引退したらさくっと優勝というのが残念というか、「らしい」というか、現役続行してても予選11位→8位入賞だよなというか（笑）
今回の1-2でレッドブルがブラウンGP対抗最右翼みたいな見方してる人いるけど、実況解説の「雨中でピッタリ＆ブラウンGP圧倒」ってのを考えるとタイヤへの入力的に怪しさあるなぁ。
今後のニューエイの超改造でうまーくやってくるかな。
ベッテル・ウェバー＝07年日本GP、は誰もがやっぱり触れるか（笑）

ルノー・アロンソ、去年のスペイン以来（だっけか）の軽タン勝負・・・なんだけど、今回は前々から雨予報出てたのに。
まぁ、SC先導じゃなければ問題ない考えだったのかもしれないけど。
ピケJr.はなぁ。
ルノーエンジンのピケJr.、メルセデスエンジンのフィジケラ、フェラーリエンジンのブルデー、トヨタエンジンの中嶋・・・
ブルデーとフィジケラは圧倒的に離されてるわけじゃないものの。

マクラーレンがダブル入賞、フェラーリ今回も0で明暗クッキリ。
3戦終わって0pは28年ぶりとか何とか、一昨年去年の2年ですっかり財産を使い果たした感？
ただ、マクラーレンはマクラーレンでレース外ではあるけれど、ウィットマーシュも月末にダメになったらどうするんだろ。

トゥルーリ絡みっぽい感じで、追突があったブエミはあれがあっても入賞か（ベッテルも）。
雨でちょうどいいマシンもあってかガンガン攻めて行ってて気持ちよかった、コースオフも含め。
中盤での「あんまりブエミばっかり責めちゃかわいそうですよね。」と川井ちゃん、開幕前コメントの反省も？

予選も決勝も生で見たけど、「F1 MONDAY」でも見たので書いてなかった感想を書いてみた。

【日本勢】
トゥルーリのセンシティブ全開が予選から決勝までひどすぎる。。。
予選はQ3まで行けたからよかったけど、決勝があまりにもあまりにも。
ただ、オーストラリアの土曜でも言ってた「午前と午後でグリップが・・・」がセンシティブではないグロックも一緒だったから、何かトヨタにあるのかなぁ。
あのフロントウィング固定器は素敵。
バーレーンでは気温と砂があるから開幕フライアウェイ4戦中に・・・は厳しいか。
グロックさん、こないだみたいにまたもアップダウンありつつピットレーンスタートから入賞まで！
これは「雨のグロック」と言ってもいいんじゃないだろうか、去年のくるくる連発モナコがあるけど（笑）
中嶋、「よくコース下見してます」って言われちゃって。
クルマのパフォーマンスは去年比で相対的に上がってるのに、ドライバーが・・・

【フォースインディア】
後ろにライコネンがいないから安心だと思ってたのにぃ！
フロントタイヤが吹っ飛び、ノーズがバリアに刺さってた。。。
でもタイヤがほぼ死んでたっぽいのか、リリースでも皆優しい。

McLaren: Brawn should get TV money

McLaren: Brawn should get TV money [autosport.com]

ブラウンGPの分配金問題、マクラーレンは受け取るべきだとしています。
新チームとしてブラウンGPはテレビ放映権料を受ける資格はありませんが、FOTAメンバーで先月ブラウンGP支援のために自身の権利を放棄することで合意しています。
「現時点で、我々はチームとしてブラウンGPを支援することを引き受けている。」
「我々はブラウンGPをF1に留める重要性を考え、冬の間にチームとメルセデスによる多くの支援がある。」
「我々はFOTA内部で冷静さをもつ必要がある。バーレーンの後でFOTA会合が召集されていて、我々には冷静になる必要がある。」
「我々はブラウンGPを支援するとした。彼らが新規参戦であると考えられる中で、我々はコンコルド協定上の分配金を彼らに与えるとした。我々は我々が言ったことをやっていくべきだ。」
N.ハウグは、「私はフラビオの立場が理解できる。」と話します。
「しかし、自己批判的に、規則は十分正確に書かれていたであろうか。それはFIAだけの問題だろうか。私としては、これは明らかにFIAだけの問題ではない。関わったみんなの問題だ。」

Suspicions in Spain of unofficial Renault punishment

Suspicions in Spain of unofficial Renault punishment [Forumula1.net]

ルノーとアロンソが非公式なペナルティを受けたのではないかとの疑いがスペインメディアで挙がっています。
報じたのは20ミヌートスで、燃料搭載が非常に軽かったアロンソはSC先導スタートで戦略が台無しに、アロンソがピットに入った途端のSC解除が非公式ペナルティだったのではと推測。
理由は、ルノーのF.ブリアトーレは二階建てディフューザーについて率直な物言いをしているため、とされます。
しかしながら、C.ホワイティングがアロンソを狙い撃ちで判断を下したとは考えられません。
この種の宣告無しのペナルティは先例に無く、チームペナルティは正しい経路を通して行われなければならず、規則内にも存在しません。
昨日のことは単純に戦略ミスです。
ルノー・アロンソは過去にも、たとえ決勝で苦しむことになるとしても燃料を軽くして予選で前に出るという戦略を採ったことがあります。

