Long-life engine rules different in 2009 [F1way.com]今年コスト削減で導入される1ドライバーあたりシーズン8基のエンジン基数制限（加えてレース週末テスト用の2基）。
これにより今までのエンジン使用規則と異なる部分が出てくるようです。
2008年やそれ以前と異なり、今年のエンジンは連続して使用される必要がありません。
そのため、スパ-モンツァなどのようなエンジン負担の大きいGPに同一エンジンを連続して使わなくてもいいことになります。
さらにドライバーはシーズン8基のエンジンを使い果たすまで、「予定外のエンジン交換」としてのペナルティを受けることもありません。
これは土曜日の予選と日曜日の決勝で別のエンジンを使えることを意味します。
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