FOTA to discuss Brawn's 30m on May 6

FOTA to discuss Brawn's 30m on May 6 [F1way.com]

ブラウンGPに関する最大3000万ユーロについての話し合いが、スペインGP週の5月6日にFOTAで行われます。
ディフューザーについて怒るFOTAの商業部門代表F.ブリアトーレは、ブラウンGPには少なくとも3年は放映権料等を受け取る権利がないと主張しています。
「私はロビン・フッドでありたいとは思わない。私にはディフューザーのための予算なんてないし、ブラウンGPの1秒後ろでシーズンを終えることも出来ない。」とブリアトーレ。
「お金の分配は見直されなければならないと私は考える。」
2009年のホンダ分のお金が新規参戦ブラウンGPに支払われるためには、チームの70％の同意が必要だとされます。

Senna confirms F1 remains goal for 2009

Senna confirms F1 remains goal for 2009 [F1way.com]

B.セナは、今年のF1シートをまだ諦めていません。
メルセデスからDTMとの話がありましたが、このオファーを断っています。
その理由を独通信社SIDは、メルセデスのN.ハウグが2010年のF1シートを保証できなかったためとしています。
セナは今年のシートを求めていて、フィジケラ、中嶋、ブルデー、ピケJr.はパフォーマンスアップのプレッシャーを受けることになります。
「今年の目標はF1で、これは他の全てに優先する。」
「バーニーは私に、F1外で自分の立場を固めすぎないようにすべきと教えてくれた。」

Ferrari aim to revive KERS for Bahrain

Ferrari aim to revive KERS for Bahrain [F1way.com]

フェラーリは週末のバーレーンGPでKERS再搭載を目指します。
信頼性と安全性の問題で中国GPでは非搭載としていました。
体重のあるライコネンはKERSによる追加パワー無しをあまり気にしていないようですが、そうではないマッサは「私の場合は確実にハンデになる」と話していました。
「出来るだけ早くまた使えるようにするために我々が作業しなければならない分野でもある。」
S.ドメニカリは、連戦でクルマ自体は変わらないものの、KERS再搭載を試みると話しています。
ルノーはF.ブリアトーレが否定的な見方で、「これが金を劇的に投げ捨てるようなものだと信じている。」と話しています。
KERSを使っていないブラウンGPのR.ブラウンは、KERSが「シーズン後半の重要な面となる。」と話しています。

Piquet's Renault to have diffuser in Bahrain

Piquet's Renault to have diffuser in Bahrain [F1way.com]

ピケJr.にも週末のバーレーンGPでは二層式ディフューザーに変更されるようです。
中国GPではF.ブリアトーレがプライベートジェットで持ってきた1つのみで、これはアロンソ車に取り付けられていました。
ブリアトーレはスペインメディアに対し、「ピケJr.が同じものを使えなかったことについて、私は彼に悪く思っている。」と話しています。
しかし、AS紙は成績の出ないピケJr.の交代要員として、佐藤琢磨、A.ブルツ、L.ディグラッシ、R.グロジャンの名前を挙げています。

ダメっ子という新たなキャラを開拓したように思えたので、せめて今季いっぱいは・・・
それにしても国際映像、「コヴァライネン→ブリアトーレ→ピットでふんぞり返るピケJr.」の流れを07年に多用してたけど、去年以降だんだん「ピケJr.→ブリアトーレ→ピットのグロジャン」を使ってきてるなぁ。

Webber backs Shanghai safety car start

Webber backs Shanghai safety car start [F1way.com]

ウェバーは昨日のSC先導スタートを支持。
「しっかりコントロールされて出て行ったことで、SCが非常にいい仕事をしたことを我々は見たと思う。」
1998年ベルギーでのスタート後の大クラッシュを出し、「今我々はスタートするのに安全な方法を持っている。」と話します。
また、ウェバーはサーキットに対し次の開催までに排水を改善するように求めています。

Vettel cut his finger on Shanghai podium

Vettel cut his finger on Shanghai podium [F1way.com]

ベッテルは昨日の表彰台で指を切っています。
「カップを持ち上げる時に、自分で切ってしまった。たいしたことはない。」とベッテル。
「絆創膏をつけてパーティに行ったよ。」

あれやっぱり切ってたのね。
やたら舐めてたもんなぁ。
何故かオーストリア国歌じゃなくてイギリス国歌が流れてたことにも記事で触れてはいるけど、ライセンスはオーストリアだけどチーム本拠はイギリスだから、現地が勘違いしたってことなのか。

Toyota to shed up to 150 F1 staff

Toyota to shed up to 150 F1 staff [F1way.com]

トヨタはケルンのチーム本部で150人の人員削減へ、J.ハウエットが明らかにしています。
この削減はテスト禁止と制限を含む規則変更に伴う予算削減によるもの、とExpress紙は報じています。
ハウエットは、「我々は年初と比べて100から150人少ないスタッフに年末までになる」と話しています。

Renault, Kubica remove KERS in Shanghai

Renault, Kubica remove KERS in Shanghai [Manipe F1]

ルノーとクビカはKERSを徹夜で取り外し、今GPで使用するのはマクラーレンとハイドフェルドの計3台のみ。
フェラーリはすでに今週の未搭載を発表しています。

今日の大分前のニュースだけど一応。

F1世界選手権 第3戦中国GP P3

ロズベルグすごいな。。。

オグたんをして「プラクティスキング」と言わしめる。

なんか週回数17がやけに多いな。
そして、トラブルで走行少ない人も。

ピケJr.に対して皆失礼だ（笑）
マクラーレンは上昇気配は確定？
だとすると、全体パッケージで考えずとも、パッと付けだけでもディフューザー効果大きいんだなぁ。

【日本勢】
グロックさんはギアボックス交換になっちゃうのか・・・
中嶋さん、予選お願いします。

【フォースインディア】
トラブル関連を除くと直前まで0.7秒・・・

Rosberg show his pace once again

Rosberg show his pace once again [F1-Live.com]

中嶋の金曜日コメント。
「今日は自分にとって少し困難な日だった。
タイヤは午前に奇妙な振る舞いを見せたが、午後には若干改善した。
それといいバランスを見つけるのにも苦戦した。
今は明日の予選に向けてどこを改善できるかを見ることが必要だ。
どうなるか見てみるつもりだ。」

Trulli looking for overnight gains

Trulli looking for overnight gains [F1-Live.com]

トヨタドライバーの金曜日コメント。
・トゥルーリ
「私にとって忙しい金曜日だった。
午前は電気トラブルがあって、コース上での時間を若干なくした。
しかし、セットアップとタイヤ作業のプログラムは完全に埋め合わせできた。
路面は、午前はすばらしい状態ではなかったが、日を追って改善した。
私はまだクルマのバランスとペースに満足していないから、今夜データを分析してよりよい明日が目指せることを願っている。
そうすれば、日曜日にはさらに力強い結果を目標に出来る。」

・グロック
「今までのところ、我々にとって問題は無い。
グリップが無かったから、午前はコースが非常にトリッキーだった。
汚れた路面でスライドして、クルマをまとめる方法を探らなければならなかった。
しかし、1日の過程の中で我々はセットアップにおいて多くを整理した。
P2はよりよい状態で、クルマも同様だった。
我々は明日に向かって正しい方向性でクルマを持っていく更なる作業がある。
しかし、全体的に週末の悪い始まり方ではない。」

Hamilton's McLaren future in doubt after Dennis quits

Hamilton's McLaren future in doubt after Dennis quits [viewlondon.co.uk]

R.デニスがF1から完全に退くことを昨日発表したことで、デニスにずっと育てられてきてF1まで上がりチャンピオンにもなったハミルトンのこれからに疑問が投げかけられています。
デニスがF1引退し、マクラーレンは今年の競争力に苦戦していることから、ハミルトンとマクラーレンの繋がりが切れてしまうのではないかといった推測がなされています。
パドック内部では、ハミルトンはブラウンGPやフェラーリとの契約に誘惑されるかもしれないと言われています。

Third new sponsor for Brawn

Third new sponsor for Brawn [F1way.com]

ヘンリロイド、ヴァージンに続くブラウンGP3番目のスポンサー。
マシンのノーズとフロントウィング翼端板に、スイスの外国為替会社MIGのロゴがあります。

Bernie comes calling

Bernie comes calling [Joe Saward’s Grand Prix Blog]

B.エクレストンが「重要人物に会いに来た」として、メディアセンターに立ち寄り。
ただ、瞬く間に上海でのF1開催を問う中国メディアに取り囲まれています。
南京での市街地開催についての話だとされ、寺院の周りの美しい湖周囲で投光照明下で行われるともされます。
しかし、上海の政府は上海インターナショナルサーキット建設に莫大な額をつぎ込んでいることから、いつか人が来始めるとの望みの下であと数年は開催を継続することがいい考えだとしているかもしれません。
サーキットへのアクセス改善のために高速列車を走らせることを約束すれば、これは助けになるかもしれません。
バーニーは、次の7年間のために巨額資金を投じさせることを納得させたとされます。